@dettol said in Volvo XC40:

@nickthetrib said in Volvo XC40:

@dettol said in Volvo XC40:

@stefan147 said in Volvo XC40:

Σε κάθε περίπτωση αναμένουμε στοιχεία κατανάλωσης ειδικά εάν προκύψουν συνθήκες αυτοκινητόδρομου με 130-140χαω για μεγάλη διάρκεια. Εκεί φαίνεται να καίει πάνω από 30kwh που σημαίνει ότι Αθήνα-Καρδίτσα πχ δε βγάζει χωρίς φόρτιση.

θα σε βγαλει, διοτι δεν θα πηγαινεις με 140 ακατεβατα για ολα τα 290 χλμ. Στην χειροτερη θα σταματησεις για 5' στους σοφαδες και θα σε βγαλει. Ναι, με αλλο ηλεκτρικο θα πηγαινες ανετος χωρις καθολου φορτιση.

Υπάρχουν μεγάλες ευθείες σε αυτή την διαδρομή!!!
Και τα 150-160 είναι απόλυτα εφικτά και ασφαλή!
Οπότε πχ το 10λεπτο με 150 στην ευθεία της Θήβας, θα φέρει πολύ μεγάλη κατανάλωση.
Δεν εξετάζω το αν θα τον βγάλει το συγκεκριμένο όχημα, δεν με νοιάζει!
Αλλά προσωπικά θεωρώ μεγάλο πισωγύρισμα στην αυτοκίνηση τέτοια πτώση της αυτονομίας!!!
Ακόμα και αυτοκίνητα 30 χρονών που καίνε τα άντερά τους έχουν πολύ άνετα αυτονομίες της τάξης των 600χλμ (Θεσσαλονίκη δλδ) με ταχύτητες ταξιδιού τουλάχιστον 110-120.

καλα το ειπα οτι επιστρεψαμε στα greatest hits

Τι να κάνουμε, αυτά είναι τα προβλήματα της ηλεκτροκίνησης!!! Και είναι βασικά!
Αυτονομία, τοποθεσίες φόρτισης, χρόνοι φόρτισης
Αν αυτά φτάσουν στο επίπεδο που ήταν η αυτοκίνηση με ΜΕΚ πριν 30 χρόνια, θα επικρατήσει άμεσα!

@nickthetrib said in Volvo XC40:

@dettol said in Volvo XC40:

@nickthetrib said in Volvo XC40:

@dettol said in Volvo XC40:

@stefan147 said in Volvo XC40:

Σε κάθε περίπτωση αναμένουμε στοιχεία κατανάλωσης ειδικά εάν προκύψουν συνθήκες αυτοκινητόδρομου με 130-140χαω για μεγάλη διάρκεια. Εκεί φαίνεται να καίει πάνω από 30kwh που σημαίνει ότι Αθήνα-Καρδίτσα πχ δε βγάζει χωρίς φόρτιση.

θα σε βγαλει, διοτι δεν θα πηγαινεις με 140 ακατεβατα για ολα τα 290 χλμ. Στην χειροτερη θα σταματησεις για 5' στους σοφαδες και θα σε βγαλει. Ναι, με αλλο ηλεκτρικο θα πηγαινες ανετος χωρις καθολου φορτιση.

Υπάρχουν μεγάλες ευθείες σε αυτή την διαδρομή!!!
Και τα 150-160 είναι απόλυτα εφικτά και ασφαλή!
Οπότε πχ το 10λεπτο με 150 στην ευθεία της Θήβας, θα φέρει πολύ μεγάλη κατανάλωση.
Δεν εξετάζω το αν θα τον βγάλει το συγκεκριμένο όχημα, δεν με νοιάζει!
Αλλά προσωπικά θεωρώ μεγάλο πισωγύρισμα στην αυτοκίνηση τέτοια πτώση της αυτονομίας!!!
Ακόμα και αυτοκίνητα 30 χρονών που καίνε τα άντερά τους έχουν πολύ άνετα αυτονομίες της τάξης των 600χλμ (Θεσσαλονίκη δλδ) με ταχύτητες ταξιδιού τουλάχιστον 110-120.

καλα το ειπα οτι επιστρεψαμε στα greatest hits

Τι να κάνουμε, αυτά είναι τα προβλήματα της ηλεκτροκίνησης!!! Και είναι βασικά!
Αυτονομία, τοποθεσίες φόρτισης, χρόνοι φόρτισης
Αν αυτά φτάσουν στο επίπεδο που ήταν η αυτοκίνηση με ΜΕΚ πριν 30 χρόνια, θα επικρατήσει άμεσα!

ναι βρε, αλλα τα εχουμε ξαναπει αυτα πολλες φορες, οπως επισης και τον αντιλογο τους.
Η αληθεια ειναι οτι στην ευθεια της θηβας το "παταω" και εγω οποτε βρεθω. Ομως, αν ειμαι σε πορεια εξοδου εχω την αταλαντη μπροστα μου, οποτε το "πατημα" απλα θα μου κοστισει εξτρα 2-3 λεπτα. Αν ειμαι σε φαση επιστροφης, ξερω οτι φτανω σπιτι μου, οποτε παλι δεν υπαρχει προβλημα.

@dettol said in Volvo XC40:

@nickthetrib said in Volvo XC40:

@dettol said in Volvo XC40:

@nickthetrib said in Volvo XC40:

@dettol said in Volvo XC40:

@stefan147 said in Volvo XC40:

Σε κάθε περίπτωση αναμένουμε στοιχεία κατανάλωσης ειδικά εάν προκύψουν συνθήκες αυτοκινητόδρομου με 130-140χαω για μεγάλη διάρκεια. Εκεί φαίνεται να καίει πάνω από 30kwh που σημαίνει ότι Αθήνα-Καρδίτσα πχ δε βγάζει χωρίς φόρτιση.

θα σε βγαλει, διοτι δεν θα πηγαινεις με 140 ακατεβατα για ολα τα 290 χλμ. Στην χειροτερη θα σταματησεις για 5' στους σοφαδες και θα σε βγαλει. Ναι, με αλλο ηλεκτρικο θα πηγαινες ανετος χωρις καθολου φορτιση.

Υπάρχουν μεγάλες ευθείες σε αυτή την διαδρομή!!!
Και τα 150-160 είναι απόλυτα εφικτά και ασφαλή!
Οπότε πχ το 10λεπτο με 150 στην ευθεία της Θήβας, θα φέρει πολύ μεγάλη κατανάλωση.
Δεν εξετάζω το αν θα τον βγάλει το συγκεκριμένο όχημα, δεν με νοιάζει!
Αλλά προσωπικά θεωρώ μεγάλο πισωγύρισμα στην αυτοκίνηση τέτοια πτώση της αυτονομίας!!!
Ακόμα και αυτοκίνητα 30 χρονών που καίνε τα άντερά τους έχουν πολύ άνετα αυτονομίες της τάξης των 600χλμ (Θεσσαλονίκη δλδ) με ταχύτητες ταξιδιού τουλάχιστον 110-120.

καλα το ειπα οτι επιστρεψαμε στα greatest hits

Τι να κάνουμε, αυτά είναι τα προβλήματα της ηλεκτροκίνησης!!! Και είναι βασικά!
Αυτονομία, τοποθεσίες φόρτισης, χρόνοι φόρτισης
Αν αυτά φτάσουν στο επίπεδο που ήταν η αυτοκίνηση με ΜΕΚ πριν 30 χρόνια, θα επικρατήσει άμεσα!

ναι βρε, αλλα τα εχουμε ξαναπει αυτα πολλες φορες, οπως επισης και τον αντιλογο τους.
Η αληθεια ειναι οτι στην ευθεια της θηβας το "παταω" και εγω οποτε βρεθω. Ομως, αν ειμαι σε πορεια εξοδου εχω την αταλαντη μπροστα μου, οποτε το "πατημα" απλα θα μου κοστισει εξτρα 2-3 λεπτα. Αν ειμαι σε φαση επιστροφης, ξερω οτι φτανω σπιτι μου, οποτε παλι δεν υπαρχει προβλημα.

Για Αλιβέρι παίζει τίποτα φιλαράκι;

@antonmone said in Volvo XC40:

@dettol said in Volvo XC40:

@nickthetrib said in Volvo XC40:

@dettol said in Volvo XC40:

@nickthetrib said in Volvo XC40:

@dettol said in Volvo XC40:

@stefan147 said in Volvo XC40:

Σε κάθε περίπτωση αναμένουμε στοιχεία κατανάλωσης ειδικά εάν προκύψουν συνθήκες αυτοκινητόδρομου με 130-140χαω για μεγάλη διάρκεια. Εκεί φαίνεται να καίει πάνω από 30kwh που σημαίνει ότι Αθήνα-Καρδίτσα πχ δε βγάζει χωρίς φόρτιση.

θα σε βγαλει, διοτι δεν θα πηγαινεις με 140 ακατεβατα για ολα τα 290 χλμ. Στην χειροτερη θα σταματησεις για 5' στους σοφαδες και θα σε βγαλει. Ναι, με αλλο ηλεκτρικο θα πηγαινες ανετος χωρις καθολου φορτιση.

Υπάρχουν μεγάλες ευθείες σε αυτή την διαδρομή!!!
Και τα 150-160 είναι απόλυτα εφικτά και ασφαλή!
Οπότε πχ το 10λεπτο με 150 στην ευθεία της Θήβας, θα φέρει πολύ μεγάλη κατανάλωση.
Δεν εξετάζω το αν θα τον βγάλει το συγκεκριμένο όχημα, δεν με νοιάζει!
Αλλά προσωπικά θεωρώ μεγάλο πισωγύρισμα στην αυτοκίνηση τέτοια πτώση της αυτονομίας!!!
Ακόμα και αυτοκίνητα 30 χρονών που καίνε τα άντερά τους έχουν πολύ άνετα αυτονομίες της τάξης των 600χλμ (Θεσσαλονίκη δλδ) με ταχύτητες ταξιδιού τουλάχιστον 110-120.

καλα το ειπα οτι επιστρεψαμε στα greatest hits

Τι να κάνουμε, αυτά είναι τα προβλήματα της ηλεκτροκίνησης!!! Και είναι βασικά!
Αυτονομία, τοποθεσίες φόρτισης, χρόνοι φόρτισης
Αν αυτά φτάσουν στο επίπεδο που ήταν η αυτοκίνηση με ΜΕΚ πριν 30 χρόνια, θα επικρατήσει άμεσα!

ναι βρε, αλλα τα εχουμε ξαναπει αυτα πολλες φορες, οπως επισης και τον αντιλογο τους.
Η αληθεια ειναι οτι στην ευθεια της θηβας το "παταω" και εγω οποτε βρεθω. Ομως, αν ειμαι σε πορεια εξοδου εχω την αταλαντη μπροστα μου, οποτε το "πατημα" απλα θα μου κοστισει εξτρα 2-3 λεπτα. Αν ειμαι σε φαση επιστροφης, ξερω οτι φτανω σπιτι μου, οποτε παλι δεν υπαρχει προβλημα.

Για Αλιβέρι παίζει τίποτα φιλαράκι;

αλιβερι ειναι τοσο κοντα που φτανεις και με ami
και μετα την χαλκιδα δεν μπορεις να αναπτυξεις μεγαλες ταχυτητες ετσι και αλλιως (εκτος αν εισαι 1.95 γιγαντας και οδηγας γαλλιδες )
Οποτε πας και γυρνας ανετα. Αν ζοριζεσαι φοβερα σταματας για τσιγαρο σε dc στην χαλκιδα (εχει μπολικους απο οτι βλπεω) ή στο σχηματαρι.

ΥΓ: μάλλον έχασα το αστείο γιατί είχα μπει σε αρνητικό mood 🥲

@dettol said in Volvo XC40:

@antonmone said in Volvo XC40:

@dettol said in Volvo XC40:

@nickthetrib said in Volvo XC40:

@dettol said in Volvo XC40:

@nickthetrib said in Volvo XC40:

@dettol said in Volvo XC40:

@stefan147 said in Volvo XC40:

Σε κάθε περίπτωση αναμένουμε στοιχεία κατανάλωσης ειδικά εάν προκύψουν συνθήκες αυτοκινητόδρομου με 130-140χαω για μεγάλη διάρκεια. Εκεί φαίνεται να καίει πάνω από 30kwh που σημαίνει ότι Αθήνα-Καρδίτσα πχ δε βγάζει χωρίς φόρτιση.

θα σε βγαλει, διοτι δεν θα πηγαινεις με 140 ακατεβατα για ολα τα 290 χλμ. Στην χειροτερη θα σταματησεις για 5' στους σοφαδες και θα σε βγαλει. Ναι, με αλλο ηλεκτρικο θα πηγαινες ανετος χωρις καθολου φορτιση.

Υπάρχουν μεγάλες ευθείες σε αυτή την διαδρομή!!!
Και τα 150-160 είναι απόλυτα εφικτά και ασφαλή!
Οπότε πχ το 10λεπτο με 150 στην ευθεία της Θήβας, θα φέρει πολύ μεγάλη κατανάλωση.
Δεν εξετάζω το αν θα τον βγάλει το συγκεκριμένο όχημα, δεν με νοιάζει!
Αλλά προσωπικά θεωρώ μεγάλο πισωγύρισμα στην αυτοκίνηση τέτοια πτώση της αυτονομίας!!!
Ακόμα και αυτοκίνητα 30 χρονών που καίνε τα άντερά τους έχουν πολύ άνετα αυτονομίες της τάξης των 600χλμ (Θεσσαλονίκη δλδ) με ταχύτητες ταξιδιού τουλάχιστον 110-120.

καλα το ειπα οτι επιστρεψαμε στα greatest hits

Τι να κάνουμε, αυτά είναι τα προβλήματα της ηλεκτροκίνησης!!! Και είναι βασικά!
Αυτονομία, τοποθεσίες φόρτισης, χρόνοι φόρτισης
Αν αυτά φτάσουν στο επίπεδο που ήταν η αυτοκίνηση με ΜΕΚ πριν 30 χρόνια, θα επικρατήσει άμεσα!

ναι βρε, αλλα τα εχουμε ξαναπει αυτα πολλες φορες, οπως επισης και τον αντιλογο τους.
Η αληθεια ειναι οτι στην ευθεια της θηβας το "παταω" και εγω οποτε βρεθω. Ομως, αν ειμαι σε πορεια εξοδου εχω την αταλαντη μπροστα μου, οποτε το "πατημα" απλα θα μου κοστισει εξτρα 2-3 λεπτα. Αν ειμαι σε φαση επιστροφης, ξερω οτι φτανω σπιτι μου, οποτε παλι δεν υπαρχει προβλημα.

Για Αλιβέρι παίζει τίποτα φιλαράκι;

αλιβερι ειναι τοσο κοντα που φτανεις και με ami
και μετα την χαλκιδα δεν μπορεις να αναπτυξεις μεγαλες ταχυτητες ετσι και αλλιως (εκτος αν εισαι 1.95 γιγαντας και οδηγας γαλλιδες )
Οποτε πας και γυρνας ανετα. Αν ζοριζεσαι φοβερα σταματας για τσιγαρο σε dc στην χαλκιδα (εχει μπολικους απο οτι βλπεω) ή στο σχηματαρι.

ΥΓ: μάλλον έχασα το αστείο γιατί είχα μπει σε αρνητικό mood 🥲

Χαχαχαχ ξέχασες τα προχθεσινά με την οδική και τον γίγαντα;

@stefan147

Θα μπορούσε και χειρότερα. Τιμές Τεσλα Υ πρέπει να είναι αυτές.

Τι χρονολογίας είναι? Γιατί αν είναι μετά το 2023 εχει βελτιώσεις σε σχέση με αυτά που κοιτάω εγώ.

@stefan147 said in Volvo XC40:

Θα μπορούσε και χειρότερα. Τιμές Τεσλα Υ πρέπει να είναι αυτές.

Τι χρονολογίας είναι? Γιατί αν είναι μετά το 2023 εχει βελτιώσεις σε σχέση με αυτά που κοιτάω εγώ.

12ος του 23 έγραφε η άδεια.