-
O bjorn είχε δει 450κάτι και ο δικός μας getelectric 550V iirc.
-
Ρυμοτομία ξέρουμε τι έχει?
Πέρα από την πλάκα, τα V(olt) είναι μονάδα μέτρησης ηλεκτρικής τάσης και ουχί αρχιτεκτονικής. Η οποία τελευταία δεν έχει μονάδες μέτρησης. Αδόκιμος όρος. -
Είναι η τάση λειτουργίας της πλατφόρμας, καμιά φορά και η nominal του battery pack, τεσπα, μπερδεμένο.
Πλέον είναι μαρκετιν, για να δούμε πόσα σηκώνει το κάθε ένα κοιτάμε τις δοκιμές που κάνουν πόσα V και πόσα A μπορούν να ρουφήξουν και τέλος.
-
Εχει προσφορα το C SUV της ΑΙΟΝ 26900 ευρω, μεχρι 31/8! Μονο οτι ειναι πολυ μεγαλο για τα γουστα μου, εχει και μικρη καταναλωση σε ρευμα. Οι κατοχοι το αναφερουν ως πολυ αποδοτικο. Το εχω σε μεγαλη εκτιμηση που εχει την ιδια αντιπροσωπεια με ΤΟΥΟΤΑ. Καλυτερο after Sales απο ΤΟΥΟΤΑ δεν υπαρχει στην Ελλαδα! Πιστευω να εξυπηρετουν το ιδιο και τα ΑΙΟΝ
-
Εχει προσφορα το C SUV της ΑΙΟΝ 26900 ευρω, μεχρι 31/8! Μονο οτι ειναι πολυ μεγαλο για τα γουστα μου, εχει και μικρη καταναλωση σε ρευμα. Οι κατοχοι το αναφερουν ως πολυ αποδοτικο. Το εχω σε μεγαλη εκτιμηση που εχει την ιδια αντιπροσωπεια με ΤΟΥΟΤΑ. Καλυτερο after Sales απο ΤΟΥΟΤΑ δεν υπαρχει στην Ελλαδα! Πιστευω να εξυπηρετουν το ιδιο και τα ΑΙΟΝ
Δεν ειναι νεα η προσφορα, απλα επεκταθηκε μεχρι 31/8 (ηταν μεχρι 30/6). Το αυτοκινητο ειναι εξαιρετικο, το ειχα 3 μερες στα χερια μου. Θα γραψω συντομα εντυπωσεις.
-
-
Με κάτω από 27Κ και 75αρα Lfp μπαταρία, γρήγορη φόρτιση (10%-80% μέση ταχύτητα 135kw αναφέρει το evdatabase), στάνταρ αντλία θερμότητας και 5αστερη ασφάλεια.
Οκ, δεν το λες όμορφο, αλλά πρακτικό-οικονομικό-πλήρως εξοπλισμένο αυτοκίνητο οικογένειας είναι. -
Με κάτω από 27Κ και 75αρα Lfp μπαταρία, γρήγορη φόρτιση (10%-80% μέση ταχύτητα 135kw αναφέρει το evdatabase), στάνταρ αντλία θερμότητας και 5αστερη ασφάλεια.
Οκ, δεν το λες όμορφο, αλλά πρακτικό-οικονομικό-πλήρως εξοπλισμένο αυτοκίνητο οικογένειας είναι.και εξαιρετικο εξοπλισμο στα 26.900 λευκο σαλονι, αεριζομενα και θερμαινομενα καθισματα, πανοραμικη με σκιαστρο, ηλεκτρικο πορτ μπαγκαζ, εχει και θερμαινομενο τιμονι, υποστηριξη απο την ιδια εταιρια της ΤΟΥΟΤΑ. Μονο οτι ειναι σχετικα μεγαλο σε μεγεθος για την Ελλαδα και γενικα για την Ευρωπη. Αν ηταν στα 4,5 μετρα και ειχε φωτα στη μασκα σα σταγονα και οχι αυτα τα πεντασχημα, θα εσπαγε ταμεια.
-
Παντως το 2024 το καλοκαιρι το BYD Atto 3 ειχε 35000 ευρω με επιδοτηση 8550 εφτανε 26.500 ευρω και το λεγαμε ευκαιρια και οτι το πουλανε με ζημια! Φανταστειτε απο τοτε αυξηθηκαν οι φοροι στα Κινεζικα +2.000 ευρω, μειωθηκε η επιδοτηση κατα 5.500 ευρω. Αρα τωρα το ΑΙΟΝ V εχει επιβαρυνση τουλαχιστον + 7.500 ευρω!!! Φανταστειτε τι περιθωρια κερδους εχουνε. Αφου πουλανε σε διπλασια τιμη στην Ευρωπη τα αυτοκινητα τους!
-
Με κάτω από 27Κ και 75αρα Lfp μπαταρία, γρήγορη φόρτιση (10%-80% μέση ταχύτητα 135kw αναφέρει το evdatabase), στάνταρ αντλία θερμότητας και 5αστερη ασφάλεια.
Οκ, δεν το λες όμορφο, αλλά πρακτικό-οικονομικό-πλήρως εξοπλισμένο αυτοκίνητο οικογένειας είναι.Όμορφο με τίποτα (αν και στην γυναίκα μου αρέσει, γιατι της αρέσουν τα τετραγωνισμένα όταν ειναι suv), αλλά ειναι εξαιρετικό στον δρόμο (έχει ανάρτηση που σιδερώνει), με άπλετους χώρους, διαστημικό εξοπλισμό και λογική κατανάλωση, οπότε με την 75αρα μπαταρία κάνεις άνετα ταξίδι. Πιστεύω ότι ειναι το πιο vfm ηλεκτρικό σήμερα (μετά τα Τέσλα).
-
και εξαιρετικο εξοπλισμο στα 26.900 λευκο σαλονι
Δυσατυχώς εαν έχει μείνει κανένα με λευκό σαλόνι (μπεζ ειναι ανοιχτό) - το οποίο το είδα από κοντά και είναι φανταστικό!! - θα ειναι μόνο με μαύρο εξωτερικό που δεν ειναι ωραίο. Αλλιώς παραγγελία, οπότε δεν ισχύει η έκπτωση των €4.000.
-
-
Ειναι με διαφορα το πιο VFM οικογενειακο μεγαλο ηλεκτρικο
εξαιρετικη τιμη για το τι παίρνεις οσο διαρκει αυτο το εξτρα μπονους των 4000 ευρω (που και χωρις αυτό ειναι vfm!!!)
1 μεγαλο αρνητικο βλέπω αλλιως θα το ειχα παραγγειλει , ειναι αρκετα ασχημο και δεν μπορουσα να παρω κατι που δεν μαρεσει καθόλου. Δεν ειναι το πιο σημαντικο, μπορω να παρω κατι που δεν ξετρελαινομαι για την εμφανιση αλλα ειλικρινα δεν μου αρεσε καθολου προσωπικα
αντιθέτως το μικρο της μοντελο που ηρθε τωρα ειναι σχετικα ομορφουλι
-
Να σκεφτεί κανείς ότι πριν 2 χρόνια είχε αρχική το Spring κάτι 24κ με όλα τα αντίθετα χαρακτηριστικά.. κοροϊδία
-
Καλησπερα στους παντες.
Εκανα test drive το AION UT, το μικρο. Μου αφησε εξαιρετικες εντυπωσεις και κερδιζει νομιζω κατα κρατος το νεο Micra στο οποιο επισης εκανα test drive.Ο μονος λογος που με κρατάει απο το να το κλείσω παιδια, ειναι η υποστηριξη. Εδω Θεσσαλονικη -τουλαχιστον για τωρα- μονο η viocar ειναι πωλητης/επισκευαστης κατι που δεν φτανει εαν εχεις προβλημα, κουφια η ωρα.
Η inchcape εχει ανακοινωσει νεες συνεργασιες; Γνωριζετε μηπως οι κατοχοι AION? Ψαχνοντας δεν ειδα κατι.
Δεν ξερω εαν το σκεφτομαι πολυ συντηρητικα, αλλα χτυπα ξυλο εαν ερθει ενα προβλημα δεν θα θελα να μεινω και χωρις αμαξι για μερες η εβδομαδες.
Κατα τα αλλα το μικρο τα σπαει σε ποιοτητα εσωτερικου, ηχομονωση, γενικη αισθηση και εξοπλισμο φυσικα. Οσοι το σκεφτεστε, πηγαινετε οδηγηστε το θα σας κερδισει.
GAC AION
