Γιατί πρέπει να γράφουμε συνέχεια τα αυτονόητα? Δεν είπε κανένας ότι τα premium δεν απαξιώνονται. Αλλά απαξιώνονται - ποσοστιαία - λιγότερο συνήθως. Και βέβαια δεν μιλάμε για 3λιτρα και 4 λιτρα που η όλη οικονομική φάση που περνάμε τα πήρε και τα σήκωσε, ουσιαστικά δεν υπάρχει αγοραστικό κοινό για αυτά. Μιλάμε για αυτοκίνητα με κυβισμούς μέχρι 2 λίτρα που είναι και τα πιο εμπορικά.
Εν προκειμένω, αν ο φίλος αποφασίσει να πουλήσει το 3008 σε 5 χρόνια δύσκολα θα βρεθεί αγοραστής να δώσει 25 χιλιάρικα. Πολύ απλά γιατί σε πολλούς θα φαίνεται παράλογο να δώσουν τόσα λεφτά για μεταχειρισμένο peugeot όσο καλό ή full extra είναι αυτό. Αντίθετα υπάρχουν πολύ περισσότεροι που τα δίνουν ευχαρίστως για bmw, merc, audi κλπ και ας είναι λιγότερο εξοπλισμένα (είχαν όμως παρόμοια τιμή με το 3008 σαν καινούρια).

Είναι αυτονόητο ότι ο έμπορος αγοράζει σήμερα σε τιμές χώμα. Αν υπάρχει ο χρόνος και η διάθεση (γιατί δεν τα έχουν όλοι) το πουλάς μόνος σου. Σίγουρα θα πάρεις περισσότερα από την καλύτερη τιμή του όποιου εμπόρου.

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:

Από άποψη ride comfort πως πάει το 3008?
Συγκεκριμένα από θόρυβο ( κινητήρα, κύλισης, αεροδυναμικο ) και άνεση σε ανωμαλίες στο οδόστρωμα.

Το αμάξι είναι αθόρυβο και πραγματικά δεν ακούγεται το παραμικρό μέσα. Το 'πρόβλημα' είναι πως λόγω του Focal υπάρχει επιπλέον ηχομόνωση στην μηχανή και στις μπροστινές πόρτες, οπότε τυχόν εξωτερικός θόρυβος φαίνεται σαν να έρχεται από πίσω. Από εκεί και πέρα δεν έχει τύχει να πάω ακόμη ταξίδι για να σου πω αεροδυναμικά, αλλά πάνω από τα 80χ.α.ω. υπήρχε ένας θόρυβος από μπρος δεξιά για το οποίο είχε βγει τεχνική οδηγία και λύθηκε (έπρεπε να μπει ένα κλιπάκι κάπου).

Σχετικά με ανωμαλίες στο οδόστρωμα έχει τύχει κάποιες φορές να νιώθω πως το Insignia που είχα τις απορροφούσε καλύτερα, αλλά φαντάζομαι πως έχει να κάνει λόγω του ότι είναι διαφορετικό στυλ αυτοκινήτου.

Το focal κάνει διαφορά και στην ηχομόνωση; είμαστε σίγουροι?
Γιατί μόνο ηχεία είχα διαβάσει ότι είναι

Τα αμάξια με focal ,εκτός από διαφορετικό ηχοσύστημα (πηγή,ενυσχιτή,ηχεία,sub) ,έχουν και διαφορετική φροντίδα στην ηχομόνωση/ακουστική του χώρου: Τζάμια laminated , άλλη μόνωση στα πάνελ των πορτών και επιπλέον στρώσεις αποσβεστικού υλικού κάτω από την μοκέτα του πατώματος του χώρου επιβατών (γιαυτό και στα αμάξια με focal το ύψος της μοκέτας του πατώματος είναι περίπου 1,5 εκατοστό πιο ψηλό)

Εξαιρετικά! Ευχαριστώ

Όποιο αμάξι κι αν πας να το πουλήσεις στη μάντρα θα το πάρουν τζάμπα, απλά ξέρουν ότι συνήθως δεν υπάρχει η υπομονή και ο χρόνος για να περιμένεις τον αγοραστή σαν ιδιώτης. Όταν όμως πας σε ιδιώτη, δει το αμάξι και τα έξτρα που έχεις επάνω τότε ελπίζεις σε καλύτερη συμφωνία. Και στην τελική, αν μου κρατήσει το αμάξι 10 χρόνια χωρίς προβλήματα, είμαι βασιλιάς. Ανεξαρτήτως αν είναι bmw, porsche, dacia ή skoda.

Επίσης, το αμάξι το αγοράζεις για να το χρησιμοποιείς και να το χαρείς - αν μπεις στη διαδικασία να σκεφτείς το φόρο και τα τέλη και το ντίζελ και τον... ανάδρομο ερμή σε 5-10 χρόνια, θα σε έχει φάει η μιζέρια.

Στάλθηκε από το SM-T335 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Γενικά σωστά αυτά που γράφτηκαν σε σχέση με την καλύτερη αξία μεταπώλησης των premium, αλλά συγκεκριμένα το GT είναι πολύ ξεχωριστή έκδοση και ειδικά του φίλου εδώ ακόμη περισσότερο με αποτέλεσμα σίγουρα το ποσοστό μείωσης της αξίας του με την πάροδο των ετών να είναι μικρότερο από την αντίστοιχη μείωση αξίας οποιασδήποτε X1.

Για σκεφτείτε ποιο από τα 2 θα πωληθεί πολύ πιο εύκολα και σε τι τιμή σε 7-8 χρόνια με τα ίδια χιλιόμετρα;
Μια Χ1 με αρχική τιμή αγοράς 65.000 και ας υποθέσουμε με τον ίδιο εξοπλισμό στα 40000 ή το GT του φίλου στα 30000;

Αξίζει τόσα παραπάνω χρήματα το premium branding της BMW σε μεταχειρισμένο ή η... ανώτερη οδηγική συμπεριφορά - κάποιοι θα κλαίνε από τα γέλια διαβάζοντας την φράση αυτή αλλά τους καταδικάζω από όπου και αν προέρχονται- την στιγμή που υπάρχουν τόσες πολλές άλλες επιλογές με τον έλικα και το αστέρι που ικανοποιούν το κριτήριο του premium brand name;

30000 χιλιάρικα με το ζόρι η φουλ εξοπλισμένη Χ1 , 30000 άνετα το ένα στα 10.000 GT του φίλου στο φόρουμ.

Στάλθηκε από το Mi Note 2 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

ερωτησις
οταν διαλεγετε γκομενα, σκεφτοσατε τον επομενο? αρρωστο γουστο... να το δειτε...

Γιατί την πουλάνε την γκόμενα στον επόμενο?

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Γιατί την πουλάνε την γκόμενα στον επόμενο?

ρε άϊκι αφου αρπαζεις, γιαπωνεζικο το ονοματακι, πολυστροφο...
δες τον ανθρωπο στο βιντεο...
κραταει τη λιστα και δεν τολμαει η καμερα να κατεβει στο παντελονι με τη κηλιδα...
τον επομενο και τη μεταπωληση να σκεφτει?
ποσες φορες σου καθεται η γκομενα που γουσταρεις?
εχουμε καταντησει ολοι να γουσταρουμε οτι μπορουμε να χτυπησουμε, λιγο αναποδο ειναι τουτο....

ΑρΕς
οταν ειμασταν σχολειο, ειχαμε ολοι το συμμαθητη που ηταν η φωνη της λογικης. που ειχε παντα επιχειρημα. που τωρα ειναι με τη χοντρη τη φαρμακοποιο που εχει τα φραγκα. και μαγειρευει και καλα. αλλα το μυαλο του εμεινε στη μαρια στο τελευταιο το θρανιο - τι να κανει τωρα...

Βρε γατε εγώ συμφωνώ μαζί σου και κατάλαβα τι ήθελες να πεις, το παράδειγμά σου απλώς βρήκα λίγο άκυρο.

Παλληκάρια το θέμα είναι ότι ο εμποράκος μπορεί να κάνει δόσεις με το δάνειο που δίνει μέσω της τράπεζας , ενώ ο πωλητής ψάχνει μετρητά . Και αυτά στα 30-40000 δεν βρίσκονται συχνά . Οσοι τα έχουν βάζουν και αυτοί δόσεις και πάνε παραπάνω...

https://www.telegraph.co.uk/cars/peugeot/2017-peugeot-3008-long-term-review/

Υπάρχει γενικότερο θέμα με τα ηλεκτρονικά στο 3008; Ή του κατσε το λαχείο; Σόρυ αν εχει αναφερθεί, δεν κοιταξα όλο το thread, είναι μεγαλούτσικο

Ο χρήστης gatoz έγραψε:
ερωτησις
οταν διαλεγετε γκομενα, σκεφτοσατε τον επομενο? αρρωστο γουστο... να το δειτε...

Γαμάτος γάτος , πέταξε την καλύτερη και σωστότερη ατάκα.
Άκου αγοράζω αμάξι με κριτήριο την μεταπώληση! Το αγοράζω για τα το ευχαριστηθώ ΕΓΩ!!!

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Συμφωνώ....η αξία μεταπώλησης είναι άστοχη για την επιλογή αυτοκινήτου, γιατί:
α) όλα τα αυτοκίνητα (και ειδικά τα premium) απαξιώνονται πάρα πολύ
β) σκοπός είναι το αυτοκίνητο που θα πάρουμε να μας εξυπηρετεί και να μας κάνει χαρούμενους, όχι να μας κάνει να σκεφτόμαστε πότε και πόσο θα το πουλήσουμε!

Ο χρήστης bilchil έγραψε:
https://www.telegraph.co.uk/cars/peugeot/2017-peugeot-3008-long-term-review/

Υπάρχει γενικότερο θέμα με τα ηλεκτρονικά στο 3008; Ή του κατσε το λαχείο; Σόρυ αν εχει αναφερθεί, δεν κοιταξα όλο το thread, είναι μεγαλούτσικο

Χρόνια έχει πρόβλημα με τα ηλεκτρικά και τα ηλεκτρονικά η Peugeot, δεν είναι κάτι καινούργιο. Απλά, πιστεύω ότι πλέον θα έχουν βελτιωθεί....θα δείξει ο χρόνος.

Τα ηλεκτρικά/ηλεκτρονικά ποτέ δεν ήταν το φόρτε των Γάλλων, έχω προσωπική εμπειρία με διάφορα οχήματα, παλιά και νέα. Το ότι ρυθμίζεις πολλά και διάφορα, και μερικά από αυτά εξόχως σημαντικά, από ένα infotainment που απλά δεν δουλεύει σωστά, είναι τουλάχιστον αρνητικό.

Αλλά μου έκανε περισσότερη και τρομερή εντύπωση η εκπληκτική αστοχία με το διάγραμμα ασφαλειών. Πραγματικά εκπληκτικό, τόσο το γεγονός ότι δεν είναι μέσα στο manual ή κάπου μέσα στο αυτοκίνητο, όσο και το ότι το URL δεν δουλεύει καν Έχει χρειαστεί να τσεκάρω, αλλάξω ή ανταλλάξω ασφάλειες πολλές δεκάδες φορές, σε όλα τα αυτοκίνητά μου, και αυτή η διπλή αστοχία της Peugeot είναι ο ορισμός του epic fail....

Κάνει επέκταση εγγύησης στα 5 χρόνια, και αν ναι με τι κοστος;

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Κάνει επέκταση εγγύησης στα 5 χρόνια, και αν ναι με τι κοστος;

Γιατί, έχει μικρότερη διάρκεια εγγύησης; Από όσο θυμάμαι 5 χρόνια είναι ούτως η άλλως.

EDIT: http://www.peugeot.gr/service-and-acces ... ranty.html

Ο χρήστης gvard έγραψε:

Κάνει επέκταση εγγύησης στα 5 χρόνια, και αν ναι με τι κοστος;

Γιατί, έχει μικρότερη διάρκεια εγγύησης; Από όσο θυμάμαι 5 χρόνια είναι ούτως η άλλως.

EDIT: http://www.peugeot.gr/service-and-acces ... ranty.html

αν δεν την εχεις κανει, κανε τη
οι κουκλαρες θελουν και το μασαζακι τους και το σπα τους και μερικες φορες ανορθωση...

Μα την κάνουν ούτως η άλλως δωρεάν σε όλα τα 3008, υπογράφεις την επέκταση με την παραλαβή.

Εδώ, Βιέννη, η επέκταση στα 5 κάνει πάνω Από ένα χιλιάρικο
Δύο χρόνια μόνο κανονικά