@bmw116d said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@ggab said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@bmw116d said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@harisma23 said in Γερμανική Αξιοπιστία :

Μου αρέσει που συνεχίζετε την κουβέντα με ένα τζαζεμένο, που νομίζει ότι έχει διαστημική τεχνολογία το ντιζελάκι του, που δεν μπορεί να καταλάβει πως λειτουργεί ένα κιβώτιο, που δεν μπορεί να διαβάσει σωστά τις στροφές, που δεν μπορεί να μετρήσει σωστά κατανάλωση, που έχει ένα από τα χειρότερα εξάρια χειροκίνητα κιβώτια που υπάρχουν και παρόλ' αυτά θεωρεί ότι οδηγεί υπεραυτοκίνητο!

Τι πινεις και δεν μας δινεις ?

Στην ουρα για λιγο βενζινη μικρε...

Αν όλα αυτά στο eco τότε στο sport θα πρέπει να έχεις τελική κοντά στα 250,0-100 κάτω απο 5" και κατανάλωση 5.1λ!!!!!!!!!
Πόσο μαλ@κες είναι όλοι οι άλλοι που οι τζιμινιέρες τους στο eco σέρνονται,απο επιτάχυνση άστο για αύριο και στα 130χλμ καίνε 6λ!!!!!

Δειχνεις ποσο ασχετος εισαι...Ιδεα δεν εχεις τι κανει το ECO.

Ξέρω ότι στο eco σέρνονται και γι'αυτό είναι eco.
Πες μου τώρα τί κάνει το μοναδικό,γερμανικό,αξιόπιστο δικό σου μαζούτ,που οι 115 ίπποι στην πραγματικότητα είναι 200οι και δεν τρώνε και σανό!

Εγώ δεν γράφω άλλο τρολάρει φοβερά χαχαχαχαχαχ

διαστημικό αμάξι από αλλο πλανήτη και διαστημική τεχνολογία το diesel και μένω σε αυτό χαχαχαχαχαχ

ΥΓ μαρέσει η συγκεκριμένη μπέμπα και είναι πολύ οικονομική ασχέτως των υπερβολών που κοροιδεύω

@ggab said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@bmw116d said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@ggab said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@bmw116d said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@harisma23 said in Γερμανική Αξιοπιστία :

Μου αρέσει που συνεχίζετε την κουβέντα με ένα τζαζεμένο, που νομίζει ότι έχει διαστημική τεχνολογία το ντιζελάκι του, που δεν μπορεί να καταλάβει πως λειτουργεί ένα κιβώτιο, που δεν μπορεί να διαβάσει σωστά τις στροφές, που δεν μπορεί να μετρήσει σωστά κατανάλωση, που έχει ένα από τα χειρότερα εξάρια χειροκίνητα κιβώτια που υπάρχουν και παρόλ' αυτά θεωρεί ότι οδηγεί υπεραυτοκίνητο!

Τι πινεις και δεν μας δινεις ?

Στην ουρα για λιγο βενζινη μικρε...

Αν όλα αυτά στο eco τότε στο sport θα πρέπει να έχεις τελική κοντά στα 250,0-100 κάτω απο 5" και κατανάλωση 5.1λ!!!!!!!!!
Πόσο μαλ@κες είναι όλοι οι άλλοι που οι τζιμινιέρες τους στο eco σέρνονται,απο επιτάχυνση άστο για αύριο και στα 130χλμ καίνε 6λ!!!!!

Δειχνεις ποσο ασχετος εισαι...Ιδεα δεν εχεις τι κανει το ECO.

Ξέρω ότι στο eco σέρνονται και γι'αυτό είναι eco.
Πες μου τώρα τί κάνει το μοναδικό,γερμανικό,αξιόπιστο δικό σου μαζούτ,που οι 115 ίπποι στην πραγματικότητα είναι 200οι και δεν τρώνε και σανό!

....στις 4.000 στροφες! Μικρε καταλαβαινεις την διαφορα! Απο τις πολυστροφες κουραδες!
...και ροπη απο πατωμα!

@bmw116d said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@ggab said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@bmw116d said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@ggab said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@bmw116d said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@harisma23 said in Γερμανική Αξιοπιστία :

Μου αρέσει που συνεχίζετε την κουβέντα με ένα τζαζεμένο, που νομίζει ότι έχει διαστημική τεχνολογία το ντιζελάκι του, που δεν μπορεί να καταλάβει πως λειτουργεί ένα κιβώτιο, που δεν μπορεί να διαβάσει σωστά τις στροφές, που δεν μπορεί να μετρήσει σωστά κατανάλωση, που έχει ένα από τα χειρότερα εξάρια χειροκίνητα κιβώτια που υπάρχουν και παρόλ' αυτά θεωρεί ότι οδηγεί υπεραυτοκίνητο!

Τι πινεις και δεν μας δινεις ?

Στην ουρα για λιγο βενζινη μικρε...

Αν όλα αυτά στο eco τότε στο sport θα πρέπει να έχεις τελική κοντά στα 250,0-100 κάτω απο 5" και κατανάλωση 5.1λ!!!!!!!!!
Πόσο μαλ@κες είναι όλοι οι άλλοι που οι τζιμινιέρες τους στο eco σέρνονται,απο επιτάχυνση άστο για αύριο και στα 130χλμ καίνε 6λ!!!!!

Δειχνεις ποσο ασχετος εισαι...Ιδεα δεν εχεις τι κανει το ECO.

Ξέρω ότι στο eco σέρνονται και γι'αυτό είναι eco.
Πες μου τώρα τί κάνει το μοναδικό,γερμανικό,αξιόπιστο δικό σου μαζούτ,που οι 115 ίπποι στην πραγματικότητα είναι 200οι και δεν τρώνε και σανό!

....στις 4.000 στροφες! Μικρε καταλαβαινεις την διαφορα! Απο τις πολυστροφες κουραδες!
...και ροπη απο πατωμα!

στις 4000 στροφες έχει μπει στην στρατόσφαιρα το διαστημόπλοιο μην πας τόσο είναι επικύνδυνα.

Στις 5000 έχεις βγει από τροχιά της γης

@bmw116d said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@lap said in Γερμανική Αξιοπιστία :

Adblue βάζεις;

https://automotivesblog.com/why-the-bmw-n47-engine-is-the-most-unreliable-bmw-engine/

Δεν αφορα το οχημα μου το αρθρο! Εχει το διορθωμενο step μοτερ!

Δεν εχουν τα EYRO 5! Kαλυτερα!

Λοιπόν, όντως το δικό σου έχει 99γρCo2/χλμ

Όντως με το παλαιότερο σύστημα μέτρησης στον αυτοκινητόδρομο η εταιρία δίνει επίσημη κατανάλωση 2,8λ/100χλμ

Αλλά....το euro 5 εκπέμπει πολλαπλάσια επίπεδα ρυπων που τα μετράνε τα νεοτερα πρότυπα ρύπων. Με λίγα λόγια και ιδιαίτερα σε αστικό περιβάλλον καθώς κινείσαι εκπέμπεις ρύπους που βλάπτουν την υγεία όσο παραπάνω από δέκα μη πω 20 υβριδικά. Μιλάμε για τέτοια διαφορά. Οπότε μη κοροϊδεύεις του μπαταρίατους.

Στην ζυγαριά με τα φηβ είναι πάνω από 30. Δηλαδή από τη μια μεριά της ζυγαριάς έχεις 30 Φηβ και από την αλλη μια μονάχα 116d!!!

Οπότε, καταλαβαίνεις ότι ναι, είναι αξιόλογο μοτέρ και ναι καταναλώνει ελάχιστα αλλά είναι παρωχημένο πόσο μάλλον όταν όλοι μας σου πληρώνουμε την επιδότηση στην αντλία για να μολύνει περισσότερο.

@lap said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@bmw116d said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@lap said in Γερμανική Αξιοπιστία :

Adblue βάζεις;

https://automotivesblog.com/why-the-bmw-n47-engine-is-the-most-unreliable-bmw-engine/

Δεν αφορα το οχημα μου το αρθρο! Εχει το διορθωμενο step μοτερ!

Δεν εχουν τα EYRO 5! Kαλυτερα!

Λοιπόν, όντως το δικό σου έχει 99γρCo2/χλμ

Όντως με το παλαιότερο σύστημα μέτρησης στον αυτοκινητόδρομο η εταιρία δίνει επίσημη κατανάλωση 2,8λ/100χλμ

Αλλά....το euro 5 εκπέμπει πολλαπλάσια επίπεδα ρυπων που τα μετράνε τα νεοτερα πρότυπα ρύπων. Με λίγα λόγια και ιδιαίτερα σε αστικό περιβάλλον καθώς κινείσαι εκπέμπεις ρύπους που βλάπτουν την υγεία όσο παραπάνω από δέκα υβριδικά μη πω 20 υβριδικά.

Οπότε, καταλαβαίνεις ότι ναι, είναι αξιόλογο μοτέρ και ναι καταναλώνει ελάχιστα αλλά είναι παρωχημένο πόσο μάλλον όταν όλοι μας σου πληρώνουμε την επιδότηση στην αντλία για να μολύνει περισσότερο.

6 μεση καταναλωση στο ντραιβ. και καπου εκει σε καθε σαιτ και στο σπριντμονιτορ
ομως του φιλου ειναι πολυ πιο εξελιγμενο απο τα αλλα, ειναι καλυτεροτερο ρε παιδι μου και καιει 3 λιτρα για 229 αλογα και 59 ροπες

Το 116δ έχει και ένας στο ακατανόμαστο. Μιλάει και αυτός για αστεία κατανάλωση και αθόρυβο ταξίδι. Από γκάζια χώμα βέβαια, το αντίτιμο του ιδιαζόντως μακρού κιβωτίου.

@lap said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@bmw116d said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@lap said in Γερμανική Αξιοπιστία :

Adblue βάζεις;

https://automotivesblog.com/why-the-bmw-n47-engine-is-the-most-unreliable-bmw-engine/

Δεν αφορα το οχημα μου το αρθρο! Εχει το διορθωμενο step μοτερ!

Δεν εχουν τα EYRO 5! Kαλυτερα!

Λοιπόν, όντως το δικό σου έχει 99γρCo2/χλμ

Όντως με το παλαιότερο σύστημα μέτρησης στον αυτοκινητόδρομο η εταιρία δίνει επίσημη κατανάλωση 2,8λ/100χλμ

Αλλά....το euro 5 εκπέμπει πολλαπλάσια επίπεδα ρυπων που τα μετράνε τα νεοτερα πρότυπα ρύπων. Με λίγα λόγια και ιδιαίτερα σε αστικό περιβάλλον καθώς κινείσαι εκπέμπεις ρύπους που βλάπτουν την υγεία όσο παραπάνω από δέκα υβριδικά μη πω 20 υβριδικά.

Οπότε, καταλαβαίνεις ότι ναι, είναι αξιόλογο μοτέρ και ναι καταναλώνει ελάχιστα αλλά είναι παρωχημένο πόσο μάλλον όταν όλοι μας σου πληρώνουμε την επιδότηση στην αντλία για να μολύνει περισσότερο.

Το δικο μου σε πειραξε οταν κυκλοφορουν αμαξια δεκαετιας 90 και φορτηγα δεκαετιας 80 με EURO 0.

Πληρωστε την βενζινα τωρα! Στις πλατφορμες γρηγορα! Θα τα πουμε στα βενζιναδικα!

@gatoz said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@lap said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@bmw116d said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@lap said in Γερμανική Αξιοπιστία :

Adblue βάζεις;

https://automotivesblog.com/why-the-bmw-n47-engine-is-the-most-unreliable-bmw-engine/

Δεν αφορα το οχημα μου το αρθρο! Εχει το διορθωμενο step μοτερ!

Δεν εχουν τα EYRO 5! Kαλυτερα!

Λοιπόν, όντως το δικό σου έχει 99γρCo2/χλμ

Όντως με το παλαιότερο σύστημα μέτρησης στον αυτοκινητόδρομο η εταιρία δίνει επίσημη κατανάλωση 2,8λ/100χλμ

Αλλά....το euro 5 εκπέμπει πολλαπλάσια επίπεδα ρυπων που τα μετράνε τα νεοτερα πρότυπα ρύπων. Με λίγα λόγια και ιδιαίτερα σε αστικό περιβάλλον καθώς κινείσαι εκπέμπεις ρύπους που βλάπτουν την υγεία όσο παραπάνω από δέκα υβριδικά μη πω 20 υβριδικά.

Οπότε, καταλαβαίνεις ότι ναι, είναι αξιόλογο μοτέρ και ναι καταναλώνει ελάχιστα αλλά είναι παρωχημένο πόσο μάλλον όταν όλοι μας σου πληρώνουμε την επιδότηση στην αντλία για να μολύνει περισσότερο.

6 μεση καταναλωση στο ντραιβ. και καπου εκει σε καθε σαιτ και στο σπριντμονιτορ
ομως του φιλου ειναι πολυ πιο εξελιγμενο απο τα αλλα.

καλα διαβάζεις αυτές τις αηδίες που βάζουν οι μασώνοι για να μην αγοράζουμε diesel?

κοροιδάρα Γάτε.

πάρτε τα φεβ, μεβ, πλεμπ με μπαταρίες που σας βάζουν τσιπάκια που συνεργάζονται με τα 5G εμβόλια που κάνατε. ΚΟΡΟΙΔΑ

μόνο οικονομία με diesel τα άλλα είναι φύκια που σας πουλάνε και ψαρώνετε κοτοπουλα.

και τα βουνα τα φτιάξανε για να σας πείσουν ότι η γη είναι στρογγυλή και χριαζεστε hill assist και μπαταρίες αλλά ακόμα και με τις φτιαχτές χαζομάρες η Dieselara με 520nm ροπή και αλογα από άλλο πλανήτη δεν μασάει

@dstou said in Γερμανική Αξιοπιστία :

Το 116δ έχει και ένας στο ακατανόμαστο. Μιλάει και αυτός για αστεία κατανάλωση και αθόρυβο ταξίδι. Από γκάζια χώμα βέβαια, το αντίτιμο του ιδιαζόντως μακρού κιβωτίου.

Τι να σου πω 120 χλμ σε 140 χλμ λιγοτερο απο 4 sec.

Παρε υβριδικησαβουρα που θελεις 8 sec.

Η ενσταση μου είναι πως εσύ κομπάζεις για το χαμηλό κόστος ταξιδιού όταν οι υπόλοιποι σου πληρώνουμε την τιμή αυτή. Τα euro1 βενιζνης δεν έχουν επιδότηση στην αντλία για να κινούνται φθηνά.

Γάτε, η δοκιμή έχει το μέσο όρο κατανάλωσης όλης της δοκιμής, σε ταξίδι όντως θα είναι πολύ πιο κάτω από την μέση μιας δοκιμής με μετρήσεις επιδόσεων, πόλεις κτλ.
Να μην είναι 2,8, αλλά όντως μπορεί να είναι 3,5-3,8

@cirus said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@gatoz said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@lap said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@bmw116d said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@lap said in Γερμανική Αξιοπιστία :

Adblue βάζεις;

https://automotivesblog.com/why-the-bmw-n47-engine-is-the-most-unreliable-bmw-engine/

Δεν αφορα το οχημα μου το αρθρο! Εχει το διορθωμενο step μοτερ!

Δεν εχουν τα EYRO 5! Kαλυτερα!

Λοιπόν, όντως το δικό σου έχει 99γρCo2/χλμ

Όντως με το παλαιότερο σύστημα μέτρησης στον αυτοκινητόδρομο η εταιρία δίνει επίσημη κατανάλωση 2,8λ/100χλμ

Αλλά....το euro 5 εκπέμπει πολλαπλάσια επίπεδα ρυπων που τα μετράνε τα νεοτερα πρότυπα ρύπων. Με λίγα λόγια και ιδιαίτερα σε αστικό περιβάλλον καθώς κινείσαι εκπέμπεις ρύπους που βλάπτουν την υγεία όσο παραπάνω από δέκα υβριδικά μη πω 20 υβριδικά.

Οπότε, καταλαβαίνεις ότι ναι, είναι αξιόλογο μοτέρ και ναι καταναλώνει ελάχιστα αλλά είναι παρωχημένο πόσο μάλλον όταν όλοι μας σου πληρώνουμε την επιδότηση στην αντλία για να μολύνει περισσότερο.

6 μεση καταναλωση στο ντραιβ. και καπου εκει σε καθε σαιτ και στο σπριντμονιτορ
ομως του φιλου ειναι πολυ πιο εξελιγμενο απο τα αλλα.

καλα διαβάζεις αυτές τις αηδίες που βάζουν οι μασώνοι για να μην αγοράζουμε diesel?

κοροιδάρα Γάτε.

πάρτε τα φεβ, μεβ, πλεμπ με μπαταρίες που σας βάζουν τσιπάκια που συνεργάζονται με τα 5G εμβόλια που κάνατε. ΚΟΡΟΙΔΑ

μόνο οικονομία με diesel τα άλλα είναι φύκια που σας πουλάνε και ψαρώνετε κοτοπουλα.

και τα βουνα τα φτιάξανε για να σας πείσουν ότι η γη είναι στρογγυλή και χριαζεστε hill assist και μπαταρίες αλλά ακόμα και με τις φτιαχτές χαζομάρες η Dieselara με 520nm ροπή και αλογα από άλλο πλανήτη δεν μασάει

Hill Assist επικη τεχνολογια που εχει το 116D dieselαρα μου! Εαν κατι ηθελα απο το αυτοματο SLK μου, ηταν αυτο! Λογω του αυτοματου το ειχε.

@lap said in Γερμανική Αξιοπιστία :

Η ενσταση μου είναι πως εσύ κομπάζεις για το χαμηλό κόστος ταξιδιού όταν οι υπόλοιποι σου πληρώνουμε την τιμή αυτή. Τα euro1 βενιζνης δεν έχουν επιδότηση στην αντλία για να κινούνται φθηνά.

Γάτε, η δοκιμή έχει το μέσο όρο κατανάλωσης όλης της δοκιμής, σε ταξίδι όντως θα είναι πολύ πιο κάτω από την μέση μιας δοκιμής με μετρήσεις επιδόσεων, πόλεις κτλ.
Να μην είναι 2,8, αλλά όντως μπορεί να είναι 3,5-3,8

ασε ρε λαπη....
με 150αρες που λεει ο φιλος και μπες - βγες στη πολη?
σγα μην βρηκε η μπεμβε την νασα και φτιαξανε το υπερατου.
που στη πρωτη ευκαιρια το κοψανε και βαλανε αλλη μηχανη....

@bmw116d said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@cirus said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@gatoz said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@lap said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@bmw116d said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@lap said in Γερμανική Αξιοπιστία :

Adblue βάζεις;

https://automotivesblog.com/why-the-bmw-n47-engine-is-the-most-unreliable-bmw-engine/

Δεν αφορα το οχημα μου το αρθρο! Εχει το διορθωμενο step μοτερ!

Δεν εχουν τα EYRO 5! Kαλυτερα!

Λοιπόν, όντως το δικό σου έχει 99γρCo2/χλμ

Όντως με το παλαιότερο σύστημα μέτρησης στον αυτοκινητόδρομο η εταιρία δίνει επίσημη κατανάλωση 2,8λ/100χλμ

Αλλά....το euro 5 εκπέμπει πολλαπλάσια επίπεδα ρυπων που τα μετράνε τα νεοτερα πρότυπα ρύπων. Με λίγα λόγια και ιδιαίτερα σε αστικό περιβάλλον καθώς κινείσαι εκπέμπεις ρύπους που βλάπτουν την υγεία όσο παραπάνω από δέκα υβριδικά μη πω 20 υβριδικά.

Οπότε, καταλαβαίνεις ότι ναι, είναι αξιόλογο μοτέρ και ναι καταναλώνει ελάχιστα αλλά είναι παρωχημένο πόσο μάλλον όταν όλοι μας σου πληρώνουμε την επιδότηση στην αντλία για να μολύνει περισσότερο.

6 μεση καταναλωση στο ντραιβ. και καπου εκει σε καθε σαιτ και στο σπριντμονιτορ
ομως του φιλου ειναι πολυ πιο εξελιγμενο απο τα αλλα.

καλα διαβάζεις αυτές τις αηδίες που βάζουν οι μασώνοι για να μην αγοράζουμε diesel?

κοροιδάρα Γάτε.

πάρτε τα φεβ, μεβ, πλεμπ με μπαταρίες που σας βάζουν τσιπάκια που συνεργάζονται με τα 5G εμβόλια που κάνατε. ΚΟΡΟΙΔΑ

μόνο οικονομία με diesel τα άλλα είναι φύκια που σας πουλάνε και ψαρώνετε κοτοπουλα.

και τα βουνα τα φτιάξανε για να σας πείσουν ότι η γη είναι στρογγυλή και χριαζεστε hill assist και μπαταρίες αλλά ακόμα και με τις φτιαχτές χαζομάρες η Dieselara με 520nm ροπή και αλογα από άλλο πλανήτη δεν μασάει

Hill Assist επικη τεχνολογια που εχει το 116D dieselαρα μου! Εαν κατι ηθελα απο το αυτοματο SLK μου, ηταν αυτο!

Ναι παιχταρά μου, τα σπάει η 116D σου, επικό αμάξι

και Hill assist όταν οι άλλοι ανέβαιναν στα δέντρα και τρώγανε μπανάνες

καλά τα λες στους άσχετους εγώ μαζί σου είμαι

@gatoz said in Γερμανική Αξιοπιστία :

@lap said in Γερμανική Αξιοπιστία :

Η ενσταση μου είναι πως εσύ κομπάζεις για το χαμηλό κόστος ταξιδιού όταν οι υπόλοιποι σου πληρώνουμε την τιμή αυτή. Τα euro1 βενιζνης δεν έχουν επιδότηση στην αντλία για να κινούνται φθηνά.

Γάτε, η δοκιμή έχει το μέσο όρο κατανάλωσης όλης της δοκιμής, σε ταξίδι όντως θα είναι πολύ πιο κάτω από την μέση μιας δοκιμής με μετρήσεις επιδόσεων, πόλεις κτλ.
Να μην είναι 2,8, αλλά όντως μπορεί να είναι 3,5-3,8

ασε ρε λαπη....
με 150αρες που λεει ο φιλος και μπες - βγες στη πολη?
σγα μην βρηκε η μπεμβε την νασα και φτιαξανε το υπερατου.
που στη πρωτη ευκαιρια το κοψανε και βαλανε αλλη μηχανη....

Βαλανε adblue και μειωσαν το κοστος για την τσεπη τους.

Ο πελατης εχασε συνολικα.....θα ελεγα ειναι λιγοτερο τραχυς μεσα στην πολη.

Γνωρίζεις ότι αν βγάλεις το dpf ισως βελτιώσεις την κατανάλωση άσε που δεν θα έχεις ενεργητικές αναγεννήσεις που καταναλώνουν έξτρα πετρέλαιο.
Θα το έκανες;

@bmw116d said in Γερμανική Αξιοπιστία :

• Χαμηλα κοστοι συντηρισης (δεν υπαρχουν service.... (λαδια φιλτρα ανα 30.000 χλμ και φιλτρο αερα ανα 60.000 χλμ)

Το μοναδικό όχημα στον πλανήτη που δεν χρειάζεται σέρβις, ούτε φρένα!!

@bmw116d said in Γερμανική Αξιοπιστία :

Αλλα οχι ειναι απλα Diesel! Η κυριαρχη τεχνολογια στον πλανητη.

Αχαχαχα....μπα σε καλό σου Παρασκευιάτικα....αχαχαχα....το έχεις τερματήσει!!

@lap said in Γερμανική Αξιοπιστία :

Γνωρίζεις ότι αν βγάλεις το dpf ισως βελτιώσεις την κατανάλωση άσε που δεν θα έχεις ενεργητικές αναγεννήσεις που καταναλώνουν έξτρα πετρέλαιο.
Θα το έκανες;

Δεν με εχει απασχολησει. Μου αρεσει εργοστασιακο! Ειμαι της αντιπροσωπειας!

Αν σου πουν πως από αύριο θα απαγορεύονται τα diesel euro 5 στα μεγάλα αστικά κέντρα, θα σε θύμωνε;

@lap said in Γερμανική Αξιοπιστία :

Αν σου πουν πως από αύριο θα απαγορεύονται τα euro 5 στα μεγάλα αστικά κέντρα, θα σε θύμωνε;

Οχι ρε συ, BMW λέμε που κάνουν αλλαγές συνέχεια...ένα OTR update είναι και έγινε Euro7B το αμάξι....άσχετε Λάπη!! Ίδια τεχνολογία έχει και το Χάος και τώρα την κόπιαρε και ο Έλον, διάβασε να μάθεις!