@dimsabas said in CarTalk.gr:

O Elon Musk θα παρουσιάσει απόψε στην Κίνα το Model 3 facelift.

https://cartalk.gr/ananeomeno-tesla-model-3-parousiazetai-apopse-stin-kina/

Tesla μας έταξες και Tesla δεν βλέπουμε

Οι Κινέζοι έχουν πολύ πιο σατανική πολιτική όσον αφορά την βιομηχανία τους και αφορά κυρίως την απόκτηση τεχνογνωσίας από τους Δυτικούς, αλλά και την απόλυτη εξάρτηση των Δυτικών από την εγχώρια παραγωγή της Κίνας.
Ακόμα και αν δεν έρθουν αμιγώς κινέζικα αυτοκίνητα, η πιθανότητα το μεγαλύτερο μέρος των αυτοκινήτων να είναι made in China μετράει.

That said η MG πχ που είχε κάποιο όνομα στην Ελλάδα παλιότερα, γιατί δεν έρχεται. Κάτι άλλοι funky cat και τέτοια το κατανοώ. Φαντάζομαι εδώ παίζει και θέμα με τις ευρωπαϊκές πατέντες που "δανείζονται" οι Κινέζοι.

@dimsabas said in CarTalk.gr:

ΤΙ ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ
Η Γαλλία στα καλύτερά της: με ιδιαίτερη σχεδίαση, άνετη ανάρτηση κι ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά. Λείπει όμως ένα υβριδικό μοτέρ!

https://cartalk.gr/odigoume-afti-tin-evdomada-3/

Περιμένουμε

Αυτοκινητάρα όταν παρουσιάστηκε με πολύ καλές τιμές!

Σε βενζίνη manual με τον 130 απο 19600 εώς 23850 το υπερπλήρες shine pack!
Με το EAT8 23.650 έως 26.600 το shine pack , και το shine μια χαρά επιλογή στα 24.800.

Και αντίστοιχα σε επιδοτούμενο καύσιμο στο κουλιστάν , το 110 manual shine pack 24.850 , και αυτόματο με τα 130 απο 25200 εώς 28.350.

Δεν ξέρω αλλά και εμένα μου αρέσει πάρα πολύ.

Κάτι με τραβάει στο γενικότερο πακέτο που πρόσφερε. Ίσως ότι θυμίζει παλαιά Citroen. Υποπτεύομαι πως είναι η μοναδική πραγματική Citroen για τον λαό.

Την είδα στατικά και μου άρεσε πάρα πολύ.

Τα υπόλοιπα θα τα μάθουμε από τον @dimsabas

@lap said in CarTalk.gr:

Δεν ξέρω αλλά και εμένα μου αρέσει πάρα πολύ.

Κάτι με τραβάει στο γενικότερο πακέτο που πρόσφερε. Ίσως ότι θυμίζει παλαιά Citroen. Υποπτεύομαι πως είναι η μοναδική πραγματική Citroen για τον λαό.

Την είδα στατικά και μου άρεσε πάρα πολύ.

Τα υπόλοιπα θα τα μάθουμε από τον @dimsabas

Eίναι απο αυτά τα σχέδια της citroen που χρειάζεται κάποιος χρονος να τα συνηθίσεις , ακόμη από κάποιες γωνίες και ειδικά πίσω δεν το βρίσκω καλό αλλά θεωρώ πως θα γεράσει πολύ όμορφα , και σε 10 χρόνια θα δείχνει επίκαιρο.

Επίσης είναι πραγματικά καλό σε θέμα άνεσης , έχει αυτά τα υπέροχα αναπαυτικά καθίσματα , και κατα την άποψη μου έχει τους τέλειους χώρους και διαστάσεις για μια τετραμελή οικογένεια.

Εν αναμονή του άρθρου του @dimsabas

PS: @dimsabas , σου έδωσαν πάλι citroen μετά το σχόλιο που έκανες για το C3 ;;;;
Μάλλον η ειλικρίνεια και η αντικειμενικότητα ανταμείβονται στο τέλος σε σχέση με τους γλυψειματίες....
Κάποιος λογικός άνθρωπος εκει μέσα θα είπε , βρε δώστε του το C4 που είναι πραγματικό Citroen ...

@dimsabas said in CarTalk.gr:

ΔΟΚΙΜΗ
Το C4 είναι ένα πραγματικό Citroen, με ιδιαίτερη σχεδίαση, άνετη ανάρτηση, ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά, γαλλικό γαρ. Του λείπει όμως ένα υβριδικό μοτέρ.

https://cartalk.gr/citroen-c4/

"έχεις φορεθεί σε 500 μοντέλα, μήπως να κοίταζες τη συνταξιοδότηση σιγά-σιγά; Οι υπόλοιποι στη Γαλλία διαδηλώνουν για το συνταξιοδοτικό ενώ εσύ έχεις πιάσει στασίδι και δε λες να ξεκουμπιστείς"
Χαχα, τα είπες όλα.
Εγραψες για κατανάλωση 7,5λτ. Ειλικρινή ερώτηση σε κατόχους, ο 1.2 130hp σε αστική χρήση χτυπάει 9αρια+ ;

Ναι στα σίγουρα. Άσε, είναι άλλης εποχης μοτέρ. Και αν δεν θέλουν υβριδικά οκ, βάλτε ρε μπαγλαμε ( με γαλλική προφορά) μια έκδοση με υγραέριο όπως τα renault.

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Δεν έγινε ακριβώς έτσι. Η παράδοση του C3 κι η παραλαβή του C4 είχαν κανονιστεί πριν δύο μήνες για την περασμένη Παρασκευή, μία μέρα πριν δημοσιοποιηθεί το άρθρο. Οπότε όχι, δεν είχαν διαβάσει τίποτα. Και ναι, πριν 4-5 μέρες έπεσε τηλέφωνο παραπόνων. Όχι πως πολυσκοτίστηκα, γιατί ανακάλυψα ότι δεν έχουν μικτή ασφάλεια. Δεν είχα ξαναπάρει Citroen και DS, οπότε δεν ήξερα.
Εν τω μεταξύ, ρώτησα μήπως κάνουν μικτή στα πιο ακριβά μοντέλα (όπως λέει ότι κάνει η VW) κι η απάντηση ήταν τσου. Σε κανένα. Φιλάκια λοιπόν! Στο τέλος θα καταλήξω να δοκιμάζω τα μοντέλα του 1/3 των κατασκευαστών, αλλά δεν πειράζει, καλή καρδιά. Βγάζουν τα κέρατά τους και δεν κάνουν τα αυτονόητα.

Υπογράφεις κάποιο συμφωνητικό πριν κάθε δοκιμή; Αν ναι, ζήτα τους να προσθέσουν τον όρο ότι δεν θα στραφούν εναντίον σου σε ενδεχόμενο ατύχημα ή ζημία και δεν θα απαιτήσουν αποζημίωση. Νομίζω έτσι θα είσαι καλυμμένος. Δεν φαντάζομαι να ζητάνε από τους 4Τ ή το Drive να πληρώσουν αν τρακάρουν...