@georgemit said in CUPRA LEON F/L 2024:

@polioan said in CUPRA LEON F/L 2024:

@lapin said in CUPRA LEON F/L 2024:

Τελικά υπάρχει κάποιος που είναι ήδη κάτοχος του Cupra Leon για να μας πει εντυπώσεις;

Σε λίγες μέρες θα είναι εγώ αλλά με τον ETSI 1500 150 άλογα...
Δεν νομίζω ότι μπορώ να βοηθήσω και πολύ!

Αν δε κάνω λάθος οδηγούσες sportage. Τελικά αποφάσισες τη μετάβαση από suv σε hatch;

Ναι σωστά.
Μέχρι που είχα το ατύχημα και περιμένω ακόμα τα τρεξίματα λόγω αρνητικής δήλωσης.
Ναι το αποφάσισα και γύρισα σε hatchback.
Δεν με ξινιζει προς το παρόν, θα φανεί στην πορεία, αν και θα γίνει ξανά συνήθεια.

@lapin said in CUPRA LEON F/L 2024:

Τώρα έριξα μια ματιά στον εξοπλισμό του Leon f/l και είναι πράγματι εντυπωσιακός. Έχει μέχρι και εργοστασιακό συναγερμό στη βασική έκδοση. Επιπλέον του έβαλαν και το ACC μέσα που για κάποιον ανεξήγητο λόγο το είχαν μόνο στο χειροκίνητο πριν το facelift...

Στο χειροκίνητο έχει ACC;
Στο dsg που παρήγγειλα δεν έχει στην απλή έκδοση, μόνο στο vz.

@lapin said in CUPRA LEON F/L 2024:

Μια στιγμή... Πριν το facelift adaptive cruise control είχε μόνο το χειροκίνητο και όχι το DSG. Αυτό το είχα τσεκάρει και με πωλητή της Cupra. Με το facelift κυκλοφορεί (προς το παρόν) μόνο το DSG, το οποίο έχει πλέον το ACC στάνταρ και στα 150 άλογα. Αυτό βλέπω εγώ στα φυλλάδια. Άρα το αμάξι που παρήγγειλες πρέπει να έχει ACC, εκτός και αν είναι λανθασμένο το φυλλάδιο με τον εξοπλισμό της αντιπροσωπείας.

Sorry, μπερδεύτηκα με τις ηλεκτρονικές αναρτήσεις DCC.
Το ACC έχουν μόνο τα αυτόματα κιβωτίου γιατί είναι adaptive. Δηλαδή βλέπει και την απόσταση από το μπροστινό όχημα και ρυθμίζει την ταχύτητα σου.
Τα χειροκίνητα έχουν μόνο cruise control.

@lapin said in CUPRA LEON F/L 2024:

Να σου πω και κάτι άλλο ενδιαφέρον που προκύπτει από τα (ξένα) φυλλάδια του εξοπλισμού; Αν το παραγγείλεις με τις έξτρα 19άρες και το Dynamic Chassis Control (DCC) η πίσω ανάρτηση αλλάζει και (από ημιάκαμπτο που έχει στα 150 άλογα) γίνεται πολλαπλών συνδέσμων...

Μόνο ως προς επιλογή DCC λογικά γίνεται σε πολλαπλό συνδέσμων...
Όχι για τις 19άρες ζάντες

Για αυτό πήρα CUPRA...(Χωρίς να το ξέρω)
https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/ereuna_h_pio_aksiopisti_marka_aytokiniton_molis_ena_europaiko_brand_sto_top5-7837140/

@tsofras said in CUPRA LEON F/L 2024:

@polioan said in CUPRA LEON F/L 2024:

Για αυτό πήρα CUPRA...(Χωρίς να το ξέρω)
https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/ereuna_h_pio_aksiopisti_marka_aytokiniton_molis_ena_europaiko_brand_sto_top5-7837140/

Δεν θέλω να σου χαλάσω τα όνειρα αλλά δεν ξέρω πως το έβγαλαν αυτό το συμπέρασμα
Mε το Leon και το Formentor σε 2 χρόνια έχω πάει συνεργείο περισσότερες φορές απο ότι πήγα με τα άλλα 11 αμάξια που είχα
Αγαπάμε την μάρκα για αυτά που ξέρουμε ότι προσφέρει , την αξιοπιστία δεν την έχω δει ακόμη
Και οκ αξιοπιστία δεν είναι μόνο ο κινητήρας

Το ξέρω φίλε και έχω τις αμφιβολίες μου για το συγκεκριμένο άρθρο.
Ευτυχώς δεν πετάω στα σύννεφα...

@lapin said in CUPRA LEON F/L 2024:

@polioan said in CUPRA LEON F/L 2024:

@lapin said in CUPRA LEON F/L 2024:

Να σου πω και κάτι άλλο ενδιαφέρον που προκύπτει από τα (ξένα) φυλλάδια του εξοπλισμού; Αν το παραγγείλεις με τις έξτρα 19άρες και το Dynamic Chassis Control (DCC) η πίσω ανάρτηση αλλάζει και (από ημιάκαμπτο που έχει στα 150 άλογα) γίνεται πολλαπλών συνδέσμων...

Μόνο ως προς επιλογή DCC λογικά γίνεται σε πολλαπλό συνδέσμων...
Όχι για τις 19άρες ζάντες

Λοιπόν, στην Ελλάδα το πακέτο Dynamic Chassis Control, πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και 19άρες ζάντες χρεώνεται περίπου 1500€ επιπλέον.

Σαν πακέτο όλα αυτά μου φαίνονται λογική τιμή.
Αλλά καταλαβαίνουμε ότι είναι ημιάκαμπτου και μόνο στην περίπτωση DCC μπαίνει πολλαπλών συνδέσμων.