Πηγαίνεις με κλειστά μάτια σε βενζίνη.

Κανονικά τα στατιστικά σου είναι για υβριδικό όμως απορρίπτεται λόγω των κυβικών (υβρίδια υπάρχουν σε 2.0 &2.5 κάθως το Chr θα το απέρριπτα λόγω έλλειψη χώρων).

Επιπλέον στα παραπάνω μπορείς να δεις
Q3,
X1
CRV

Εγώ μάλλον θα έπαιρνα το 3008 gtline ή ένα λιγότερο εξοπλισμένο 5008.

Δες και το 1.6 PureTech 180 EAT8 Shine από 35.950,00 € c5 aircross. Έχει τον περισσότερο εξοπλισμό σε αυτά τα λεφτά από τιγκουαν και 3008, μεγαλύτερο χώρο αποσκευών 3 ανεξάρτητα καθίσματα , αυτόματο βενζίνη. Οικονομικό φουλ δεν το λες ,αλλά αν θες οικονομικό πας σε ντίζελ αλλά τα χλμ είναι λίγα που κανείς και πολλά στην πόλη.
Σε ποιο αμάξι η πεζω δίνει 1500 ευρώ παραπάνω από την vw σε ανταλλαγή;
Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ακριβώς ο θεματοθέτης είναι ο ορισμός του αγοραστή του Citroen C5 Aircross . Το παίρνεις φούλ είτε σε βενζίνη , είτε σε ντίζελ αυτόματο με 8 ταχύτητες και με πολύ αξιόπιστο κιβώτιο . Τρία ανεξάρτητα καθίσματα πίσω που πάνε μπρος πίσω και ρυθμίζονται οι πλάτες τους , τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών από τον ανταγωνισμό , τον καλύτερο εξοπλισμό ασφάλειας σε ό,τι κυκλοφορεί και τον καλύτερο γενικά εξοπλισμό .

Κινητήρες άριστους και μοντέρνο .
Ακόμα το πιο άνετο ταξίδεμα ιδανικό για οικογένεια με μικρά παιδιά .

Εγώ θα προτιμούσα το ντίζελ , γιατί με αυτό το αμάξι το ταξίδι θα σου κάνει μεγάλο κέφι .

Εχεις δίκιο . Εχει παιδική εμφάνιση . Περισσότερο το 3 . Το 5 λόγω όγκου είναι αλλιώς . Από την άλλη υπάρχουν οι γερμανικές και τσέχικες μάρκες που μπορείς να είσαι 30 χρόνων και να σε κάνουν να νοιώθεις 130 ...

Γούστα είναι αυτό , για αυτό και το μάρκετινγκ έχει για όλα τα γούστα...

Μόνο που το παιχνιδιάρικο της σιτροέν άρχισαν να το βάζουν με τα ίδια φώτα και οι Τσέχοι και οι Γερμανοί στα αυτοκίνητα τους , οπότε μάλλον για πρωτοπορία το λες..

Αλλά προφανώς περί ορέξεως δεν μπαίνει συζήτηση .

Θα σου έλεγα να κοιτάξεις τότε το Ατεκα . Η το Τεράκο που έρχεται . Η Σέατ μπορεί να είναι η χρυσή τομή σε αυτό που ψάχνεις .

Φίλε μου αν σου φαίνεται ασοβαρο το 5αιρκρος είσαι ταμ μαμ για το τιγκουαν. Φυσικά ξεχνάς το αυτόματο γιατί αυτό κουμπώνει με 2.0.
Αν οδηγάς τόσο ομαλά που ρίχνεις την βενζίνη στην πόλη στο 7 είσαι για ντίζελ. Τα σταματά ξεκινά όμως της πόλης δεν είναι για ντίζελ.
Αυτό με το gt line που είναι ιδια τιμή βενζίνη ντίζελ τι εννοείς;
Τελικά σε ποιο αμάξι παίρνεις καλυτερα λεφτά ως ανταλλαγή στην πεζω;

Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Με αυτά τα δεδομένα η καλύτερη επιλογή είναι το νέο Υβριδικό RAV της Τογιότα. Γιατί οικονομία και βενζίνη με αυτόματο δεν πάνε μαζί σε μεγάλο αμάξωμα και επίσης ντίζελ και πόλη δεν τα πάνε πολύ καλά. Ξερω οτι ειναι 2λιτρο, αλλά ταιριάζει ιδανικά στα ζητούμενά σου.

Nissan Xtrail 1.7dci; Με το XTronic κιβώτιο. Χώροι άπλετοι, μέσα στα τιμολογιακά όρια που θέτεις και κινητήρας (λογικά) παραπάνω από ζωηρός. Επίσης made in Japan.

Αυτό που δεν ξέρω είναι πόσο ικανοποιητικό είναι το αυτόματό του (CVT αν και φαντάζομαι απ' τις καλές υλοποιήσεις) και βέβαια χρόνοι παράδοσης, αφού είναι νέος κινητήρας. Δε χάνεις τίποτα να ρωτήσεις πάντως.

Ο χρήστης ΄giorgio7 έγραψε:
George1977 Γιατι καρφι σε βενζινη?Τα βενζινοκινητα εχουν 10αρια στην καλυτερη μεσα στη πολη.Το 3008 με τον τροπο που οδηγω εγω δεν θα εχει παραπανω απο 7 στην πολη με τιποτα!!!Συμφωνα με τις παραπανω καταναλωσεις στην 5ετια θα εχω πληρωσει 3300 παραπανω σε καυσιμο..Ασε που στην gt line η τιμη πετρελαιου βενζινης ειναι η ιδια!!
Το 5008 το εχω βγαλει απο την εξισωση λογο ογκου.Το ιδιο και το kodiak.Το Χ1 δεν το εχω δει αλλα νομιζω οτι υπολυπεται σε εξοπλισμο απο τα αλλα δυο και φοβαμαι πολυ τη συντηρηση και τις ζημιες ενος premium suv.Το ιδιο και το q3.To crv το εχω δει αλλα ειναι και αυτο ειναι ογκοδες και με πολυ υψηλους ρυπους ασε που δεν μου περνουν το αμαξι μου για ανταλλαγη...

Τα diesel για μέσα στην πόλη δεν είναι καλύτερη επιλογή. Πέρα από το ηθικό μέρος με τις εκπομπές του ΝΟχ (και τις ερευνές που τον συνδέουν με τον καρκίνο) , οι κινητήρες diesel είναι φιαγμένοι για ανοικτό δρόμο καθώς μέσα στην πόλη ενδεχομένως να σου βγάλουν θέματα με to dpf. Αφήνουμε και στην άκρη κάποια στιγμή κάποιος Καμίνης να τα απαγορεύσει τελείως στο λεκανοπέδιο για να καλλιεργήσει οικολογικό προφιλ. Και στα λεει αυτά κάτοχος diesel και ευχαριστημένος μάλιστα αλλα αυτή είναι η αλήθεια. Το diesel είναι ασυναγώνιστο σε εθνική οδό ή επαρχιακό δρόμο.

Μέσα στην πολη ο καλύτερος κινητηρας μακράν είναι ο υβριδικός . Δυστυχώς μόνο δυο-τρεις πρότασεις στα 2.0 & 2.5 τα όποια είναι αποτρεπτικά για σένα από όσο καταλαβαίνω. Σε υβρίδιο υπάρχουν

Lexus UX 2.0 (μικρός σχετικά χωρος αποσκευών αλλά η καλύτερη ποιότητα κατασκευής , καλύτερη ακόμη και απο Χ1 Q3) 38.000

Honda CRV hybrid (500 λίτρα ο χώρος αποσκευών) άγνωστη η τιμή κάπου μεταξύ 38-42

Τοyta Rav4 hybrid (600 λιτρα ο χώρος αποσκευών , έχει υποσχεθεί η  Toyota να έχει πολύ ανταγωνιστική τιμή) 36500 (εκτιμώμενη για το 2wd- δυστυχώς 2.5 lt)

για 10.000 στην πόλη τα χρήματα που γλυτώνεις στα καύσιμα σου πληρωνουν τον φόρο πολυτελείας ΟΜΩΣ θα πρέπει να καλύπτεις το τεκμήριο.

ΥΓ
Το υβριδίκο έχει ένα μάλλον σοβαρό μειονέκτημα . Είναι τόσο ευκολοδήγητο και άνετο όποτε έαν οδηγεί η γυναίκα θα το χάσεις καθώς θα στο παίρνει σε κάθε ευκαιρία.

Χωράνε 3 παιδικά καθισματάκια πίσω στο tig ή σε οποιαδήποτε απο αυτά;;;;;;

Sent from my iPhone using Tapatalk

Νομίζω ο θεματοθετης κλίνει προς το Γερμανικό ύφος και στυλ.
Άρα Tiguan η πιο premium x1, g3 και Volvo xc40
Επίσης το νέο rav σε υβριδικό θα άξιζει και δεν θεωρώ το φόρο πολυτελείας ανασταλτικό παράγοντα όταν συζητάμε για αμάξια 36Κ
Τέλος δε νομίζω να υπάρχει αμάξι σ αυτή τη κατηγορία που να παίρνει τρία καθισματακια
Όποιος θέλει κάτι τέτοιο πάει σε επταθέσιο

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης spyrosK έγραψε:
Νομίζω ο θεματοθετης κλίνει προς το Γερμανικό ύφος και στυλ.
Άρα Tiguan η πιο premium x1, g3 και Volvo xc40
Επίσης το νέο rav σε υβριδικό θα άξιζει και δεν θεωρώ το φόρο πολυτελείας ανασταλτικό παράγοντα όταν συζητάμε για αμάξια 36Κ
Τέλος δε νομίζω να υπάρχει αμάξι σ αυτή τη κατηγορία που να παίρνει τρία καθισματακια
Όποιος θέλει κάτι τέτοιο πάει σε επταθέσιο

Sent from my iPhone using Tapatalk

και το CRV & RAV4 χωράνε εύκολα τρια καθίσματα πίσω (και σε αυτήν και στην προηγούμενη γενιά)
Youtube Video

Youtube Video

Ο χρήστης skous έγραψε:
Χωράνε 3 παιδικά καθισματάκια πίσω στο tig ή σε οποιαδήποτε απο αυτά;;;;;;

Sent from my iPhone using Tapatalk

Το c5 aircross έχει 3 ανεξάρτητα ιδιου φάρδους αφού μπαίνουν στα δύο ακριανα λογικά θα μπαίνει και στο μεσαίο. Σε κανένα από τα υπόλοιπα δεν υπάρχουν 3 ιδια καθίσματα.

Στάλθηκε από το MI PAD 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης ** 'giorgos7* έγραψε:*
Θελουμε να ειναι οικονομικο στην καταναλωση

Θέλεις να δώσεις 30k και σκέφτεσαι την κατανάλωση? Μάλλον, κάπου μπερδεύεσαι.

Για μένα η καλύτερη επιλογή θα ήταν το ανανεωμένο Kadjar. Έρχεται με τον νέο κινητήρα 1.3, σίγουρα θα έχει αυτόματη έκδοση, είναι αρκετά άνετο στα πίσω καθίσματα και έχει αξιόλογο χώρο αποσκευών. Για οικονομία μπορείς να κοιτάξεις και τον γνωστό diesel 1.5.

Αφού θα το πάρει με κόκκινες πινακίδες, θα προσπαθήσει να το κρατήσει για χρόνια, οπότε το μικρό καθημερινό κόστος χρήσης είναι σημαντικό.
Τα 30.000 τα έχει μαζεμένα (με την ανταλλαγή, με κάποια προκαταβολή, με κάποιες δόσεις), με τον ένα ή τον άλλο τρόπο τα βρίσκει σήμερα. Αν το φορομπηχτικό μας κράτος τον στριμώξει με 2-λιτρο πχ, θα μπλέξει κι ίσως βγαίνει εκτός προϋπολογισμού για αρκετά χρόνια που θα το έχει 'παντρευτεί'...
ΠΧ. Ο φόρος πολυτελείας του 2-λιτρου είναι 440 το χρόνο, και τα τέλη στο δικό μου (x1 20d) είναι 152 ευρώ. Με τα 30.000 χλμ το χρόνο κάνω απόσβεση με το πετρέλαιο, με την βενζίνη θα ήταν απαγορευτικό. Επίσης, βάζω 2 καθισματάκια isofix και ανάμεσα δεν χωράει να καθίσει κανονικών διαστάσεων ενήλικος - εάν έχεις καθισματάκια απλά ίσως χωράνε τρία μαζί (εαν το 1 είναι booster ίσως είναι λίγο πιο βολικά τα πράγματα για σένα).

Στάλθηκε από το SM-T335 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

3 καθισματακια στο tig δεν χωράνε. Μόνο σε πολυμορφικό ή στο aircross.

7 με βενζίνη μέσα στην πόλη, όσο ομαλά και να οδηγας, μην ελπίζεις, εκτός και αν πας μόνο σε κατηφόρες Εκτός αν διαδρομή πόλης θεωρείς ότι είναι το Μαρκόπουλο-κορωπι
Η γυναίκα μου με χιλιαρη polo dsg και αρκετή Αττική οδό έχει μέσο όρο 7.5