@dimmad said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

Τι μέση κατανάλωση είχες στις παραπάνω συνθήκες;

Από Αμπελόκηπους Θεσσαλονίκης μέχρι το σπίτι μου 510 χλμ είχα 5.8 μέση με 2.5 άτομά και περίπου 150 κιλά φορτίο.

Έκανα ακριβός 5 ώρες με ότι συνεπάγετε σε μέση ωριαία να συνυπολογίσεις ότι ήμουν μέσα στην πόλη και μπήκα μέσα σε πόλη ΣΥΝ τ διόδια. Κοινός δεν οδήγησα οικονομικά στην εθνική.

Για να βγαλεις 100+ χ.α.ω με ολα αυτα πρεπει να πηγαινες στην εθνικη αρκετα σβελτα..κανα 140αρι

Tesla και Toyota, και από ότι φαίνεται και η Lexus, πρέπει να βάζουν κάποιο ειδικό υλικό στα τιμόνια που ξεφτιζει αν το αγγίξεις. Καταπληκτικές τεχνολογίες.

Lexus RX 12ετιας που έχουμε, δεν έχει παρουσιάσει κανένα θέμα με τα υλικά του αν και έχει φαει τροπικές (στη κυριολεξία) καταιγίδες/υγρασίες ενώ έχει μέινει εκτεθημένο συνολικά μια 4εατια σε υπόστεγο σε ανοιχτό χώρο ακίνητο. Το μόνο που παρουσιάσε αυτη τη φορά που επιστρέψαμε Ταιβαν, ήταν η θολή καμερα οπισθοπορίας καθως πέρασε υγρασία εκει.
Δε ξέρω για τα πιο νέα. Η πεθερά μου κοιτάζει το LBX, αν το πάρει θα δούμε πώς θα κρατήσει.

Lexus CT200h του '11 λευκό πέρλα με 235.000 km αγοράστηκε πρόσφατα από συγγενή μου και μετά από σχετική εκ μέρους μου περιποίηση (πηλός,γυάλισμα,κέρωμα, ενυδάτωση πλαστικών κλπ.) είναι κυριολεκτικά σαν καινούριο.
Η ποιότητα υλικών και συναρμογής και η αντοχή των Lexus είναι αλλού, ακόμη καλύτερη των Toyota.

@alejandro said in LEXUS LBX:

Lexus RX 12ετιας που έχουμε, δεν έχει παρουσιάσει κανένα θέμα με τα υλικά του αν και έχει φαει τροπικές (στη κυριολεξία) καταιγίδες/υγρασίες ενώ έχει μέινει εκτεθημένο συνολικά μια 4εατια σε υπόστεγο σε ανοιχτό χώρο ακίνητο. Το μόνο που παρουσιάσε αυτη τη φορά που επιστρέψαμε Ταιβαν, ήταν η θολή καμερα οπισθοπορίας καθως πέρασε υγρασία εκει.
Δε ξέρω για τα πιο νέα. Η πεθερά μου κοιτάζει το LBX, αν το πάρει θα δούμε πώς θα κρατήσει.

Δεν έχει σχέση τι lbx με τα κανονικά lexus. Ότι βλέπει η πεθερά ειναι το αμάξι. Χαμηλά έχει πλαστικά Yaris cross

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

Η ποιότητα υλικών και συναρμογής και η αντοχή των Lexus είναι αλλού, ακόμη καλύτερη των Toyota.

Που να μην είχες ποτέ και BMW που βάζουν πραγματικά ποιοτικα υλικά.
Τα σύγχρονα Τογιότα ειδικά τα πιο φθηνά είναι ο αποπατος της ποιότητας υλικών.

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

Η ποιότητα υλικών και συναρμογής και η αντοχή των Lexus είναι αλλού, ακόμη καλύτερη των Toyota.

Που να μην είχες ποτέ και BMW που βάζουν πραγματικά ποιοτικα υλικά.
Τα σύγχρονα Τογιότα ειδικά τα πιο φθηνά είναι ο αποπατος της ποιότητας υλικών.

Την έχουμε ξανακάνει την ίδια συζήτηση στο παρελθόν νομίζω.
Επειδή πέρασαν πράγματι απο τα χερια μου 3 BMW και 2 ΜΙΝΙ στο παρελθόν, στη 2ετια-3ετια που κράτησα περίπου το καθένα, ειχαν αρχίσει να γερνάνε τα εσωτερικά (μαλακά και μη) πλαστικά τους, παρά την ευλαβική χρήση-περιποίησή τους, ενώ σε κάποια σημεία εξαρχής ψιλοέτριζαν.
Για LBX δεν έχω προσωπική άποψη, αλλά θεωρώ ότι η Lexus έχει κρατήσει τσ προσχήματα, εξάλλου όλοι λένε ότι έχει ποιοτικό εσωτερικό.

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

Η ποιότητα υλικών και συναρμογής και η αντοχή των Lexus είναι αλλού, ακόμη καλύτερη των Toyota.

Που να μην είχες ποτέ και BMW που βάζουν πραγματικά ποιοτικα υλικά.
Τα σύγχρονα Τογιότα ειδικά τα πιο φθηνά είναι ο αποπατος της ποιότητας υλικών.

Την έχουμε ξανακάνει την ίδια συζήτηση στο παρελθόν νομίζω.
Επειδή πέρασαν πράγματι απο τα χερια μου 3 BMW και 2 ΜΙΝΙ στο παρελθόν, στη 2ετια-3ετια που κράτησα περίπου το καθένα, ειχαν αρχίσει να γερνάνε τα εσωτερικά (μαλακά και μη) πλαστικά τους, παρά την ευλαβική χρήση-περιποίησή τους, ενώ σε κάποια σημεία εξαρχής ψιλοέτριζαν.
Για LBX δεν έχω προσωπική άποψη, αλλά θεωρώ ότι η Lexus έχει κρατήσει τσ προσχήματα, εξάλλου όλοι λένε ότι έχει ποιοτικό εσωτερικό.

Επειδή εγώ έφτασα κοντά στο να το αγοράσω το lbx σαφως ανώτερο του ΥC αλλά χαμηλά έχει φθηνά πλαστικά και αυτό. Δεν συγκρίνεται με τα ακριβά της γκάμας.
Για τα BMW έχω διαφορετική εικόνα και από τα δικά νου και από φίλων.
Η απτή ποιότητα τους είναι συγκρινόμενη με Τογιότα επιπέδου rolls Royce

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

Η ποιότητα υλικών και συναρμογής και η αντοχή των Lexus είναι αλλού, ακόμη καλύτερη των Toyota.

Που να μην είχες ποτέ και BMW που βάζουν πραγματικά ποιοτικα υλικά.
Τα σύγχρονα Τογιότα ειδικά τα πιο φθηνά είναι ο αποπατος της ποιότητας υλικών.

Την έχουμε ξανακάνει την ίδια συζήτηση στο παρελθόν νομίζω.
Επειδή πέρασαν πράγματι απο τα χερια μου 3 BMW και 2 ΜΙΝΙ στο παρελθόν, στη 2ετια-3ετια που κράτησα περίπου το καθένα, ειχαν αρχίσει να γερνάνε τα εσωτερικά (μαλακά και μη) πλαστικά τους, παρά την ευλαβική χρήση-περιποίησή τους, ενώ σε κάποια σημεία εξαρχής ψιλοέτριζαν.
Για LBX δεν έχω προσωπική άποψη, αλλά θεωρώ ότι η Lexus έχει κρατήσει τσ προσχήματα, εξάλλου όλοι λένε ότι έχει ποιοτικό εσωτερικό.

Επειδή εγώ έφτασα κοντά στο να το αγοράσω το lbx σαφως ανώτερο του ΥC αλλά χαμηλά έχει φθηνά πλαστικά και αυτό. Δεν συγκρίνεται με τα ακριβά της γκάμας.

Προφανώς ό,τι πληρώνεις, παίρνεις. Οικονομία κλίμακας, όλες οι μάρκες το κάνουν στη γκάμα μοντέλων τους.

Για τα BMW έχω διαφορετική εικόνα και από τα δικά νου και από φίλων.
Η απτή ποιότητα τους είναι συγκρινόμενη με Τογιότα επιπέδου rolls Royce

Νομίζω υπερβάλλεις λίγο.
Δεν ειναι ολα τα Toyota ίδια ποιοτικά, μην κρίνεις μόνο από Yaris (Cross), που προφανώς δεν εστιάζουν στην ποιότητα, αλλά σε άλλα πράγματα.
Εξάλλου και τα BMW, ιδίως από σειρές F και μετά έριξαν αρκετά ποιότητα. Κρίνω από το F31 Touring που είχα, αλλά και απο το X1 F48 LCI του πατέρα μου, στη δε νεότερη Χ1 νομίζω ότι έχει πέσει κι άλλο η ποιότητα.

@dimmad said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

Η ποιότητα υλικών και συναρμογής και η αντοχή των Lexus είναι αλλού, ακόμη καλύτερη των Toyota.

Που να μην είχες ποτέ και BMW που βάζουν πραγματικά ποιοτικα υλικά.
Τα σύγχρονα Τογιότα ειδικά τα πιο φθηνά είναι ο αποπατος της ποιότητας υλικών.

Την έχουμε ξανακάνει την ίδια συζήτηση στο παρελθόν νομίζω.
Επειδή πέρασαν πράγματι απο τα χερια μου 3 BMW και 2 ΜΙΝΙ στο παρελθόν, στη 2ετια-3ετια που κράτησα περίπου το καθένα, ειχαν αρχίσει να γερνάνε τα εσωτερικά (μαλακά και μη) πλαστικά τους, παρά την ευλαβική χρήση-περιποίησή τους, ενώ σε κάποια σημεία εξαρχής ψιλοέτριζαν.
Για LBX δεν έχω προσωπική άποψη, αλλά θεωρώ ότι η Lexus έχει κρατήσει τσ προσχήματα, εξάλλου όλοι λένε ότι έχει ποιοτικό εσωτερικό.

Επειδή εγώ έφτασα κοντά στο να το αγοράσω το lbx σαφως ανώτερο του ΥC αλλά χαμηλά έχει φθηνά πλαστικά και αυτό. Δεν συγκρίνεται με τα ακριβά της γκάμας.
Για τα BMW έχω διαφορετική εικόνα και από τα δικά νου και από φίλων.
Η απτή ποιότητα τους είναι συγκρινόμενη με Τογιότα επιπέδου rolls Royce

Δεν έχεις μπει στο τελευταίο Χ1 μάλλον. Τα βάλαμε δίπλα δίπλα με το LBX και γελούσαν μέχρι και οι ραφές από τα Alcadara μου, με τα δερματίνια και τα πλαστικά που τρίζουν και ο κακομοίρης έδωσε 49000 για να έχει BMW με 136 άλογα που πίνουν 7 λίτρα τα 100 με άνεμο πάντα ούριο. και γω με 45000 έχω απλά κακά πλαστικά σε σημεία που δε φαίνονται.

Έκλαιγε σου λέω.

41 χιλ κανει το Χ1 με τα 170, που την βρηκες την περιπτωση που αναφερεις;

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

Η ποιότητα υλικών και συναρμογής και η αντοχή των Lexus είναι αλλού, ακόμη καλύτερη των Toyota.

Που να μην είχες ποτέ και BMW που βάζουν πραγματικά ποιοτικα υλικά.
Τα σύγχρονα Τογιότα ειδικά τα πιο φθηνά είναι ο αποπατος της ποιότητας υλικών.

Την έχουμε ξανακάνει την ίδια συζήτηση στο παρελθόν νομίζω.
Επειδή πέρασαν πράγματι απο τα χερια μου 3 BMW και 2 ΜΙΝΙ στο παρελθόν, στη 2ετια-3ετια που κράτησα περίπου το καθένα, ειχαν αρχίσει να γερνάνε τα εσωτερικά (μαλακά και μη) πλαστικά τους, παρά την ευλαβική χρήση-περιποίησή τους, ενώ σε κάποια σημεία εξαρχής ψιλοέτριζαν.
Για LBX δεν έχω προσωπική άποψη, αλλά θεωρώ ότι η Lexus έχει κρατήσει τσ προσχήματα, εξάλλου όλοι λένε ότι έχει ποιοτικό εσωτερικό.

Επειδή εγώ έφτασα κοντά στο να το αγοράσω το lbx σαφως ανώτερο του ΥC αλλά χαμηλά έχει φθηνά πλαστικά και αυτό. Δεν συγκρίνεται με τα ακριβά της γκάμας.

Προφανώς ό,τι πληρώνεις, παίρνεις. Οικονομία κλίμακας, όλες οι μάρκες το κάνουν στη γκάμα μοντέλων τους.

Για τα BMW έχω διαφορετική εικόνα και από τα δικά νου και από φίλων.
Η απτή ποιότητα τους είναι συγκρινόμενη με Τογιότα επιπέδου rolls Royce

Νομίζω υπερβάλλεις λίγο.
Δεν ειναι ολα τα Toyota ίδια ποιοτικά, μην κρίνεις μόνο από Yaris (Cross), που προφανώς δεν εστιάζουν στην ποιότητα, αλλά σε άλλα πράγματα.
Εξάλλου και τα BMW, ιδίως από σειρές F και μετά έριξαν αρκετά ποιότητα. Κρίνω από το F31 Touring που είχα, αλλά και απο το X1 F48 LCI του πατέρα μου, στη δε νεότερη Χ1 νομίζω ότι έχει πέσει κι άλλο η ποιότητα.

Μια χαρά ποιότητα έχει η f48 μακραν καλυτερη του ανταγωνισμού στην κατηγορία.
Η νέα είναι από ανακυκλωμενες σερβιέτες και αυτή αλλά μπροστά στο ανεκδοτο γιαρις/γιατις κρος ωχριούν τα πάντα.
Οι παραπάνω σειρές απλά έχουν απτή ποιότητα που δσν μπορούμε να φανταστούμε.
Το lbx έχει εμφανή ποιότητα σωστή αλλά χαμηλά επιπέδου γιαρις. Λογικό αφού μιλάμε για εισαγωγικό μοντέλο.

@dimmad said in LEXUS LBX:

@wantone said in LEXUS LBX:

@dimmad said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

Η ποιότητα υλικών και συναρμογής και η αντοχή των Lexus είναι αλλού, ακόμη καλύτερη των Toyota.

Που να μην είχες ποτέ και BMW που βάζουν πραγματικά ποιοτικα υλικά.
Τα σύγχρονα Τογιότα ειδικά τα πιο φθηνά είναι ο αποπατος της ποιότητας υλικών.

Την έχουμε ξανακάνει την ίδια συζήτηση στο παρελθόν νομίζω.
Επειδή πέρασαν πράγματι απο τα χερια μου 3 BMW και 2 ΜΙΝΙ στο παρελθόν, στη 2ετια-3ετια που κράτησα περίπου το καθένα, ειχαν αρχίσει να γερνάνε τα εσωτερικά (μαλακά και μη) πλαστικά τους, παρά την ευλαβική χρήση-περιποίησή τους, ενώ σε κάποια σημεία εξαρχής ψιλοέτριζαν.
Για LBX δεν έχω προσωπική άποψη, αλλά θεωρώ ότι η Lexus έχει κρατήσει τσ προσχήματα, εξάλλου όλοι λένε ότι έχει ποιοτικό εσωτερικό.

Επειδή εγώ έφτασα κοντά στο να το αγοράσω το lbx σαφως ανώτερο του ΥC αλλά χαμηλά έχει φθηνά πλαστικά και αυτό. Δεν συγκρίνεται με τα ακριβά της γκάμας.
Για τα BMW έχω διαφορετική εικόνα και από τα δικά νου και από φίλων.
Η απτή ποιότητα τους είναι συγκρινόμενη με Τογιότα επιπέδου rolls Royce

Δεν έχεις μπει στο τελευταίο Χ1 μάλλον. Τα βάλαμε δίπλα δίπλα με το LBX και γελούσαν μέχρι και οι ραφές από τα Alcadara μου, με τα δερματίνια και τα πλαστικά που τρίζουν και ο κακομοίρης έδωσε 49000 για να έχει BMW με 136 άλογα που πίνουν 7 λίτρα τα 100 με άνεμο πάντα ούριο. και γω με 45000 έχω απλά κακά πλαστικά σε σημεία που δε φαίνονται.

Έκλαιγε σου λέω.

41 χιλ κανει το Χ1 με τα 170, που την βρηκες την περιπτωση που αναφερεις;

X1 sDrive18i με πακέτο Χ Line και μεταλλικό 48 900 περίπου

ποτε το αγορασε; αυτο 41 κανει.

@dimmad said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

Η ποιότητα υλικών και συναρμογής και η αντοχή των Lexus είναι αλλού, ακόμη καλύτερη των Toyota.

Που να μην είχες ποτέ και BMW που βάζουν πραγματικά ποιοτικα υλικά.
Τα σύγχρονα Τογιότα ειδικά τα πιο φθηνά είναι ο αποπατος της ποιότητας υλικών.

Την έχουμε ξανακάνει την ίδια συζήτηση στο παρελθόν νομίζω.
Επειδή πέρασαν πράγματι απο τα χερια μου 3 BMW και 2 ΜΙΝΙ στο παρελθόν, στη 2ετια-3ετια που κράτησα περίπου το καθένα, ειχαν αρχίσει να γερνάνε τα εσωτερικά (μαλακά και μη) πλαστικά τους, παρά την ευλαβική χρήση-περιποίησή τους, ενώ σε κάποια σημεία εξαρχής ψιλοέτριζαν.
Για LBX δεν έχω προσωπική άποψη, αλλά θεωρώ ότι η Lexus έχει κρατήσει τσ προσχήματα, εξάλλου όλοι λένε ότι έχει ποιοτικό εσωτερικό.

Επειδή εγώ έφτασα κοντά στο να το αγοράσω το lbx σαφως ανώτερο του ΥC αλλά χαμηλά έχει φθηνά πλαστικά και αυτό. Δεν συγκρίνεται με τα ακριβά της γκάμας.
Για τα BMW έχω διαφορετική εικόνα και από τα δικά νου και από φίλων.
Η απτή ποιότητα τους είναι συγκρινόμενη με Τογιότα επιπέδου rolls Royce

Δεν έχεις μπει στο τελευταίο Χ1 μάλλον. Τα βάλαμε δίπλα δίπλα με το LBX και γελούσαν μέχρι και οι ραφές από τα Alcadara μου, με τα δερματίνια και τα πλαστικά που τρίζουν και ο κακομοίρης έδωσε 49000 για να έχει BMW με 136 άλογα που πίνουν 7 λίτρα τα 100 με άνεμο πάντα ούριο. και γω με 45000 έχω απλά κακά πλαστικά σε σημεία που δε φαίνονται.

Έκλαιγε σου λέω.

Μια χαρά έχω μπει και οδηγήσει και μάλιστα την είχα παραγγείλει αλλά ακύρωσα την επόμενη του 3μερου τεστ.
Απτή ποιότητα πλαστικών και εσωτερικού χειρότερη από την f48 αλλά μοντέρνα με τις οιονες που ξεγελά και χωρίς καμία φοβερή τεχνολογική καινοτομία.
Αλλά η σύγκριση που κανεις είναι υπερβολική.
Μιλάμε για διαφορετική κατηγορία αυτοκίνητα. Άλλοι χώροι, άλλος αέρας, άλλη ανάρτηση, άλλη χρήση.

Το lbx είναι ότι πιο ποιοτικό στην κατηγορία του αλλά ύστερει σε σχέση με μεγαλύτερα Lexus όπως μια BMW εισαγωγικό μοντέλο υστερεί σε σχέση με οτιδήποτε από σειρά 3 και πάνω.

Το lbx έφτασα κοντά να το πάρω. Μάλιστα αν δεν είχα χάσει ένα cement grey elegant tech θα Εοχα ταλαιπωρηθεί και εγώ καλοκαιριάτικα με την κοροϊδία όλου του οργανισμού Τογιότα/λεξους και τις παραδόσεις.

Αλλά ήθελες 37 χιλιάδες για κάτι αξιοπρεπές, για όχημα μεγέθους γιαρις κρος που όσο βολικο και να ήταν δεν θα μου έκανε για μοναδικό.
Συν το σκούρο ουρανό και την έλλειψη ηλιοροφης μαζί με τον ημιακαμπτο πίσω θεώρησα ότι για εμένα δεν τα άξιζε τα χρήματα που ζήταγε.
Προσωπική άποψη πάντα γιατί αντικειμενικά έχει πολλά καλά και συγκρινόμενο με το ποιοτικό υπέρ χρεπι Yaris cross χαώδη διαφορα

@wantone said in LEXUS LBX:

@dimmad said in LEXUS LBX:

@wantone said in LEXUS LBX:

@dimmad said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

Η ποιότητα υλικών και συναρμογής και η αντοχή των Lexus είναι αλλού, ακόμη καλύτερη των Toyota.

Που να μην είχες ποτέ και BMW που βάζουν πραγματικά ποιοτικα υλικά.
Τα σύγχρονα Τογιότα ειδικά τα πιο φθηνά είναι ο αποπατος της ποιότητας υλικών.

Την έχουμε ξανακάνει την ίδια συζήτηση στο παρελθόν νομίζω.
Επειδή πέρασαν πράγματι απο τα χερια μου 3 BMW και 2 ΜΙΝΙ στο παρελθόν, στη 2ετια-3ετια που κράτησα περίπου το καθένα, ειχαν αρχίσει να γερνάνε τα εσωτερικά (μαλακά και μη) πλαστικά τους, παρά την ευλαβική χρήση-περιποίησή τους, ενώ σε κάποια σημεία εξαρχής ψιλοέτριζαν.
Για LBX δεν έχω προσωπική άποψη, αλλά θεωρώ ότι η Lexus έχει κρατήσει τσ προσχήματα, εξάλλου όλοι λένε ότι έχει ποιοτικό εσωτερικό.

Επειδή εγώ έφτασα κοντά στο να το αγοράσω το lbx σαφως ανώτερο του ΥC αλλά χαμηλά έχει φθηνά πλαστικά και αυτό. Δεν συγκρίνεται με τα ακριβά της γκάμας.
Για τα BMW έχω διαφορετική εικόνα και από τα δικά νου και από φίλων.
Η απτή ποιότητα τους είναι συγκρινόμενη με Τογιότα επιπέδου rolls Royce

Δεν έχεις μπει στο τελευταίο Χ1 μάλλον. Τα βάλαμε δίπλα δίπλα με το LBX και γελούσαν μέχρι και οι ραφές από τα Alcadara μου, με τα δερματίνια και τα πλαστικά που τρίζουν και ο κακομοίρης έδωσε 49000 για να έχει BMW με 136 άλογα που πίνουν 7 λίτρα τα 100 με άνεμο πάντα ούριο. και γω με 45000 έχω απλά κακά πλαστικά σε σημεία που δε φαίνονται.

Έκλαιγε σου λέω.

41 χιλ κανει το Χ1 με τα 170, που την βρηκες την περιπτωση που αναφερεις;

X1 sDrive18i με πακέτο Χ Line και μεταλλικό 48 900 περίπου

ποτε το αγορασε; αυτο 41 κανει.

Θα είχε φορτώσει όλο τον κατάλογο πάνω για να φτάσει η 18i τόσο. Πεταμένα λεφτά

@dimmad said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

Η ποιότητα υλικών και συναρμογής και η αντοχή των Lexus είναι αλλού, ακόμη καλύτερη των Toyota.

Που να μην είχες ποτέ και BMW που βάζουν πραγματικά ποιοτικα υλικά.
Τα σύγχρονα Τογιότα ειδικά τα πιο φθηνά είναι ο αποπατος της ποιότητας υλικών.

Την έχουμε ξανακάνει την ίδια συζήτηση στο παρελθόν νομίζω.
Επειδή πέρασαν πράγματι απο τα χερια μου 3 BMW και 2 ΜΙΝΙ στο παρελθόν, στη 2ετια-3ετια που κράτησα περίπου το καθένα, ειχαν αρχίσει να γερνάνε τα εσωτερικά (μαλακά και μη) πλαστικά τους, παρά την ευλαβική χρήση-περιποίησή τους, ενώ σε κάποια σημεία εξαρχής ψιλοέτριζαν.
Για LBX δεν έχω προσωπική άποψη, αλλά θεωρώ ότι η Lexus έχει κρατήσει τσ προσχήματα, εξάλλου όλοι λένε ότι έχει ποιοτικό εσωτερικό.

Επειδή εγώ έφτασα κοντά στο να το αγοράσω το lbx σαφως ανώτερο του ΥC αλλά χαμηλά έχει φθηνά πλαστικά και αυτό. Δεν συγκρίνεται με τα ακριβά της γκάμας.

Προφανώς ό,τι πληρώνεις, παίρνεις. Οικονομία κλίμακας, όλες οι μάρκες το κάνουν στη γκάμα μοντέλων τους.

Για τα BMW έχω διαφορετική εικόνα και από τα δικά νου και από φίλων.
Η απτή ποιότητα τους είναι συγκρινόμενη με Τογιότα επιπέδου rolls Royce

Νομίζω υπερβάλλεις λίγο.
Δεν ειναι ολα τα Toyota ίδια ποιοτικά, μην κρίνεις μόνο από Yaris (Cross), που προφανώς δεν εστιάζουν στην ποιότητα, αλλά σε άλλα πράγματα.
Εξάλλου και τα BMW, ιδίως από σειρές F και μετά έριξαν αρκετά ποιότητα. Κρίνω από το F31 Touring που είχα, αλλά και απο το X1 F48 LCI του πατέρα μου, στη δε νεότερη Χ1 νομίζω ότι έχει πέσει κι άλλο η ποιότητα.

Μια χαρά ποιότητα έχει η f48 μακραν καλυτερη του ανταγωνισμού στην κατηγορία.
Η νέα είναι από ανακυκλωμενες σερβιέτες και αυτή αλλά μπροστά στο ανεκδοτο γιαρις/γιατις κρος ωχριούν τα πάντα.
Οι παραπάνω σειρές απλά έχουν απτή ποιότητα που δσν μπορούμε να φανταστούμε.
Το lbx έχει εμφανή ποιότητα σωστή αλλά χαμηλά επιπέδου γιαρις. Λογικό αφού μιλάμε για εισαγωγικό μοντέλο.

Άρα μου συγκρίνεις το προηγούμενο μοντέλο με το νέο άλλης μάρκας και όχι στην ίδια κατηγορία τιμής; το θέμα είναι τι παίρνεις με 45000 χιλιάρικα από την LEXUS και τι από τη ΒΜW στην κατηγορία ΒSUV

Lbx b segment με ημιακαμπτο και Χ1 c segment με εκπληκτική ανάρτηση και αέρα/χωρους της μεγαλύτερης κατηγορίας.

Δεν μπαίνουν σε σύγκριση τα 2 μοντέλα όντας σε διαφορετικές κατηγοριες.