-
Έχω το XC40, Τ3 σχεδόν 3 χρόνια. Γενικά είμαι πολύ ευχαριστημένος. Το αν αρέσει ή δεν αρέσει σε κάποιον είναι καθαρά υποκειμενικό και έχει να κάνει και με το τι θέλει κάποιος.
Γενικά είναι ένα πολύ στιβαρό οικογενειακό αυτοκίνητο, με εξαιρετικά συστήματα ασφαλείας που λειτουργούν (αυτό έχω διαπιστώσει στα χρόνια που το έχω), εξαιρετική άνεση στον δρόμο, καλός κινητήρας με καλή ενεργητική ασφάλεια, πολύ καλό αυτόματο κιβώτιο (8αρι aisin). Δεν είναι το αυτοκίνητο που θα το πάρεις και θα πας σε στροφιλίκια, καθώς είναι εκτός του χαρακτήρα του. Στο ταξίδι όμως θα πας ατσαλάκωτος, ενώ και μέσα στην πόλη είναι εύκολο στην οδήγηση λόγω των μαζεμένων διαστάσεων που έχει. Η ποιότητά του είναι καλή , αν και υπάρχουν κάποια ψιλοθεματάκια με τριγμούς (εγώ έχω πχ το καλοκαίρι στο υποβραχιόνιο). Γενικά πάντως σαν κινητήρας το Τ3 δεν έχει βγάλει θέματα. Για άλλους κινητήρες δεν ξέρω.
Το μικρό service σε εξουσιοδοτημένο να υπολογίζεις 280-300 τα μονά χρόνια και περίπου στα 400 τα ζυγά (στα ζυγά συνήθως κάνουν περισσότερες εργασίες). Γενικά είναι ακριβό το service όπως και τα ανταλλακτικά.
Αν το πάρεις, οπωσδήποτε αυτόματο. Το χειροκίνητο χάνει πολύ από τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Μέσα στην πόλη καίει πολύ. 10+ standard. Έξω είναι αρκετά οικονομικό (6+ με νορμάλ, 7+ σε γρήγορη οδήγηση).
Κάποια στιγμή άλλαξε η ιπποδύναμη του κινητήρα στο Τ3 και από 156 άλογα το πήγαν στα 163 , με καλύτερη ροπή και απόκριση γενικά. Αυτό να προσέξεις, να είναι με τα 163. Επίσης επειδή στις αρχές μέχρι και τέλη του 2020, ήταν ως έξτρα οι πίσω αεραγωγοί και ο πίσω φωτισμός, πολλά αυτοκίνητα δεν τα έχουν , καθώς μάλλον και οι πωλητές δεν το ήξεραν και δεν τα πρότειναν στους αγοραστές, ενώ το κόστος ήταν πολύ μικρό.
Το XC60 άλλη κατηγορία, πραγματικά αυτοκινητήρα. Αν έδεινα το XC40 σε αυτό θα πήγαινα, κάτι που το σκέφτομαι σοβαρά -
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
Καλησπέρα σε όλους.ηθελς να ρωτήσω επειδή πωλούνται πολλά μετάχειρσμενα xc40 και xc60 4ετιας και άνω και ηθελα να ρωτήσω αν είναι αξιόπιστα και αν τα σέρβις είναι σε καλές τιμές.Αν και ξέρω ότι η εγγύηση δεν είναι ούτε 4 σε αυτά.
XC60 D5 MY2018 μετά από 120Κ χλμ το μονο σοβαρο θεμα ηταν η τρυπια σωληνα του EGR, της οποίας το κόστος καλύφθηκε από την εγγύηση. Δεν είχε κανένα πρόβλημα στη λειτουργία του το αυτοκίνητο αλλά υπό συνθήκες έφερνε καυσαέρια μέσα στην καμπινα.
Κατα τα αλλα λαδια, φιλτρα, τακακια, και μια αντικατάσταση της μικρης μπαταριας του s/s (τα βολβό έχουν δυο μπαταρίες).
-
Αυτο εδώ που είναι leeasing αντί για 5 χρόνια εγγύηση θα έχει τα μισά πχ?
https://opencars.gr/car-details/volvo-xc40-momentum-t3-1-5i-163hp-2021-2/ -
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
Αυτο εδώ που είναι leeasing αντί για 5 χρόνια εγγύηση θα έχει τα μισά πχ?
https://opencars.gr/car-details/volvo-xc40-momentum-t3-1-5i-163hp-2021-2/το οτι ειναι λιζινγκ φαίνεται κάπου στην αγγελια ή το ρωτησες?
-
@tkin73 said in VOLVO FORUM:
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
Αυτο εδώ που είναι leeasing αντί για 5 χρόνια εγγύηση θα έχει τα μισά πχ?
https://opencars.gr/car-details/volvo-xc40-momentum-t3-1-5i-163hp-2021-2/το οτι ειναι λιζινγκ φαίνεται κάπου στην αγγελια ή το ρωτησες?
το εχουμε ξανασυζητησει για αυτον και ειναι απο λησινγκ τα αμαξια του
-
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
@tkin73 said in VOLVO FORUM:
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
Αυτο εδώ που είναι leeasing αντί για 5 χρόνια εγγύηση θα έχει τα μισά πχ?
https://opencars.gr/car-details/volvo-xc40-momentum-t3-1-5i-163hp-2021-2/το οτι ειναι λιζινγκ φαίνεται κάπου στην αγγελια ή το ρωτησες?
το εχουμε ξανασυζητησει για αυτον και ειναι απο λησινγκ τα αμαξια του
ok. 11.5% επιτοκιο εχει και αυτός . Θα μου πεις εδω έχουν φτασει 10 τα καινουργια...
-
@tkin73 said in VOLVO FORUM:
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
@tkin73 said in VOLVO FORUM:
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
Αυτο εδώ που είναι leeasing αντί για 5 χρόνια εγγύηση θα έχει τα μισά πχ?
https://opencars.gr/car-details/volvo-xc40-momentum-t3-1-5i-163hp-2021-2/το οτι ειναι λιζινγκ φαίνεται κάπου στην αγγελια ή το ρωτησες?
το εχουμε ξανασυζητησει για αυτον και ειναι απο λησινγκ τα αμαξια του
ok. 11.5% επιτοκιο εχει και αυτός . Θα μου πεις εδω έχουν φτασει 10 τα καινουργια...
ναι αλλα σε προηγουμενα ποστς για αλλα αμαξια αποκαλυφθηκε οτι γενικα στα λησινγκ οι εγγυησεις ειναι στο μισο
-
Δεν ξέρω πόσο εγγύηση είχε η volvo αρχικά , αν είχε 4 χρόνια π.χ. θεωρητικά θα του έμενε ένας χρόνος ακόμα.
Πάντως ο έτερος γνωστός μεγάλος όμιλος με leasing , δίνει 1 χρόνο εγγύηση μηχανικών μερών. Προφανώς και δε θα έχει σχέση με την εργοστασιακή ,αλλά κάτι είναι και αυτό, από το τίποτα ή τον προφορική παρόλα των λοιπών μαντράδων. Θα μου πείς άλλαξε λάδια στα 17.000 πρώτη φορά ( προφανώς πήγε με το εγχειρίδιο χρήσης) , ο.κ. , τουλάχιστον είναι ειλικρινής.
Εγώ αγόρασα από leasing , μεταχειρισμένο, συνειδητά, δε με απέτρεψε στην αγορά του ότι ήταν leasing, ελέγχθηκε και ήταν όλα καλά , η διαφορά όμως, ήταν ότι η αξία του ήταν υποπολλαπλάσια του συγκεκριμένου volvo.
-
@civil357 said in VOLVO FORUM:
Δεν ξέρω πόσο εγγύηση είχε η volvo αρχικά , αν είχε 4 χρόνια π.χ. θεωρητικά θα του έμενε ένας χρόνος ακόμα.
Πάντως ο έτερος γνωστός μεγάλος όμιλος με leasing , δίνει 1 χρόνο εγγύηση μηχανικών μερών. Προφανώς και δε θα έχει σχέση με την εργοστασιακή ,αλλά κάτι είναι και αυτό, από το τίποτα ή τον προφορική παρόλα των λοιπών μαντράδων. Θα μου πείς άλλαξε λάδια στα 17.000 πρώτη φορά ( προφανώς πήγε με το εγχειρίδιο χρήσης) , ο.κ. , τουλάχιστον είναι ειλικρινής.
Εγώ αγόρασα από leasing , μεταχειρισμένο, συνειδητά, δε με απέτρεψε στην αγορά του ότι ήταν leasing, ελέγχθηκε και ήταν όλα καλά , η διαφορά όμως, ήταν ότι η αξία του ήταν υποπολλαπλάσια του συγκεκριμένου volvo.
Ησουν μεσα στις εγγυησεις τις εργοστασιακες ή ειχαν τελειωσει?
-
Μόλις έληγε από ότι θυμάμαι ( αν θυμάμαι και σωστά), αλλά δεν μου χρειάστηκε τίποτα , οπότε και δεν ασχολήθηκα επί του θέματος. Θεωρητικά μου έδωσαν και τον ένα χρόνο το δικό τους , αλλά όπως έγραψα ήταν αχρείαστος. Βοήθησε πολύ στην ευκολία απόφασης ότι επιμένω, ξόδεψα το ένα τρίτο της αγοράς που κοιτάς σε συνδυασμό με την υπερσαπίλα των τυπικών μαντράδων.
Πλέον δεν έχω μεγάλους ενδοιασμούς στην επιλογή τυπικός μαντράς και μεγάλη leasing , γνώμη μου πάντα.....
-
@civil357 said in VOLVO FORUM:
Δεν ξέρω πόσο εγγύηση είχε η volvo αρχικά , αν είχε 4 χρόνια π.χ. θεωρητικά θα του έμενε ένας χρόνος ακόμα.
Πάντως ο έτερος γνωστός μεγάλος όμιλος με leasing , δίνει 1 χρόνο εγγύηση μηχανικών μερών. Προφανώς και δε θα έχει σχέση με την εργοστασιακή ,αλλά κάτι είναι και αυτό, από το τίποτα ή τον προφορική παρόλα των λοιπών μαντράδων. Θα μου πείς άλλαξε λάδια στα 17.000 πρώτη φορά ( προφανώς πήγε με το εγχειρίδιο χρήσης) , ο.κ. , τουλάχιστον είναι ειλικρινής.
Εγώ αγόρασα από leasing , μεταχειρισμένο, συνειδητά, δε με απέτρεψε στην αγορά του ότι ήταν leasing, ελέγχθηκε και ήταν όλα καλά , η διαφορά όμως, ήταν ότι η αξία του ήταν υποπολλαπλάσια του συγκεκριμένου volvo.
Το 1ο σερβις έγινε ακριβώς στο χρόνο και στα 17.000χλμ.
Το επόμενο γιατί έγινε στους 9 μήνες και στα 10.000χλμ?Αυτό δεν μου πολυ αρεσε..
-
Δεν έχω ιδέα , ας μας διαφωτίσουν οι έμπειροι επί του leasing . Γράφει για αλλαγή μπαταρίας και ΚΕΚ ( κάρτα καυσαρίων;;;; δε ξέρω τι είναι αυτό) , μήπως ήταν κάτι απλό και απλά καταγράφηκε.
Σε εξωτερικού leasing που έχω δει έγραφε και τις απλές αναφορές στο ιστορικό για ψιλό ασήμαντα πράγματα όπως μπαταρίες , υγρά παρμπρίζ, θερινούς - χειμερινούς ελέγχους και λοιπά , δε ξέρω τη λογική τους...
-
Και κάτι ακόμη που πρόσεξα.
Σέρβις στα 27.000
κτεο στα 31.000Στάθμη λαδιού στη μέση.
-
@gtsartsal said in VOLVO FORUM:
@civil357 said in VOLVO FORUM:
Δεν ξέρω πόσο εγγύηση είχε η volvo αρχικά , αν είχε 4 χρόνια π.χ. θεωρητικά θα του έμενε ένας χρόνος ακόμα.
Πάντως ο έτερος γνωστός μεγάλος όμιλος με leasing , δίνει 1 χρόνο εγγύηση μηχανικών μερών. Προφανώς και δε θα έχει σχέση με την εργοστασιακή ,αλλά κάτι είναι και αυτό, από το τίποτα ή τον προφορική παρόλα των λοιπών μαντράδων. Θα μου πείς άλλαξε λάδια στα 17.000 πρώτη φορά ( προφανώς πήγε με το εγχειρίδιο χρήσης) , ο.κ. , τουλάχιστον είναι ειλικρινής.
Εγώ αγόρασα από leasing , μεταχειρισμένο, συνειδητά, δε με απέτρεψε στην αγορά του ότι ήταν leasing, ελέγχθηκε και ήταν όλα καλά , η διαφορά όμως, ήταν ότι η αξία του ήταν υποπολλαπλάσια του συγκεκριμένου volvo.
Το 1ο σερβις έγινε ακριβώς στο χρόνο και στα 17.000χλμ.
Το επόμενο γιατί έγινε στους 9 μήνες και στα 10.000χλμ?Αυτό δεν μου πολυ αρεσε..
2 service ολα κι ολα.Αμα λεει ετσι ο κατασκευαστης.Οχι βεβαια οτι πρεπει να φευγει το πρωτο λαδι στα 5000 το πολυ
-
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
@gtsartsal said in VOLVO FORUM:
@civil357 said in VOLVO FORUM:
Δεν ξέρω πόσο εγγύηση είχε η volvo αρχικά , αν είχε 4 χρόνια π.χ. θεωρητικά θα του έμενε ένας χρόνος ακόμα.
Πάντως ο έτερος γνωστός μεγάλος όμιλος με leasing , δίνει 1 χρόνο εγγύηση μηχανικών μερών. Προφανώς και δε θα έχει σχέση με την εργοστασιακή ,αλλά κάτι είναι και αυτό, από το τίποτα ή τον προφορική παρόλα των λοιπών μαντράδων. Θα μου πείς άλλαξε λάδια στα 17.000 πρώτη φορά ( προφανώς πήγε με το εγχειρίδιο χρήσης) , ο.κ. , τουλάχιστον είναι ειλικρινής.
Εγώ αγόρασα από leasing , μεταχειρισμένο, συνειδητά, δε με απέτρεψε στην αγορά του ότι ήταν leasing, ελέγχθηκε και ήταν όλα καλά , η διαφορά όμως, ήταν ότι η αξία του ήταν υποπολλαπλάσια του συγκεκριμένου volvo.
Το 1ο σερβις έγινε ακριβώς στο χρόνο και στα 17.000χλμ.
Το επόμενο γιατί έγινε στους 9 μήνες και στα 10.000χλμ?Αυτό δεν μου πολυ αρεσε..
2 service ολα κι ολα.Αμα λεει ετσι ο κατασκευαστης.Οχι βεβαια οτι πρεπει να φευγει το πρωτο λαδι στα 5000 το πολυ
το 1ο οκ εγινε οταν επρεπε.
το επομενο γιατι δεν εγινε στο χρόνο? -
@gtsartsal said in VOLVO FORUM:
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
@gtsartsal said in VOLVO FORUM:
@civil357 said in VOLVO FORUM:
Δεν ξέρω πόσο εγγύηση είχε η volvo αρχικά , αν είχε 4 χρόνια π.χ. θεωρητικά θα του έμενε ένας χρόνος ακόμα.
Πάντως ο έτερος γνωστός μεγάλος όμιλος με leasing , δίνει 1 χρόνο εγγύηση μηχανικών μερών. Προφανώς και δε θα έχει σχέση με την εργοστασιακή ,αλλά κάτι είναι και αυτό, από το τίποτα ή τον προφορική παρόλα των λοιπών μαντράδων. Θα μου πείς άλλαξε λάδια στα 17.000 πρώτη φορά ( προφανώς πήγε με το εγχειρίδιο χρήσης) , ο.κ. , τουλάχιστον είναι ειλικρινής.
Εγώ αγόρασα από leasing , μεταχειρισμένο, συνειδητά, δε με απέτρεψε στην αγορά του ότι ήταν leasing, ελέγχθηκε και ήταν όλα καλά , η διαφορά όμως, ήταν ότι η αξία του ήταν υποπολλαπλάσια του συγκεκριμένου volvo.
Το 1ο σερβις έγινε ακριβώς στο χρόνο και στα 17.000χλμ.
Το επόμενο γιατί έγινε στους 9 μήνες και στα 10.000χλμ?Αυτό δεν μου πολυ αρεσε..
2 service ολα κι ολα.Αμα λεει ετσι ο κατασκευαστης.Οχι βεβαια οτι πρεπει να φευγει το πρωτο λαδι στα 5000 το πολυ
το 1ο οκ εγινε οταν επρεπε.
το επομενο γιατι δεν εγινε στο χρόνο?εχουμε κανα service book να δουμε ποτε ειναι τα προγραμματισμενα σερβις?3 χρονια μοντελο ειναι
-
@gtsartsal said in VOLVO FORUM:
το 1ο οκ εγινε οταν επρεπε.
το επομενο γιατι δεν εγινε στο χρόνο?Μπορεί να το πήγε για κάποια άλλη δουλειά και να ζήτησε να γίνει. Αν κάποιος θέλει να το πάρει, υποθέτω μπορεί να ρωτήσει το σέρβις να μάθει.
-
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
@tkin73 said in VOLVO FORUM:
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
@tkin73 said in VOLVO FORUM:
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
Αυτο εδώ που είναι leeasing αντί για 5 χρόνια εγγύηση θα έχει τα μισά πχ?
https://opencars.gr/car-details/volvo-xc40-momentum-t3-1-5i-163hp-2021-2/το οτι ειναι λιζινγκ φαίνεται κάπου στην αγγελια ή το ρωτησες?
το εχουμε ξανασυζητησει για αυτον και ειναι απο λησινγκ τα αμαξια του
ok. 11.5% επιτοκιο εχει και αυτός . Θα μου πεις εδω έχουν φτασει 10 τα καινουργια...
ναι αλλα σε προηγουμενα ποστς για αλλα αμαξια αποκαλυφθηκε οτι γενικα στα λησινγκ οι εγγυησεις ειναι στο μισο
31K θέλει και μισές εγγυήσεις; μάλιστα... Η βολβο πόσο δίνει στα νέα αμάξια; εντομεταξυ αυτή η έκδοση του κινητήρα δεν παίζει πια στον διαμόρφωση της βολβο από ότι λίγο είδα...
Τα βολβο γενικά είναι vfm να τα παίρνεις δεύτερο χέρι γιατί συνήθως χάνουν πιο γρήγορα από τα υπόλοιπα πριμιουμ την τιμή τους.
Φυσικά από αξιοπιστία η μάρκα είναι πάτος.
Αυτό το αμάξι το 2021 πόσο είχε; -
@tkin73 said in VOLVO FORUM:
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
@tkin73 said in VOLVO FORUM:
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
@tkin73 said in VOLVO FORUM:
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
Αυτο εδώ που είναι leeasing αντί για 5 χρόνια εγγύηση θα έχει τα μισά πχ?
https://opencars.gr/car-details/volvo-xc40-momentum-t3-1-5i-163hp-2021-2/το οτι ειναι λιζινγκ φαίνεται κάπου στην αγγελια ή το ρωτησες?
το εχουμε ξανασυζητησει για αυτον και ειναι απο λησινγκ τα αμαξια του
ok. 11.5% επιτοκιο εχει και αυτός . Θα μου πεις εδω έχουν φτασει 10 τα καινουργια...
ναι αλλα σε προηγουμενα ποστς για αλλα αμαξια αποκαλυφθηκε οτι γενικα στα λησινγκ οι εγγυησεις ειναι στο μισο
31K θέλει και μισές εγγυήσεις; μάλιστα... Η βολβο πόσο δίνει στα νέα αμάξια; εντομεταξυ αυτή η έκδοση του κινητήρα δεν παίζει πια στον διαμόρφωση της βολβο από ότι λίγο είδα...
Τα βολβο γενικά είναι vfm να τα παίρνεις δεύτερο χέρι γιατί συνήθως χάνουν πιο γρήγορα από τα υπόλοιπα πριμιουμ την τιμή τους.
Φυσικά από αξιοπιστία η μάρκα είναι πάτος.
Αυτό το αμάξι το 2021 πόσο είχε;Γιατί λες ότι από αξιοπιστία είναι πάτος?
-
@tkin73 said in VOLVO FORUM:
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
@tkin73 said in VOLVO FORUM:
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
@tkin73 said in VOLVO FORUM:
@chris__7 said in VOLVO FORUM:
Αυτο εδώ που είναι leeasing αντί για 5 χρόνια εγγύηση θα έχει τα μισά πχ?
https://opencars.gr/car-details/volvo-xc40-momentum-t3-1-5i-163hp-2021-2/το οτι ειναι λιζινγκ φαίνεται κάπου στην αγγελια ή το ρωτησες?
το εχουμε ξανασυζητησει για αυτον και ειναι απο λησινγκ τα αμαξια του
ok. 11.5% επιτοκιο εχει και αυτός . Θα μου πεις εδω έχουν φτασει 10 τα καινουργια...
ναι αλλα σε προηγουμενα ποστς για αλλα αμαξια αποκαλυφθηκε οτι γενικα στα λησινγκ οι εγγυησεις ειναι στο μισο
31K θέλει και μισές εγγυήσεις; μάλιστα... Η βολβο πόσο δίνει στα νέα αμάξια; εντομεταξυ αυτή η έκδοση του κινητήρα δεν παίζει πια στον διαμόρφωση της βολβο από ότι λίγο είδα...
Τα βολβο γενικά είναι vfm να τα παίρνεις δεύτερο χέρι γιατί συνήθως χάνουν πιο γρήγορα από τα υπόλοιπα πριμιουμ την τιμή τους.
Φυσικά από αξιοπιστία η μάρκα είναι πάτος.
Αυτό το αμάξι το 2021 πόσο είχε;μια χαρα αξιοπιστα ειναι!
και ακριβα, κρατανε τιμη
αμαξαρες, τα εχω σε τεραστια εκτιμηση
VOLVO FORUM
