Στην επαγωγική έχουν φτάσει πλέον στο 90+% απόδοση

https://witricity.com/

Η χρέωση πως θα γίνεται;
Θα αναγνωρίζεται ποιό όχημα φορτίζει, ώστε να του έρχεται το μπιλετάκι σπίτι ή πάλι οι μαλάκες θα πληρώνουν;

Οι μ@@@ς.

@bassstarlet said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Η χρέωση πως θα γίνεται;
Θα αναγνωρίζεται ποιό όχημα φορτίζει, ώστε να του έρχεται το μπιλετάκι σπίτι ή πάλι οι μαλάκες θα πληρώνουν;

NFC

O Tesla έδειχνε λάμπες χωρίς καλώδια πολλά χρόνια πριν, αλλά μάλλον η τεχνολογία σταμάτησε λόγω αδυναμίας χρέωσης. Να δούμε πως θα λυθούν τα διάφορα ζητήματα, όπως παραγωγής θερμότητας, ασφάλειας και παρεμπόδισης τζαμπατζήδων... εδώ με καλώδια και έχουμε ρευματοκλοπές.

@polo2002 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

O Tesla έδειχνε λάμπες χωρίς καλώδια πολλά χρόνια πριν, αλλά μάλλον η τεχνολογία σταμάτησε λόγω αδυναμίας χρέωσης. Να δούμε πως θα λυθούν τα διάφορα ζητήματα, όπως παραγωγής θερμότητας, ασφάλειας και παρεμπόδισης τζαμπατζήδων... εδώ με καλώδια και έχουμε ρευματοκλοπές.

Μην πιστεύετε θεωρίες συνομωσίας και διάφορα γραφικά που λένε για τον tesla , υπάλληλος του Westinghouse ήταν όπως και πολλοί άλλοι εξίσου έξυπνοι και ικανοί. Το εναλλασσόμενο ρεύμα δεν ήταν εφεύρεση του ήταν συλλογική προσπάθεια πολλών εφευρετών ερευνητών επιστημόνων.

Κάπου είδα σε ένα βιντεάκι με εκλαϊκευμένη φυσική πως ακόμα και σήμερα δεν έχουν κατανοήσει τον μηχανισμό που λειτουργεί το ρεύμα και το πως παράγεται!!!!

Για τα επαγωγικά μοτέρ

Youtube Video

και για τα σύγχρονα μόνιμου μαγνήτη

Youtube Video

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Κάπου είδα σε ένα βιντεάκι με εκλαϊκευμένη φυσική πως ακόμα και σήμερα δεν έχουν κατανοήσει τον μηχανισμό που λειτουργεί το ρεύμα και το πως παράγεται!!!!

Εδώ μαζεμένη η ιστορία του εξηλεκτρισμού στο 7ο βίντεο έχει πολλά στοιχεία για τον Τέσλα από πηγές της εποχής και την αυτοβιογραφία του.

https://youtube.com/playlist?list=PLepnjl2hm9tFaXF8qfLEl0rXo21LeRheo

Μέγας είσαι Elon και θαυμαστές οι πωλήσεις σου: το Υ είναι το πιο καλοπουλημένο μοντέλο στον κόσμο για το πρώτο τρίμηνο του 2023!

https://cartalk.gr/tesla-model-echei-tis-perissoteres-poliseis-ston-kosmo-23/

ΥΓ. Προς τη Διαχείριση: δεν το βάζω στο δικό μου θέμα, γιατί νομίζω ότι εδώ ταιριάζει περισσότερο.

Τα μοτέρ στα ηλεκτρικά, είναι τριφασικά;

@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μέγας είσαι Elon και θαυμαστές οι πωλήσεις σου: το Υ είναι το πιο καλοπουλημένο μοντέλο στον κόσμο για το πρώτο τρίμηνο του 2023!

https://cartalk.gr/tesla-model-echei-tis-perissoteres-poliseis-ston-kosmo-23/

ΥΓ. Προς τη Διαχείριση: δεν το βάζω στο δικό μου θέμα, γιατί νομίζω ότι εδώ ταιριάζει περισσότερο.

Ισχύει αυτό το σχήμα της φωτογραφίας, ότι είναι πρώτο το Υ και τα επόμενα 4 είναι όλα ΤΟΥΟΤΑ και κανένα απ΄αυτά αμιγώς Ηλεκτρικό;
Αν ισχύει, νομίζω ότι βγαίνουν ακόμη πιο σημαντικά συμπεράσματα για την προοπτική αλλά και τωρινή πορεία της ηλεκτροκίνησης...

@bassstarlet said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τα μοτέρ στα ηλεκτρικά, είναι τριφασικά;

Και στα ηλεκτρικά και στα υβριδικά τριφασικά εναλλασσόμενου ρεύματος τη δουλειά τη κάνει το inverter από DC σε AC
https://circuitdigest.com/article/different-types-of-motors-used-in-electric-vehicles-ev

Ο λόγος είναι άλλος, τα μονοφασικά μοτέρ φτάνουν μέχρι μικρό μονοψήφιο αριθμό ίππων, ενώ τα τριφασικά όσο θέλουν. Τόσο απλά.

Γνωρίζοντας από τα τηλ/να, τα brushless έχουν πολύ καλύτερη απόδοση, στα ίδια βολτ και ανάλογα τα KV.
Το μόνο τους (θεωρητικά) πρόβλημα, πως δεν είναι αδιάβροχα.

Τι αμάξι έχεις στα τηλεκατευθυνόμενα;

Σήμερα 12:30 το μεσημέρι ώρα Ελλαδας ζωντανή συζήτηση του Μασκ με το ceo του ομιλου Ford, Jim Farley για το μέλλον της ηλεκτρικής αυτοκίνησης στις ΗΠΑ και το κόσμο. Η συζήτηση θα προβληθεί από το Twitter spaces

https://twitter.com/i/spaces/1eaJbrAPnBVJX

Θα ανατρέψουμε τον Καπιταλισμό με τα Τέσλα μας!