Youtube Video

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

By the way η Αμερικάνα CS είναι

Παρατημένη, ταλαιπωρημένη στο εσωτερικό, μες τη βρωμιά και με σπασμένη οθόνη navi. Πως το κατάφερε αυτό?

Ήταν βαρύς ο χωρισμός?

Μια καλη εναλλακτικη ειναι η πρωτη m3 στην Ελλαδα με σηματακια 316..
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3020405/

Αψογη ειναι με τις ανθρακι ζαντες.Και ειναι μερακλης που δεν την καγκουρεψε εξωτερικα και εχει απλα το Μ pack μιας 316..
Eιναι αρκετα sleeper.Μ αρεσει

Sleeper? Q cars νομιζα οτι τα λενε..

Ο χρήστης nonos έγραψε:

By the way η Αμερικάνα CS είναι

Παρατημένη, ταλαιπωρημένη στο εσωτερικό, μες τη βρωμιά και με σπασμένη οθόνη navi. Πως το κατάφερε αυτό?

Ήταν βαρύς ο χωρισμός?

Μια καλη εναλλακτικη ειναι η πρωτη m3 στην Ελλαδα με σηματακια 316..
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3020405/

Μονο ο συναγερμος ειναι κομπρα;Δεν ειναι και το υπολοιπο αμαξι φιδι;

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
φαίνεται πολύ προσεγμένη ...

άσε που έχει και το 'ta kauismata fouskonoun ilektrika'

τι άλλο θες πια...

Ξεχασες τα ''eygel eyes''...

γενικά το έχει προσεγμένο το αργαλείο ...

Ολόκληρος χώρος εκεί που έβγαλε τις φώτο, δε μπορούσε να πάει πιο πέρα να μην έχει λάδια από κάτω;

Δικα του θα ειναι

@Νonos http://en.wikipedia.org/wiki/Sleeper_(car)
Eμεις τα αμερικανακια sleeper το λεμε

Ο χρήστης KWSN_Men έγραψε:
Ολόκληρος χώρος εκεί που έβγαλε τις φώτο, δε μπορούσε να πάει πιο πέρα να μην έχει λάδια από κάτω;

πρέπει να είναι τα νερά από το πλύσιμο που του έκανε...
φαίνονται κ στον προφυλακτήρα

Youtube Video

Πολύ ξύλο έφαγε η 7αρα από το μεγάλο Α4. Όλως τυχαίως βέβαια το Α4 έβγαλε 50 άλογα περισσότερα από τα ανακοινώσιμα, ενώ η Alpina φαίνεται ότι τάζει λαγούς με πετραχήλια.

Α8...

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

By the way η Αμερικάνα CS είναι

Παρατημένη, ταλαιπωρημένη στο εσωτερικό, μες τη βρωμιά και με σπασμένη οθόνη navi. Πως το κατάφερε αυτό?

Ήταν βαρύς ο χωρισμός?

Μια καλη εναλλακτικη ειναι η πρωτη m3 στην Ελλαδα με σηματακια 316..
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3020405/

Μονο ο συναγερμος ειναι κομπρα;Δεν ειναι και το υπολοιπο αμαξι φιδι;

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:

Youtube Video

Πολύ ξύλο έφαγε η 7αρα από το μεγάλο Α4. Όλως τυχαίως βέβαια το Α4 έβγαλε 50 άλογα περισσότερα από τα ανακοινώσιμα, ενώ η Alpina φαίνεται ότι τάζει λαγούς με πετραχήλια.

μεταξύ των 2 άνετα διάλεγα το αουδι... η μπεμβε μου φαίνεται αηδιαστικά χοντροκομμένη ... μέσα-έξω

Αυτό πάντως που αναφέρει ο μουσάκιας στο βίδεο, ότι το μεγαλύτερο μέρος του κινητήρα της BMW είναι πίσω από το μπροστά άξονα, ενώ στο audi γίνεται το αντίθετο, οπότε η BMW προσφέρει καλύτερο handling, ισχύει στη πραγματικότητα;

Θεωρητικά είναι πλεονέκτημα. Πρακτικά ακόμα και την καλύτερη συνταγή μπορεί να τα την μαγειρέψεις χάλια...

Πάντως δεν είναι και τόσο δίκαιο το συκγκριτικό καθώς δεν μιλάμε για εργοστασιακή BMW.

Ναι θεωρητικα,το S8 θα ειχε αντιπαλο την 760,μιας και δεν υπαρχει ουτε M7 ουτε RS8.

Ο χρήστης famas έγραψε:
Αυτό πάντως που αναφέρει ο μουσάκιας στο βίδεο, ότι το μεγαλύτερο μέρος του κινητήρα της BMW είναι πίσω από το μπροστά άξονα, ενώ στο audi γίνεται το αντίθετο, οπότε η BMW προσφέρει καλύτερο handling, ισχύει στη πραγματικότητα;

Ναι.

Παραδοσιακά το μοτέρ είναι όσο πιο πίσω από τον εμπρός άξονα γίνεται. Πιο αισθητό είναι στα 4κυλ που βλέπεις ένα μεγάλο κενό μεταξύ μοτέρ και βενιλατέρ. Φαίνεται στη πράξη το πόσο ουδέτερο είναι το εμπρός μέρος στο turn-in.

Αυτά βεβαίως δε ξέρω κατά πόσο ισχύουν για ένα καράβι όπως η 7άρα.