@piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Αφού δεν ενημερώνεσαι τι θες και τα συζητάς;

Πραγματικά την προφητεία τη θεωρείς επιχείρημα!

Κι ότι κάθε 2-3 χρόνια θα διπλασιάζεται η παγκόσμια παραγωγή λιθίου, μέχρι να επαληθευτεί η προφητεία!

Ρε σοβαρεψου.... Όχι από προφητεία. Από επίσημες ανακοίνωσεις ορυχείων που ηδη εξάγουν λίθιο.

Δεν είπα κάθε έτος. Είπα οτι η παραγωγή που υπαρχει σήμερα θα διπλασιαστεί στα επόμενα 2-3 έτη.

Οι ίδιες οι εταιρίες ανακοινώνουν κάθε μήνα αυξήσεις παραγωγής.

@piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Αυτή τη στιγμή, παράγονται 80 εκατομμύρια αυτοκίνητα το χρόνο παγκοσμίως, απ τα οποία το 10% το πολύ είναι ηλεκτρικά.
Απ τα ηλεκτρικά που παράγονται, κάτι λιγότερο απ τα μισά παράγονται (πωλούνται, μάλλον περισσότερα παράγονται) στην Κίνα, που ελέγχει και τα κοιτάσματα και τη διεργασία και το εμπόριο λιθίου παγκοσμίως.

Πρέπει απ το 10% να πάμε στο 100% μέσα σε 12 χρόνια, αν ισχύει το 2035, που θα πάψει η παραγωγή και πώληση θερμικών αυτοκινήτων.

Αλλά ενώ η ζήτηση πρώτων υλών θα ΔΕΚΑΠΛΑΣΙΑΣΤΕΙ τουλάχιστον (αν δεν επιταχυνθεί η ζήτηση για οχήματα διεθνώς, οπότε μιλάμε για ακόμη περισσότερα) μέσα στη δεκαετία, με κάποιο μαγικό τρόπο και αρκετές θα είναι οι πρώτες ύλες, αλλά πάνω απ΄όλα ΚΑΙ ΦΘΗΝΕΣ!!1!

Και δεν τρέχει τίποτα για το ρυθμό αύξησης που είναι σχεδόν εκθετικός, αφού οι σταρταπς ερευνούν και τρώνε λεφτά...

δεν είναι σωστο οτι θα δεκαπλασιαστουν , γιατι
όσο ανεβαίνουν οι πωλήσεις ηλεκτρικων τοσο θα κανιβαλιζουν αποθεματα που προοριζονταν για τα μεκ ... χαλιβας , πλαστικα ,πολυτιμα μεταλλα απο καταλυτες , παραγωγη τσιπ κλπ

Γραμμες παραγωγης για πολλα πολυπλοκα εξαρτηματα που χρειαζονται οι μεκ θα σταματησουν να υπαρχουν , και θα απελευθερωθουν μεσα παραγωγης και κυριως μηχανολογικός εξοπλισμός αξιας πχ ρομποτ

Τα κοιτασματα μεταλλων δεν είναι σταθερα , ανακαλυπτονται συνεχως νεα

οσο για το ρυθμο αυξησης με 22% αυξηση το χρονο, σε 12 χρονια θα ειναι παραγωγη ηλεκτρικων στο 100%

@monman2 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

μουλάρια" γράψτο... θα πιστέψουν μερικοί οτι λες για αληθινά και θα αυξηθεί η απέχθεια

Χαχαχαχαχα

Δεν νομίζω να έχουν ανεπτυγμένη την φιλοζωία μέσα τους οι εχθροί της ηλεκτροκίνησης και λάτρεις των diesel.

Είναι το προηγούμενο είδος ανθρώπου, πριν την εξέλιξη, και δεν σκέφτονται έτσι.

Παρεμπιπτόντως σήμερα ήταν η παγκόσμια ημέρα για τα αδέσποτα. Ένα μπράβο σε όσους υιοθέτησαν μια ψυχούλα που μόνη της θα υπέφερε και θα είχε μια κακή ζωή.

@lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@monman2 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

μουλάρια" γράψτο... θα πιστέψουν μερικοί οτι λες για αληθινά και θα αυξηθεί η απέχθεια

Χαχαχαχαχα

Δεν νομίζω να έχουν ανεπτυγμένη την φιλοζωία μέσα τους οι εχθροί της ηλεκτροκίνησης και λάτρεις των diesel.

Είναι το προηγούμενο είδος ανθρώπου, πριν την εξέλιξη, και δεν σκέφτονται έτσι.

Παρεμπιπτόντως σήμερα ήταν η παγκόσμια ημέρα για τα αδέσποτα. Ένα μπράβο σε όσους υιοθέτησαν μια ψυχούλα που μόνη της θα υπέφερε και θα είχε μια κακή ζωή.

Λαπ, να προτείνω κάτι;

Γιατί δεν ανοίγεις ένα νήμα "Απέχθεια για το ντίζελ";
Να ξέρεις, η καλύτερη άμυνα είναι η επίθεση.
Σου παραχωρώ και την πνευματική ιδιοκτησία της ιδέας και του τίτλου.

Αντίθετα με όσα γράφεις, στο πορτμπαγκάζ του ντίζελ βρίσκεται συχνά ως πάντα μια σακούλα τροφή για τα αδέσποτα στις απομακρυσμένες εξορμήσεις.
Αυτοί με τα μπαταριοκινητα, χώρια που δεν μπορούν να πάνε σε εξορμήσεις, μόνο μεχρι τα ΣΕΑ και το πάρκινγκ του ξενοδοχείου, αρέσκονται περισσότερο σε ένα αποστειρωμενο περιβάλλον. Μην περιμένεις ότι θα μαζέψει εύκολα απ το δρόμο ζώο στο σπίτι ο άλλος και θα λερωσει το κάθισμα του Τέσλα ή της Ταηκαν ή του ID4 με ημιαιμο...

Θα συνιστούσα να συνέλθετε και οι δύο. Καμία σχέση δεν έχει η φιλοζωία με τη μορφή της ενέργειας που κινεί το αυτοκίνητο κάποιου. Οι συσχετισμοί που επιχειρείτε να κάνετε, είναι τελείως άστοχοι και άσκοποι!

Ο επιστήμων του ανεκδότου μπορούσε να συμπεράνει τη σεξουαλικότητα κάποιου απ το αν έχει ενυδρείο, και δεν μπορεί ο Λαπ να βγάλει συμπεράσματα φιλοζωΐας για τους «ντιζελάδες» ;

Αλήθεια, εγώ που έχω αυτόματο ντίζελ, και μόλις γύρισα απ το πράκτικερ με το βάγκον βενζίνης, κι είχα πάει ΣΚ με το CHR (όχι δικό μου) πήρα σωστή ράτσα γάτι; (θα προτιμούσα γκρι ριγέ βέβαια, αλλά το μαύρο ήταν ορφανό...)

Οι άνθρωποι που έχουν οικολογικές ανησυχίες έχουν περισσότερες πιθανότητες να έχουν και φιλοζωικά ένστικτα.

Ενας που αδιαφορει για το οτιδήποτε, δύσκολο να ενδιαφερθεί για άλλα όντα πέρα από τον εαυτό του.

Ενδιάμεσα υπάρχουν και άλλα στάδια.

Δύσκολο να δεις οικολόγο να του αρέσει το κυνήγι ή να λατρεύει το diesel. Ειναι αντιφατικές αυτές οι ιδιότητες και επιλογές.

Οπότε ναι μπορούμε να κάνουμε μια σύνδεση μεταξύ οικολογίας, ηλεκτροκίνησης (έστω hybrid κτλ) και φιλοζωίας.

Ως οικογένεια φροντίζουμε 3 αδέσποτα γατιά, κομπλέ all-inclusive πακέτο με γιατρό, εμβόλια, τροφή, νερό και ύπνο στο ισόγειο κάθε μέρα για να μην κρυώνουν/βραχούν. Δε θα σταματήσω να οδηγώ θερμικό όμως όσο και να χτυπιούνται οι Αντουανέτες και οι πρασινοφιλελέδες.

Θα συμφωνήσω με harisma, δεν έχει καμία λογική ο συσχετισμός του καυσίμου με οτιδήποτε άλλο.

Πρέπει λίγο να δούμε και που μπορούν καταλήξουν αυτά τα άλματα λογικής και σύνδεσης , καυσίμου και τρόπου ζωής.

Ας μη μιλήσω για προσωπικά βιώματα , γιατί καθώς έχω και πετρελαιοκίνητο, μάλλον έχω διχασμό προσωπικότητας εφόσον νιώθω σίγουρα φιλόζωος και σίγουρα απεχθάνομαι το κυνήγι. Θα το δώ από τη σκοπιά της ηλεκτροκίνησης και της σύνδεσης οικολογίας και ηλεκτρικού οχήματος.

Ο συγκεκριμένος εφοπλιστής επιχειρηματίας , κάτοχος καναλιού , διαλαλεί ότι κυκλοφορεί μόνο με Tesla 3 , προτάσσοντας το οικολογικό του προφίλ. https://www.newsauto.gr/news/me-tesla-model-3-o-gianni-alafouzos/

Ταυτόχρονα βέβαια , φέρει στις πλάτες του αυτό : https://www.parapolitika.gr/oikonomia/article/159730/prostimo-mamoyth-160-ekatommurion-dolarion-ston-alafouzo-gia-to-nisos-amorgos/ καθώς και άλλες περιπτώσεις που τα καραβάκια του , δίδαξαν οικολογία σε αυτό τον πλανήτη.

@lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Οι άνθρωποι που έχουν οικολογικές ανησυχίες έχουν περισσότερες πιθανότητες να έχουν και φιλοζωικά ένστικτα.

Ενας που αδιαφορει για το οτιδήποτε, δύσκολο να ενδιαφερθεί για άλλα όντα πέρα από τον εαυτό του.

Ενδιάμεσα υπάρχουν και άλλα στάδια.

Δύσκολο να δεις οικολόγο να του αρέσει το κυνήγι ή να λατρεύει το diesel. Ειναι αντιφατικές αυτές οι ιδιότητες και επιλογές.

Οπότε ναι μπορούμε να κάνουμε μια σύνδεση μεταξύ οικολογίας, ηλεκτροκίνησης (έστω hybrid κτλ) και φιλοζωίας.

Συνήθως δε θα είναι και διορισμένος ξύστης, οπότε θα έχει χρόνο να οικολογεί μετ΄ ευτελείας και φιλοσοφεί μετά μεγίστης μλκιας...

Ρε μην τον κάνετε quote, πονάει το μυαλό μας που θα βγάλει τους γιλεκομπαμπάδες με τα Τέσλα στη Γλυφάδα οικολόγους. Μαθήματα ψυχολογίας από ΙΕΚ της μαύρης θλίψης.

@civil357 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Ας μη μιλήσω για προσωπικά βιώματα , γιατί καθώς έχω και πετρελαιοκίνητο, μάλλον έχω διχασμό προσωπικότητας εφόσον νιώθω σίγουρα φιλόζωος και σίγουρα απεχθάνομαι το κυνήγι. Θα το δώ από τη σκοπιά της ηλεκτροκίνησης και της σύνδεσης οικολογίας και ηλεκτρικού οχήματος.

Αριστερός λαϊκισμός, πλουσίων αριστερών δε.

Είπαμε ο καθένας μπορεί να αγοράζει ένα όχημα.

Οι οικολόγοι έχουν ένα προφίλ. Αυτό συζητούμε. Δεν θα δεις οικολόγο που επιλέγει ηλεκτρικό για το περιβάλλον να μην αγαπά και τα ζώα. Είναι σχεδόν αδύνατον.

Πως πήγε πάλι η συζήτηση σε μ@@@ς, δεν μπορώ να το καταλάβω.

Ρε σεις πληρώνεστε απο την προπαγάνδα.... Τι σας έκαναν μικρούς;

Ναι γενικά συγνώμη που θα σας το πω ωμά, αλλά πολλοί έχετε διχασμό όχι προσωπικότητας, αλλά ιδεών και πράξεων....

@criuser said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Οι άνθρωποι που έχουν οικολογικές ανησυχίες έχουν περισσότερες πιθανότητες να έχουν και φιλοζωικά ένστικτα.

Ενας που αδιαφορει για το οτιδήποτε, δύσκολο να ενδιαφερθεί για άλλα όντα πέρα από τον εαυτό του.

Ενδιάμεσα υπάρχουν και άλλα στάδια.

Δύσκολο να δεις οικολόγο να του αρέσει το κυνήγι ή να λατρεύει το diesel. Ειναι αντιφατικές αυτές οι ιδιότητες και επιλογές.

Οπότε ναι μπορούμε να κάνουμε μια σύνδεση μεταξύ οικολογίας, ηλεκτροκίνησης (έστω hybrid κτλ) και φιλοζωίας.

Συνήθως δε θα είναι και διορισμένος ξύστης, οπότε θα έχει χρόνο να οικολογεί μετ΄ ευτελείας και φιλοσοφεί μετά μεγίστης μλκιας...

Λάθος, όπως εσείς έχετε τις απόψεις σας και οι πραγματικοί οικολόγοι έχουν τις δικές τους.

@lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@criuser said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Οι άνθρωποι που έχουν οικολογικές ανησυχίες έχουν περισσότερες πιθανότητες να έχουν και φιλοζωικά ένστικτα.

Ενας που αδιαφορει για το οτιδήποτε, δύσκολο να ενδιαφερθεί για άλλα όντα πέρα από τον εαυτό του.

Ενδιάμεσα υπάρχουν και άλλα στάδια.

Δύσκολο να δεις οικολόγο να του αρέσει το κυνήγι ή να λατρεύει το diesel. Ειναι αντιφατικές αυτές οι ιδιότητες και επιλογές.

Οπότε ναι μπορούμε να κάνουμε μια σύνδεση μεταξύ οικολογίας, ηλεκτροκίνησης (έστω hybrid κτλ) και φιλοζωίας.

Συνήθως δε θα είναι και διορισμένος ξύστης, οπότε θα έχει χρόνο να οικολογεί μετ΄ ευτελείας και φιλοσοφεί μετά μεγίστης μλκιας...

Λάθος, όπως εσείς έχετε τις απόψεις σας και οι πραγματικοί οικολόγοι έχουν τις δικές τους.

A ναι ? Και πως τους αναγνωρίζεις τους οικολόγους του οικωλου ?

Εχουν κονκάρδες ?

Το μόνο που έχουν αυτοί που αναφέρεις είναι σίγουρο μισθό και μεγάλο στόμα...

Ενίοτε και μεγάλες κωλότσεπες που γεμίζουν με μαύρα...

Όπως αναγνωρίζω τους δεξιούς, τους αριστερούς , τους φλώρους του μπαμπά, τους βλάκες κτλ.

Είναι άνθρωποι με απόψεις.

Λογικά όχι μόνο στις παρυφές πεζοπορικών διαδρομών, τα άλση και δάση ή τις ακρογιαλιές του τόπου μας, αλλά και σε όλους τους προστατευόμενους δρυμούς, καταφύγια άγριας ζωής, προστατευόμενα πάρκα, δασοφυλακή, θαλάσσια καταφύγια κλπ. από τη βόρεια Ευρώπη μέχρι την Αφρική και από την Αμερική μέχρι την Ασία, κυκλοφορούν μόνο ηλεκτρικά οχήματαχαχαχαχαχαχαχαχα

Μπαταριοκίνηση = όση επιφάνεια γης γύρω από το όχημα δεν έχει μπετόν και πλακάκι, και δεν είναι πισίνα, κουρεύεται από μηχανή του γκαζόν και κολυμπάει στο ζιζανιοκτόνο, πατάει μόνο σε άσφαλτο 3 λωρίδων ανά κατεύθυνση και αν βγει απ το γκαράζ του και το δει ο ήλιος κι η βροχή, καταφεύγει μόνο σε Mall, σούπερ μαρκετ και 5αστερο ξενοδοχείο ή Μπουτικ Οτέλ... έχουν κι εκεί ζώα συνήθως, βαλσαμωμένα ή σε κλουβιά.

Ενώ το να εξάγεις υδρογονάνθρακες και να τους καις είναι οικολογία....

Οι οποίοι υδρογονάνθρακες εγκλωβίστηκαν στα έγκατα της γης κατά την διάρκεια χιλιάδων ετών και συνέβαλαν με τον εγκλωβισμό τους στην δημιουργία βιώσιμων κλιμάτων και συνθηκών για τον πολιτισμό στις περιοχές όπου κατοικούμε.

Το να έχεις μονίμως παθητικό το ισοζύγιο εξωτερικών συναλλαγών σου λόγω της αγοράς ενέργειας είναι θεμιτό αρκεί να χλευάσεις όποιον έχει ηλεκτρικό.

Μια ζωή λάθος αναγνώσεις και λάθος επιλογές, μια ζωή οι χαμένοι.

Λαπ, με το να καταγίνεσαι με προσωπικους χαρακτηρισμούς όταν δεν έχεις ουσιαστικά επιχειρήματα (οι προφητείες δεν είναι επιχειρήματα) μπορεί να ξεθυμαίνεις αλλά εκτίθεσαι, δεν δικαιωνεσαι.
Συμμαζέψου λίγο, φιλικά στο γράφω.

Μακάρι να βρεθούν οι σωστές λύσεις για την αντιμετώπιση των προβλημάτων και να μειωθεί η χρήση ορυκτών καυσίμων.
Αλλά δεν πρέπει να επικρατήσει κάτι χειρότερο, οπως είναι η σημερινή μπαταριοκίνηση, στο βωμό του κέρδους.

Πιστεύω κι εγώ ότι θα βρεθούν λύσεις, γι αυτό το να βάζουμε στη σωστή τους διάσταση τις παπάτζες είναι προς τη σωστή κατεύθυνση.