-
-
-
-
Η Ευρώπη ξεπουλάει τα εργοστάσιά της -Γιατί πέφτουν στα χέρια των Κινέζων
Ένα νέο και ιδιαίτερα κρίσιμο παρασκήνιο διαμορφώνεται στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς οι μεγάλοι κινεζικοί κατασκευαστές φαίνεται να επεκτείνουν ακόμη περισσότερο τις βλέψεις τους στην Γηραιά Ήπειρο, στρέφοντας πλέον το ενδιαφέρον τους στην απόκτηση και αξιοποίηση ευρωπαϊκών παραγωγικών εγκαταστάσεων.
-
η BYD εξετάζει ένα εργοστάσιο στο Cassino, μια ιστορική βιομηχανική μονάδα στην κεντρική Ιταλία που εκτείνεται σε 2 εκατομμύρια τ.μ. και διαθέτει πάνω από 1.200 ρομπότ, το οποίο υπολειτουργεί λόγω χαμηλής ζήτησης.
Eίναι το εργοστάσιο της Φίατ.
-
Ισχύει πράγματι αυτό;
-
@katafractos17 said in ΚΙΝΕΖΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ [2]:
Ισχύει πράγματι αυτό;
Fears of workers’ rights abuses at Chinese car maker’s site in Hungary
Η επίσημη θέση της BYD: Η αυτοκινητοβιομηχανία BYD εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία δηλώνει ότι προτεραιότητά της είναι τα δικαιώματα των εργαζομένων. Ισχυρίζεται ότι τόσο η ίδια όσο και οι προμηθευτές ή εργολάβοι της συμμορφώνονται αυστηρά με τη νομοθεσία και δεσμεύεται για υπεύθυνη και διαφανή λειτουργία στην Ουγγαρία.
Η πραγματικότητα των υπεργολάβων: Η BYD χρησιμοποιεί ένα δίκτυο κινεζικών κατασκευαστικών εταιρειών (όπως η Jinjiang Construction Group και η θυγατρική της AIM KFT) για το χτίσιμο του εργοστασίου στο Σέγκεντ. Οι εταιρείες αυτές συχνά αποφεύγουν να απαντήσουν στις καταγγελίες των δημοσιογράφων, μεταθέτοντας την ευθύνη σε ενδιάμεσα γραφεία εύρεσης εργασίας στην Κίνα.
Η πίεση στους εργάτες: Σύμφωνα με μαρτυρίες στο The Guardian, οι επόπτες πιέζουν τους Κινέζους εργάτες να δηλώνουν ψευδώς ότι εργάζονται εθελοντικά υπερωρίες ή ότι τηρούν το ευρωπαϊκό 8ωρο -
@katafractos17 said in ΚΙΝΕΖΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ [2]:
Ισχύει πράγματι αυτό;
Ας μας πουν οι πεφτοσυννεφακηδες. Ο Κινεζικος τροπος αυτος ηταν και ειναι. Καπως πρεπει να βγουν φτηνά και ανταγωνιστικα τα κινεζικα προιοντα. Ευελπιστώ η Ευρωπη να ξυπνησει πριν να γυρισουμε σε καταστασεις πρωτομαγιας. Οχι αυτης των λουλουδιων βεβαιως βεβαιως.
-
Allegations
Potential violations
Rumours
UnofficiallyΚάπως βιαστικό να βγάζουμε συμπεράσματα από ισχυρισμούς και φήμες;
Όταν θα βγει κάποια επίσημη απόφαση ξαναμιλαμε -
Είναι γνωστό εδώ και χρόνια πως τα ποσοστά θνησιμότητας των εργαζομένων εντός κινέζικων επιχειρήσεων ξεπερνούν κάθε άλλης χώρας. Και οι αυτόχειρες βεβαίως βεβαίως. Είναι η σχολή Μάο που μπροστά στο να επιτευχθεί ένα τεράστιο επίτευγμα χαλάλι οι ανθρώπινες ζωές. Επίσης είναι το ίδιο καθεστώς που δεν έπεσε ούτε μετά τα γεγονότα της Τιεν Ανμεν. Οι νεώτεροι Κινέζοι παίζει να μη γνωρίζουν καν τα γεγονότα αφού κάθε αναφορά σε αυτά διώκεται ποινικά ενώ τηρείται σιγή ασυρμάτου από την κινεζική τηλεόραση. Πιθανόν να μη τα γνωρίζουν ούτε οι fanboys των κινεζικών προϊόντων.
-
@spi_duster said in ΚΙΝΕΖΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ [2]:
Είναι γνωστό εδώ και χρόνια πως τα ποσοστά θνησιμότητας των εργαζομένων εντός κινέζικων επιχειρήσεων ξεπερνούν κάθε άλλης χώρας. Και οι αυτόχειρες βεβαίως βεβαίως. Είναι η σχολή Μάο που μπροστά στο να επιτευχθεί ένα τεράστιο επίτευγμα χαλάλι οι ανθρώπινες ζωές. Επίσης είναι το ίδιο καθεστώς που δεν έπεσε ούτε μετά τα γεγονότα της Τιεν Ανμεν. Οι νεώτεροι Κινέζοι παίζει να μη γνωρίζουν καν τα γεγονότα αφού κάθε αναφορά σε αυτά διώκεται ποινικά ενώ τηρείται σιγή ασυρμάτου από την κινεζική τηλεόραση. Πιθανόν να μη τα γνωρίζουν ούτε οι fanboys των κινεζικών προϊόντων.
πηγη: μπαμπης ο σουγιας, μητσος ο πεταλουδας et al
-
Προφανως ουτε εσυ. Απλα εσυ δε θελεις ουτε να το ξερεις.
-
-
Της μεγάλης του Μάο σχολής και ο Παρασιδης
-
τον ειχα παρει στο "ψιλο" αρχικα λογω παρουσιαστικου και "μουυυζ" τεστ, αλλα η αναλυση του ηταν εξαιρετικη.
-
Παω πάσο

Αυτό το κινέζικο εργοστάσιο κάνει προσφορά στους πετρολχεντς και υποκλίνομαι ...απίστευτο και το better than OEM παει στο οτι ολο το αμάξωμα είναι γαλβανισμένο σε αντίθεση με τα αυθεντικά κατασκευής ΄80 που δεν ήταν γιαυτό σκούριαζαν...
ΚΙΝΕΖΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ [2]