@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Μεταχειρισμένες κουκούλες που πουλανε ρε παιδιά;

Πάρε ημικουκουλα, εννοείται καινούρια, δε κοστίζει και τα χίλια γρόσια, μπαίνει πιο γρήγορα, εύκολα, είναι πιο χρηστική.

@georgemit said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Μεταχειρισμένες κουκούλες που πουλανε ρε παιδιά;

Πάρε ημικουκουλα, εννοείται καινούρια, δε κοστίζει και τα χίλια γρόσια, μπαίνει πιο γρήγορα, εύκολα, είναι πιο χρηστική.

Δεν καλύπτει λάστιχα όμως

Αν πάρεις κουκούλα και χρησιμοποιείς το αμάξι τακτικά θα τη βάλεις 2 φορές και τέλος, θα βαρεθείς. Επίσης με βρώμικο αυτοκίνητο κάνει ζημιά στο χρώμα.
Το σημαντικό είναι να προστατέψεις το εσωτερικό.
Τα λάστιχα στα 4 χρόνια τα πετάς.

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@georgemit said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Μεταχειρισμένες κουκούλες που πουλανε ρε παιδιά;

Πάρε ημικουκουλα, εννοείται καινούρια, δε κοστίζει και τα χίλια γρόσια, μπαίνει πιο γρήγορα, εύκολα, είναι πιο χρηστική.

Δεν καλύπτει λάστιχα όμως

o έτερος Γιώργος στα είπε μια χαρά. Θα βαρεθείς. Μια μπροστινή ημικουκουκουλα εξωτερική είναι μια χαρά. Και να πολυμεριστει (αν είναι καλής ποιότητας θα αργήσει), την αλλάζεις χωρίς κόστος. Επίσης αν έχεις προσέξει διάφορα μπλε ή κοκκινα αυτοκίνητα με ξεθωριασμενους ουρανούς εξωτερικά είναι από την υγρασία που έχει εγκλωβιστει ανάμεσα στη κουκούλα και το μέταλλο.

Ένα γείτονα είχα που έβαζε κουκούλα στο μωρό του 2 χρόνια, μια μέρα τη σήκωσε και το βρήκε τρακαρισμένο...
Άστα βράστα.

Άσε που αν η περιοχή είναι παράξενη, όλο και κάποιο *ωλόπαιδό θα σου τη βγάζει.

Βάζετε 98αρα ή 100αρα? Έχει ελέγξει κανείς μάνιουαλ αν προτεινεται ή τελος πάντων οι σουζουμηχανολογοι σου λενε "κανε οτι θες" ?

(Μπορειτε βεβαια να μου απαντησετε RTFM αλλά οπως εχετε καταλαβει βαριεμαι)

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Βάζετε 98αρα ή 100αρα? Έχει ελέγξει κανείς μάνιουαλ αν προτεινεται ή τελος πάντων οι σουζουμηχανολογοι σου λενε "κανε οτι θες" ?

(Μπορειτε βεβαια να μου απαντησετε RTFM αλλά οπως εχετε καταλαβει βαριεμαι)

έχω την εντύπωση ότι η 100αρα είναι μόνο για να χαλάς χρήματα. Δεν εμπιστεύομαι την κανονική βενζίνη ότι είναι οκ, θα την χρεώνομαι και διπλάσια;

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Βάζετε 98αρα ή 100αρα? Έχει ελέγξει κανείς μάνιουαλ αν προτεινεται ή τελος πάντων οι σουζουμηχανολογοι σου λενε "κανε οτι θες" ?

(Μπορειτε βεβαια να μου απαντησετε RTFM αλλά οπως εχετε καταλαβει βαριεμαι)

Μη σκοτίζεσαι. Απλή αμόλυβδη από πρατήρια που εμπιστεύεσαι.

Καλημέρα. Από το αιρ-κοντισιον ειστε ευχαριστημένοι; Νομιζω οτι στην εκκινηση ειναι λιγο ψοφιο (μεσημερι και το αμαάξι εβραζε για να μαι ειλικρινης) και του παιρνει κανα 10 λεπτο να αρχισει να ριχνει κρυο μπούζι. Επίσης λιγο μετά που το εβαλα με πιανουν φαναρια (οπου και σβηνει η μηχανη) και το ενιωσα οτι εσβησε (ο αερας που εβγαζε ζεσταθηκε) και ξαναπηρε μολις ξεκινησα παλι. Ειναι εξυπναδες που κανει ο υπολογιστης για να μειωσει καταναλωση ή φαινεται να εχει θεμα το αι-κοντισιον;

Δευτερο θεμα. Χτες οπως εβαλα μπροστα μου αναψε το λαμπακι που απ οτι καταλαβαινω δειχνει οτι ο αεροσακος συνοδηγου ειναι ον και μην βαλεις παιδικο καθισματακι. Παντα αναβει (οπως και σχεδον ολα τα λαμπακια) αλλα αυτη τη φορα του πηρε γυρω στο λεπτο για να σβησει. Ειναι αρρωστο λέτε;

Τριτο θεμα. Σε εκκινησεις γκαζιαρικες, μεσημερι σε γυαλι δρομους, γλυστρανε οι τροχοι (ειναι πολυ δυνατο το ατιμο) και μια φορα μπηκε και ΕΣΠ. Πιστευω ειναι τα βουτυρο κοντινενταλ που το κανουν αλλα ειπα να το αναφερω.

Απενεργοποίησε το start stop.

@lap said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Απενεργοποίησε το start stop.

Φυσιολογιική συμπεριφορά είναι λες; (απ τη στιγμή που εχω σταρτ-στοπ)

Ναι δεν λειτουργεί ο κομπρεσορας και απλά φυσάει ο ανεμιστήρας.

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλημέρα. Από το αιρ-κοντισιον ειστε ευχαριστημένοι; Νομιζω οτι στην εκκινηση ειναι λιγο ψοφιο (μεσημερι και το αμαάξι εβραζε για να μαι ειλικρινης) και του παιρνει κανα 10 λεπτο να αρχισει να ριχνει κρυο μπούζι. Επίσης λιγο μετά που το εβαλα με πιανουν φαναρια (οπου και σβηνει η μηχανη) και το ενιωσα οτι εσβησε (ο αερας που εβγαζε ζεσταθηκε) και ξαναπηρε μολις ξεκινησα παλι. Ειναι εξυπναδες που κανει ο υπολογιστης για να μειωσει καταναλωση ή φαινεται να εχει θεμα το αι-κοντισιον;

Δευτερο θεμα. Χτες οπως εβαλα μπροστα μου αναψε το λαμπακι που απ οτι καταλαβαινω δειχνει οτι ο αεροσακος συνοδηγου ειναι ον και μην βαλεις παιδικο καθισματακι. Παντα αναβει (οπως και σχεδον ολα τα λαμπακια) αλλα αυτη τη φορα του πηρε γυρω στο λεπτο για να σβησει. Ειναι αρρωστο λέτε;

Τριτο θεμα. Σε εκκινησεις γκαζιαρικες, μεσημερι σε γυαλι δρομους, γλυστρανε οι τροχοι (ειναι πολυ δυνατο το ατιμο) και μια φορα μπηκε και ΕΣΠ. Πιστευω ειναι τα βουτυρο κοντινενταλ που το κανουν αλλα ειπα να το αναφερω.

Καλησπέρα, όσον αφορά το 1ο, δες λίγο εδώ: εγώ το έχω στο comfort.

@npapanik said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλημέρα. Από το αιρ-κοντισιον ειστε ευχαριστημένοι; Νομιζω οτι στην εκκινηση ειναι λιγο ψοφιο (μεσημερι και το αμαάξι εβραζε για να μαι ειλικρινης) και του παιρνει κανα 10 λεπτο να αρχισει να ριχνει κρυο μπούζι. Επίσης λιγο μετά που το εβαλα με πιανουν φαναρια (οπου και σβηνει η μηχανη) και το ενιωσα οτι εσβησε (ο αερας που εβγαζε ζεσταθηκε) και ξαναπηρε μολις ξεκινησα παλι. Ειναι εξυπναδες που κανει ο υπολογιστης για να μειωσει καταναλωση ή φαινεται να εχει θεμα το αι-κοντισιον;

Δευτερο θεμα. Χτες οπως εβαλα μπροστα μου αναψε το λαμπακι που απ οτι καταλαβαινω δειχνει οτι ο αεροσακος συνοδηγου ειναι ον και μην βαλεις παιδικο καθισματακι. Παντα αναβει (οπως και σχεδον ολα τα λαμπακια) αλλα αυτη τη φορα του πηρε γυρω στο λεπτο για να σβησει. Ειναι αρρωστο λέτε;

Τριτο θεμα. Σε εκκινησεις γκαζιαρικες, μεσημερι σε γυαλι δρομους, γλυστρανε οι τροχοι (ειναι πολυ δυνατο το ατιμο) και μια φορα μπηκε και ΕΣΠ. Πιστευω ειναι τα βουτυρο κοντινενταλ που το κανουν αλλα ειπα να το αναφερω.

Καλησπέρα, όσον αφορά το 1ο, δες λίγο εδώ: εγώ το έχω στο comfort.

Ευχαριστω!

Το ελληνικο μανιουαλ ειναι αυτο ε; Ακομα μου το φερνουν...

Χμ δεν το εχω δει αυτο το κουμπι. Υπαρχει αραγε στην στην βασική εκδοση; Πάντως το κανουν σαφες πως το σταρτ/στοπ επηρεαζει την λειτουργια αιρ-κοντ. ΟΚ. Το βασικο ειναι να μην εχει θεμα (οποτε θα αρχισει μετα το γνωστο παρε-δωσε με την αντιπροσωπεια.

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@npapanik said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλημέρα. Από το αιρ-κοντισιον ειστε ευχαριστημένοι; Νομιζω οτι στην εκκινηση ειναι λιγο ψοφιο (μεσημερι και το αμαάξι εβραζε για να μαι ειλικρινης) και του παιρνει κανα 10 λεπτο να αρχισει να ριχνει κρυο μπούζι. Επίσης λιγο μετά που το εβαλα με πιανουν φαναρια (οπου και σβηνει η μηχανη) και το ενιωσα οτι εσβησε (ο αερας που εβγαζε ζεσταθηκε) και ξαναπηρε μολις ξεκινησα παλι. Ειναι εξυπναδες που κανει ο υπολογιστης για να μειωσει καταναλωση ή φαινεται να εχει θεμα το αι-κοντισιον;

Δευτερο θεμα. Χτες οπως εβαλα μπροστα μου αναψε το λαμπακι που απ οτι καταλαβαινω δειχνει οτι ο αεροσακος συνοδηγου ειναι ον και μην βαλεις παιδικο καθισματακι. Παντα αναβει (οπως και σχεδον ολα τα λαμπακια) αλλα αυτη τη φορα του πηρε γυρω στο λεπτο για να σβησει. Ειναι αρρωστο λέτε;

Τριτο θεμα. Σε εκκινησεις γκαζιαρικες, μεσημερι σε γυαλι δρομους, γλυστρανε οι τροχοι (ειναι πολυ δυνατο το ατιμο) και μια φορα μπηκε και ΕΣΠ. Πιστευω ειναι τα βουτυρο κοντινενταλ που το κανουν αλλα ειπα να το αναφερω.

Καλησπέρα, όσον αφορά το 1ο, δες λίγο εδώ: εγώ το έχω στο comfort.

Ευχαριστω!

Το ελληνικο μανιουαλ ειναι αυτο ε; Ακομα μου το φερνουν...

Χμ δεν το εχω δει αυτο το κουμπι. Υπαρχει αραγε στην στην βασική εκδοση; Πάντως το κανουν σαφες πως το σταρτ/στοπ επηρεαζει την λειτουργια αιρ-κοντ. ΟΚ. Το βασικο ειναι να μην εχει θεμα (οποτε θα αρχισει μετα το γνωστο παρε-δωσε με την αντιπροσωπεια.

Είναι στις ρυθμίσεις του ταμπλό.

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@npapanik said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλημέρα. Από το αιρ-κοντισιον ειστε ευχαριστημένοι; Νομιζω οτι στην εκκινηση ειναι λιγο ψοφιο (μεσημερι και το αμαάξι εβραζε για να μαι ειλικρινης) και του παιρνει κανα 10 λεπτο να αρχισει να ριχνει κρυο μπούζι. Επίσης λιγο μετά που το εβαλα με πιανουν φαναρια (οπου και σβηνει η μηχανη) και το ενιωσα οτι εσβησε (ο αερας που εβγαζε ζεσταθηκε) και ξαναπηρε μολις ξεκινησα παλι. Ειναι εξυπναδες που κανει ο υπολογιστης για να μειωσει καταναλωση ή φαινεται να εχει θεμα το αι-κοντισιον;

Δευτερο θεμα. Χτες οπως εβαλα μπροστα μου αναψε το λαμπακι που απ οτι καταλαβαινω δειχνει οτι ο αεροσακος συνοδηγου ειναι ον και μην βαλεις παιδικο καθισματακι. Παντα αναβει (οπως και σχεδον ολα τα λαμπακια) αλλα αυτη τη φορα του πηρε γυρω στο λεπτο για να σβησει. Ειναι αρρωστο λέτε;

Τριτο θεμα. Σε εκκινησεις γκαζιαρικες, μεσημερι σε γυαλι δρομους, γλυστρανε οι τροχοι (ειναι πολυ δυνατο το ατιμο) και μια φορα μπηκε και ΕΣΠ. Πιστευω ειναι τα βουτυρο κοντινενταλ που το κανουν αλλα ειπα να το αναφερω.

Καλησπέρα, όσον αφορά το 1ο, δες λίγο εδώ: εγώ το έχω στο comfort.

Ευχαριστω!

Το ελληνικο μανιουαλ ειναι αυτο ε; Ακομα μου το φερνουν...

Χμ δεν το εχω δει αυτο το κουμπι. Υπαρχει αραγε στην στην βασική εκδοση; Πάντως το κανουν σαφες πως το σταρτ/στοπ επηρεαζει την λειτουργια αιρ-κοντ. ΟΚ. Το βασικο ειναι να μην εχει θεμα (οποτε θα αρχισει μετα το γνωστο παρε-δωσε με την αντιπροσωπεια.

Μπορείς να το ψάξεις μόνος σου επίσης να δεις τι κάνει η κάθε λειτουργία.

ούτε άρρωστο είναι, ούτε τίποτα. Δεν ξέρεις την συμπεριφορά του αυτοκινήτου και λογικό είναι να φοβάσαι κάθε ήχο και συμπεριφορά. Σε ένα εξάμηνο θα το έχεις συνηθίσει. Άλλωστε έχει τόσο εύκολο και συνηθισμένο μενού λειτουργιών. που να είχες κάνα Tesla.

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Χμ δεν το εχω δει αυτο το κουμπι. Υπαρχει αραγε στην στην βασική εκδοση; Πάντως το κανουν σαφες πως το σταρτ/στοπ επηρεαζει την λειτουργια αιρ-κοντ. ΟΚ. Το βασικο ειναι να μην εχει θεμα (οποτε θα αρχισει μετα το γνωστο παρε-δωσε με την αντιπροσωπεια.

Δεν υπάρχει στη βασική έκδοση, γιατί δεν έχεις αυτόματο κλιματισμό.

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Τριτο θεμα. Σε εκκινησεις γκαζιαρικες, μεσημερι σε γυαλι δρομους, γλυστρανε οι τροχοι (ειναι πολυ δυνατο το ατιμο) και μια φορα μπηκε και ΕΣΠ. Πιστευω ειναι τα βουτυρο κοντινενταλ που το κανουν αλλα ειπα να το αναφερω.

Τα continental είναι δια το πέος. Το αμάξι ελαφρύ.
Και το ESP ρυθμισμένο μάλλον για τα τετρακίνητα.

Θα αφήνεις όλη τη δευτέρα κάτω χωρίς κόπο.

@antonakis said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Θα αφήνεις όλη τη δευτέρα κάτω χωρίς κόπο.

Σ' εχασα εδώ.

Σπινιάρει με 2α αν το πατήσεις εννοώ.