@panos2171 said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

πλέον νομίζω έχουν σταματήσει οι καταδιώξεις υψηλών ταχυτήτων.

Στο εξωτερικό συνεχίζονται κανονικά.

@realzeus said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

@panos2171 said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

πλέον νομίζω έχουν σταματήσει οι καταδιώξεις υψηλών ταχυτήτων.

Στο εξωτερικό συνεχίζονται κανονικά.

Στις ΗΠΑ ρίχνουν κάτι Pit μανούβρες με όσα πάει ο άλλος. Υπάρχουν βίντεο που δείχνουν που δε μασάνε τπτ.

@sarantism said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

@realzeus said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

@panos2171 said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

πλέον νομίζω έχουν σταματήσει οι καταδιώξεις υψηλών ταχυτήτων.

Στο εξωτερικό συνεχίζονται κανονικά.

Στις ΗΠΑ ρίχνουν κάτι Pit μανούβρες με όσα πάει ο άλλος. Υπάρχουν βίντεο που δείχνουν που δε μασάνε τπτ.

Τον τερρυπ τον ρώτησαν που καταστρέφουν την περιουσία του πολίτη με την βία και την καταστολή

Η αστυνομία της Αυστρίας εγκαταλείπει τα ηλεκτρικά περιπολικά

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/i-astynomia-tis-aystrias-egkataleipei-ta-ilektrika-peripolika/

@a-d-p said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

@sarantism said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

@realzeus said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

@panos2171 said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

πλέον νομίζω έχουν σταματήσει οι καταδιώξεις υψηλών ταχυτήτων.

Στο εξωτερικό συνεχίζονται κανονικά.

Στις ΗΠΑ ρίχνουν κάτι Pit μανούβρες με όσα πάει ο άλλος. Υπάρχουν βίντεο που δείχνουν που δε μασάνε τπτ.

Τον τερρυπ τον ρώτησαν που καταστρέφουν την περιουσία του πολίτη με την βία και την καταστολή

Μόνον αυτό; Άνθρωποι έχουν σκοτωθεί από αυτήν την τακτική. Πολίτες όχι αστυνομικοί.
Adp τα περιπολικά της Αυσταλίας μου φαίνεται είχαν ξαναμπεί.

@sarantism said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

@a-d-p said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

@sarantism said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

@realzeus said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

@panos2171 said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

πλέον νομίζω έχουν σταματήσει οι καταδιώξεις υψηλών ταχυτήτων.

Στο εξωτερικό συνεχίζονται κανονικά.

Στις ΗΠΑ ρίχνουν κάτι Pit μανούβρες με όσα πάει ο άλλος. Υπάρχουν βίντεο που δείχνουν που δε μασάνε τπτ.

Τον τερρυπ τον ρώτησαν που καταστρέφουν την περιουσία του πολίτη με την βία και την καταστολή

Μόνον αυτό; Άνθρωποι έχουν σκοτωθεί από αυτήν την τακτική. Πολίτες όχι αστυνομικοί.
Adp τα περιπολικά της Αυσταλίας μου φαίνεται είχαν ξαναμπεί.

I know, but....

Αυτό είναι το σκληροτράχηλο 4×4 που ενισχύει την Ισπανική Αστυνομία

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/ayto-einai-to-sklirotrachilo-4x4-poy-enischyei-tin-ispaniki-astynomia/

Η εκπαίδευση των πληρωμάτων της Ελληνικής Αστυνομίας (ΕΛ.ΑΣ.) στην Πίστα Μεγάρων (επίσημα Athens Circuit) επικεντρώνεται στην αναβάθμιση των οδηγικών ικανοτήτων των αστυνομικών σε συνθήκες υψηλής πίεσης και ταχύτητας

https://www.facebook.com/share/r/18JXvGVc6h/

@a-d-p said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

Η εκπαίδευση των πληρωμάτων της Ελληνικής Αστυνομίας (ΕΛ.ΑΣ.) στην Πίστα Μεγάρων (επίσημα Athens Circuit) επικεντρώνεται στην αναβάθμιση των οδηγικών ικανοτήτων των αστυνομικών σε συνθήκες υψηλής πίεσης και ταχύτητας

https://www.facebook.com/share/r/18JXvGVc6h/

lol ωραία. Σταματήσαμε να τρέχουμε εμείς για να τρέχουν αυτοί. Ζαβολιάρηδες.

Αφιερωμένο στον μέτοχο @criuser

Η τέντα βλέπω προσφορά....

Σκέψουν να τον παίρνουν τηλέφωνο τον τύπο και να ρωτάνε, Αστ. τμήμα Ευόσμου εκεί... ?..

@a-d-p said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

Η εκπαίδευση των πληρωμάτων της Ελληνικής Αστυνομίας (ΕΛ.ΑΣ.) στην Πίστα Μεγάρων (επίσημα Athens Circuit) επικεντρώνεται στην αναβάθμιση των οδηγικών ικανοτήτων των αστυνομικών σε συνθήκες υψηλής πίεσης και ταχύτητας

https://www.facebook.com/share/r/18JXvGVc6h/

Πήρατε περιπολικά 300 ίππων; Ζορίζουν τα πράγματα...

@realzeus said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

@a-d-p said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

Η εκπαίδευση των πληρωμάτων της Ελληνικής Αστυνομίας (ΕΛ.ΑΣ.) στην Πίστα Μεγάρων (επίσημα Athens Circuit) επικεντρώνεται στην αναβάθμιση των οδηγικών ικανοτήτων των αστυνομικών σε συνθήκες υψηλής πίεσης και ταχύτητας

https://www.facebook.com/share/r/18JXvGVc6h/

Πήρατε περιπολικά 300 ίππων; Ζορίζουν τα πράγματα...

Καλά εσένα, με τα αυτοκίνητα που κυκλοφορείς, σε είχαμε και με τα παλιά Octavia

@a-d-p said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

@realzeus said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

@a-d-p said in Αυτοκίνητα Αστυνομίας:

Η εκπαίδευση των πληρωμάτων της Ελληνικής Αστυνομίας (ΕΛ.ΑΣ.) στην Πίστα Μεγάρων (επίσημα Athens Circuit) επικεντρώνεται στην αναβάθμιση των οδηγικών ικανοτήτων των αστυνομικών σε συνθήκες υψηλής πίεσης και ταχύτητας

https://www.facebook.com/share/r/18JXvGVc6h/

Πήρατε περιπολικά 300 ίππων; Ζορίζουν τα πράγματα...

Καλά εσένα, με τα αυτοκίνητα που κυκλοφορείς, σε είχαμε και με τα παλιά Octavia

Μια φορά πέρασα πάνω από ένα Octavia... Δεν φρέναρα ποτέ.

45 καινουρια αυτοκινητα και αλλες 45 μοτοσυκλετες στη διαθεση της Αμεσου Δρασης και Διας.

Είδα σήμερα στο κέντρο ένα Mg3 hybrid+ και μου έκανε εντύπωση, ιδανικό για κίνηση εντός λεκανοπεδίου, υβριδικό και πυραυλοκίνητο.

Το Tesla Cybertruck έγινε περιπολικό

Αυτό είναι το νέο supercar της ιταλικής Αστυνομίας

Έκανε κόντρα με περιπολικό στο φανάρι

Έχουν καταντήσει αηδία αυτοί με τις dash cams, ούτε ένα πάτημα από φανάρι σε φανάρι δεν μπορούμε να κάνουμε 🤭

What if a patrol vehicle could eliminate gasoline use, improve officer safety, and deliver faster acceleration? Law enforcement agencies across the country are exploring these benefits as they consider electric vehicles for their patrol fleets.

For decades, agencies have relied on gasoline-powered SUVs that idle for hours, require lengthy maintenance visits, and become more expensive to operate with each budget cycle. A traditional police vehicle burns roughly 2,839 gallons of fuel annually, including about 1,633 gallons while idling. An electric patrol vehicle keeps its light bar, radio, and mobile data terminal (MDT) running directly from its battery, without burning gasoline while parked.

The potential savings are substantial. Over five years, fuel and maintenance costs for a UP.FIT Tesla Model Y total approximately $19,488, compared with $83,954 for a Ford Police Interceptor Utility. That amounts to roughly $12,900 in annual savings per vehicle, freeing up funding for personnel, training, and equipment.

Tesla does not offer a factory-built police pursuit vehicle. That is where UP.FIT comes in. Every UP.FIT patrol vehicle receives upgraded brake pads, brake fluid, and brake lines, along with a rear sway bar to reduce body roll during hard cornering. Purpose-built UP.FIT power systems adapt the Model Y’s 16-volt electrical architecture and the Cybertruck’s 48-volt architecture to support the 12-volt equipment police vehicles rely on.

Each build also includes a Whelen Core lighting and siren controller, a customizable 21-button controller, a custom center console, a prisoner partition, weapon mounts, a push bar, a light bar, and a fender spotlight. Available options include NIJ IIIA ballistic door protection, K9 enclosures, graphics packages, and the UP.FIT Software Suite, which supports vehicle monitoring, digital keys, and fleet analytics.

The Model Y’s low center of mass and nearly even front-to-rear weight distribution contribute to the stable handling officers experience on the track. It carries a five-star NHTSA rating and has a rollover risk of 7.9%, compared with 15.1% for the Ford Police Interceptor Utility.

For tactical and specialty units, the UP.FIT Cybertruck offers a stainless steel exoskeleton with ballistic resistance to 9mm and .45 ACP rounds. It accelerates from 0 to 60 mph in 4.1 seconds and offers 325 miles of range. Available packages support K9 units, SWAT teams, search and rescue operations, supervisor assignments, and off-road duty.

Specifications only tell part of the story. UP.FIT brings vehicles directly to agency training facilities for Emergency Vehicle Operations Course (EVOC) events, giving instructors and patrol officers the opportunity to put them through the same drills they use to train in their own fleet vehicles. The video from our first EVOC event with the Gilbert Police Department has surpassed 400,000 views. Feedback from these events helps guide future builds.

For our latest event, the San Diego Sheriff’s Department hosted us at the Otay Mesa EVOC facility. Officers from multiple agencies took turns behind the wheel, many driving a Tesla for the first time. They compared its performance with that of the Ford Explorers and Chevrolet Tahoes they drive daily. Officers consistently highlighted the immediate torque when closing the distance to a lead vehicle, the stable handling through turns, and the regenerative braking that slows the vehicle before they apply the brake pedal.

UP.FIT also helps agencies manage the transition to an electric fleet. We plan and deploy Level 2 and Level 3 charging infrastructure, including a Charging as a Service option that requires no upfront capital investment. Financing and government lease options help agencies realize operational savings within their first budget cycle. Our team also helps identify federal, state, local, and utility incentives. Training covers POST-based driver training and EVOC programs, vehicle maintenance and repair, and fleet management technology.

Every build is backed by Tesla’s 4-year/50,000-mile basic warranty and 8-year/120,000-mile powertrain warranty. UP.FIT vehicles are available now, while many traditional police vehicles have wait times of 10 to 24 months.

We host EVOC events with law enforcement agencies nationwide. To arrange a demonstration at your agency’s training facility or request build details, pricing, and government lease information, email info@up.fit or call +1-888-873-4838.

Learn more: up.fit

Based in Hawthorne, California, UP.FIT is a division of Unplugged Performance that builds turnkey Tesla police vehicles and electric fleet solutions for law enforcement and first responders.

Youtube Video