Ανέβηκε κι η δοκιμή στο νήμα του CarTalk.gr. Μπράβο στους κατόχους, έχετε κάνει εξαιρετική επιλογή.

@dimsabas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Ανέβηκε κι η δοκιμή στο νήμα του CarTalk.gr. Μπράβο στους κατόχους, έχετε κάνει εξαιρετική επιλογή.

Σωστός σε όλα Δημήτρη, να ξέρεις ότι το DCT του διορθώνει πολλά από τα μειονεκτήματα του χειροκίνητου (ίσως η 7ταχυτη κλιμάκωση;).

Αθήνα-Πύλος με οικογένεια φορτωμένος με 120 και χωρίς κυνήγι στους επαρχιακούς είμαι στα 8. Ο @d_m που έχει το ίδιο spec μου λέει ότι θα πέσει και άλλο όσο ανεβαίνουν τα χλμ.

Είμαι πεπεισμένος ότι το Tuscon πρέπει να παραγγέλνεται αυτόματο. Αλλά η κατανάλωση των 8 λίτρων μού φαίνεται μπόλικη, εγώ στην Εθνική ήμουν στα 6.5 με 120.

@dimsabas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Ανέβηκε κι η δοκιμή στο νήμα του CarTalk.gr. Μπράβο στους κατόχους, έχετε κάνει εξαιρετική επιλογή.

Για να είμαι ειλικρινής, αν δεν ήξερα το αυτοκίνητο θα νόμιζα ότι υπερβάλλεις. Έχοντας όμως ακριβώς το μοντέλο που δοκίμασες (ΟΚ, σε Amazon Grey), διάβαζα την δοκιμή και ήταν σαν να διαβάζω τις εντυπώσεις μου!

Γέλασα με τη ρουτίνα εισόδου στο αυτοκίνητο, αν και την έχω πια συνηθίσει. Έχω ακριβώς την ίδια άποψη για την οδική του συμπεριφορά, αν και δεν ένιωσα ποτέ κάποια ανασφάλεια με τον πίσω άξονα. Οδηγώντας με γραμμές και χωρίς "καουμποϋλίκια" πατάει εξαιρετικά σταθερά στο δρόμο, μαζεύοντας χιλιόμετρα και εμπνέοντας εμπιστοσύνη. Βρίσκω το lag του κινητήρα στις χαμηλές στροφές υπαρκτό αλλά ανεκτό, μου αρέσει όμως ο τρόπος που φουσκώνει το turbo από τις 2000rpm και μετά. Όσο για την κατανάλωση, είμαι λίγο πάνω από τα 8lt/100km με μεικτή χρήση, αλλά πρόσεξα ότι οι μετρήσεις που κάνω στην αντλία είναι πολύ καλύτερες από αυτές του υπολογιστή ταξιδιού (δες ανάρτησή μου λίγο παραπάνω).

Αυτό όμως που δεν έχω διαβάσει πουθενά αλλού τόσο καλά γραμμένο ήταν η περιγραφή της ποιότητας κατασκευής του αυτοκινήτου και στο πώς σε ωθεί να κοιτάξεις τις υψηλότερες εκδόσεις. Νομίζω ότι αυτό περιγράφει τη γενικότερη κουλτούρα των Κορεατών και τους αξίζουν πολλά μπράβο. Όπως και σε σένα @dimsabas για μια ακόμα εξαιρετική δοκιμή που σε βάζει στη θέση του οδηγού!

@dimsabas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Είμαι πεπεισμένος ότι το Tuscon πρέπει να παραγγέλνεται αυτόματο. Αλλά η κατανάλωση των 8 λίτρων μού φαίνεται μπόλικη, εγώ στην Εθνική ήμουν στα 6.5 με 120.

Πόσα χιλιόμετρα είχε το αυτοκίνητο Δημήτρη;

@ats said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@ats said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Τι θα ήθελα από την Hyundai.
Με το που κάνω την παραγγελία μου μαζί με την member card θα ήθελα να με έκανε invite να μπω στο portal πελατών της εταιρείας να δημιουργήσω λογαριασμό και τουλάχιστον να μπορώ να παρακολουθώ την πορεία παραγγελίας με τα στοιχεία του αυτοκινήτου.

Προς το παρών έχουμε μια αχρείαστη καρτα μέλους.

Εεε, χμμ, ποιά κάρτα μέλους; Δεν θυμάμαι να έλαβα κάτι με την παραγγελία.

(Κατά τα λοιπά συμφωνώ απόλυτα.)

Αυτή που έλαβες στο email, όχι; Μου στείλανε πάντως

@czio @elteo
Όχι, δεν έλαβα τίποτα μέσω email, εκτός από τα στοιχεία της παραγγελίας και άλλες ενημερώσεις κατά τη διάρκεια της 8μηνης αναμονής. Είμαι πλέον κάτοχος, αλλά μη-μέλος. Fair enough!

εγώ πάλι έχω κάρτα και δεν έχω αμάξι.

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@dimsabas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Είμαι πεπεισμένος ότι το Tuscon πρέπει να παραγγέλνεται αυτόματο. Αλλά η κατανάλωση των 8 λίτρων μού φαίνεται μπόλικη, εγώ στην Εθνική ήμουν στα 6.5 με 120.

Πόσα χιλιόμετρα είχε το αυτοκίνητο Δημήτρη;

11.000

@dimsabas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@dimsabas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Είμαι πεπεισμένος ότι το Tuscon πρέπει να παραγγέλνεται αυτόματο. Αλλά η κατανάλωση των 8 λίτρων μού φαίνεται μπόλικη, εγώ στην Εθνική ήμουν στα 6.5 με 120.

Πόσα χιλιόμετρα είχε το αυτοκίνητο Δημήτρη;

11.000

Εγώ είμαι στα 3.700 ακόμη, είδωμεν…

@dimsabas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Είμαι πεπεισμένος ότι το Tuscon πρέπει να παραγγέλνεται αυτόματο. Αλλά η κατανάλωση των 8 λίτρων μού φαίνεται μπόλικη, εγώ στην Εθνική ήμουν στα 6.5 με 120.

Καταρχάς ωραίο το άρθρο σου, ίσως το καλύτερο review για manual tucson.

Η αναφορά της κατανάλωσης υποδηλώνει ότι με το χειροκίνητο μπορείς να κάνεις καλύτερες καταναλώσεις στην εθνική οδό τουλάχιστον;

Ευχαριστώ.

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@dimsabas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Ανέβηκε κι η δοκιμή στο νήμα του CarTalk.gr. Μπράβο στους κατόχους, έχετε κάνει εξαιρετική επιλογή.

Σωστός σε όλα Δημήτρη, να ξέρεις ότι το DCT του διορθώνει πολλά από τα μειονεκτήματα του χειροκίνητου (ίσως η 7ταχυτη κλιμάκωση;).

Αθήνα-Πύλος με οικογένεια φορτωμένος με 120 και χωρίς κυνήγι στους επαρχιακούς είμαι στα 8. Ο @d_m που έχει το ίδιο spec μου λέει ότι θα πέσει και άλλο όσο ανεβαίνουν τα χλμ.

@npapanik φοβερή σύμπτωση! Αθήνα - (περίπου) Πύλος το περασμένο κι αυτό το σαββατοκύριακο, 7.6/100 χωρίς φορτίο και χωρίς υπερβολές στο γκάζι

Σε ευχαριστώ πολύ! Η κοινή λογική λέει ότι στον αυτοκινητόδρομο, κάθε χειροκίνητο πρέπει να είναι ελάχιστα πιο οικονομικό από το αντίστοιχο αυτόματο, τουλάχιστον με παραπλήσιο γρανάζωμα. Όπως και να έχει, ΧΩΡΙΣ να έχω οδηγήσει το αυτόματο του Tuscon, θεωρώ ότι του ταιριάζει πολύ. Κι ας είναι πιο ακριβό στην αγορά κι ας καίει (αν καίει) λίγο παραπάνω.

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@dimsabas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Ανέβηκε κι η δοκιμή στο νήμα του CarTalk.gr. Μπράβο στους κατόχους, έχετε κάνει εξαιρετική επιλογή.

Σωστός σε όλα Δημήτρη, να ξέρεις ότι το DCT του διορθώνει πολλά από τα μειονεκτήματα του χειροκίνητου (ίσως η 7ταχυτη κλιμάκωση;).

Αθήνα-Πύλος με οικογένεια φορτωμένος με 120 και χωρίς κυνήγι στους επαρχιακούς είμαι στα 8. Ο @d_m που έχει το ίδιο spec μου λέει ότι θα πέσει και άλλο όσο ανεβαίνουν τα χλμ.

@npapanik φοβερή σύμπτωση! Αθήνα - (περίπου) Πύλος το περασμένο κι αυτό το σαββατοκύριακο, 7.6/100 χωρίς φορτίο και χωρίς υπερβολές στο γκάζι

Εμείς μόλις περάσαμε τα 2000χλμ και πάμε για αλλαγή λαδιών ρονταρίσματος, σύμφωνα.με την προτροπή του @npapanik. Σε ένα ταξίδι Αθήνα - Καλαμάτα - Γύθειο και πίσω είχαμε κατανάλωση 8.1λ/100χμ, με μόνη έννοια να μην περάσουμε τις 4000σαλ. Ούτε κρύο ούτε ζέστη, αν και όλοι λένε ότι θα βελτιωθεί μετά τα 10.000χλμ.

@ats said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@dimsabas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Ανέβηκε κι η δοκιμή στο νήμα του CarTalk.gr. Μπράβο στους κατόχους, έχετε κάνει εξαιρετική επιλογή.

Σωστός σε όλα Δημήτρη, να ξέρεις ότι το DCT του διορθώνει πολλά από τα μειονεκτήματα του χειροκίνητου (ίσως η 7ταχυτη κλιμάκωση;).

Αθήνα-Πύλος με οικογένεια φορτωμένος με 120 και χωρίς κυνήγι στους επαρχιακούς είμαι στα 8. Ο @d_m που έχει το ίδιο spec μου λέει ότι θα πέσει και άλλο όσο ανεβαίνουν τα χλμ.

@npapanik φοβερή σύμπτωση! Αθήνα - (περίπου) Πύλος το περασμένο κι αυτό το σαββατοκύριακο, 7.6/100 χωρίς φορτίο και χωρίς υπερβολές στο γκάζι

Εμείς μόλις περάσαμε τα 2000χλμ και πάμε για αλλαγή λαδιών ρονταρίσματος, σύμφωνα.με την προτροπή του @npapanik. Σε ένα ταξίδι Αθήνα - Καλαμάτα - Γύθειο και πίσω είχαμε κατανάλωση 8.1λ/100χμ, με μόνη έννοια να μην περάσουμε τις 4000σαλ. Ούτε κρύο ούτε ζέστη, αν και όλοι λένε ότι θα βελτιωθεί μετά τα 10.000χλμ.

Πιο μετά θα βελτιωθεί, υπολογίστε μετά τα 17-18 Κ...

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@dimsabas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Ανέβηκε κι η δοκιμή στο νήμα του CarTalk.gr. Μπράβο στους κατόχους, έχετε κάνει εξαιρετική επιλογή.

Σωστός σε όλα Δημήτρη, να ξέρεις ότι το DCT του διορθώνει πολλά από τα μειονεκτήματα του χειροκίνητου (ίσως η 7ταχυτη κλιμάκωση;).

Αθήνα-Πύλος με οικογένεια φορτωμένος με 120 και χωρίς κυνήγι στους επαρχιακούς είμαι στα 8. Ο @d_m που έχει το ίδιο spec μου λέει ότι θα πέσει και άλλο όσο ανεβαίνουν τα χλμ.

@npapanik φοβερή σύμπτωση! Αθήνα - (περίπου) Πύλος το περασμένο κι αυτό το σαββατοκύριακο, 7.6/100 χωρίς φορτίο και χωρίς υπερβολές στο γκάζι

Όντως! Άρα αφού είσαι χωρίς φορτίο, είναι λογικό να είμαι 0,4 επάνω. Θα δούμε όταν ξανά γεμίσω, ώστε να μετρήσω την πραγματική κατανάλωση στην αντλία.

Καλησπέρα και από μένα! Με 180hp,7DCT,4WD, σε πρόσφατο ταξίδι Λευκάδα-Κατερίνη που περιλαμβάνει πολλά χλμ σε αυτοκινητόδρομο Εγνατίας κ Ιονίας οδού και αρκετά σε επαρχιακό δρόμο, φορτωμένο ( 2+2+αποσκευές) στην επιστροφή με 120-90 Km/h αντίστοιχα είχα 7,2lt με ~7000km (για τον npapanik αυτό)
ΥΓ: Όταν πήγαινα (περίπου 200Κm) και με ταχύτητες από 140-200Κm/h είχα 9.2lt! Όχι και άσχημα, δε νομίζετε;

@nt_kostis said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Καλησπέρα στην ομάδα!

Έχω παραγγείλει τέλη Οκτωβρίου το hyundai tucson premium 150hp αυτόματο και μου έχουν δώσει εκτιμώμενη παράδοση Ιούλιο -Αυγουστο.
Το ότι περιμένεις έναν χρόνο σχεδόν χάνεις λίγο από τον ενθουσιασμό, άσε που κοιτάς και τι άλλο έχει βγει! Βγήκε μόλις το φρέσκο hyundai kona! Εξίσου πανέμορφο μέσα και έξω! Απ ότι διαβάζω λένε για παράδοση σε δύο μήνες. Επίσης έρχεται και το νέο tucson, αλλά ας πούμε ότι το νέο tucson θα ξεφεύγει πλέον σε τιμή. Έχω μπει σε σκέψεις για το νέο kona hybrid premium το οποίο θα έρθει στα ίδια λεφτά με το tucson που έχω παραγγείλει. Θυσιάζεις λίγο πορτ μπαγκαζ (577 tucson - 466 kona) για μια hybrid έκδοση με χαμηλότερη κατανάλωση και λίγο πιο εξελιγμένο τεχνολογικά μοντέλο;;

Αναμένω τις απόψεις σας!
Σας ευχαριστώ!

Καλησπέρα! Όντως περίεργο, με παραγγελία τέλος Οκτωβρίου, αυτόματο χωρίς εξτρά, κανονικά θα έπρεπε να το ειχες παραλάβει (εγώ με παραγγελία 27/10/22 ήρθε αντιπροσωπεία 31/5/23 και παρλαβα 9/6 όμως και άλλα παιδια με παραγγελίες παρόμοιο διάστημα (αλλά και αργότερα) από ότι ξέρω έχουν παραλάβει)

Τώρα στο ζήτημα που αναφέρεις νομίζω το να περιμένεις το νέο Tucson (φαντάσου για παράδοση σε κανα χρόνο και βλέπουμε) και σε τιμή σαφώς πιο πάνω μάλλον θα πρέπει να απορριφθεί με βάση τα δεδομένα που θετεις. Αλλά η επιλογή μεταξύ του Tucson που έχεις παραγγείλει και του νεου Kona μου φαινεται περιπλοκη.
Το Kona σαφώς θα είναι αναβαθμισμένο αλλά είναι και σε μικρότερη κατηγορία συν τις όποιες ''παιδικές ασθένειες'' που εχουν συνήθως τα εντελώς νέα αυτοκίνητα - μεχρι να δοκιμαστεί - το Tucson ειναι 2,5+ χρόνια στην κυκλοφορία οπότε θεωρείται πως όποια προβλήματα έχουν εντοπιστεί και επιλυθεί
Πάντως, μπορείς να κλείσεις και ένα Kona, βλέπεις και τις κριτικές των διαφόρων τεστ, κάνεις και ενα τεστ ντράιβ και σε συνδιασμό με το ποιο θα έρθει νωριτερα το βλεπεις τοτε με περισσότερες γνωσεις και πιο ψύχραιμα, αλλωστε απλές εκδοσεις χωρις εξτρα τις κλείνεις και με 500 € προκαταβολή που επιστρέφεται αν ακυρώσεις την παραγγελία.

Το νέο Kona θα προσελκύσει υποψηφίους αγοραστές tucson, κυρίως αυτών που ούτε το προηγούμενο Kona τους έκανε λόγω περιορισμένων χώρων, όπως και αντίστροφα το tucson ήταν υπερβολικά μεγάλο για τις ανάγκες τους ή ακριβό για τα δεδομένα τους.

Λογικό να υπάρχει μια επανεξέταση αγοράς. Πιστεύω όμως ότι με το facelift του tucson η τιμή του θα ανέβει, ούτως ή αλλιώς δεν βλέπω αρνητικές τιμές γενικότερα σε όλα τα αυτοκίνητα με εξαίρεση τα ετοιμοπαράδοτα η μοντέλα με χαμηλή ζήτηση.

Προσωπική εκτίμηση.

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@dimsabas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Ανέβηκε κι η δοκιμή στο νήμα του CarTalk.gr. Μπράβο στους κατόχους, έχετε κάνει εξαιρετική επιλογή.

Σωστός σε όλα Δημήτρη, να ξέρεις ότι το DCT του διορθώνει πολλά από τα μειονεκτήματα του χειροκίνητου (ίσως η 7ταχυτη κλιμάκωση;).

Αθήνα-Πύλος με οικογένεια φορτωμένος με 120 και χωρίς κυνήγι στους επαρχιακούς είμαι στα 8. Ο @d_m που έχει το ίδιο spec μου λέει ότι θα πέσει και άλλο όσο ανεβαίνουν τα χλμ.

@npapanik φοβερή σύμπτωση! Αθήνα - (περίπου) Πύλος το περασμένο κι αυτό το σαββατοκύριακο, 7.6/100 χωρίς φορτίο και χωρίς υπερβολές στο γκάζι

Όντως! Άρα αφού είσαι χωρίς φορτίο, είναι λογικό να είμαι 0,4 επάνω. Θα δούμε όταν ξανά γεμίσω, ώστε να μετρήσω την πραγματική κατανάλωση στην αντλία.

Καλημέρα,
Το κακό νέο, αναχώρηση σήμερα το πρωί από Γ. Ν. Καλαμάτας αντί από κάποιο ριζόρτι, αλλά τι να γίνει.
Το καλό νέο, πρώτη φορά κατανάλωση 6.9/100 με κλιματισμό (όλο το ταξίδι έγινε στην Ε. Ο.)

@nikos-3 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@nt_kostis said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Καλησπέρα στην ομάδα!

Έχω παραγγείλει τέλη Οκτωβρίου το hyundai tucson premium 150hp αυτόματο και μου έχουν δώσει εκτιμώμενη παράδοση Ιούλιο -Αυγουστο.
Το ότι περιμένεις έναν χρόνο σχεδόν χάνεις λίγο από τον ενθουσιασμό, άσε που κοιτάς και τι άλλο έχει βγει! Βγήκε μόλις το φρέσκο hyundai kona! Εξίσου πανέμορφο μέσα και έξω! Απ ότι διαβάζω λένε για παράδοση σε δύο μήνες. Επίσης έρχεται και το νέο tucson, αλλά ας πούμε ότι το νέο tucson θα ξεφεύγει πλέον σε τιμή. Έχω μπει σε σκέψεις για το νέο kona hybrid premium το οποίο θα έρθει στα ίδια λεφτά με το tucson που έχω παραγγείλει. Θυσιάζεις λίγο πορτ μπαγκαζ (577 tucson - 466 kona) για μια hybrid έκδοση με χαμηλότερη κατανάλωση και λίγο πιο εξελιγμένο τεχνολογικά μοντέλο;;

Αναμένω τις απόψεις σας!
Σας ευχαριστώ!

Καλησπέρα! Όντως περίεργο, με παραγγελία τέλος Οκτωβρίου, αυτόματο χωρίς εξτρά, κανονικά θα έπρεπε να το ειχες παραλάβει (εγώ με παραγγελία 27/10/22 ήρθε αντιπροσωπεία 31/5/23 και παρλαβα 9/6 όμως και άλλα παιδια με παραγγελίες παρόμοιο διάστημα (αλλά και αργότερα) από ότι ξέρω έχουν παραλάβει)

Τώρα στο ζήτημα που αναφέρεις νομίζω το να περιμένεις το νέο Tucson (φαντάσου για παράδοση σε κανα χρόνο και βλέπουμε) και σε τιμή σαφώς πιο πάνω μάλλον θα πρέπει να απορριφθεί με βάση τα δεδομένα που θετεις. Αλλά η επιλογή μεταξύ του Tucson που έχεις παραγγείλει και του νεου Kona μου φαινεται περιπλοκη.
Το Kona σαφώς θα είναι αναβαθμισμένο αλλά είναι και σε μικρότερη κατηγορία συν τις όποιες ''παιδικές ασθένειες'' που εχουν συνήθως τα εντελώς νέα αυτοκίνητα - μεχρι να δοκιμαστεί - το Tucson ειναι 2,5+ χρόνια στην κυκλοφορία οπότε θεωρείται πως όποια προβλήματα έχουν εντοπιστεί και επιλυθεί
Πάντως, μπορείς να κλείσεις και ένα Kona, βλέπεις και τις κριτικές των διαφόρων τεστ, κάνεις και ενα τεστ ντράιβ και σε συνδιασμό με το ποιο θα έρθει νωριτερα το βλεπεις τοτε με περισσότερες γνωσεις και πιο ψύχραιμα, αλλωστε απλές εκδοσεις χωρις εξτρα τις κλείνεις και με 500 € προκαταβολή που επιστρέφεται αν ακυρώσεις την παραγγελία.

@nt_kostis said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@nikos-3 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@nt_kostis said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Καλησπέρα στην ομάδα!

Έχω παραγγείλει τέλη Οκτωβρίου το hyundai tucson premium 150hp αυτόματο και μου έχουν δώσει εκτιμώμενη παράδοση Ιούλιο -Αυγουστο.
Το ότι περιμένεις έναν χρόνο σχεδόν χάνεις λίγο από τον ενθουσιασμό, άσε που κοιτάς και τι άλλο έχει βγει! Βγήκε μόλις το φρέσκο hyundai kona! Εξίσου πανέμορφο μέσα και έξω! Απ ότι διαβάζω λένε για παράδοση σε δύο μήνες. Επίσης έρχεται και το νέο tucson, αλλά ας πούμε ότι το νέο tucson θα ξεφεύγει πλέον σε τιμή. Έχω μπει σε σκέψεις για το νέο kona hybrid premium το οποίο θα έρθει στα ίδια λεφτά με το tucson που έχω παραγγείλει. Θυσιάζεις λίγο πορτ μπαγκαζ (577 tucson - 466 kona) για μια hybrid έκδοση με χαμηλότερη κατανάλωση και λίγο πιο εξελιγμένο τεχνολογικά μοντέλο;;

Αναμένω τις απόψεις σας!
Σας ευχαριστώ!

Καλησπέρα! Όντως περίεργο, με παραγγελία τέλος Οκτωβρίου, αυτόματο χωρίς εξτρά, κανονικά θα έπρεπε να το ειχες παραλάβει (εγώ με παραγγελία 27/10/22 ήρθε αντιπροσωπεία 31/5/23 και παρλαβα 9/6 όμως και άλλα παιδια με παραγγελίες παρόμοιο διάστημα (αλλά και αργότερα) από ότι ξέρω έχουν παραλάβει)

Τώρα στο ζήτημα που αναφέρεις νομίζω το να περιμένεις το νέο Tucson (φαντάσου για παράδοση σε κανα χρόνο και βλέπουμε) και σε τιμή σαφώς πιο πάνω μάλλον θα πρέπει να απορριφθεί με βάση τα δεδομένα που θετεις. Αλλά η επιλογή μεταξύ του Tucson που έχεις παραγγείλει και του νεου Kona μου φαινεται περιπλοκη.
Το Kona σαφώς θα είναι αναβαθμισμένο αλλά είναι και σε μικρότερη κατηγορία συν τις όποιες ''παιδικές ασθένειες'' που εχουν συνήθως τα εντελώς νέα αυτοκίνητα - μεχρι να δοκιμαστεί - το Tucson ειναι 2,5+ χρόνια στην κυκλοφορία οπότε θεωρείται πως όποια προβλήματα έχουν εντοπιστεί και επιλυθεί
Πάντως, μπορείς να κλείσεις και ένα Kona, βλέπεις και τις κριτικές των διαφόρων τεστ, κάνεις και ενα τεστ ντράιβ και σε συνδιασμό με το ποιο θα έρθει νωριτερα το βλεπεις τοτε με περισσότερες γνωσεις και πιο ψύχραιμα, αλλωστε απλές εκδοσεις χωρις εξτρα τις κλείνεις και με 500 € προκαταβολή που επιστρέφεται αν ακυρώσεις την παραγγελία.

Σε ευχαριστώ Νίκο για την απάντηση!
Έχεις πολύ δίκιο για αυτό με τις "παιδικές ασθένειες" και σίγουρα ήταν ένας επιπλέον λόγος που πήγα στο tucson. Ξέρω ότι θα βγαίνουν συνεχώς πιο εξελιγμένα μοντέλα και φταίει που δεν έχω παραλάβει για να το πάρω απόφαση! Θα πάω να δω και το kona στην αντιπροσωπεία και να παρουμε παραπάνω feedback για το τι περιλαμβάνει η κάθε έκδοση και κριτικές από δοκιμές. Λογικά θα μείνω στο tucson για τους χώρους και για το ότι δεν αρέσει η μούρη του kona στην γυναίκα…Μην έχουμε γκρίνια τώρα στο τέλος!