Εγώ έχω βάλει έξτρα ρεζέρβα.

Από τον Μανωλογλου Θεσσαλονίκη, παρηγγειλα μόνο τη ρεζέρβα.
Τίποτα άλλο.Αν θυμάμαι καλά είχε επιλογή για επώνυμο λάστιχο και για κινεζια.
Η διαφορά ήταν μικρή και επέλεξα την επώνυμη.
Κάπου στα 150 - 200 νομίζω έκανε.
Γρύλο πήρα μόνος μου.
Για να την τοποθετήσω έβγαλα το μαύρο πλαστικό που είχε από κάτω για μπει η ρεζέρβα.

Δεν μπορώ όμως να σου πω με βεβαιότητα πως θα τη στερεώσεις. Στο δικό μου επειδή έχω το boss sound και πίσω έχει woofer είχε τη βίδα που στηρίζει τη ρεζέρβα και το woofer.

Edit: Αν η homura έχει 18 ζάντες, τότε θέλεις 17 ρεζέρβα.

ο βραχνάς είναι η βάση. Εγώ σκεφτόμουν μήπως έπαιρνα μια ρεζέρβα και έναν γρύλο, να τα έβαζα αποθήκη και αν τα χρειαζόμουν με β όχημα να τα έπαιρνα. Βέβαια με αυτή την λογική αφήνω εκτός παιχνιδιού τις (μεγάλες) πιθανότητες να το χρειαστώ και να είμαι μακρυά από το σπίτι. Τότε μπαίνει στο παιχνίδι η οδική.
Έτσι γλιτώνω και τον χώρο στις αποσκευές.

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

Εγώ έχω βάλει έξτρα ρεζέρβα.

Από τον Μανωλογλου Θεσσαλονίκη, παρηγγειλα μόνο τη ρεζέρβα.
Τίποτα άλλο.Αν θυμάμαι καλά είχε επιλογή για επώνυμο λάστιχο και για κινεζια.
Η διαφορά ήταν μικρή και επέλεξα την επώνυμη.
Κάπου στα 150 - 200 νομίζω έκανε.
Γρύλο πήρα μόνος μου.
Για να την τοποθετήσω έβγαλα το μαύρο πλαστικό που είχε από κάτω για μπει η ρεζέρβα.

Δεν μπορώ όμως να σου πω με βεβαιότητα πως θα τη στερεώσεις. Στο δικό μου επειδή έχω το boss sound και πίσω έχει woofer είχε τη βίδα που στηρίζει τη ρεζέρβα και το woofer.

Edit: Αν η homura έχει 18 ζάντες, τότε θέλεις 17 ρεζέρβα.

Η διαφορά είναι στο πλαστικό/φενιζολ που κάθεται το κιτ επισκευής. Δεν είναι σαν το δικό σου κ όπως όλα τα μοντέλα με το ηχοσύστημα (αν δεν κάνω λάθος). Βάλε καμιά φωτό αν θες κάποια στιγμή. Θα το ξαναδώ βέβαια να σκεφτώ τι κ πως.

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Οριακά 3000 στροφές κ 150?
Τι κατανάλωση έχει εκεί? Βλέπω το 147 είναι το αγαπημένο σου.

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

Εγώ έχω βάλει έξτρα ρεζέρβα.

Από τον Μανωλογλου Θεσσαλονίκη, παρηγγειλα μόνο τη ρεζέρβα.
Τίποτα άλλο.Αν θυμάμαι καλά είχε επιλογή για επώνυμο λάστιχο και για κινεζια.
Η διαφορά ήταν μικρή και επέλεξα την επώνυμη.
Κάπου στα 150 - 200 νομίζω έκανε.
Γρύλο πήρα μόνος μου.
Για να την τοποθετήσω έβγαλα το μαύρο πλαστικό που είχε από κάτω για μπει η ρεζέρβα.

Δεν μπορώ όμως να σου πω με βεβαιότητα πως θα τη στερεώσεις. Στο δικό μου επειδή έχω το boss sound και πίσω έχει woofer είχε τη βίδα που στηρίζει τη ρεζέρβα και το woofer.

Edit: Αν η homura έχει 18 ζάντες, τότε θέλεις 17 ρεζέρβα.

Τι διασταση είναι?Αν μπορείς βαλε μια φωτο γιατι με ενδιαφερει πολύ!Και εγω εχω το Bose...
Μπαίνει τόσο ευκολα?Το γρύλο που τον βαζεις?

@kostis20 said in Mazda CX-30:

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

Εγώ έχω βάλει έξτρα ρεζέρβα.

Από τον Μανωλογλου Θεσσαλονίκη, παρηγγειλα μόνο τη ρεζέρβα.
Τίποτα άλλο.Αν θυμάμαι καλά είχε επιλογή για επώνυμο λάστιχο και για κινεζια.
Η διαφορά ήταν μικρή και επέλεξα την επώνυμη.
Κάπου στα 150 - 200 νομίζω έκανε.
Γρύλο πήρα μόνος μου.
Για να την τοποθετήσω έβγαλα το μαύρο πλαστικό που είχε από κάτω για μπει η ρεζέρβα.

Δεν μπορώ όμως να σου πω με βεβαιότητα πως θα τη στερεώσεις. Στο δικό μου επειδή έχω το boss sound και πίσω έχει woofer είχε τη βίδα που στηρίζει τη ρεζέρβα και το woofer.

Edit: Αν η homura έχει 18 ζάντες, τότε θέλεις 17 ρεζέρβα.

Τι διασταση είναι?Αν μπορείς βαλε μια φωτο γιατι με ενδιαφερει πολύ!Και εγω εχω το Bose...
Μπαίνει τόσο ευκολα?Το γρύλο που τον βαζεις?

Έχω αφαιρέσει εντελώς το φελιζολ.
Θα βγάλω μια φωτογραφία όταν μπορέσω.

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Πολύ ωραίος πίνακας οργάνων! Οθόνη τόσο όσο! Γενικά μια απόλαυση είναι αυτή η φωτό!

Βασικά αυτή η οθόνη είναι πραγματικά στο ύψος του βλέμματος του οδηγού. Χωρίς να ενοχλεί διότι είναι βαθιά στο ταμπλό

Nai είναι φοβερά όλα και μαζί με το HUD τεράστιες ευκολία στην οδήγηση .
Σε συνδυασμό με τη φοβερή ηχομόνωση , τη ποιότητα κύλισης και τα φώτα κάνεις φοβερά ταξίδια.

Και όμως δεν ψηφίστηκε ούτε καν στην τελική 5αδα ως αυτοκίνητο της χρονιάς και βγήκε πρώτο το 208

Tο καλλίτερo hud το εχουν τα καινούργια lexus , εκτός απο τις κλασικές πληροφορίες (navi κλπ) εχουν απεικόνιση των κουμπιών του τιμονιού ώστε να μην παίρνεις το βλέμμα απο τον δρόμο .

@lap said in Mazda CX-30:

Και όμως δεν ψηφίστηκε ούτε καν στην τελική 5αδα ως αυτοκίνητο της χρονιάς και βγήκε πρώτο το 208

K Red Dot Design award...
Οντως περιεργο.

@monman2 said in Mazda CX-30:

Tο καλλίτερo hud το εχουν τα καινούργια lexus , εκτός απο τις κλασικές πληροφορίες (navi κλπ) εχουν απεικόνιση των κουμπιών του τιμονιού ώστε να μην παίρνεις το βλέμμα απο τον δρόμο .

Κ σε προσιτη τιμη 60Κ...

@monman2 said in Mazda CX-30:

Tο καλλίτερo hud το εχουν τα καινούργια lexus , εκτός απο τις κλασικές πληροφορίες (navi κλπ) εχουν απεικόνιση των κουμπιών του τιμονιού ώστε να μην παίρνεις το βλέμμα απο τον δρόμο .

Αν είχα λεφτά lexus θα αγόραζα αλλά θα διαφωνήσω.
Στο hud πρέπει να εμφανίζονται τόσα όσα. Λιτά, απέριττα και υπέροχα! Όπως στο mazda!

@sargus said in Mazda CX-30:

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Πολύ ωραίος πίνακας οργάνων! Οθόνη τόσο όσο! Γενικά μια απόλαυση είναι αυτή η φωτό!

Το εσωτερικό και ο πίνακας οργάνων είναι απιστευτα γενικά.

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

@monman2 said in Mazda CX-30:

Tο καλλίτερo hud το εχουν τα καινούργια lexus , εκτός απο τις κλασικές πληροφορίες (navi κλπ) εχουν απεικόνιση των κουμπιών του τιμονιού ώστε να μην παίρνεις το βλέμμα απο τον δρόμο .

Αν είχα λεφτά lexus θα αγόραζα αλλά θα διαφωνήσω.
Στο hud πρέπει να εμφανίζονται τόσα όσα. Λιτά, απέριττα και υπέροχα! Όπως στο mazda!

Less is more

Έχω διαβάσει παράπονα για τα κουμπιά του τιμονιού στo νέο σύστημα των lexus.Τελειως περιτο να φαίνονται στο HUD.

@monman2 said in Mazda CX-30:

Tο καλλίτερo hud το εχουν τα καινούργια lexus , εκτός απο τις κλασικές πληροφορίες (navi κλπ) εχουν απεικόνιση των κουμπιών του τιμονιού ώστε να μην παίρνεις το βλέμμα απο τον δρόμο .

Μπα....και φθηνότερο, και καλύτερο

DS4..

https://m.youtube.com/watch?v=ijy4bv0JMLc

@dublin

απαπαπαπα....
κόντεψα να τρακάρω μόνο που το έβλεπα....στον κυκλικό κόμβο πατούσα φρένο.