Είναι το μοναδικό suv που δεν έχει σχεδιασθεί ως τετράγωνη γκουμούτσα είτε με κουπέ κατάληξη είτε όχι, και ευτυχώς δεν φέρει χιλιάδες led κάθετα είτε οριζόντια στην μάσκα σαν χριστουγεννιάτικο δέντρο . Το σύνολο των suv παλαιών και νέων είναι οπτική ρύπανση λόγω όγκου και υπεφορτωμένα σχεδιαστικά για να εντυπωσιάσουν γεμάτα γραμμές led μπροστά, πίσω, πάνω παντού(όχι άλλα led, πλην των φώτων!). Το κακό είναι ότι είναι πανέμορφο στις ακριβές εκδόσεις με διχρωμία κλπ, ενώ στην βασική χωρίς τα πολλά- πολλά, μοιάζει σαν αβγό... Δυστυχώς όλα τα αυτοκίνητα δείχνουν πιο όμορφα στις ακριβές εκδόσεις τις διαφημιζόμενες από την κατασκευάστρια εταιρεία.

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

γτπ εντελως η 4κινητια, για τα μαρκετια μονο
τσαμπα λεφτα
καλυτερα δικουνα να μην κοροιδευεις και τον εαυτο σου οτι εχεις τετρακουνα

Μια χαρά είναι και καλύτερη από τα περισσότερα που δεν έχουν καν 4κίνηση. Το έχει διαπιστώσει και μέλος που το έχει (αλλά δνε γράφει πια) και μου έχει πει ότι για την χρήση που κάνει είναι μια χαρά. Δεν είναι Βιτάρα αλλά δεν είναι και δικίνητο με γκριπ.

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

γτπ εντελως η 4κινητια, για τα μαρκετια μονο
τσαμπα λεφτα
καλυτερα δικουνα να μην κοροιδευεις και τον εαυτο σου οτι εχεις τετρακουνα

Μια χαρά είναι και καλύτερη από τα περισσότερα που δεν έχουν καν 4κίνηση. Το έχει διαπιστώσει και μέλος που το έχει (αλλά δνε γράφει πια) και μου έχει πει ότι για την χρήση που κάνει είναι μια χαρά. Δεν είναι Βιτάρα αλλά δεν είναι και δικίνητο με γκριπ.

θα χρειαστει να σου βαλω παλι τα ρολερ τεστς?
που παει χειροτερα απο το δικουνητο?
ε?
βαλε και εσυ πισω στο κοριολα ενα μοτερ απο χουβερ και αναβε το να λες οτι εχει 4κινηση

Έχει όμως και μια σχέση πολλαπλσιασμου στο πίσω διαφορικό

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

θα χρειαστει να σου βαλω παλι τα ρολερ τεστς?
που παει χειροτερα απο το δικουνητο?
ε?

Είναι ψεύτικο και πληρωμένο...δεν μου λέει κάτι αυτό. Σε πραγματικές συνθήκες είναι άψογο, το δείχνουν τόσο τα τεστ όσο και οι χρήστες και εσύ λέγε ό,τι θες, ξέρουμε ότι είσαι εγκάθετος.
ΠΑΝΤΟΥ πάει!!! (και με ασφάλτινα ελαστικά - εαν βάλεις αυτά που χρυσοπληρώνεται στο Βιταρα μαζι με αναγκαίες ποδίες, ελατήρια και ένα σκασμό άλλες μετατροπές - με καλά ελαστικά είναι unstoppable force!!)
Youtube Video

Τρολλ

δνε παω πουθενα-πουθενα, εδω θα μεινω....

χαχαχαχα

#tsampa_lefta

Youtube Video

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

θα χρειαστει να σου βαλω παλι τα ρολερ τεστς?
που παει χειροτερα απο το δικουνητο?
ε?

Είναι ψεύτικο και πληρωμένο...δεν μου λέει κάτι αυτό. Σε πραγματικές συνθήκες είναι άψογο, το δείχνουν τόσο τα τεστ όσο και οι χρήστες και εσύ λέγε ό,τι θες, ξέρουμε ότι είσαι εγκάθετος.
ΠΑΝΤΟΥ πάει!!! (και με ασφάλτινα ελαστικά - εαν βάλεις αυτά που χρυσοπληρώνεται στο Βιταρα μαζι με αναγκαίες ποδίες, ελατήρια και ένα σκασμό άλλες μετατροπές - με καλά ελαστικά είναι unstoppable force!!)
Youtube Video

Δηλαδή ρε Φάνη, υπάρχει 1 αμάξι στον πλανήτη τα τελευταία 100 χρόνια, που να μην μπορούσε να περάσει αυτές τις ...δοκιμασίες και να κόλλησε;
Είναι δυνατόν να παρουσιάζουν αυτό το έδαφος, ως δοκιμασία;

Εν τω μεταξύ, το προωθητικό βίντεο, που έχει σκηνοθετηθει από άνθρωπο που δεν καταλαβαίνει τι είναι η 4κινηση και γιατί υπάρχει, και προφανώς μετά από πολλές επαναλήψεις, μας δείχνει να σπινιαρει πίσω αριστερά ενώ οι μπροστά τροχοί πατάνε στο έδαφος σταθερά... μέχρι να ενεργοποιηθεί το ηλεκτρονικό "grip control" της ΤΟΥΟΤΑ και να σταματήσει να σπινιαρει ο τροχός, ο οποίος υποτίθεται θα σε ξεκόλλαγε αν δεν πατούσε μπροστά...

Για το κοινό στο οποίο απευθύνεται το Yaris cross η τετρακίνηση είναι κάτι παραπάνω από αρκετή. Μη λέμε ότι θέλουμε.

@antonakis said in Toyota Yaris Cross:

Για το κοινό στο οποίο απευθύνεται το Yaris cross η τετρακίνηση είναι κάτι παραπάνω από αρκετή. Μη λέμε ότι θέλουμε.

λαθος!
το δικουνητο ειναι ικανοτερο!
τα παει καλυτερα στις δοκιμασιες....
επειδη τα τουοτα τα παιρνουν καποιοι, οκ , πρεπει να τους τρωνε και τα γιουρα τους οι σχιστοματηδες?
δεν κανει λεμε, δεν κανει

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

@antonakis said in Toyota Yaris Cross:

Για το κοινό στο οποίο απευθύνεται το Yaris cross η τετρακίνηση είναι κάτι παραπάνω από αρκετή. Μη λέμε ότι θέλουμε.

λαθος!
το δικουνητο ειναι ικανοτερο!
τα παει καλυτερα στις δοκιμασιες....
επειδη τα τουοτα τα παιρνουν καποιοι, οκ , πρεπει να τους τρωνε και τα γιουρα τους οι σχιστοματηδες?
δεν κανει λεμε, δεν κανει

Ετσι ειναι αμα πλερωνεις καποιος τα παιρνει.

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

το δικουνητο ειναι ικανοτερο!
τα παει καλυτερα στις δοκιμασιες....

Ε εντάξει, είπαμε να λέμε καμία υπερβολή, αλλά αυτό που στηρίζεται;

@realzeus said in Toyota Yaris Cross:

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

το δικουνητο ειναι ικανοτερο!
τα παει καλυτερα στις δοκιμασιες....

Ε εντάξει, είπαμε να λέμε καμία υπερβολή, αλλά αυτό που στηρίζεται;

δες το βιντεο και μετα ξαναρωτησε

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

@realzeus said in Toyota Yaris Cross:

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

το δικουνητο ειναι ικανοτερο!
τα παει καλυτερα στις δοκιμασιες....

Ε εντάξει, είπαμε να λέμε καμία υπερβολή, αλλά αυτό που στηρίζεται;

δες το βιντεο και μετα ξαναρωτησε

Αυτό με τα rollers?
Κατανοείς φαντάζομαι ότι αυτό το κόκκινο είναι το τετρακίνητο GR Yaris με τα τρία διαφορικά (και αν είναι η έκδοση Track το μπρος και το πίσω είναι περιορισμένης ολίσθησης)...

@realzeus said in Toyota Yaris Cross:

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

@realzeus said in Toyota Yaris Cross:

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

το δικουνητο ειναι ικανοτερο!
τα παει καλυτερα στις δοκιμασιες....

Ε εντάξει, είπαμε να λέμε καμία υπερβολή, αλλά αυτό που στηρίζεται;

δες το βιντεο και μετα ξαναρωτησε

Αυτό με τα rollers?
Κατανοείς φαντάζομαι ότι αυτό το κόκκινο είναι το τετρακίνητο GR Yaris με τα τρία διαφορικά (και αν είναι η έκδοση Track το μπρος και το πίσω είναι περιορισμένης ολίσθησης)...

μιλαμε δεν κανει ουτε καν οτι θα εκανε ενα δικινητο

υπαρχει και με σουζ, αλλα δεν το βαζω, ειναι ντροπιαστικο

Youtube Video

Τι σχέση έχει το τετρακίνητο Duster? Η ερώτηση ήταν συγκεκριμένη. Πως προκύπτει ότι είναι καλύτερο το δικίνητο από το τετρακίνητο Yaris Cross εκτός δρόμου.

@realzeus said in Toyota Yaris Cross:

Τι σχέση έχει το τετρακίνητο Duster? Η ερώτηση ήταν συγκεκριμένη. Πως προκύπτει ότι είναι καλύτερο το δικίνητο από το τετρακίνητο Yaris Cross εκτός δρόμου.

σαν τετρακινητο απλα δεν λειτουργει.
και επειδη ακριβως ειναι τετρακινητο - λεμε τωρα - το esp και τα ηλεκτρονικα του δεν ειναι τοσο αποτελεσματικα οσο του δικινητου γιατι προσπαθει να ξεκολλησει με αλλη κατανομη. καπου κυκλοφορει και μια τετοια συγκριση, σιγα μην ψαξω για τουοτα που την ειχα δει εργασιμη ημερα και ωρα. ειναι ενα μαρκετινιστικο εφευρημα και μονο.
οποιος αντεχει να εχει γιαρι κρος, ας μην χαλασει τα επιπλεον γιουρα για awd και δεν θα εχει και την ψευδαισθηση οτι εχει τετρακινητο

@realzeus
Φίλε μου κάνει 28500 € το τετρακίνητο ΥC. Για την ακρίβεια από εκεί ξεκινά σε τιμή. Να πάω να βάλω λάστιχα χειμερινά σε ένα δικινητο για τον χειμώνα και με αλλα, έστω θερινά, να πάω σε βατους χωματοδρομους το καλοκαιρι (σε πολύ βάτους για να μην βρίσκω και να μην τα σκίσω). Μακριά από λάσπες κλπ. Να κάνω και οικονομία παίρνοντας την αντίστοιχη έκδοση σε 2WD.

Το κοίταξα κάποια στιγμή. Δεν βρήκα ούτε ένα βίντεο, μια αναφορά, μια δοκιμή σε χώμα στο διαδικτυο.
Δυο τεστ με ρολλερς και δεν κάνει τίποτε η τετρακίνηση. Γιατί να το πάρω; Τι θα κάνει σε σχέση με ένα δικινητο;

Καλύτερα δικινητο με κατάλληλα λάστιχα ανάλογα την περίπτωση... Aπορω βέβαια αν είναι τόσο προϊόν
διαφημισης, marketing, δλδ έχουν κάνει ουσιαστικά γκάφα οι Ιάπωνες. Γενικά δεν κανουν τέτοια. Ήρθαν
στην Ευρώπη και έμαθαν...

Youtube Video

Στο 8:00" αν απενεργοποιήσεις το esp, κάτι κάνει. Αυτός γιατί πάτησε δύο φορές το κουμπάκι του esp?