Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

ilias-a

@dimitrioskosmas said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@otso said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@dimitrioskosmas said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@dimitrioskosmas said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Καλημέρα
έφτασε η ωρα (12 χρόνια) για την αλλαγή φούσκας ημιαξονίου (η εξωτερική στη πλευρά του τροχού) σε ford cmax
οι μάστορες λένε ότι η γνήσια ή αντίστοιχη ΟΕΜ (πχ LOBRO) για να τοποθετηθεί πρέπει να βγει το ημιαξόνιο από το κιβ.ταχυτήτων που σημαίνει ότι θα πρέπει να αλλαχτούν και οι βαλβολίνες.
υπάρχει και η λύση της universal SKF

Απο τα φορντ οι μπιλιοφοροι ξεκουμπωνουν και ευκολα μαλιστα, αν για καποιο λογο χρειαστει να βγει το ημιαξονιο ξεμονταρεις την εσωτερικη κουπα την αφηνεις πανω στο σαζμαν και παιρνεις το υπολοιπο στο χερι.
Οι αλλες οι αφτερ που ξεχειλωνουν σαν της θειας μου το πραγμα, ακομα και οι SKF ειναι μονο σε περιπτωση που πρεπει οπωσδηποτε να την αλλαξεις και δεν υπαρχει διαθεσιμη η δικη του, δεν εχουν ουτε καλη εφαρμογη αλλα ουτε και αντοχη.

άρα καλύτερα να βάλω τη γνήσια ....
και μπορεί να γλυτώσουμε τις βαλβολινες

Ελα μωρε τωρα για 2 λιτρα βαλβολινες
μια θα αλλαξεις ;
γνωμη μου τις αλλαζουμε ολες μιας και θα το πειραξουν
κοστος ;
Εξειδικευμενο η εξουσιοδοτημενο ;
εχει κανενα συνεργειο την βουσκωτηρα της skf ; δεν εχω δει ποτε .

πολύ large εισαι
να ξέρεις οι γνήσιες βαλβολίνες 2λτ έχουν 60-70 ευρώ

Τις μαζευεις και τις ξαναβαζεις, λυσεις υπαρχουν για ολα.
Αλλωστε η φορντ λεει τη διαρκεια τους για εφορου ζωης.

kilomeater

peugeot e3008 (2026).
η θεση συνοδηγου εχει μονο ηλεκτρικα κοντρολσ
πως μπορω να τη ρηξω τελειως (με το χερι) για να βαλω κατι μεγαλο μεσα;

margm

@margm said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Σε Fiesta 1.5 tdci. Ελέγχθηκε αγοράστηκε με πραγματικά 170.000 χιλιόμετρα .
Κάνει γενικό Service ιμαντες & αντλία νερού . Στα πρωτα 1000 χιλιομετρα συμπλήρωσα αντιψυκτικό . Ηταν πάνω απο το min και το πήγα ακριβώς στο max . Το ξανα είδα τωρα στίς 175500 ( 5500 μετα ) και παλι είχε πέσει η σταθμη ελάχιστα πάνω απο το min.
Είναι λογικό αυτό η δακρύζει κάνενας σύνδεσμος ή δακρύζει η αντλία νερού ; Όσο και να το έψαξα δεν είδα εμφανη σημάδι αντιψυκτικού . Σκεφτομαι για πρεσάρισμα στο συνεργείο που θα αλλάξει λάδια κινητήρα . Λάδια νερά είναι καθαρά .

Τελικά η διαρροή είναι απο το καβούκι θερμοστάτη . Είναι συχνο θέμα στα Ford , και πρεπει να φοράει και ιδιο και το Volvo v40/v60 . Είναι ηλεκτρονικός μαζί με αισθητήρα.

A d P

Η αντλία βενζίνης είναι ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα του συστήματος τροφοδοσίας, όμως οι περισσότεροι οδηγοί δεν της δίνουν σημασία μέχρι να εμφανιστεί κάποιο πρόβλημα.
Σε αυτό το βίντεο βλέπουμε τα 10 πιο συνηθισμένα συμπτώματα μιας προβληματικής αντλίας βενζίνης, τις πιθανές αιτίες που οδηγούν σε βλάβη καθώς και τι πιθανόν πρέπει να ελεγχθεί πριν την αντικατάστασή της

Youtube Video

A d P

Γιατί καίει λάδια ο κινητήρας; Είναι φυσιολογικό ή αποτελεί ένδειξη σοβαρής βλάβης;
Σε αυτό το βίντεο αναλύουμε τις 12 πιο συχνές αιτίες που ένας κινητήρας καταναλώνει λάδι, από απλές περιπτώσεις έως προβλήματα που μπορεί να οδηγήσουν σε δαπανηρές επισκευές αν δεν αντιμετωπιστούν έγκαιρα.
Θα δούμε:
Τι σημαίνει πραγματικά ότι ένας κινητήρας «καίει λάδια»
Πότε η κατανάλωση θεωρείται φυσιολογική
Ποιες είναι οι συχνότερες αιτίες
Ποια συμπτώματα δεν πρέπει να αγνοήσεις
Πότε πρέπει να επισκεφθείς συνεργείο

Youtube Video

A d P

Ποια είναι τα πρώτα σημάδια ότι έχει καεί η φλάντζα κεφαλής;
Η φλάντζα κεφαλής είναι ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα του κινητήρα και η βλάβη της μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα, αν δεν εντοπιστεί εγκαίρως.
Σε αυτό το βίντεο παρουσιάζουμε τα 12 πιο συχνά συμπτώματα που μπορεί να υποδηλώνουν πρόβλημα στη φλάντζα κεφαλής, εξηγώντας τι μπορεί να τα προκαλεί και γιατί δεν πρέπει να αγνοούνται.

Youtube Video

A d P

️Το turbo είναι ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα ενός σύγχρονου κινητήρα. Όταν αρχίσει να παρουσιάζει πρόβλημα, μπορεί να εμφανιστούν διάφορα συμπτώματα

Youtube Video

A d P

Ο πολλαπλασιαστής είναι ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης ενός βενζινοκινητήρα. Όταν αρχίσει να παρουσιάζει βλάβη μπορεί να εμφανιστούν αρκετά συμπτώματα.
Στο σημερινό βίντεο θα δούμε:
️ Τι είναι ο πολλαπλασιαστής.
️ Πώς λειτουργεί.
️ Τα 8 σημαντικότερα συμπτώματα βλάβης.
️ Ποιες είναι οι συνηθέστερες αιτίες.
️ Τι μπορεί να συμβεί αν συνεχίσεις να οδηγείς.
️ Πότε πρέπει να απευθυνθείς σε επαγγελματία

Youtube Video

A d P

Το δυναμό είναι ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα του αυτοκινήτου, καθώς τροφοδοτεί με ηλεκτρική ενέργεια όλα τα ηλεκτρικά συστήματα και φορτίζει την μπαταρία όσο ο κινητήρας λειτουργεί.
Στο βίντεο αυτό θα δούμε τα 10 πιο συνηθισμένα σημάδια που μπορεί να δείχνουν ότι το δυναμό παρουσιάζει βλάβη, ποιες είναι οι πιθανές αιτίες και γιατί δεν πρέπει να αγνοούνται

Youtube Video