@panos2171 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Έχω μια τετράδα ζαντολαστιχα και τα λάστιχα είναι για πέταμα. Για να μη τα πηγαίνω σε βουλκανιζατέρ μπορώ να τα βγάλω μόνος μου ακόμα και να τα σκίσω;

Πολυ δυσκολο με λεβιεδες.

@panos2171 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Έχω μια τετράδα ζαντολαστιχα και τα λάστιχα είναι για πέταμα. Για να μη τα πηγαίνω σε βουλκανιζατέρ μπορώ να τα βγάλω μόνος μου ακόμα και να τα σκίσω;

Με τροχάκι.

@panos2171 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Έχω μια τετράδα ζαντολαστιχα και τα λάστιχα είναι για πέταμα. Για να μη τα πηγαίνω σε βουλκανιζατέρ μπορώ να τα βγάλω μόνος μου ακόμα και να τα σκίσω;

Ο ιδρώτας ο κόπος και ο κίνδυνος να κτυπήσεις κανα χερι δάκτυλο δεν αξίζει την προσπάθεια.
Άλλωστε δεν υπάρχουν λάστιχα για πέταμα , φτιάξε αγγελία με 20 € την τετράδα και θα δείς

Πιο πολύ η ταλαιπωρία να "ντύσω" το αυτοκίνητο για να μη το λερωσω, να προσπαθήσω να τα χωρεσω προσεκτικά και να τα πάω στο βουλκανιζατέρ

@panos2171 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Πιο πολύ η ταλαιπωρία να "ντύσω" το αυτοκίνητο για να μη το λερωσω, να προσπαθήσω να τα χωρεσω προσεκτικά και να τα πάω στο βουλκανιζατέρ

Πλυντες τες καλα και μην ντυσεις το αυτοκινητο.
Με τροχο για να κοψεις τα τσερκια που κουμπωνουν στις ζαντες σιγουρα θα τις σημαδεψεις εως θα τις καταστρεψεις.

Στην τροχαλία του κλιματισμού, ακούγεται το ρουλεμάν και κανένας στην Καβάλα δεν αναλαμβάνει να το αλλάξει (30 ευρώ). Όσοι το είδαν δύο προτάσεις έκαναν: Μεταχειρισμένο συν 100 το ψυκτικό υγρό συν 80 εργατικά ή καινούργιο με 400 συν τα προηγούμενα.
Δε με νοιάζει να δουλεύει σαν κλιματισμός, οπότε δε με νοιάζει τα μεταχειρισμένο αν θα βγάζει ψύξη. Με νοιάζει το ρουλεμάν να γυρνάει με κλειστό τον κλιματισμό. Δηλαδή ποτέ δε θα δουλέχω των ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη.
Είναι μεγάλο ρισκο να πάρω μεταχειρισμένο (80 μέχρι 150 ευρώ); Opel Astra H 2004 αγορά. Στο Autodoc έχει καινούργια κομπρεσέρ από 170 μέχρι 250 ευρώ τα Delphi που φοράει το Astra.

@sarantism said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Στην τροχαλία του κλιματισμού, ακούγεται το ρουλεμάν και κανένας στην Καβάλα δεν αναλαμβάνει να το αλλάξει (30 ευρώ). Όσοι το είδαν δύο προτάσεις έκαναν: Μεταχειρισμένο συν 100 το ψυκτικό υγρό συν 80 εργατικά ή καινούργιο με 400 συν τα προηγούμενα.
Δε με νοιάζει να δουλεύει σαν κλιματισμός, οπότε δε με νοιάζει τα μεταχειρισμένο αν θα βγάζει ψύξη. Με νοιάζει το ρουλεμάν να γυρνάει με κλειστό τον κλιματισμό. Δηλαδή ποτέ δε θα δουλέχω των ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη.
Είναι μεγάλο ρισκο να πάρω μεταχειρισμένο (80 μέχρι 150 ευρώ); Opel Astra H 2004 αγορά. Στο Autodoc έχει καινούργια κομπρεσέρ από 170 μέχρι 250 ευρώ τα Delphi που φοράει το Astra.

Τσουχτερες βλεπω να ειναι οι τιμες στην περιοχη σου.

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@sarantism said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Στην τροχαλία του κλιματισμού, ακούγεται το ρουλεμάν και κανένας στην Καβάλα δεν αναλαμβάνει να το αλλάξει (30 ευρώ). Όσοι το είδαν δύο προτάσεις έκαναν: Μεταχειρισμένο συν 100 το ψυκτικό υγρό συν 80 εργατικά ή καινούργιο με 400 συν τα προηγούμενα.
Δε με νοιάζει να δουλεύει σαν κλιματισμός, οπότε δε με νοιάζει τα μεταχειρισμένο αν θα βγάζει ψύξη. Με νοιάζει το ρουλεμάν να γυρνάει με κλειστό τον κλιματισμό. Δηλαδή ποτέ δε θα δουλέχω των ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη.
Είναι μεγάλο ρισκο να πάρω μεταχειρισμένο (80 μέχρι 150 ευρώ); Opel Astra H 2004 αγορά. Στο Autodoc έχει καινούργια κομπρεσέρ από 170 μέχρι 250 ευρώ τα Delphi που φοράει το Astra.

Τσουχτερες βλεπω να ειναι οι τιμες στην περιοχη σου.

Ηλία αν ήμουν Θεσσαλονική ή Αθήνα, υπάρχουν μάστορες που σου αλλάζουν τον μαγνητικό συμπλέκτη που πολλές φορές αυτός χαλάει, την τροχαλία και όλα καλά. Εδώ στην Καβάλα όπου ρώτησα η απάντηση ήταν: "ή μου φέρνεις μεταχειρισμένο και το περνάω, ή πάμε για καινούργιο". Μάλιστα συνάντησα ένα γνωστό και του είπα τον πόνο μου και είχε το ίδιο θέμα σε Mazda εκείνος και το κούρεμα πήγε στα 400 με μεταχειρισμένο κομπρεσέρ....

@sarantism said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@sarantism said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Στην τροχαλία του κλιματισμού, ακούγεται το ρουλεμάν και κανένας στην Καβάλα δεν αναλαμβάνει να το αλλάξει (30 ευρώ). Όσοι το είδαν δύο προτάσεις έκαναν: Μεταχειρισμένο συν 100 το ψυκτικό υγρό συν 80 εργατικά ή καινούργιο με 400 συν τα προηγούμενα.
Δε με νοιάζει να δουλεύει σαν κλιματισμός, οπότε δε με νοιάζει τα μεταχειρισμένο αν θα βγάζει ψύξη. Με νοιάζει το ρουλεμάν να γυρνάει με κλειστό τον κλιματισμό. Δηλαδή ποτέ δε θα δουλέχω των ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη.
Είναι μεγάλο ρισκο να πάρω μεταχειρισμένο (80 μέχρι 150 ευρώ); Opel Astra H 2004 αγορά. Στο Autodoc έχει καινούργια κομπρεσέρ από 170 μέχρι 250 ευρώ τα Delphi που φοράει το Astra.

Τσουχτερες βλεπω να ειναι οι τιμες στην περιοχη σου.

Ηλία αν ήμουν Θεσσαλονική ή Αθήνα, υπάρχουν μάστορες που σου αλλάζουν τον μαγνητικό συμπλέκτη που πολλές φορές αυτός χαλάει, την τροχαλία και όλα καλά. Εδώ στην Καβάλα όπου ρώτησα η απάντηση ήταν: "ή μου φέρνεις μεταχειρισμένο και το περνάω, ή πάμε για καινούργιο". Μάλιστα συνάντησα ένα γνωστό και του είπα τον πόνο μου και είχε το ίδιο θέμα σε Mazda εκείνος και το κούρεμα πήγε στα 400 με μεταχειρισμένο κομπρεσέρ....

100 ευρω για 750-800 γραμμαρια, αν το θυμαμαι σωστα το μοντελο, φρεον 134 ειναι σφαξιμο.

Αν δεν λειτουργει το ac γιατι να μην βαλεις μικροτερο ιμάντα?

Αλλαζουν οι γωνιες που αγκαλιαζει τις διαφορες τροχαλιες το λουρι, π.χ. η τροχαλια του δυναμο θελει τα 3/4 να την περιβαλλει το λουρι αλλιως στα φορτια πατιναρει.

@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Αν δεν λειτουργει το ac γιατι να μην βαλεις μικροτερο ιμάντα?

To πρώτο που σκέφτηκα ήταν. Όμως αν το μοντέλο αυτό έβγαινε χωρίς κλιματισμό, δλδ το κομπρεσέρ με την τροχαλία, τότε θα αγόραζα έναν ιμάντα για το μοντέλο χωρίς κλιματισμό.
Τα Astra H βγαίνανε με....κλιματισμό...Από όσο το έψαξα και μου είπανε.

Όσοι έχουν diesel ας που γνώμη .
Volvo V40 D2 2013 , σε διαγνωστικό συνεργείου δε βγάζει βλάβες καμιά .
Έχει 3-4 μέρες που το παρουσιάζει .
Εφόσον έχεις ανοικτό το κλιματισμό κάνεις τη βόλτα και πάντα το κλείνω 2 λεπτά πριν σταθμευσω σβήνω το κινητήρα .
Παίρνει το βεντιλατερ μόνο του στη μεγαλύτερη σκάλα και δεν σταματάει . Σταματάει μόνο εάν ξανά βάλεις μπροστά . Και από ότι φαίνεται έχει ξελιγωθει και η μπαταρία του.

Τις πρώτες φορές υπέθεσα ότι έκανε αναγέννηση dpf και κακώς το έσβησα το μοτέρ .
Δεν βγάζει και κάποια ένδειξη για αναγέννηση dpf , αλλά γενικά κάνει μακρινές αποστάσεις.

@margm said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Όσοι έχουν diesel ας που γνώμη .
Volvo V40 D2 2013 , σε διαγνωστικό συνεργείου δε βγάζει βλάβες καμιά .
Έχει 3-4 μέρες που το παρουσιάζει .
Εφόσον έχεις ανοικτό το κλιματισμό κάνεις τη βόλτα και πάντα το κλείνω 2 λεπτά πριν σταθμευσω σβήνω το κινητήρα .
Παίρνει το βεντιλατερ μόνο του στη μεγαλύτερη σκάλα και δεν σταματάει . Σταματάει μόνο εάν ξανά βάλεις μπροστά . Και από ότι φαίνεται έχει ξελιγωθει και η μπαταρία του.

Τις πρώτες φορές υπέθεσα ότι έκανε αναγέννηση dpf και κακώς το έσβησα το μοτέρ .
Δεν βγάζει και κάποια ένδειξη για αναγέννηση dpf , αλλά γενικά κάνει μακρινές αποστάσεις.

Εγκέφαλος του βεντιλατερ. Λογικα δεν έχουν ρελέ αυτά. Και σε άλλα αυτοκίνητα έτσι χαλάνε. Δεν νομίζω να βρείς σφάλμα ποτέ

@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@margm said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Όσοι έχουν diesel ας που γνώμη .
Volvo V40 D2 2013 , σε διαγνωστικό συνεργείου δε βγάζει βλάβες καμιά .
Έχει 3-4 μέρες που το παρουσιάζει .
Εφόσον έχεις ανοικτό το κλιματισμό κάνεις τη βόλτα και πάντα το κλείνω 2 λεπτά πριν σταθμευσω σβήνω το κινητήρα .
Παίρνει το βεντιλατερ μόνο του στη μεγαλύτερη σκάλα και δεν σταματάει . Σταματάει μόνο εάν ξανά βάλεις μπροστά . Και από ότι φαίνεται έχει ξελιγωθει και η μπαταρία του.

Τις πρώτες φορές υπέθεσα ότι έκανε αναγέννηση dpf και κακώς το έσβησα το μοτέρ .
Δεν βγάζει και κάποια ένδειξη για αναγέννηση dpf , αλλά γενικά κάνει μακρινές αποστάσεις.

Εγκέφαλος του βεντιλατερ. Λογικα δεν έχουν ρελέ αυτά. Και σε άλλα αυτοκίνητα έτσι χαλάνε. Δεν νομίζω να βρείς σφάλμα ποτέ

Όντως που έψαξα και άλλοι εχουν θέμα . Αλλα λένε και απο πεσμενη μπαταρια τα πρωτα σημάδια .
Έχει δυο εγκεφαλους βεντιλατερ πάνω στο ψυγείο περίπου. Το εμφανίζουν κυρίως V40/V60 / s40 ίδιας χρονολογίας .
Το θέμα είναι ποιο απο τα 2 είναι γιατί γνήσιο έχει ~200€ /τμχ.
Θα περασω και απο εξιδικευμενο συνεργείο Volvo για μια διαγνωση .

Ψάξε ,autodoc μήπως έχει. Κινέζικο δεν θα έβαζα εύκολα από αλιεξπρες σε κύριο βεντιλατερ