-
@fanis75 said in VOLVO FORUM:
XC70
Αυτό έβγαινε και 2,5cc turbo, βενζίνη. Άνετο και γρήγορο αυτοκίνητο. Όμως έβγαλε πρόβλημα με αντλία βενζίνης σε αυτόν που το είχε.
-
@sarantism said in VOLVO FORUM:
@fanis75 said in VOLVO FORUM:
XC70
Αυτό έβγαινε και 2,5cc turbo, βενζίνη. Άνετο και γρήγορο αυτοκίνητο. Όμως έβγαλε πρόβλημα με αντλία βενζίνης σε αυτόν που το είχε.
Αυτό είχα οδηγήσει, το 5κύλινδρο με τα 210 άλογα και αυτόματο φυσικά.
-
@fanis75 said in VOLVO FORUM:
@sarantism said in VOLVO FORUM:
@fanis75 said in VOLVO FORUM:
XC70
Αυτό έβγαινε και 2,5cc turbo, βενζίνη. Άνετο και γρήγορο αυτοκίνητο. Όμως έβγαλε πρόβλημα με αντλία βενζίνης σε αυτόν που το είχε.
Αυτό είχα οδηγήσει, το 5κύλινδρο με τα 210 άλογα και αυτόματο φυσικά.
Εχω ενα ξαδερφο που εχει 2 XC70.
Μην ρωτησεις γιατι...ανωμαλια!!
Ενα εργατη με το 2.5 και ενα 3λτ (το καλο) που ειναι χλιδα λεμε...αυτο εκτελει χρεη κουρσας. -
@chrisk6 said in VOLVO FORUM:
Εχω ενα ξαδερφο που εχει 2 XC70.
Μην ρωτησεις γιατι...ανωμαλια!!
Ενα εργατη με το 2.5 και ενα 3λτ (το καλο) που ειναι χλιδα λεμε...αυτο εκτελει χρεη κουρσας.To "γιατί" ειναι απλό: Γιατι είναι αμαξάρες!!

Εαν έχει το 3λιτρο (3.2 ειναι βασικά), τότε ειναι το 2ης γενιάς, που ειναι πιο "κούρσα". Αλλά εγώ έχω αδυναμία στο 1ης γενιάς!! Μου αρέσει και σαν σχήμα, τόσο τετραγωνισμένο που ειναι.
-
Και εμένα μου άρεσαν πάντα τα 70.
Δεν έτυχε όμως να αγοράσω κάποιο τις καλές εποχές.
-
-
Volvo: Παγκόσμιος ηγέτης στην ανάπτυξη προηγμένου λογισμικού για αυτοκίνητα
-
VOLVO FORUM
