-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Από το 2005 υπήρχαν οι ίδιοι προβληματισμοί για το όριο στη λεωφόρο Συγγρού
https://forum.4troxoi.gr/topic/41001/περί-αυτοκίνησης-ποιο-είναι-το-όριο-στη-συγγρού?page=1
οι πινακίδες έχουν τοποθετηθεί κατόπιν υπουργικής απόφασης (γεγονός) και ο Κ.Ο.Κ. σα νόμος, που ορίζει τα 50 χ.α.ω. υπερέχει της υπουργικής απόφασης (επίσης γεγονός).
Κι όλα μοιάζουν μαγικά, είναι μαζικά και διαρκώς... πολύ ελληνικά
-
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@lap said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Επειδή κάποιοι πηγαίνουν με 190 πρέπει το όριο να μην είναι 90; Γιατί αν είναι 50 δεν θα πηγαίνουν με 190 αλλά με 150;
Ωστόσο, το όριο της Συγγρού δεν είναι ΤΟ πρόβλημα, απλά επειδή είναι δρόμος που τον διασχίζουν εκατομμύρια οδηγοί συνεχώς όλο το χρόνο, αναδεικνύει με το πιο οφθαλμοφανή καί μαζικό τρόπο το γενικώτερο αλαλούμ με τίς πινακίδες ορίων ταχύτητας.
Που σαι φιλόλογε….γενικοτερο και όχι γενικώτερο.
άμα σου πώ ότι το άφησα επίτηδες;

(το έιχε κόκκινο ο διορθωτής, αλλά δεν το γουστάρω με όμικρον , είναι πιό όμορφο με ωμέγα
)Στο τέλος έτσι όπως πάμε θα καταργηθούν και τα η, ι , υ, ει , οι ,
αλλά και το ο ,ω , να μη ζορίζεται κι η νεολαία..!!!
Άσε που πολλές φορές μπερδεύεται κι ο Μπιλ και βλέπουμε τέρατα, ειδικά το τρίτο του Ενικού στα ρήματα με το τρίτο Πληθυντικού,
αυτό το ε και το αι, άστα να πάν-αι...!!! -
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Από το 2005 υπήρχαν οι ίδιοι προβληματισμοί για το όριο στη λεωφόρο Συγγρού
https://forum.4troxoi.gr/topic/41001/περί-αυτοκίνησης-ποιο-είναι-το-όριο-στη-συγγρού?page=1
οι πινακίδες έχουν τοποθετηθεί κατόπιν υπουργικής απόφασης (γεγονός) και ο Κ.Ο.Κ. σα νόμος, που ορίζει τα 50 χ.α.ω. υπερέχει της υπουργικής απόφασης (επίσης γεγονός).
Κι όλα μοιάζουν μαγικά, είναι μαζικά και διαρκώς... πολύ ελληνικά
Ρε μπας και έχει κανένα ρετιρέ εκεί κανείς και βαριέται να πηγαίνει ο οδηγός του με 50..??!!
-
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Ο νόμος λέει ότι τα 30 και τα 50 δεν ισχύουν όπου υπάρχει πινακίδα. Δεν χρειάζεται νόμς για τη Συγγρού, μια μελέτη χρειάζεται. Τελειώνει το θέμα.
Ξέρεις, ώρες - ώρες με αυτά που έχω δει σε αυτόν τον νέο ΚΟΚ, αναρωτιέμαι κι εγώ πραγματικά, αν είμαστε απόγονοι γνήσιοι ή γιαλαντζί, αλλά όταν βγαίνω έξω και βλέπω τα Ελληνόπουλα να διαπρέπουν παντού, λέω δεν μπορεί εμείς είμαστε...!!!
Απλά μελαγχολώ για αυτό που ζω εδώ...!!!
Αν δεις πινακίδα με 30 και από πίσω στο ένα μέτρο 50, τι κάνεις..??!!Πατάς γκάζι


-
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Από το 2005 υπήρχαν οι ίδιοι προβληματισμοί για το όριο στη λεωφόρο Συγγρού
https://forum.4troxoi.gr/topic/41001/περί-αυτοκίνησης-ποιο-είναι-το-όριο-στη-συγγρού?page=1
οι πινακίδες έχουν τοποθετηθεί κατόπιν υπουργικής απόφασης (γεγονός) και ο Κ.Ο.Κ. σα νόμος, που ορίζει τα 50 χ.α.ω. υπερέχει της υπουργικής απόφασης (επίσης γεγονός).
Κι όλα μοιάζουν μαγικά, είναι μαζικά και διαρκώς... πολύ ελληνικά
Μα αφού ο ίδιος νόμος ορίζει και τις εξαιρέσεις


-
{Το αφήνω εδώ γιατί μου έκανε εξαιρετική εντύπωση και αξίζει να προσεχθεί νομίζω. O @metoikos γράφει στο ύφος καλοαναθρεμένου πράγματι εγγράματου μεγαλοαστού μιας άλλης εποχής - λόγος ακριβής, ρέων και μολαταύτα καθόλου φανφαρόνικος. Είχα καιρό να διαβάσω κάτι αντίστοιχο σε φόρουμ. Σ'Ωραίος!!!}
-
Όταν και την ορθογραφίαν μάθη, τότε θα τον πιστεύσωμεν.
Ε ρε τι κάνει η αγ@@ιαν στα γεράματα.
που θα έλεγε και ο Αριστοφάνης. -
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
οι πινακίδες έχουν τοποθετηθεί κατόπιν υπουργικής απόφασης (γεγονός) και ο Κ.Ο.Κ. σα νόμος, που ορίζει τα 50 χ.α.ω. υπερέχει της υπουργικής απόφασης (επίσης γεγονός).
Και στη Βουλιαγμένης στη Γλυφάδα την τελευταία δεκαετία το όριο πήγε από τα 60 στα 80 και μετά στα 70. Δεν το έκανε κανένας θέμα, μάλιστα εγώ σχολίασα πόσο σωστή ήταν η απόφαση αύξησης όταν άλλαξε ο ηλεκτροφωτισμός και πόσο επίσης λογική ήταν η μείωση όταν αυξήθηκε πολύ η κίνηση του δρόμου.
Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.