-
@kalamargiannis said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
ok, k bayon έχει μηδενικά τέλη στην προσφορά που πήρα. 118-124 γρ στον κατάλογο.
Βλέπω το ibiza τώρα, optimum dsg στα 21800 χωρίς τα έξοδα πινακίδων, με μερικά εξτρα όπως full led... 126 γρ δίνειΣτα vag-όπουλα τα μικρά polo, fabia, ibiza αν βάλεις dsg πάει γύρω στο 125 το CO2, οπότε δεν τα γλυτώνεις τα τέλη κυκλοφορίας. Μόνο χειροκίνητο αν θέλεις κάτω από 122 CO2.
Το baygon με χειροκίνητο και αυτόματο τι CO2 σου δίνει? 118-124 δεν είναι απάντηση, πάνω από 122 πληρώνεις τέλη. -
Αν αλλάξεις ζάντες είναι απάντηση. Το μέγεθος της ζάντας αλλάζει τα γραμμάρια όπως και ο εξοπλισμός και το βάρος που φέρει
-
Ρε παιδια μια απορια....Με τοσες καθυστερησεις στις παραδοσεις αυτοκινητων πως γινεται η Τογιοτα να βγαινει πρωτη σε πωλησεις συνεχεια;
-
Εγώ θα έλεγα να μας πεις αν σε ενδιαφέρουν πολύ τα νέα adas. Αν όχι, τότε sandero stepway καινούργιο με δύο έξτρα συστήματα όπως blind spot και περιμετρικούς αισθητήρες για κίνηση στην πόλη και εύκολο παρκάρισμα και είσαι στα 18500 με εργοστασιακό lpg και παίρνεις καινούργιο αυτοκίνητο με 114-119 γρ./co2.
Θα έχεις και 40% μικρότερο κόστος μετακίνησης από τα βενζίνης, φθηνά σέρβις και ανταλλακτικά και φυσικά εγγύηση όντας καινούργιο.
Είναι και ψηλό. Άδειο στα 20 εκ απο το έδαφος, και φουλ γεμάτο στα 17,5 εκ. -
@lap said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
Αν αλλάξεις ζάντες είναι απάντηση. Το μέγεθος της ζάντας αλλάζει τα γραμμάρια όπως και ο εξοπλισμός και το βάρος που φέρει
Εντάξει λοιπόν lap, αν θες λεπτομέρειες, τα μικρά vag-όπουλα με 16" ζάντα και full εξοπλισμό είναι κάτω από 122 για χειροκίνητο και περίπου 126 CO2 για dsg. Δεν πιστεύω να θέλει κανείς 17άρα σε αυτοκίνητο Β.
Το κατσαριδοκτόνο δεν έχει ακριβείς προδιαγραφές? Παζάρι με τους πελάτες για το CO2 κάνουν, από 118-124?
-
Βρε πάνε πάρε και εσύ ένα sandero και την διαφορά κρατά την για τις επόμενες οικονομικές κρίσεις και άσε τα vag και τον φουλ εξοπλισμό.
Τα επόμενα 5 έτη θα πούμε το ψωμί ψωμάκι ως χώρα.
17 άρα ζάντα έχουν σχεδόν όλα τα b seg στις καλές εκδόσεις τους.
-
@lap said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
Βρε πάνε πάρε και εσύ ένα sandero και την διαφορά κρατά την για τις επόμενες οικονομικές κρίσεις και άσε τα vag και τον φουλ εξοπλισμό.
Τα επόμενα 5 έτη θα πούμε το ψωμί ψωμάκι ως χώρα
Είπαμε ισορροπημένη εξωτερική πολιτική. Πήραμε φρεγάτες και Rafale απ' τους Γάλλους, τους φτάνουν...
-
@ad276 said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
Ρε παιδια μια απορια....Με τοσες καθυστερησεις στις παραδοσεις αυτοκινητων πως γινεται η Τογιοτα να βγαινει πρωτη σε πωλησεις συνεχεια;
Παραδίδει τα χιλιάδες -οχι δεκάδες όχι εκατονταδες- αυτοκίνητα που έχουν παραγγελθεί και φυσικά συνεχίζει και παίρνει εκατοντάδες παραγγελίες καθημερινά γεγονός που θα μεγεθύνεται όσο θα ξεφεύγει η βενζίνη επάνω από τα 2,5 € το λιτρο.
-
Έτσι είναι η αγορά χωρίζεται στη μέση. Όποιος έχει μια οικονομική άνεση, σχετική, πάει σε toyota hybrod με όλη τη σουίτα των adas που προσφέρουν και αφήνει όλες τις άλλες επιλογές στην άκρη.
Οποίος πιέζεται κάπως οικονομικά πρέπει να κάνει κάποιες εκπτώσεις οπότε παίρνει ένα αυτοκίνητο με λιγότερα adas, (το βασικό αυτόματο φρενάρισμα πόλης το εχουν όλα standard, ακόμα και το sandero) και οδηγείται στις επιλογές των renault dacia με κινητήρα LPG
Ενδιάμεσα η stellantis με τα diesel αλλά όπως όλα δείχνουν με αρκετές περιπτώσεις αξιοπιστίας του adblue,προς το παρόν.
Και σπόντα κάποια μικρά suzuki για την πόλη, αλλά με φθηνή αρχική τιμή κτήσης.
Όλοι οι άλλοι με βενζίνη στα 2 και 2,5 ευρώ....έχασαν την οποία αξία τους ως καλές προτάσεις..
Οσοι θα έχετε οικογενειακά έξοδα σε κάποια χρόνια και πιστεύετε πως θα δυσκολεύεστε σε επόμενες οικονομικές κρίσεις είστε εδώ.
Δείτε τι ωραίο και σύγχρονο αμαξάκι....τι άλλο θέλετε με λίγα χρήματα;
-
@kalamargiannis said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
εντάξει βρήκα σχόλιο ότι οριακά έχασε τα 5 αστέρια λόγω μη ύπαρξης κεντρικού αερόσακου που έχουν τα μεγαλύτερα αδέλφια του... αυτό δε με πειράζει . Έτσι κι αλλιώς σε σχέση με το Picanto 2006 που κυκλοφορεί τώρα η οικογένεια είναι η μέρα με τη νύχτα...
Όταν πέρασε crash test το 2008 δεν αξιολογούσαν μεσαίο αερόσακο το αστέρι το έχασε στην active λόγο ADAS , στο αυτόματο φρενάρισμα πεζών/ποδηλατων δεν το υποστήριζε το βράδυ , δεν είχε "νυχτερινή όραση". Σε σχέση με το πικαντο και το κάθε αμάξι του 2006 όλα τα καινούρια είναι διαστημικά .
-
Έτσι, λογικά το 2008 στην βασική του είναι με τα σημερινά πρότυπα μεταξύ 2-3/5 αστεριών
-
@kalamargiannis said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
Γεια χαρά στην παρέα.
Θα σας θέσω ένα μόνο ερώτημα (ποιό αμάξι θα παίρνατε εσείς με
τα δεδομένα που θα δώσω) με ...17 σκέλη που έλεγε κάποτε κι ένας καθηγητής Πανεπιστημίου...
Λοιπόν έχουμε και λέμε: θα πουληθεί ένα picanto 1.1 LX 2006, k πουλήθηκε ήδη αρχή της χρονιάς το focus sport 1.6 2006. Αυτά τα 2 πρέπει να αντικατασταθούν από 1 αυτοκίνητο, που θα είναι μικρό αρκετά για πόλη και οικονομικό (ρόλος picanto), και ικανό να σε πάει ταξίδι μερικές φορές το χρόνο πχ. οδικώς τη μισή Ελλάδα για διακοπές. 4μελής οικογένεια με 2 μικρά.
Δεν έχω καταλήξει αν θα πάρω καινούριο ή μεταχειρισμένο, και το μπάτζετ σίγουρα έχει ταβάνι τα 21+ . Δεν πάω παραπάνω, ούτε με δόσεις γραμμάτια κλπ.
Τι μ αρέσει; η Χ2 στα 30+, το puma & το focus στα 25+, το νέο 308 κάπου στα 24+, το Xceed, και μερικά άλλα που δε θυμάμαι τώρα αλλά δεν είναι στα χρήματά μου.Εφικτές λύσεις;; το yaris cross είτε 1,5 στα 18,5 είτε hybrid στα 21,2 αλλά με αναμονή 12-18 μήνες... και η νέα corolla στα ίδια αναμονή και άγνωστη τιμή ως το Σεπτ.
Το βασικότερο 2008
Το suzuki vitara βασική έκδοση
ή;
τι άλλο;
προσοχή δυστυχώς μήκος όπως του Xceed 4,30μ απορρίπτεται άμεσα από την καλή μου που έχει μάθει στο picanto...
σε μήκος κάπου στα 4μ είμαστε, κάτι σε corsa, 208, yaris...fabia.Τι θα λέγατε να ψάξω; για ετοιμοπαράδοτο μεταχειρισμένο ας πούμε 2 ετών;; υπάρχουν 2008; 208; puma; corolla; είναι οι τιμές πιο κάτω από καινούριο ή δε συμφέρουν;
-
@lap said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
Όποιος έχει μια οικονομική άνεση, σχετική, πάει σε toyota hybrod με όλη τη σουίτα των adas που προσφέρουν και αφήνει όλες τις άλλες επιλογές στην άκρη.
Μα όποιος έχει οικονομική ανεση γιατι να πάρει βαρετά αυτοκίνητα αφού δεν τον ενδιαφέρει να κάψει και παραπάνω????? πέρνει ένα ηλεκτρικό στο κάτω κάτω αν θέλει οικονομία μέσα στην πόλη και ενα θερμικό με πολλά άλογα για βόλτες ή κάποιον τέτοιο συνδιασμό τελωςπάντων
το αντίθετο ισχύει από αυτό που λες λάπη
οποιος θέλει οικονομικό αυτοκίνητο χωρίς οικονομική άνεση (δηλαλη σχεδόν ένα 90%) θέλει toyota hybrid γιαυτο και πουλάει πάρα πολύ.
ΥΓ Υπάρχει και ένας θεούλης που πέρνει BMW diesel με κατανάλωση 1λ/100χλμ αλλά τον κάνανε ban και δεν μπορούμε να τον απολαύσουμε να μας πει και άλλα
-
Εγώ μιλώ για σχετική οικονομική άνεση.
Ένα hybrid απαιτεί κεφάλαιο μπροστά, και το κεφάλαιο μπροστά δεν το έχουν όσοι δεν έχουν οικονομική άνεση.Το να δώσεις 22-25.000 ευρώ είναι σημαντικό ποσό. Ο νηματοθετης αδιάφορει για το κόστος μετακίνησης;
-
@lap said in ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...:
Εγώ μιλώ για σχετική οικονομική άνεση.
Ένα hybrid απαιτεί κεφάλαιο μπροστά, και το κεφάλαιο μπροστά δεν το έχουν όσοι δεν έχουν οικονομική άνεση.Το να δώσεις 22-25.000 ευρώ είναι σημαντικό ποσό. Ο νηματοθετης αδιάφορει για το κόστος μετακίνησης;
το σχετική οικονομική άνεση και το οικονομική ανεση είναι σχετικά
οπότε σχετικά με αυτό που είπες έχεις σχετικά δίκιο αλλά και σχετικά άδικο
Εγω μία οικονομική άνεση ξέρω αν θες να μας μπερδεύεις δεν φταίω, σπάστα και ξαναρίξτα με πιο σαφη τρόπο και όχι σχετικά
-
Άλλο πράγμα η οικονομική άνεση που αγοράσεις 35.000 ευρώ αυτοκίνητο, άλλη αυτή που αγοράσεις 23.000 ευρώ αυτοκίνητο άλλη αυτή που αγοράσεις 18.000 αυτοκίνητο.
Όλοι αυτοί γενικά και αόριστα έχουν μια άνεση διότι αγοραζουν αυτοκίνητο αλλά με τον ορο σχετική άνεση εννοώ αυτή με τα 23.000 ευρώ.
-
Επειδή είμαι και σε ένα φόρουμ του εξωτερικού με supercars (δεν έχω προφανώς supercar, για την ενημέρωση είμαι εκεί, αυτοί οι τύποι έχουν ενημέρωση κατευθείαν από το εργοστάσιο, πολύ πριν τους δημοσιογράφους), τα 23 χιλιάρικα είναι απλά μια βαφή 3 στρώσεων για αυτούς... Οπότε όλα είναι σχετικά!!!
-
Και 1,5 δις άνθρωποι ζουν σε απόλυτη φτώχεια. Για αυτούς εμείς που συζητάμε για 23.000 είμαστε υπέρ πλούσιοι
-
Είδες Λαπ; Στα λόγια μου έρχεσαι πάλι. Όλα είναι σχετικά... Για ένα αφρικανάκι που δεν έχει πόσιμο νερό εμείς είμαστε μεγιστάνες. Για έναν Κροίσο που το παιδί του στα 17 οδηγεί Porsche, εμείς είμαστε πλέμπα.
-
Και ένα dacia είναι αμαξαρα, όλα είναι σχετικά.
Αν με ρωτάς άνετα θα αγόραζα ένα dacia παρά ένα ακριβό πριμιουμ αν ήξερα ότι πολλά χιλιάδες παιδιά θα είχαν νερό καθαρό να πιουν.
Αν όμως μου έλεγαν πως θα πάρεις ένα dacia γιατι πρέπει να πληρώσεις γραμματείς και Φαρισαίους, θα έλεγα πως θέλω το ακριβό πριμιουμ.
ΛΑΘΟΣ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...