-
@dublin said in TESLA FORUM:
@netgeo said in TESLA FORUM:
Και από 36,400€ δικό σας!!!
https://www.tesla.com/el_GR/inventory/new/m3?redirect=no
Άμα το βγάλει σε diesel και 16.5cm από το έδαφος το τσιμπαγα!
Και να παίρνει σχάρα για κουβάλημα έξτρα βαλιτσών, χαρτοκασονων με διαφορά και κάνα στρώμα από κρεβάτι όταν χρειαστεί.
-
Σκεφτόμουν πως ναι η κεντρική οθόνη δεν αρέσει σε πολλούς. Οκ δεκτον.
Το φιλοσοφικό όμως ερώτημα είναι πως αν με αυτόν τον τρόπο μειώνει το κόστος για να προσφέρει φθηνότερα 400-530 άλογα, τότε υπο αυτο το πρίσμα μήπως ειναι μια χαρά η οθόνη;
Δηλαδή ποιο είναι το μείζον; Τα άλογα, ή τα κουμπάκια και οι μεγάλες κονσόλες;
-
This post is deleted! -
Πολύ καλή τιμολόγηση, το λες και ευκαιρία, άλλωστε τι παίρνεις με 35.400 ευρώ σήμερα…και με τις κόστος χρήσης. Με την προϋπόθεση βέβαια ότι έχεις την υποδομή, διαφορετικά δεν κοιτάς ηλεκτρικό.
-
@jamesd said in TESLA FORUM:
@dublin said in TESLA FORUM:
@netgeo said in TESLA FORUM:
Και από 36,400€ δικό σας!!!
https://www.tesla.com/el_GR/inventory/new/m3?redirect=no
Άμα το βγάλει σε diesel και 16.5cm από το έδαφος το τσιμπαγα!
Και να παίρνει σχάρα για κουβάλημα έξτρα βαλιτσών, χαρτοκασονων με διαφορά και κάνα στρώμα από κρεβάτι όταν χρειαστεί.
Να ξέρεις ότι απαγορεύεται η μεταφορά αντικειμένων που ξεπερνούν το όχημα, θα έλεγα να προσέχεις αν φέρεσαι έτσι στον δρόμο γιατί κυκλοφορούν και οικογένειες με παιδιά στους δρόμους και δεν χρωστάνε τίποτα..
-
@dublin said in TESLA FORUM:
@jamesd said in TESLA FORUM:
@dublin said in TESLA FORUM:
@netgeo said in TESLA FORUM:
Και από 36,400€ δικό σας!!!
https://www.tesla.com/el_GR/inventory/new/m3?redirect=no
Άμα το βγάλει σε diesel και 16.5cm από το έδαφος το τσιμπαγα!
Και να παίρνει σχάρα για κουβάλημα έξτρα βαλιτσών, χαρτοκασονων με διαφορά και κάνα στρώμα από κρεβάτι όταν χρειαστεί.
Να ξέρεις ότι απαγορεύεται η μεταφορά αντικειμένων που ξεπερνούν το όχημα, θα έλεγα να προσέχεις αν φέρεσαι έτσι στον δρόμο γιατί κυκλοφορούν και οικογένειες με παιδιά στους δρόμους και δεν χρωστάνε τίποτα..
Προσωπικά είμαι τέρμα μινιμαλ σε μεταφορές, εξάλλου υπάρχουν και οι μεταφορικές για αυτή τη δουλειά. Απλά δεν μπορώ να μην σχολιάσω την τάση ορισμένων που βλέπω από προηγούμενες κυρίως γενιές και ποσό ασύμβατη (ευτυχώς) είναι η τάση αυτή με τα ηλεκτρικά που δεν θα βγάλουν ούτε τα μισά χλμ από όσο θα έβγαζαν.
-
Φούλ επίθεση η Tesla στους Γερμανούς κατασκευαστές, καλά τα έλεγαν στα βίντεο οι Munroe κλπ ότι έχει τεράστια περιθώρια κέρδους. Μόλις είδαν ότι άρχισαν να πουλάνε λίγο και οι άλλοι, τσουπ πάρε χοντρή μείωση να είμαστε και VFM. Όταν έχει φτάσει 33Κ ένα αυτόματο χιλιάρι B-SUV το Tesla M3 στα 36Κ είναι ευκαιρία, πως να το κάνουμε.
Με εξαίρεση να πρέπει να οργανώσεις στάσεις στα ταξίδια σου αξίζει να το δει κάποιος.
Ξέρουμε αν το φετινό μοντέλο έχει αλλαγές σε σχέση με το Model 2022?
-
-
Δεν είναι direct competitor όμως η Tesla πχ. στη BMW γιατί η δεύτερη θεωρείται sport premium. Αν αξίζει τα λεφτά της γενικότερα η BMW και αν η διαφορά τιμής δικαιολογείται μόνο με τα καλύτερα υλικά και το design παρά τη μικρότερη αυτονομία/επιδόσεις είναι άλλο θέμα.
Όπως και με την Taycan αντίστοιχα δε μπορεί να γίνει σύγκριση με το Plaid παρά το γεγονός οτι το δεύτερο έχει περισσότερα άλογα.
-
@jamesd said in TESLA FORUM:
@dublin said in TESLA FORUM:
@jamesd said in TESLA FORUM:
@dublin said in TESLA FORUM:
@netgeo said in TESLA FORUM:
Και από 36,400€ δικό σας!!!
https://www.tesla.com/el_GR/inventory/new/m3?redirect=no
Άμα το βγάλει σε diesel και 16.5cm από το έδαφος το τσιμπαγα!
Και να παίρνει σχάρα για κουβάλημα έξτρα βαλιτσών, χαρτοκασονων με διαφορά και κάνα στρώμα από κρεβάτι όταν χρειαστεί.
Να ξέρεις ότι απαγορεύεται η μεταφορά αντικειμένων που ξεπερνούν το όχημα, θα έλεγα να προσέχεις αν φέρεσαι έτσι στον δρόμο γιατί κυκλοφορούν και οικογένειες με παιδιά στους δρόμους και δεν χρωστάνε τίποτα..
Προσωπικά είμαι τέρμα μινιμαλ σε μεταφορές, εξάλλου υπάρχουν και οι μεταφορικές για αυτή τη δουλειά. Απλά δεν μπορώ να μην σχολιάσω την τάση ορισμένων που βλέπω από προηγούμενες κυρίως γενιές και ποσό ασύμβατη (ευτυχώς) είναι η τάση αυτή με τα ηλεκτρικά που δεν θα βγάλουν ούτε τα μισά χλμ από όσο θα έβγαζαν.
Σε άλλο νήμα σχολίαζα πόσο πολύ επηρεάζει την αεροδυναμική, και εν τέλει την κατανάλωση, η ύπαρξη μπαγκαζιερας. Σε ηλεκτρικό για ταξίδι θα είναι απαγορευμένη φαντάζομαι..θα είναι αδιανόητο νομίζω να συμβεί κάτι τέτοιο!
-
Έτσι είναι!
Απλά η Τέσλα έκανε κάτι πολύ έξυπνο.
Είδε τι ζητά πραγματικά ένας οδηγός αυτής της κατηγορίας. Τι είναι αυτό που δεν είχε και θα θυσίαζε όλα αυτά που προσφέρουν οι καταξιωμένοι κατασκευαστες;
Τι είναι αυτό δηλαδή που θα ήθελε να είχε, αλλά δεν το είχε ποτέ;
Πρώτον και κύριο, γκάζια, πολλα γκάζια, σούπερ γκάζια. Αδιανόητα γκάζια. Γκάζια που προκαλούν γέλιο και κλάμα αμηχανίας!
Επίσης θα ήθελε σε δεύτερο επίπεδο και πολλή καλή συμεπριφορα, χώρους, gadget, ησυχία στο ταξίδι, εντυπωσιακές οθόνες και ..... 1/3 της τιμής μιας bmw.
Αδύνατον;
Και όμως το έκανε πράξη, και απλά είναι ο κυρίαρχος στην αγορά των ηλεκτρικών.Η bmw είναι πιο σοφιστικε, πιο ποιοτική σε κάποιες επιφάνειες του εσωτερικού, έχει πιο καθημερινή και εύπεπτη σχεδίαση και αυτό το πληρώνεις πολλες δεκάδες χιλιάδες ευρώ παραπάνω.
Και εδώ ξεκινούν οι απορίες. Μήπως τόσα χρόνια κάποιοι έβγαζαν λεφτά με το τσουβαλι πουλώντας αέρα;
-
@dublin said in TESLA FORUM:
@jamesd said in TESLA FORUM:
@dublin said in TESLA FORUM:
@jamesd said in TESLA FORUM:
@dublin said in TESLA FORUM:
@netgeo said in TESLA FORUM:
Και από 36,400€ δικό σας!!!
https://www.tesla.com/el_GR/inventory/new/m3?redirect=no
Άμα το βγάλει σε diesel και 16.5cm από το έδαφος το τσιμπαγα!
Και να παίρνει σχάρα για κουβάλημα έξτρα βαλιτσών, χαρτοκασονων με διαφορά και κάνα στρώμα από κρεβάτι όταν χρειαστεί.
Να ξέρεις ότι απαγορεύεται η μεταφορά αντικειμένων που ξεπερνούν το όχημα, θα έλεγα να προσέχεις αν φέρεσαι έτσι στον δρόμο γιατί κυκλοφορούν και οικογένειες με παιδιά στους δρόμους και δεν χρωστάνε τίποτα..
Προσωπικά είμαι τέρμα μινιμαλ σε μεταφορές, εξάλλου υπάρχουν και οι μεταφορικές για αυτή τη δουλειά. Απλά δεν μπορώ να μην σχολιάσω την τάση ορισμένων που βλέπω από προηγούμενες κυρίως γενιές και ποσό ασύμβατη (ευτυχώς) είναι η τάση αυτή με τα ηλεκτρικά που δεν θα βγάλουν ούτε τα μισά χλμ από όσο θα έβγαζαν.
Σε άλλο νήμα σχολίαζα πόσο πολύ επηρεάζει την αεροδυναμική, και εν τέλει την κατανάλωση, η ύπαρξη μπαγκαζιερας. Σε ηλεκτρικό για ταξίδι θα είναι απαγορευμένη φαντάζομαι..θα είναι αδιανόητο νομίζω να συμβεί κάτι τέτοιο!
Γιατί να είναι απαγορευμένο; Με 70 και 80 κιλα ροπής θα έχουν πρόβλημα να κινηθούν; Η αεροδυναμική ειναι προσεγμένη για τη μείωση της κατανάλωσης.
0,23 Cx το model 3
0,20 Cx το Plaid! Η καλύτερη τιμή από όλα τα αυτοκίνητα παραγωγής. -
-
@lap said in TESLA FORUM:
https://cleantechnica.com/2020/02/18/tesla-model-3-has-least-amount-of-depreciation/
https://electrek.co/2023/02/08/hertz-half-massive-tesla-order-100000-electric-cars/
Αν συνδυαστούν οι παραπάνω ειδήσεις μεταχειρισμένο tesla μάλλον πιο εύκολα απο εταιρεία ενοικιάσεως θα πάρει κάποιος αφού οι ιδιώτες ΔΕΝ πουλάνε.
Δεν είναι απαραίτητα κακό γιατί είναι σίγουρο οτι κατά την υπηρεσία τους θα είναι ενεργοποιημένες όλες οι δικλείδες ασφαλείας , περιορισμένα όρια ταχύτητας κλπ, επίσης κανείς ενοικιαστής οδηγός δεν θα θέλει να δουν οι αρχές και οι ασφαλιστικές "βλακείες" στο teslacam.
Να λοιπόν κάτι τελείως διαφορετικό ,θα προτιμούμε μεταχειρισμένα ηλεκτρικά απο εταιρείες ενοικιάσεων και μετα μια ΟΤΑ μόλις αλλάξει η άδεια και ξεκλείδωμα στα φουλ γκάζια!
-
Το μισό βίντεο αφιερωμένο στο Heat Management System
Σοκ και Δέος το ξέρει καλά ο ιρακινός ...
Μετά σαν κλασικός Τογιοτάκιας δεν του αρέσει τίποτα
-
-
20 εκατομμύρια τεμάχια θέλει να πουλάει το 2035 ο Ήλων, διπλά από ότι πουλάνε οι Στέλιοι ή οι τογιοταίοι σήμερις με μια χούφτα μάρκες έκαστος και αντιπροσωπείες παντού, και φτηνά μοντέλα συν τοις άλλοις. Κάτι πουθενάδες κινέζοι μιλάνε για 5 μιλλούνια ο καθένας.
Και το ερώτημά μου είναι το εξής απλό: οι γνωστοί, ήτοι τζιέμ, τουότα, στέλιοι, φορντ, ρενώ και σία, βαγκέουλες κτλ τι θα πουλάνε τότε αν βγουν αληθινοί οι προηγούμενοι? -
@dstou said in TESLA FORUM:
20 εκατομμύρια τεμάχια θέλει να πουλάει το 2035 ο Ήλων, διπλά από ότι πουλάνε οι Στέλιοι ή οι τογιοταίοι σήμερις με μια χούφτα μάρκες έκαστος και αντιπροσωπείες παντού, και φτηνά μοντέλα συν τοις άλλοις. Κάτι πουθενάδες κινέζοι μιλάνε για 5 μιλλούνια ο καθένας.
Και το ερώτημά μου είναι το εξής απλό: οι γνωστοί, ήτοι τζιέμ, τουότα, στέλιοι, φορντ, ρενώ και σία, βαγκέουλες κτλ τι θα πουλάνε τότε αν βγουν αληθινοί οι προηγούμενοι?Τίποτα. Dead as a dodo 🦤🦤🦤 !
-
-
Ωραίο, και χρηστικό μάλιστα.
TESLA FORUM
