@gtsartsal said in LEXUS LBX:
Γεια σας
νέος στη παρέα και στη καρδιά, παρήγγειλα στις 20 Οκτωβρίου και βρίσκομαι στο στάδιο παραγωγής.Ειναι το cement gray με το καφε-καμηλο δέρμα (relax tech). Βγήκε στα 40k ενώ στα 41 k έβγαινε η X1 που μου άρεσε πιο πολύ αλλά προτίμησα το Lexus λόγω αξιοπιστίας, εγγύησης και κατανάλωσης ,για τα service δεν είμαι σίγουρος ότι είναι φθηνότερα γιατί κάνω περίπου 20k km το χρόνο άρα θα έχω συχνότερα.Τωρα διαβάζω για πολλά προβλήματα με τη μπαταρία 12v και αγχώνομαι μέχρι που σκέφτομαι να ακυρωσω τη παραγγελία.Καμια γνώμη;Δεν εχω το lbx.
Αλλά με 20.000 χλμ το χρόνο, που σημαίνει οτι θα το χρησιμοποιείς αρκετά, δεν νομίζω να έχεις θέματα.
Ευχαριστώ.Σχετικα με τα services μου είπαν ότι το μικρό βγαίνει στα 170€ και το μεγάλο στα 240€ περίπου,τις δε μπαταρίες αρχίζουν να τις αντικαθιστούν στην Βρετανία.
@gtsartsal said in LEXUS LBX:
Γεια σας
νέος στη παρέα και στη καρδιά, παρήγγειλα στις 20 Οκτωβρίου και βρίσκομαι στο στάδιο παραγωγής.Ειναι το cement gray με το καφε-καμηλο δέρμα (relax tech). Βγήκε στα 40k ενώ στα 41 k έβγαινε η X1 που μου άρεσε πιο πολύ αλλά προτίμησα το Lexus λόγω αξιοπιστίας, εγγύησης και κατανάλωσης ,για τα service δεν είμαι σίγουρος ότι είναι φθηνότερα γιατί κάνω περίπου 20k km το χρόνο άρα θα έχω συχνότερα.Τωρα διαβάζω για πολλά προβλήματα με τη μπαταρία 12v και αγχώνομαι μέχρι που σκέφτομαι να ακυρωσω τη παραγγελία.Καμια γνώμη;Δεν εχω το lbx.
Αλλά με 20.000 χλμ το χρόνο, που σημαίνει οτι θα το χρησιμοποιείς αρκετά, δεν νομίζω να έχεις θέματα.Ευχαριστώ.Σχετικα με τα services μου είπαν ότι το μικρό βγαίνει στα 170€ και το μεγάλο στα 240€ περίπου,τις δε μπαταρίες αρχίζουν να τις αντικαθιστούν στην Βρετανία.
Πολύ καλή επιλογή το LBX και με το καλό να παραλάβεις
Σχετικά με την μπαταρία 12v, φαίνεται να υπάρχει πρόβλημα σε κάποια παρτίδα αυτοκινήτων κυρίως στην Βρετανία και ίσως να σχετίζεται με το πολύ υγρό και κρύο κλίμα που έχουν εκεί. Επειδή το παρακολουθώ, το πρόβλημα δεν αφορά μόνο το LBX αλλά γενικότερα πολλά μοντέλα υβριδικών αυτοκινήτων Toyota-Lexus
Στην Ελλάδα μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί κάτι τέτοιο.
Σίγουρα αν αναφερθούν και άλλα μαζικά περιστατικά σε άλλες χώρες η Toyota θα αναλάβει να τις αντικαταστήσει γιατί το impact είναι μεγάλο
@gtsartsal said in LEXUS LBX:
Γεια σας
νέος στη παρέα και στη καρδιά, παρήγγειλα στις 20 Οκτωβρίου και βρίσκομαι στο στάδιο παραγωγής.Ειναι το cement gray με το καφε-καμηλο δέρμα (relax tech). Βγήκε στα 40k ενώ στα 41 k έβγαινε η X1 που μου άρεσε πιο πολύ αλλά προτίμησα το Lexus λόγω αξιοπιστίας, εγγύησης και κατανάλωσης ,για τα service δεν είμαι σίγουρος ότι είναι φθηνότερα γιατί κάνω περίπου 20k km το χρόνο άρα θα έχω συχνότερα.Τωρα διαβάζω για πολλά προβλήματα με τη μπαταρία 12v και αγχώνομαι μέχρι που σκέφτομαι να ακυρωσω τη παραγγελία.Καμια γνώμη;Δεν εχω το lbx.
Αλλά με 20.000 χλμ το χρόνο, που σημαίνει οτι θα το χρησιμοποιείς αρκετά, δεν νομίζω να έχεις θέματα.Ευχαριστώ.Σχετικα με τα services μου είπαν ότι το μικρό βγαίνει στα 170€ και το μεγάλο στα 240€ περίπου,τις δε μπαταρίες αρχίζουν να τις αντικαθιστούν στην Βρετανία.
Πολύ καλή επιλογή το LBX και με το καλό να παραλάβεις
Σχετικά με την μπαταρία 12v, φαίνεται να υπάρχει πρόβλημα σε κάποια παρτίδα αυτοκινήτων κυρίως στην Βρετανία και ίσως να σχετίζεται με το πολύ υγρό και κρύο κλίμα που έχουν εκεί. Επειδή το παρακολουθώ, το πρόβλημα δεν αφορά μόνο το LBX αλλά γενικότερα πολλά μοντέλα υβριδικών αυτοκινήτων Toyota-Lexus
Στην Ελλάδα μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί κάτι τέτοιο.
Σίγουρα αν αναφερθούν και άλλα μαζικά περιστατικά σε άλλες χώρες η Toyota θα αναλάβει να τις αντικαταστήσει γιατί το impact είναι μεγάλο
Πρέπει να υπάρχει μεγάλο πρόβλημα.Νομιζω τελευταία η Lexus αντικαθιστά κάποιες μπαταρίες.
@gtsartsal said in LEXUS LBX:
Γεια σας
νέος στη παρέα και στη καρδιά, παρήγγειλα στις 20 Οκτωβρίου και βρίσκομαι στο στάδιο παραγωγής.Ειναι το cement gray με το καφε-καμηλο δέρμα (relax tech). Βγήκε στα 40k ενώ στα 41 k έβγαινε η X1 που μου άρεσε πιο πολύ αλλά προτίμησα το Lexus λόγω αξιοπιστίας, εγγύησης και κατανάλωσης ,για τα service δεν είμαι σίγουρος ότι είναι φθηνότερα γιατί κάνω περίπου 20k km το χρόνο άρα θα έχω συχνότερα.Τωρα διαβάζω για πολλά προβλήματα με τη μπαταρία 12v και αγχώνομαι μέχρι που σκέφτομαι να ακυρωσω τη παραγγελία.Καμια γνώμη;Δεν εχω το lbx.
Αλλά με 20.000 χλμ το χρόνο, που σημαίνει οτι θα το χρησιμοποιείς αρκετά, δεν νομίζω να έχεις θέματα.Ευχαριστώ.Σχετικα με τα services μου είπαν ότι το μικρό βγαίνει στα 170€ και το μεγάλο στα 240€ περίπου,τις δε μπαταρίες αρχίζουν να τις αντικαθιστούν στην Βρετανία.
https://support.lexus.com/s/article/What-warranty-coverag-10506
@gtsartsal said in LEXUS LBX:
Γεια σας
νέος στη παρέα και στη καρδιά, παρήγγειλα στις 20 Οκτωβρίου και βρίσκομαι στο στάδιο παραγωγής.Ειναι το cement gray με το καφε-καμηλο δέρμα (relax tech). Βγήκε στα 40k ενώ στα 41 k έβγαινε η X1 που μου άρεσε πιο πολύ αλλά προτίμησα το Lexus λόγω αξιοπιστίας, εγγύησης και κατανάλωσης ,για τα service δεν είμαι σίγουρος ότι είναι φθηνότερα γιατί κάνω περίπου 20k km το χρόνο άρα θα έχω συχνότερα.Τωρα διαβάζω για πολλά προβλήματα με τη μπαταρία 12v και αγχώνομαι μέχρι που σκέφτομαι να ακυρωσω τη παραγγελία.Καμια γνώμη;Δεν εχω το lbx.
Αλλά με 20.000 χλμ το χρόνο, που σημαίνει οτι θα το χρησιμοποιείς αρκετά, δεν νομίζω να έχεις θέματα.Ευχαριστώ.Σχετικα με τα services μου είπαν ότι το μικρό βγαίνει στα 170€ και το μεγάλο στα 240€ περίπου,τις δε μπαταρίες αρχίζουν να τις αντικαθιστούν στην Βρετανία.
https://support.lexus.com/s/article/What-warranty-coverag-10506
bathan
Ευχαριστώ
Ασχημο η αγριο?
@gtsartsal said in LEXUS LBX:
Γεια σας
νέος στη παρέα και στη καρδιά, παρήγγειλα στις 20 Οκτωβρίου και βρίσκομαι στο στάδιο παραγωγής.Ειναι το cement gray με το καφε-καμηλο δέρμα (relax tech). Βγήκε στα 40k ενώ στα 41 k έβγαινε η X1 που μου άρεσε πιο πολύ αλλά προτίμησα το Lexus λόγω αξιοπιστίας, εγγύησης και κατανάλωσης ,για τα service δεν είμαι σίγουρος ότι είναι φθηνότερα γιατί κάνω περίπου 20k km το χρόνο άρα θα έχω συχνότερα.Τωρα διαβάζω για πολλά προβλήματα με τη μπαταρία 12v και αγχώνομαι μέχρι που σκέφτομαι να ακυρωσω τη παραγγελία.Καμια γνώμη;Δεν εχω το lbx.
Αλλά με 20.000 χλμ το χρόνο, που σημαίνει οτι θα το χρησιμοποιείς αρκετά, δεν νομίζω να έχεις θέματα.Ευχαριστώ.Σχετικα με τα services μου είπαν ότι το μικρό βγαίνει στα 170€ και το μεγάλο στα 240€ περίπου,τις δε μπαταρίες αρχίζουν να τις αντικαθιστούν στην Βρετανία.
Πολύ καλή επιλογή το LBX και με το καλό να παραλάβεις
Σχετικά με την μπαταρία 12v, φαίνεται να υπάρχει πρόβλημα σε κάποια παρτίδα αυτοκινήτων κυρίως στην Βρετανία και ίσως να σχετίζεται με το πολύ υγρό και κρύο κλίμα που έχουν εκεί. Επειδή το παρακολουθώ, το πρόβλημα δεν αφορά μόνο το LBX αλλά γενικότερα πολλά μοντέλα υβριδικών αυτοκινήτων Toyota-Lexus
Στην Ελλάδα μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί κάτι τέτοιο.
Σίγουρα αν αναφερθούν και άλλα μαζικά περιστατικά σε άλλες χώρες η Toyota θα αναλάβει να τις αντικαταστήσει γιατί το impact είναι μεγάλοΠρέπει να υπάρχει μεγάλο πρόβλημα.Νομιζω τελευταία η Lexus αντικαθιστά κάποιες μπαταρίες.
Φύγαμε για εξωτερικό 11 ημέρες γύρω στην πρωτοχρονιά.
Το αυτοκίνητο έμεινε στο γκαραζ χωρίς να το κινήσει κανείς, ο καιρός ήταν κρύος σε γενικές γραμμές.
Γυρίσαμε κι ήταν όλα καλά. Το αυτοκίνητο πήρε μπρος αμέσως, κανένα θέμα.
Αυτό που συμβαίνει στο Ηνωμένο Βασίλειο μου φέρνει περισσότερο σε κακιά παρτίδα ή σε συνδυασμό κακιάς παρτίδας και κακού κλίματος
Γεια σας
νέος στη παρέα και στη καρδιά, παρήγγειλα στις 20 Οκτωβρίου και βρίσκομαι στο στάδιο παραγωγής.Ειναι το cement gray με το καφε-καμηλο δέρμα (relax tech). Βγήκε στα 40k ενώ στα 41 k έβγαινε η X1 που μου άρεσε πιο πολύ αλλά προτίμησα το Lexus λόγω αξιοπιστίας, εγγύησης και κατανάλωσης ,για τα service δεν είμαι σίγουρος ότι είναι φθηνότερα γιατί κάνω περίπου 20k km το χρόνο άρα θα έχω συχνότερα.Τωρα διαβάζω για πολλά προβλήματα με τη μπαταρία 12v και αγχώνομαι μέχρι που σκέφτομαι να ακυρωσω τη παραγγελία.Καμια γνώμη;
φιλε, για μένα να την ακυρώσεις την παραγγελία.
η ζωή είναι πολύ μικρή για να συμβιβάζεσαι με κάτι που δε σε ξετρελαίνει, ιδιαίτερα αν είσαι διατεθιμένος να ξοδέψεις ένα τέτοιο ποσό (βέβαια η Χ1 σε αυτά τα χρήματα είναι γυμνή, καμία σχέση με το LBX, για να έχεις τον ίδιο εξοπλισμό να υπολογίζεις γύρω στα 50k).
Δε ξέρω κάθε πόσα χιλιόμετρα θέλει service η Χ1, αλλά με τις τιμές που έχουν να είσαι σίγουρος οτι θα σου πιάσουν τον πωπό μια χαρά, δε θα ντραπούν καθόλου (το θέμα είναι να σε μαντρώσουν στο μαγαζί, μετά θα σε αρμέξουν μια χαρά!).
Κι εμένα πάντως η Χ1 μου αρέσει πολύ, είναι ένα αυτοκίνητο που θα έπαιρνα ευχαρίστως (αλλά δεν ήθελα να το έχω εγώ κι η κουτσή Μαρία και κάθε τρίτο αυτοκίνητο που βλέπω να είναι Χ1).
Εβαλα 4αδα χιονολαστιχα μαζι με μικροτερη ζαντα καθως πηγαινω συχνα στο βουνο και ηταν και ο κυριως λογος μαζι με την ανεξαρτητη αναρτηση που το ηθελα 4κινητο..
Αυτο που σκεφτομουν ηταν να τις βαψω ανθρακι που μ αρεσει σαν χρωμα στις ζαντες..
4 μηνες δεκ-μαρτη τα χιονολαστιχα
8 μηνες απριλη-νοεμβρη τα θερινα
Εβαλα 4αδα χιονολαστιχα μαζι με μικροτερη ζαντα καθως πηγαινω συχνα στο βουνο και ηταν και ο κυριως λογος μαζι με την ανεξαρτητη αναρτηση που το ηθελα 4κινητο..
4 μηνες δεκ-μαρτη τα χιονολαστιχα
8 μηνες απριλη-νοεμβρη τα θερινα17αρα είναι; φαίνεται πολύ μικρή
16 ειναι απο corolla touring..σαν σχεδιο ειναι ιδια με την 17 του lbx
Εβαλα 4αδα χιονολαστιχα μαζι με μικροτερη ζαντα καθως πηγαινω συχνα στο βουνο και ηταν και ο κυριως λογος μαζι με την ανεξαρτητη αναρτηση που το ηθελα 4κινητο..
4 μηνες δεκ-μαρτη τα χιονολαστιχα
8 μηνες απριλη-νοεμβρη τα θερινα17αρα είναι; φαίνεται πολύ μικρή
16 ειναι απο corolla touring..σαν σχεδιο ειναι ιδια με την 17 του lbx
θα έχει αρκετή διαφορά σε άνεση θεωρώ;
Γεια σας
νέος στη παρέα και στη καρδιά, παρήγγειλα στις 20 Οκτωβρίου και βρίσκομαι στο στάδιο παραγωγής.Ειναι το cement gray με το καφε-καμηλο δέρμα (relax tech). Βγήκε στα 40k ενώ στα 41 k έβγαινε η X1 που μου άρεσε πιο πολύ αλλά προτίμησα το Lexus λόγω αξιοπιστίας, εγγύησης και κατανάλωσης ,για τα service δεν είμαι σίγουρος ότι είναι φθηνότερα γιατί κάνω περίπου 20k km το χρόνο άρα θα έχω συχνότερα.Τωρα διαβάζω για πολλά προβλήματα με τη μπαταρία 12v και αγχώνομαι μέχρι που σκέφτομαι να ακυρωσω τη παραγγελία.Καμια γνώμη;φιλε, για μένα να την ακυρώσεις την παραγγελία.
η ζωή είναι πολύ μικρή για να συμβιβάζεσαι με κάτι που δε σε ξετρελαίνει, ιδιαίτερα αν είσαι διατεθιμένος να ξοδέψεις ένα τέτοιο ποσό (βέβαια η Χ1 σε αυτά τα χρήματα είναι γυμνή, καμία σχέση με το LBX, για να έχεις τον ίδιο εξοπλισμό να υπολογίζεις γύρω στα 50k).
Δε ξέρω κάθε πόσα χιλιόμετρα θέλει service η Χ1, αλλά με τις τιμές που έχουν να είσαι σίγουρος οτι θα σου πιάσουν τον πωπό μια χαρά, δε θα ντραπούν καθόλου (το θέμα είναι να σε μαντρώσουν στο μαγαζί, μετά θα σε αρμέξουν μια χαρά!).
Κι εμένα πάντως η Χ1 μου αρέσει πολύ, είναι ένα αυτοκίνητο που θα έπαιρνα ευχαρίστως (αλλά δεν ήθελα να το έχω εγώ κι η κουτσή Μαρία και κάθε τρίτο αυτοκίνητο που βλέπω να είναι Χ1).
Δεν ήταν γυμνή και service κάθε 2 χρόνια η 30k
Κm( όμως ο πωλητής χαμογελούσε,μάλλον το σύστημα το βγάζει νωρίτερα) και κοστίζει περίπου στα 500€.Αλλα πράγματι κυκλοφορεί πολύ και θα δυσκολευομουν να το βάλω στο πάρκινγκ μου.Γι'αυτο κρατάω τη παραγγελία, άλλωστε σε 1-1,5 μήνα θα το παραλάβω (ελπίζω).Τώρα κάτι άλλο σχετικά με τη κατανάλωση.Αυτα τα 3,5-5 στα 100,τα βλέπετε στην οθόνη; Γιατί εγώ στο αυτοκίνητο που έχω ( Α180d) στην οθόνη βλέπω 4,7-5,2 αλλά όταν μετράω χιλιόμετρα και λίτρα που καταναλώθηκαν βρίσκω 6,5 με το ζόρι.
Γεια σας
νέος στη παρέα και στη καρδιά, παρήγγειλα στις 20 Οκτωβρίου και βρίσκομαι στο στάδιο παραγωγής.Ειναι το cement gray με το καφε-καμηλο δέρμα (relax tech). Βγήκε στα 40k ενώ στα 41 k έβγαινε η X1 που μου άρεσε πιο πολύ αλλά προτίμησα το Lexus λόγω αξιοπιστίας, εγγύησης και κατανάλωσης ,για τα service δεν είμαι σίγουρος ότι είναι φθηνότερα γιατί κάνω περίπου 20k km το χρόνο άρα θα έχω συχνότερα.Τωρα διαβάζω για πολλά προβλήματα με τη μπαταρία 12v και αγχώνομαι μέχρι που σκέφτομαι να ακυρωσω τη παραγγελία.Καμια γνώμη;φιλε, για μένα να την ακυρώσεις την παραγγελία.
η ζωή είναι πολύ μικρή για να συμβιβάζεσαι με κάτι που δε σε ξετρελαίνει, ιδιαίτερα αν είσαι διατεθιμένος να ξοδέψεις ένα τέτοιο ποσό (βέβαια η Χ1 σε αυτά τα χρήματα είναι γυμνή, καμία σχέση με το LBX, για να έχεις τον ίδιο εξοπλισμό να υπολογίζεις γύρω στα 50k).
Δε ξέρω κάθε πόσα χιλιόμετρα θέλει service η Χ1, αλλά με τις τιμές που έχουν να είσαι σίγουρος οτι θα σου πιάσουν τον πωπό μια χαρά, δε θα ντραπούν καθόλου (το θέμα είναι να σε μαντρώσουν στο μαγαζί, μετά θα σε αρμέξουν μια χαρά!).
Κι εμένα πάντως η Χ1 μου αρέσει πολύ, είναι ένα αυτοκίνητο που θα έπαιρνα ευχαρίστως (αλλά δεν ήθελα να το έχω εγώ κι η κουτσή Μαρία και κάθε τρίτο αυτοκίνητο που βλέπω να είναι Χ1).
Δεν ήταν γυμνή και service κάθε 2 χρόνια η 30k
Κm( όμως ο πωλητής χαμογελούσε,μάλλον το σύστημα το βγάζει νωρίτερα) και κοστίζει περίπου στα 500€.Αλλα πράγματι κυκλοφορεί πολύ και θα δυσκολευομουν να το βάλω στο πάρκινγκ μου.Γι'αυτο κρατάω τη παραγγελία, άλλωστε σε 1-1,5 μήνα θα το παραλάβω (ελπίζω).Τώρα κάτι άλλο σχετικά με τη κατανάλωση.Αυτα τα 3,5-5 στα 100,τα βλέπετε στην οθόνη; Γιατί εγώ στο αυτοκίνητο που έχω ( Α180d) στην οθόνη βλέπω 4,7-5,2 αλλά όταν μετράω χιλιόμετρα και λίτρα που καταναλώθηκαν βρίσκω 6,5 με το ζόρι.
Τα βλέπεις και είναι πραγματικά κάποιες φορές δείχνει και παραπάνω από ότι καίει ιδικά στην εκτίμησή των χιλιομέτρων που απομένουν.
Ασχημο η αγριο?! ...
Γαλλικός σχεδιασμός...
Κάνεις πλάκα, αλλά αν δεν ήταν σε αυτό το θέμα η φωτό και ήταν σε κάποιο γενικό θέμα αυτοκινήτων θα έλεγα ότι βλέπουμε κάτι από Peugeot...
Εγώ θα έλεγα ότι βλέπω το νέο ντιες3
Ασχημο η αγριο?! ...
Γαλλικός σχεδιασμός...
Κάνεις πλάκα, αλλά αν δεν ήταν σε αυτό το θέμα η φωτό και ήταν σε κάποιο γενικό θέμα αυτοκινήτων θα έλεγα ότι βλέπουμε κάτι από Peugeot...
Εγώ θα έλεγα ότι βλέπω το νέο ντιες3
Εχει γαλλικη φινετσα..απλα δεν χαλαει
