@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οι Έλληνες γύρισαν την πλάτη στα ηλεκτρικά ΙΧ το 2025, στους μεγάλους χαμένους η Tesla
Θεαματική βουτιά της Tesla κατά 47% το 2025 στις πωλήσεις ηλεκτρικών ΙΧ στην Ελλάδα. Σημαντική άνοδος για τα υβριδικά

χωρίς επιδότηση, δεν έχει παρτυ...

ενας ακομα πιασαρικος click bait τιτλος. Το σωστο ειναι οτι δεν ειχαμε αυξηση του ποσοστου πωλησης ηλεκτρικων οχηματων το 2025 σε σχεση με το 2024. Απολυτως λογικο αν σκεφτει κανεις την αβεβαιοτητα που υπηρχε στο θεμα της επιδοτησης μεσα στο 2025, αλλα και οταν η επιδοτηση επιβεβαιωθηκε απο το κρατος, το υψος ηταν πολυ μειωμενο σε σχεση με το 2024.
Ενα σωστο συμπερασμα θα ηταν η στροφη των αγοραστων προς φτηνοτερα ηλεκτρικα οχηματα. Για αυτο ειχαμε μεγαλη πτωση των τεσλα και συνεχη ανοδικη πορεια των byd.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οι Έλληνες γύρισαν την πλάτη στα ηλεκτρικά ΙΧ το 2025, στους μεγάλους χαμένους η Tesla
Θεαματική βουτιά της Tesla κατά 47% το 2025 στις πωλήσεις ηλεκτρικών ΙΧ στην Ελλάδα. Σημαντική άνοδος για τα υβριδικά

χωρίς επιδότηση, δεν έχει παρτυ...

ενας ακομα πιασαρικος click bait τιτλος. Το σωστο ειναι οτι δεν ειχαμε αυξηση του ποσοστου πωλησης ηλεκτρικων οχηματων το 2025 σε σχεση με το 2024. Απολυτως λογικο αν σκεφτει κανεις την αβεβαιοτητα που υπηρχε στο θεμα της επιδοτησης μεσα στο 2025, αλλα και οταν η επιδοτηση επιβεβαιωθηκε απο το κρατος, το υψος ηταν πολυ μειωμενο σε σχεση με το 2024.
Ενα σωστο συμπερασμα θα ηταν η στροφη των αγοραστων προς φτηνοτερα ηλεκτρικα οχηματα. Για αυτο ειχαμε μεγαλη πτωση των τεσλα και συνεχη ανοδικη πορεια των byd.

χαζομαρες για να σου βγει το αφηγημα και φτιαχτα σχεδια απο μαθητη δημοτικου

ειπαμε οι κινεζοφριτεζες δεν θα εχουν αξια μετα απο leasing (λες και μας νοιαζει) , οι κινεζοι ειναι αχρηστοι και τελος:

DIESEL απο STELLANTIS μεχρι να σβησει ο ήλιος

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

ειπαμε οι κινεζοφριτεζες δεν θα εχουν αξια μετα απο leasing (λες και μας νοιαζει) , οι κινεζοι ειναι αχρηστοι και τελος:
DIESEL απο STELLANTIS μεχρι να σβησει ο ήλιος

ειναι οι μοναδικοί ομώς που κατάφεραν να φτιάξουν μικρά ηλεκτρικά με lfp μπαταρίες και καλές σχετικά χωρητικότητες πχ στο dolphin με την 60αρα μπαταρία. Αντιλαμβάνομαι οτι πλέον οι περισσότερες πωλήσεις γίνονται εκεί, αλλά σε αυτό φταίει καθαρά η Tesla, αν μπορούσε ας έβγαζε και αυτή μικρό, αλλά μάλλον δεν μπορεί (ώστε να έχει και κέρδη και να ανταγωνιστεί τους chinese), φυσικά κάθε 6μηνο γίνονται στοχευμένες διαρροές ότι έρχεται, αλλά ακόμα δεν τον είδαμε, Γιάννη τον βαφτίσαμε... οι standard εκδόσεις ειναι μάλλον για γέλια, και δεν βλέπω να πείθουν, οι πωλήσεις πάνε να κλείσουν στο 1.6, με το ζόρι 1.7 εκ κομμάτια. Οπότε αγαπητοί φίλοι, ο κινέζος ειναι πολύ καλός και σχετικά φθηνός για να πάμε στην δουλειά μας, που έτσι και αλλιώς αυτό ειανι το 90% των χιλιομέτρων μαζί με τις καθημερινές δουλίτσες μας για ένα μέσο-αστο.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οι Έλληνες γύρισαν την πλάτη στα ηλεκτρικά ΙΧ το 2025, στους μεγάλους χαμένους η Tesla
Θεαματική βουτιά της Tesla κατά 47% το 2025 στις πωλήσεις ηλεκτρικών ΙΧ στην Ελλάδα. Σημαντική άνοδος για τα υβριδικά

χωρίς επιδότηση, δεν έχει παρτυ...

ενας ακομα πιασαρικος click bait τιτλος. Το σωστο ειναι οτι δεν ειχαμε αυξηση του ποσοστου πωλησης ηλεκτρικων οχηματων το 2025 σε σχεση με το 2024. Απολυτως λογικο αν σκεφτει κανεις την αβεβαιοτητα που υπηρχε στο θεμα της επιδοτησης μεσα στο 2025, αλλα και οταν η επιδοτηση επιβεβαιωθηκε απο το κρατος, το υψος ηταν πολυ μειωμενο σε σχεση με το 2024.
Ενα σωστο συμπερασμα θα ηταν η στροφη των αγοραστων προς φτηνοτερα ηλεκτρικα οχηματα. Για αυτο ειχαμε μεγαλη πτωση των τεσλα και συνεχη ανοδικη πορεια των byd.

Στα ΒΥΔ στο γραφημα περιλαμβανουν και τα πλαγκ ιν;

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οι Έλληνες γύρισαν την πλάτη στα ηλεκτρικά ΙΧ το 2025, στους μεγάλους χαμένους η Tesla
Θεαματική βουτιά της Tesla κατά 47% το 2025 στις πωλήσεις ηλεκτρικών ΙΧ στην Ελλάδα. Σημαντική άνοδος για τα υβριδικά

χωρίς επιδότηση, δεν έχει παρτυ...

ενας ακομα πιασαρικος click bait τιτλος. Το σωστο ειναι οτι δεν ειχαμε αυξηση του ποσοστου πωλησης ηλεκτρικων οχηματων το 2025 σε σχεση με το 2024. Απολυτως λογικο αν σκεφτει κανεις την αβεβαιοτητα που υπηρχε στο θεμα της επιδοτησης μεσα στο 2025, αλλα και οταν η επιδοτηση επιβεβαιωθηκε απο το κρατος, το υψος ηταν πολυ μειωμενο σε σχεση με το 2024.
Ενα σωστο συμπερασμα θα ηταν η στροφη των αγοραστων προς φτηνοτερα ηλεκτρικα οχηματα. Για αυτο ειχαμε μεγαλη πτωση των τεσλα και συνεχη ανοδικη πορεια των byd.

Στα ΒΥΔ στο γραφημα περιλαμβανουν και τα πλαγκ ιν;

Μόνο bev

Η tesla είναι τελειωμένη. Το juniper δεν πούλησε καλά.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Η tesla είναι τελειωμένη. Το juniper δεν πούλησε καλά.

Estimated full-year total: ~1.6–1.7M EVs delivered global - 10% μειωμένες πωλήσεις απο πέρσυ, όταν οι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών αυξάνουν. Φαντάζομαι το σχόλιο σου για το τελειωμένη ειναι σε mood "merry christmas"

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

ειπαμε οι κινεζοφριτεζες δεν θα εχουν αξια μετα απο leasing (λες και μας νοιαζει) , οι κινεζοι ειναι αχρηστοι και τελος:
DIESEL απο STELLANTIS μεχρι να σβησει ο ήλιος

ειναι οι μοναδικοί ομώς που κατάφεραν να φτιάξουν μικρά ηλεκτρικά με lfp μπαταρίες και καλές σχετικά χωρητικότητες πχ στο dolphin με την 60αρα μπαταρία. Αντιλαμβάνομαι οτι πλέον οι περισσότερες πωλήσεις γίνονται εκεί, αλλά σε αυτό φταίει καθαρά η Tesla, αν μπορούσε ας έβγαζε και αυτή μικρό, αλλά μάλλον δεν μπορεί (ώστε να έχει και κέρδη και να ανταγωνιστεί τους chinese), φυσικά κάθε 6μηνο γίνονται στοχευμένες διαρροές ότι έρχεται, αλλά ακόμα δεν τον είδαμε, Γιάννη τον βαφτίσαμε... οι standard εκδόσεις ειναι μάλλον για γέλια, και δεν βλέπω να πείθουν, οι πωλήσεις πάνε να κλείσουν στο 1.6, με το ζόρι 1.7 εκ κομμάτια. Οπότε αγαπητοί φίλοι, ο κινέζος ειναι πολύ καλός και σχετικά φθηνός για να πάμε στην δουλειά μας, που έτσι και αλλιώς αυτό ειανι το 90% των χιλιομέτρων μαζί με τις καθημερινές δουλίτσες μας για ένα μέσο-αστο.

Δεν έπιασες το αστείο μάλλον.

Ήμουν σε cruiser mode

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Η tesla είναι τελειωμένη. Το juniper δεν πούλησε καλά.

Estimated full-year total: ~1.6–1.7M EVs delivered global - 10% μειωμένες πωλήσεις απο πέρσυ, όταν οι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών αυξάνουν. Φαντάζομαι το σχόλιο σου για το τελειωμένη ειναι σε mood "merry christmas"

Αν αποτυχία είναι να έχεις το τρίτο μοντέλο σε πωλήσεις στον κόσμο, τότε νομίζω πολλές εταιρείες θα ήθελαν τέτοια αποτυχία. Οχι σε ηλεκτρικά μοντέλα, αλλά σε μοντέλα γενικά.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αν αποτυχία είναι να έχεις το τρίτο μοντέλο σε πωλήσεις στον κόσμο, τότε νομίζω πολλές εταιρείες θα ήθελαν τέτοια αποτυχία. Οχι σε ηλεκτρικά μοντέλα, αλλά σε μοντέλα γενικά.

δυστυχώς κάνεις μία μετάφραση που θέλεις, που σε βολεύει? δεν θα ασχοληθώ χρονιάρες μέρες, σου απάντησα ήδη για την επιτυχία ή την αποτυχία, και τσέκαρε και μία τις δηλώσεις του musk για το πόσες πωλήσεις ηλεκτρικών ήθελε να κάνει. Καλά Χριστούγεννα να έχουμε και καλή χρονια!!!!

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αν αποτυχία είναι να έχεις το τρίτο μοντέλο σε πωλήσεις στον κόσμο, τότε νομίζω πολλές εταιρείες θα ήθελαν τέτοια αποτυχία. Οχι σε ηλεκτρικά μοντέλα, αλλά σε μοντέλα γενικά.

δυστυχώς κάνεις μία μετάφραση που θέλεις, που σε βολεύει? δεν θα ασχοληθώ χρονιάρες μέρες, σου απάντησα ήδη για την επιτυχία ή την αποτυχία, και τσέκαρε και μία τις δηλώσεις του musk για το πόσες πωλήσεις ηλεκτρικών ήθελε να κάνει. Καλά Χριστούγεννα να έχουμε και καλή χρονια!!!!

Δεν κάνω μετάφραση, απλά αναφέρω, όπως εσύ, στατιστικά. Δεν αμφισβητώ ότι έχουν πέσει οι πωλήσεις της, αμφισβητώ όμως την κατάμαυρη εικόνα που παρουσιάζεις για την εταιρεία.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν κάνω μετάφραση, απλά αναφέρω, όπως εσύ, στατιστικά. Δεν αμφισβητώ ότι έχουν πέσει οι πωλήσεις της, αμφισβητώ όμως την κατάμαυρη εικόνα που παρουσιάζεις για την εταιρεία.

γαλοπούλα έφαγες? εγώ από μπόλικα κρεατικά με το ζόρι πατάω τα πλήκτρα και γράφω.... και μετά και γλυκό απο τα χεράκια της αδερφής μου, ούτε δύο σόδες δεν με σώζουν... Κατάμαυρη ειναι η εικόνα οταν πάει κάποιος για φούντο, όχι όταν έχει μείωση των πωλήσεων. κ πάντα κοιτάς, που ήσουν πριν 3-4 χρόνια, που θα έπρεπε να ήσουν σήμερα, και που κινούνται πλέον οι ανταγωνιστές. Επίσης, βλέπω οτι η μετοχή πάει ανεπαίσθητα καλά, κανά κομμάτι τσίμπησες?

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν κάνω μετάφραση, απλά αναφέρω, όπως εσύ, στατιστικά. Δεν αμφισβητώ ότι έχουν πέσει οι πωλήσεις της, αμφισβητώ όμως την κατάμαυρη εικόνα που παρουσιάζεις για την εταιρεία.

γαλοπούλα έφαγες? εγώ από μπόλικα κρεατικά με το ζόρι πατάω τα πλήκτρα και γράφω.... και μετά και γλυκό απο τα χεράκια της αδερφής μου, ούτε δύο σόδες δεν με σώζουν... Κατάμαυρη ειναι η εικόνα οταν πάει κάποιος για φούντο, όχι όταν έχει μείωση των πωλήσεων. κ πάντα κοιτάς, που ήσουν πριν 3-4 χρόνια, που θα έπρεπε να ήσουν σήμερα, και που κινούνται πλέον οι ανταγωνιστές. Επίσης, βλέπω οτι η μετοχή πάει ανεπαίσθητα καλά, κανά κομμάτι τσίμπησες?

Εχει ξεφύγει σε αποτίμηση η μετοχή, δεν μπορώ να την «ψυχολογήσω». Ισως να την δούμε πολύ πιο πάνω, αλλα κα προσωπικά κωλωνω να μπω στα 480

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εχει ξεφύγει σε αποτίμηση η μετοχή, δεν μπορώ να την «ψυχολογήσω». Ισως να την δούμε πολύ πιο πάνω, αλλα κα προσωπικά κωλωνω να μπω στα 480

εγώ δεν την καταλαβαίνω εδώ και αρκετό καιρό, για αυτό απέχω, πιθανόλογώ να έρχεται κάτι σπουδαίο απο τα robotaxi ή τα optimus, πάντως απο τα αυτοκίνητα αυτά καθ'αυτά, δεν θεωρώ οτι δικαιολογείται

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εχει ξεφύγει σε αποτίμηση η μετοχή, δεν μπορώ να την «ψυχολογήσω». Ισως να την δούμε πολύ πιο πάνω, αλλα κα προσωπικά κωλωνω να μπω στα 480

εγώ δεν την καταλαβαίνω εδώ και αρκετό καιρό, για αυτό απέχω, πιθανόλογώ να έρχεται κάτι σπουδαίο απο τα robotaxi ή τα optimus, πάντως απο τα αυτοκίνητα αυτά καθ'αυτά, δεν θεωρώ οτι δικαιολογείται

Ισως περιμένουν θετική γνωμοδότηση για fsd στην Ευρώπη ή είναι halo effect λόγω του αναμενόμενου spacex ipo.
Συμφωνώ απόλυτα όμως ότι δεν δικαιολογείται από τα αυτοκίνητα.

BMW: Έναρξη της δοκιμαστικής παραγωγής των ηλεκτροκίνητων οχημάτων Neue Klasse

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

ειπαμε οι κινεζοφριτεζες δεν θα εχουν αξια μετα απο leasing (λες και μας νοιαζει) , οι κινεζοι ειναι αχρηστοι και τελος:
DIESEL απο STELLANTIS μεχρι να σβησει ο ήλιος

ειναι οι μοναδικοί ομώς που κατάφεραν να φτιάξουν μικρά ηλεκτρικά με lfp μπαταρίες και καλές σχετικά χωρητικότητες πχ στο dolphin με την 60αρα μπαταρία. Αντιλαμβάνομαι οτι πλέον οι περισσότερες πωλήσεις γίνονται εκεί, αλλά σε αυτό φταίει καθαρά η Tesla, αν μπορούσε ας έβγαζε και αυτή μικρό, αλλά μάλλον δεν μπορεί (ώστε να έχει και κέρδη και να ανταγωνιστεί τους chinese), φυσικά κάθε 6μηνο γίνονται στοχευμένες διαρροές ότι έρχεται, αλλά ακόμα δεν τον είδαμε, Γιάννη τον βαφτίσαμε... οι standard εκδόσεις ειναι μάλλον για γέλια, και δεν βλέπω να πείθουν, οι πωλήσεις πάνε να κλείσουν στο 1.6, με το ζόρι 1.7 εκ κομμάτια. Οπότε αγαπητοί φίλοι, ο κινέζος ειναι πολύ καλός και σχετικά φθηνός για να πάμε στην δουλειά μας, που έτσι και αλλιώς αυτό ειανι το 90% των χιλιομέτρων μαζί με τις καθημερινές δουλίτσες μας για ένα μέσο-αστο.

Δεν έπιασες το αστείο μάλλον.

Ήμουν σε cruiser mode

Δηλαδη σε καφε;

Καλημέρα και χρόνια πολλά. Υπάρχει κανείς με eqa 250+ η ix1 edrive20 να μας πει αυτονομίες αυτοκινητοδρομου (130 km/h)? Διαβάζω για 250-300 χλμ, είναι όντως τόσο λίγο?

Δεν έχω, αλλά θεωρώ ότι θα είναι τόσο λίγο.
Έχουν μικρή μπαταρία και αν μιλάμε και για 130 χλμ, (ίσως και κλιματισμός ή αποσκευές και οικογένεια μέσα) τότε μάλλον εκεί φτάνουν.

@fiverg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Καλημέρα και χρόνια πολλά. Υπάρχει κανείς με eqa 250+ η ix1 edrive20 να μας πει αυτονομίες αυτοκινητοδρομου (130 km/h)? Διαβάζω για 250-300 χλμ, είναι όντως τόσο λίγο?

λογικο μοιαζει το νουμερο. Ομως αυτο το νουμερο δεν αντικατοπτριζει τα πραγματικα χιλιομετρα που θα βγαλεις σε ενα ταξιδι. Αν πχ η ερωτηση γινει πιο ρεαλιστικη και "μεχρι που φτανω αν ξεκινησω απο το σπιτι μου και ταξιδεψω;" τοτε η απαντηση μετατρεπεται σε 350-380χλμ.