-
@iceman7 said in TESLA FORUM:
By the way για όποιον τυχόν ενδιαφέρεται για το νέο Model 3 RWD με την κάμερα μπροστά, το stalk των φλας, την 64αρα μπαταρία (usable 60,5), το 5g modem και διάφορες μικρο βελτιώσεις, τρέχει πάλι για παραγγελίες απο το inventory και από 1/10 το Tesla Bonus, ήτοι 2500 ευρώ απευθείας έκπτωση (ήτοι για λευκό η τελική τιμή πάει στα 38470 (προ επιδότησης)
Προσοχή το μοντέλο που θα επιλέξετε να αναφέρει αυτονομία 520 χλμ γιατί θα δείτε και κάποια παλιότερα στην ίδια τιμή αλλά με 513 χλμ που δεν είναι τα αναβαθμισμένα.Φυσικά μην ξεχάσετε την αγορά με το παρακάτω referral για να πάρετε και 1000 χλμ δωρεάν supercharging.
Τρομερή ευκαιρία αλλά και τρομερή απαξίωση στα παλιότερα οχήματα. Δυστυχώς όταν κάποιος παίρνει τέσλα πρέπει να ζήσει με αυτό...
-
@nascar1 said in TESLA FORUM:
Τρομερή ευκαιρία αλλά και τρομερή απαξίωση στα παλιότερα οχήματα. Δυστυχώς όταν κάποιος παίρνει τέσλα πρέπει να ζήσει με αυτό...
ή να πάρει ένα μεταχειρισμένο σε καλή κατάσταση και τιμή
-
@nascar1 said in TESLA FORUM:
@iceman7 said in TESLA FORUM:
By the way για όποιον τυχόν ενδιαφέρεται για το νέο Model 3 RWD με την κάμερα μπροστά, το stalk των φλας, την 64αρα μπαταρία (usable 60,5), το 5g modem και διάφορες μικρο βελτιώσεις, τρέχει πάλι για παραγγελίες απο το inventory και από 1/10 το Tesla Bonus, ήτοι 2500 ευρώ απευθείας έκπτωση (ήτοι για λευκό η τελική τιμή πάει στα 38470 (προ επιδότησης)
Προσοχή το μοντέλο που θα επιλέξετε να αναφέρει αυτονομία 520 χλμ γιατί θα δείτε και κάποια παλιότερα στην ίδια τιμή αλλά με 513 χλμ που δεν είναι τα αναβαθμισμένα.Φυσικά μην ξεχάσετε την αγορά με το παρακάτω referral για να πάρετε και 1000 χλμ δωρεάν supercharging.
Τρομερή ευκαιρία αλλά και τρομερή απαξίωση στα παλιότερα οχήματα. Δυστυχώς όταν κάποιος παίρνει τέσλα πρέπει να ζήσει με αυτό...
Άντε καλέ, ποιον τον απασχολούν αυτά ?
-
@red_monster said in TESLA FORUM:
@nascar1 said in TESLA FORUM:
@iceman7 said in TESLA FORUM:
By the way για όποιον τυχόν ενδιαφέρεται για το νέο Model 3 RWD με την κάμερα μπροστά, το stalk των φλας, την 64αρα μπαταρία (usable 60,5), το 5g modem και διάφορες μικρο βελτιώσεις, τρέχει πάλι για παραγγελίες απο το inventory και από 1/10 το Tesla Bonus, ήτοι 2500 ευρώ απευθείας έκπτωση (ήτοι για λευκό η τελική τιμή πάει στα 38470 (προ επιδότησης)
Προσοχή το μοντέλο που θα επιλέξετε να αναφέρει αυτονομία 520 χλμ γιατί θα δείτε και κάποια παλιότερα στην ίδια τιμή αλλά με 513 χλμ που δεν είναι τα αναβαθμισμένα.Φυσικά μην ξεχάσετε την αγορά με το παρακάτω referral για να πάρετε και 1000 χλμ δωρεάν supercharging.
Τρομερή ευκαιρία αλλά και τρομερή απαξίωση στα παλιότερα οχήματα. Δυστυχώς όταν κάποιος παίρνει τέσλα πρέπει να ζήσει με αυτό...
Άντε καλέ, ποιον τον απασχολούν αυτά ?
Εμένα πάντως που το πήρα πριν 1,5 μήνα με απασχολεί!!! Κυρίως για την μεγαλύτερη μπαταρία και την εμπρός κάμερα. Άραγε πόσο καιρό θα κάνουν να έρθουν;;
-
@bekiaris said in TESLA FORUM:
@nascar1 said in TESLA FORUM:
Τρομερή ευκαιρία αλλά και τρομερή απαξίωση στα παλιότερα οχήματα. Δυστυχώς όταν κάποιος παίρνει τέσλα πρέπει να ζήσει με αυτό...
ή να πάρει ένα μεταχειρισμένο σε καλή κατάσταση και τιμή
Άντε να το βρεις. Βέβαια τώρα όλα τα μεταχειρισμένα χάνουν τουλάχιστον 3 χιλιάρικα σε τιμή... Με βάση την λογική...
-
@nascar1 said in TESLA FORUM:
Άντε να το βρεις. Βέβαια τώρα όλα τα μεταχειρισμένα χάνουν τουλάχιστον 3 χιλιάρικα σε τιμή... Με βάση την λογική...
ισχύει αλλά θα βρεθούν ευκαιρίες
-
@nascar1 said in TESLA FORUM:
@bekiaris said in TESLA FORUM:
@nascar1 said in TESLA FORUM:
Τρομερή ευκαιρία αλλά και τρομερή απαξίωση στα παλιότερα οχήματα. Δυστυχώς όταν κάποιος παίρνει τέσλα πρέπει να ζήσει με αυτό...
ή να πάρει ένα μεταχειρισμένο σε καλή κατάσταση και τιμή
Άντε να το βρεις. Βέβαια τώρα όλα τα μεταχειρισμένα χάνουν τουλάχιστον 3 χιλιάρικα σε τιμή... Με βάση την λογική...
Μην ασχολεισαι με τετοια θεματα. Πηρες το αυτοκινητο σου, το φουλαρεις τσαμπα, ειναι μεγαλη αναβαθμιση σε σχεση με το προηγουμενο. Τιμη μεταπωλησης κτλπ θα σε απασχολησουν οταν ερθει η ωρα να πουλησεις. Προς το παρον απολαυσε το!
-
@dettol said in TESLA FORUM:
Μην ασχολεισαι με τετοια θεματα. Πηρες το αυτοκινητο σου, το φουλαρεις τσαμπα, ειναι μεγαλη αναβαθμιση σε σχεση με το προηγουμενο. Τιμη μεταπωλησης κτλπ θα σε απασχολησουν οταν ερθει η ωρα να πουλησεις. Προς το παρον απολαυσε το!
δεν συμφωνώ απαραίτητα με αυτό, σίγουρα όταν αγοράζεις κάτι θες να το κρατήσεις και να το απολαύσεις, αλλά η τιμή μεταπώλησης είναι ένας παράγοντας αγοράς, πχ στα toyota θεωρώ οτι πολλοί το συνεκτιμούν στην αγορά. γενικά η πτώση της τιμής, και οχι μόνο στα Tesla, αλλά γενικά στα ηλεκτρικά, κάτι δείχνει και δνε μπορεις να το αγνοήσεις.
-
@bekiaris said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
Μην ασχολεισαι με τετοια θεματα. Πηρες το αυτοκινητο σου, το φουλαρεις τσαμπα, ειναι μεγαλη αναβαθμιση σε σχεση με το προηγουμενο. Τιμη μεταπωλησης κτλπ θα σε απασχολησουν οταν ερθει η ωρα να πουλησεις. Προς το παρον απολαυσε το!
δεν συμφωνώ απαραίτητα με αυτό, σίγουρα όταν αγοράζεις κάτι θες να το κρατήσεις και να το απολαύσεις, αλλά η τιμή μεταπώλησης είναι ένας παράγοντας αγοράς, πχ στα toyota θεωρώ οτι πολλοί το συνεκτιμούν στην αγορά. γενικά η πτώση της τιμής, και οχι μόνο στα Tesla, αλλά γενικά στα ηλεκτρικά, κάτι δείχνει και δνε μπορεις να το αγνοήσεις.
δηλαδη αφου αγορασεις καθεσαι και βλεπεις την τιμη στη δευτερογενη αγορα και χαιρεσαι ή αγχωνεσαι; Αυτα τα κανουμε στο χρηματιστηριο οχι στα αυτοκινητα.
Πριν αγορασουμε, σκεφτομαστε ολους τους παραγοντες και δινουμε το αντιστοιχο βαρος στον καθενα. Μετα την αγορα, απο τη στιγμη που ειμαστε ικανοποιημενοι με το προϊον σταματαει αυτη η διαδικασια, διοτι δεν εχει κανενα νοημα να συνεχιστει. Στην τελικη ο nascar το αγορασε μεταχειρισμενο, επομενως δεν εφαγε την μεγαλη απομειωση της αξιας του. -
@dettol said in TESLA FORUM:
δηλαδη αφου αγορασεις καθεσαι και βλεπεις την τιμη στη δευτερογενη αγορα και χαιρεσαι ή αγχωνεσαι; Αυτα τα κανουμε στο χρηματιστηριο οχι στα αυτοκινητα.
Πριν αγορασουμε, σκεφτομαστε ολους τους παραγοντες και δινουμε το αντιστοιχο βαρος στον καθενα. Μετα την αγορα, απο τη στιγμη που ειμαστε ικανοποιημενοι με το προϊον σταματαει αυτη η διαδικασια, διοτι δεν εχει κανενα νοημα να συνεχιστει. Στην τελικη ο nascar το αγορασε μεταχειρισμενο, επομενως δεν εφαγε την μεγαλη απομειωση της αξιας του.προφανώς και όχι, δεν θα το έκανα. σε χρηματιστήριο τιμών όμως μετέτρεψε την Tesla και τα οχήματα της ο ίδιος ο Elon όταν εν μία νυκτί μείωσε τις τιμές σε όλα τα οχήματα, οπότε δεν φταίει ο αγοραστής να κάνει και μία δεύτερη σκέψη πριν την αγορά, γιατί πάντα θα έχει στο μυαλό του, αν είναι η κατάλληλη στιγμή. Επίσης, εγώ γενικά αγοράζω ένα όχημα για να το κρατήσω τουλάχιστον 7-8 χρόνια, υπάρχουν άνθρωποι που αγοράζουν για να πουλήσουν στην 4-5 χρόνια, εκεί η πτώση τιμής έχει μεγαλύτερη βαρύτητα. Θεωρώ ότι έχει σχέση με τι τύπος αγοραστή είσαι.
-
@bekiaris said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
δηλαδη αφου αγορασεις καθεσαι και βλεπεις την τιμη στη δευτερογενη αγορα και χαιρεσαι ή αγχωνεσαι; Αυτα τα κανουμε στο χρηματιστηριο οχι στα αυτοκινητα.
Πριν αγορασουμε, σκεφτομαστε ολους τους παραγοντες και δινουμε το αντιστοιχο βαρος στον καθενα. Μετα την αγορα, απο τη στιγμη που ειμαστε ικανοποιημενοι με το προϊον σταματαει αυτη η διαδικασια, διοτι δεν εχει κανενα νοημα να συνεχιστει. Στην τελικη ο nascar το αγορασε μεταχειρισμενο, επομενως δεν εφαγε την μεγαλη απομειωση της αξιας του.προφανώς και όχι, δεν θα το έκανα. σε χρηματιστήριο τιμών όμως μετέτρεψε την Tesla και τα οχήματα της ο ίδιος ο Elon όταν εν μία νυκτί μείωσε τις τιμές σε όλα τα οχήματα, οπότε δεν φταίει ο αγοραστής να κάνει και μία δεύτερη σκέψη πριν την αγορά, γιατί πάντα θα έχει στο μυαλό του, αν είναι η κατάλληλη στιγμή. Επίσης, εγώ γενικά αγοράζω ένα όχημα για να το κρατήσω τουλάχιστον 7-8 χρόνια, υπάρχουν άνθρωποι που αγοράζουν για να πουλήσουν στην 4-5 χρόνια, εκεί η πτώση τιμής έχει μεγαλύτερη βαρύτητα. Θεωρώ ότι έχει σχέση με τι τύπος αγοραστή είσαι.
ωραια ολα αυτα αλλα ειναι διαφορετικη κουβεντα. Δεν εχουν καμμια σχεση με το τι κανεις ΑΦΟΥ αγορασεις. Ολα αυτα που λες ειναι για ΠΡΙΝ αγορασεις. Αν θες να εχεις οσο το δυνατον μικροτερη απομειωση αξιας πας και παιρνεις ξερωγω τογιοτα (ή οτι αλλο εχει την μικροτερη μειωση στην τιμη του, δεν εχω ιδεα τι)
-
@dettol said in TESLA FORUM:
ωραια ολα αυτα αλλα ειναι διαφορετικη κουβεντα. Δεν εχουν καμμια σχεση με το τι κανεις ΑΦΟΥ αγορασεις. Ολα αυτα που λες ειναι για ΠΡΙΝ αγορασεις. Αν θες να εχεις οσο το δυνατον μικροτερη απομειωση αξιας πας και παιρνεις ξερωγω τογιοτα (ή οτι αλλο εχει την μικροτερη μειωση στην τιμη του, δεν εχω ιδεα τι)
τεσπα, νομίζω παίζουμε με τις λέξεις. κρατάω ότι άμα το αγοράσεις όμως, καλύτερα να μην ασχοληθείς. Αλλά και πάλι είναι υποκειμενικό, καθώς υπάρχει μερίδα ανθρώπων που το έχουν ως κριτήριο και το παρακολουθούν. Εγώ προσωπικά ποτέ δεν θεώρησα το όχημα περιουσιακό στοιχείο, από εκεί και πέρα, η ουσία είναι ότι η απαξίωση των ηλεκτρικών, κυρίως στο εξωτερικό, είναι μεγάλη και νομίζω οφείλεται στην μεταβαλλόμενη τεχνολογία.
-
Απο την στιγμη που το 90% απο αυτα αποσβένονται με τα φορολογικα κινητρα σε καποια εταιρεια η απαξιωση παιζει πολυ μικρο ρολο.
-
@wantone said in TESLA FORUM:
Απο την στιγμη που το 90% απο αυτα αποσβένονται με τα φορολογικα κινητρα σε καποια εταιρεια η απαξιωση παιζει πολυ μικρο ρολο.
στα εταιρικά οχήματα, συμφωνώ, η κατάσταση είναι διαφορετική, αλλά δεν αγοράζονται όλα από εταιρίες και δεν έχει νόημα μια αυτοκινητοβιομηχανία να εστιάζει μόνο εκεί.
-
@bekiaris said in TESLA FORUM:
@wantone said in TESLA FORUM:
Απο την στιγμη που το 90% απο αυτα αποσβένονται με τα φορολογικα κινητρα σε καποια εταιρεια η απαξιωση παιζει πολυ μικρο ρολο.
στα εταιρικά οχήματα, συμφωνώ, η κατάσταση είναι διαφορετική, αλλά δεν αγοράζονται όλα από εταιρίες και δεν έχει νόημα μια αυτοκινητοβιομηχανία να εστιάζει μόνο εκεί.
Η εταιρεια που τα κατασκευαζει γιατι να ενδιαφερεται να κρατησουν την αξια τους; Προιον μαζικης παραγωγης ειναι. Αυτο που ενδιαφερει ολους τους μαζικους κατασκευαστες ειναι να πουλανε συνεχως καινουρια αμαξια. Οι ιδιοι τα απαξιωνουν μετα απο μια 10ετια με το να σταματουν τα ανταλλακτικα γιατι αλλοιως δεν θα αγοραζαν καινουρια αυτοκινητα θα κραταγαν το παλιο για παντα.
-
@wantone said in TESLA FORUM:
Η εταιρεια που τα κατασκευαζει γιατι να ενδιαφερεται να κρατησουν την αξια τους; Προιον μαζικης παραγωγης ειναι. Αυτο που ενδιαφερει ολους τους μαζικους κατασκευαστες ειναι να πουλανε συνεχως καινουρια αμαξια. Οι ιδιοι τα απαξιωνουν μετα απο μια 10ετια με το να σταματουν τα ανταλλακτικα γιατι αλλοιως δεν θα αγοραζαν καινουρια αυτοκινητα θα κραταγαν το παλιο για παντα.
έχει η μητέρα μου φορντ του 2003, μια χαρά βρίσκει ανταλλακτικά. Δεδομένο ότι οι εταιρίες θέλουν να ανανεώνουν το στόλο και τους βολεύει η αλλαγή, αλλά και αυτό έχει ένα μέτρο, διαφορετικά έχεις πρόβλημα φήμης. Μην κρίνεις με δεδομένα Ελλάδας μπανανίας, που υπάρχουν αμάξια 20ετίας, στην Γερμανία που κάνουν πολλά χιλιόμετρα και έχουν και οικονομική άνεση, αλλάζουν αμάξι κάθε 3-4 χρόνια. Αν χρησιμοποιείς το αμάξι καθημερινά και γράφεις πολλά χιλιόμετρα, ακόμα και με καλή συντήρηση, θα αναγκαστείς να το αλλάξεις κάποια στιγμή γιατί θα ανέβει αρκετά η συντήρηση του σε κόστος, και πρακτικά μπορεί να μη συμφέρει, ειδικά πχ τα τελευταία χρόνια που έχουν βγει οχήματα με πολύ καλύτερες καταναλώσεις.
-
@bekiaris said in TESLA FORUM:
@wantone said in TESLA FORUM:
Η εταιρεια που τα κατασκευαζει γιατι να ενδιαφερεται να κρατησουν την αξια τους; Προιον μαζικης παραγωγης ειναι. Αυτο που ενδιαφερει ολους τους μαζικους κατασκευαστες ειναι να πουλανε συνεχως καινουρια αμαξια. Οι ιδιοι τα απαξιωνουν μετα απο μια 10ετια με το να σταματουν τα ανταλλακτικα γιατι αλλοιως δεν θα αγοραζαν καινουρια αυτοκινητα θα κραταγαν το παλιο για παντα.
έχει η μητέρα μου φορντ του 2003, μια χαρά βρίσκει ανταλλακτικά. Δεδομένο ότι οι εταιρίες θέλουν να ανανεώνουν το στόλο και τους βολεύει η αλλαγή, αλλά και αυτό έχει ένα μέτρο, διαφορετικά έχεις πρόβλημα φήμης. Μην κρίνεις με δεδομένα Ελλάδας μπανανίας, που υπάρχουν αμάξια 20ετίας, στην Γερμανία που κάνουν πολλά χιλιόμετρα και έχουν και οικονομική άνεση, αλλάζουν αμάξι κάθε 3-4 χρόνια. Αν χρησιμοποιείς το αμάξι καθημερινά και γράφεις πολλά χιλιόμετρα, ακόμα και με καλή συντήρηση, θα αναγκαστείς να το αλλάξεις κάποια στιγμή γιατί θα ανέβει αρκετά η συντήρηση του σε κόστος, και πρακτικά μπορεί να μη συμφέρει, ειδικά πχ τα τελευταία χρόνια που έχουν βγει οχήματα με πολύ καλύτερες καταναλώσεις.
δεν βλεπω καποια σχετικοτητα σε αυτο το ποστ. Εχω δει και φιεστα του 1980 να κυκλοφορει. Μπραβο στην Φορντ που εχει στοκ ανταλλακτικων. Οσοι πηραν Ιταλικα η Γαλλικα την πατησαν.
Εχω μιλησει σε αρκετους Γερμανους που αλλαζαν αμαξια καθε 3 χρονια μεχρι που καταλαβαν ποσα χρηματα εχουν χασει και σταματησαν. Δεν ειναι δηλαδη κατι διαχρονικο αλλα απλα συνεβει για καποια χρονια. Τωρα αν δεν εχεις εταιρικο δεν ειναι τοσο ευκολο να το κανεις.
-
@wantone said in TESLA FORUM:
δεν βλεπω καποια σχετικοτητα σε αυτο το ποστ. Εχω δει και φιεστα του 1980 να κυκλοφορει. Μπραβο στην Φορντ που εχει στοκ ανταλλακτικων. Οσοι πηραν Ιταλικα η Γαλλικα την πατησαν.
ακριβώς, είναι θέμα επιλογής μάρκας, δεν είναι κάτι καθολικό. η απαξίωση που αναφέρεις, γίνεται από κάποιες εταιρίες σκόπιμα για ενίσχυση πωλήσεων (βραχυπρόθεσμα) αλλά δεν βοηθάει πάντα, μετά χάνει η εταιρία σε φήμη. Είναι αρκετοί οι παράγοντες που θέλουν ζύγισμα, και δεν είναι μια συζήτηση καφενειακού επιπέδου σε ένα φόρουμ, κάθε διοίκηση παίρνει μια απόφαση με τα δεδομένα που έχει μπροστά της (και εμείς δεν γνωρίζουμε)
-
@nascar1 said in TESLA FORUM:
@red_monster said in TESLA FORUM:
@nascar1 said in TESLA FORUM:
@iceman7 said in TESLA FORUM:
By the way για όποιον τυχόν ενδιαφέρεται για το νέο Model 3 RWD με την κάμερα μπροστά, το stalk των φλας, την 64αρα μπαταρία (usable 60,5), το 5g modem και διάφορες μικρο βελτιώσεις, τρέχει πάλι για παραγγελίες απο το inventory και από 1/10 το Tesla Bonus, ήτοι 2500 ευρώ απευθείας έκπτωση (ήτοι για λευκό η τελική τιμή πάει στα 38470 (προ επιδότησης)
Προσοχή το μοντέλο που θα επιλέξετε να αναφέρει αυτονομία 520 χλμ γιατί θα δείτε και κάποια παλιότερα στην ίδια τιμή αλλά με 513 χλμ που δεν είναι τα αναβαθμισμένα.Φυσικά μην ξεχάσετε την αγορά με το παρακάτω referral για να πάρετε και 1000 χλμ δωρεάν supercharging.
Τρομερή ευκαιρία αλλά και τρομερή απαξίωση στα παλιότερα οχήματα. Δυστυχώς όταν κάποιος παίρνει τέσλα πρέπει να ζήσει με αυτό...
Άντε καλέ, ποιον τον απασχολούν αυτά ?
Εμένα πάντως που το πήρα πριν 1,5 μήνα με απασχολεί!!! Κυρίως για την μεγαλύτερη μπαταρία και την εμπρός κάμερα. Άραγε πόσο καιρό θα κάνουν να έρθουν;;
Εμένα που το πήρα 12/2023 μου είναι παγερά αδιαφορο !
Οταν το πουλήσεις σημασία θα έχει να είναι ατρακάριστο, υγεία μπαταρία και μοτέρ! Ολα τα άλλα είναι πινατς! -
@bekiaris said in TESLA FORUM:
@wantone said in TESLA FORUM:
Η εταιρεια που τα κατασκευαζει γιατι να ενδιαφερεται να κρατησουν την αξια τους; Προιον μαζικης παραγωγης ειναι. Αυτο που ενδιαφερει ολους τους μαζικους κατασκευαστες ειναι να πουλανε συνεχως καινουρια αμαξια. Οι ιδιοι τα απαξιωνουν μετα απο μια 10ετια με το να σταματουν τα ανταλλακτικα γιατι αλλοιως δεν θα αγοραζαν καινουρια αυτοκινητα θα κραταγαν το παλιο για παντα.
έχει η μητέρα μου φορντ του 2003, μια χαρά βρίσκει ανταλλακτικά. Δεδομένο ότι οι εταιρίες θέλουν να ανανεώνουν το στόλο και τους βολεύει η αλλαγή, αλλά και αυτό έχει ένα μέτρο, διαφορετικά έχεις πρόβλημα φήμης. Μην κρίνεις με δεδομένα Ελλάδας μπανανίας, που υπάρχουν αμάξια 20ετίας, στην Γερμανία που κάνουν πολλά χιλιόμετρα και έχουν και οικονομική άνεση, αλλάζουν αμάξι κάθε 3-4 χρόνια. Αν χρησιμοποιείς το αμάξι καθημερινά και γράφεις πολλά χιλιόμετρα, ακόμα και με καλή συντήρηση, θα αναγκαστείς να το αλλάξεις κάποια στιγμή γιατί θα ανέβει αρκετά η συντήρηση του σε κόστος, και πρακτικά μπορεί να μη συμφέρει, ειδικά πχ τα τελευταία χρόνια που έχουν βγει οχήματα με πολύ καλύτερες καταναλώσεις.
Ναι αλλά εμείς είμαστε στην Ελλάδα, ούτε Γερμανία ούτε UK.
Ο βασικός λόγος απαξίωσης των οχημάτων σε χώρες όπως το UK είναι το ακριβός κόστος συντήρησης. Στην Ελλάδα τα συνεργεία είναι ΤΖΑΜΠΑ
TESLA FORUM
