@strom said in Honda Civic:

@jntaras said in Honda Civic:

@fanis75 said in Honda Civic:

@ataim said in Honda Civic:

Δεν είναι μόνο το δίλιτρο, τρώνε φόρο εισαγωγής (20% ?) προς την ΕΕ επειδή παράγονται εκτός, κάποιες χώρες εξαιρούνται βέβαια από τον παραπάνω κανόνα όπως είναι η Τουρκία, η Νορβηγία και κάποιες ακόμα που είναι εκτός ΕΕ αλλά δεν τις φορολογούν γιατί έχουν εμπορικές σχέσεις. Ότι έρχεται από Ασία/Αμερική δεν έχει καμία ελπίδα.

9.2% είναι και βαίνει μειούμενος κάθε χρόνο μέχρι να καταργηθεί τελείως to 2023 (δηλαδή του χρόνου).
https://www.fleetnews.co.uk/news/manufacturer-news/2019/02/01/new-eu-japan-trade-deal-could-reshape-european-car-market

Πωω μόλις το διάβασα το άρθρο γιατί έχω μια σχετική κουβέντα και δυστυχώς λέει πως θα καταργηθεί το 2032 (σε δέκα Χρονια δλδ)… κλάφτα Χαράλαμπε .

Ποιο λέει ότι θα καταργηθεί; Δεν κατάλαβα!

Στο λινκ του Φάνη.

@fanis75 said in Honda Civic:

Ναι 2032, λαθος έγραψα 2023!! Αλλά ειναι ηδη αρκετά χαμηλό και καθε χρόνο θα μειώνεται 1%.

Εγώ ξέρω ότι πλερωνουμε παραπάνω. Και σε εμένα ήταν 8% ή10% νομίζω. Δεν θυμάμαι ακριβώς 8-10% αέρας. Λεφτουδακια μου....

@lap said in Honda Civic:

@fanis75 said in Honda Civic:

Ναι 2032, λαθος έγραψα 2023!! Αλλά ειναι ηδη αρκετά χαμηλό και καθε χρόνο θα μειώνεται 1%.

Εγώ ξέρω ότι πλερωνουμε παραπάνω. Και σε εμένα ήταν 8% ή10% νομίζω. Δεν θυμάμαι ακριβώς 8-10% αέρας. Λεφτουδακια μου....

Ναι, στα 20k ένα καπέλο 2 χιλιάρικα δεν το λες και λίγο.

Είδα πάντως ότι το cry πήρε αύξηση 800 ευρώ και ξεκινάει από 38800. Βλέπω το civic να ξεκινάει από 37000 για πλάκα!

Ε αφού είναι cry.... λογικό.

@lap said in Honda Civic:

Ε αφού είναι cry.... λογικό.

Sorry, crv εννοούσα!

Ε τότε ντροπή τους. Έλεος με τις αυξήσεις. Ολα αυξάνονται και οι μισθοί μένουν ίδιοι

Πάντως το αμάξι μέσα δείχνει πολύ ποιοτικό , τα υλικά είναι το ίδιο μαλακά στις πόρτες μπροστά πίσω.
Δίλιτρο μεν που σημαίνει φόρος και τεκμήριο αλλά και +180 ίππους και 5-6λτ κατανάλωση.
Επίσης το έκαναν εύπεπτο εξωτερικά.
Φυσικά θα ξεκινά από +35000 αλλά με όλη την ομπρέλα συστημάτων ασφαλείας βασική.
Αραγε με τον 1.5 υβρυδικο του hrv δεν θα κυκλοφορήσει?

Δυστυχώς δεν έχει μέλλον εδώ πλέον, σαν το μαζντα 3 που είναι γαμώ τα αυτοκίνητα και βλέπεις σπάνια κανένα... αν δεν βάλουν τον υβριδικό του HRV δεν θα γινει δουλειά.

ε ναι δλδ ποσο βαρυτερο είναι απο το hrv και θελουν τον 2λιτρο? αεροδυναμικο συντελεστη εχει σιγουρα καλυτερο το σιβικ.
Αλλα ειπαμε αυτοι οταν βγαζουν αμαξια δεν εχουν υποψη τους το ελληνικο φορολογικο συστημα και καλα κανουν ...μεχρι τωρα το σιβικ δεν το αγαραζαν εδω λογω Σ και τιμης , πλεον δεν θα το αγοραζουν και λογω κυβικων...
Το σιβικ ειναι το καμαρι της χοντα οποτε του δινουν τα καλυτερα τους...εννοειται ενα διλιτρο διαμαντι χοντα που στην πολη θα εκαιγε 5-6 λτ και στην εθνικη θα οργωνε ειναι το ιδανικο αμαξι...

@tkin73 said in Honda Civic:

ε ναι δλδ ποσο βαρυτερο είναι απο το hrv και θελουν τον 2λιτρο? αεροδυναμικο συντελεστη εχει σιγουρα καλυτερο το σιβικ.
Αλλα ειπαμε αυτοι οταν βγαζουν αμαξια δεν εχουν υποψη τους το ελληνικο φορολογικο συστημα και καλα κανουν ...μεχρι τωρα το σιβικ δεν το αγαραζαν εδω λογω Σ και τιμης , πλεον δεν θα το αγοραζουν και λογω κυβικων...

Kαλά εγώ δεν διάλεγω αμάξι βάσει εισαγωγέα και δεν καταλαβαίνω και τη λογική...κακό after sales?

@jntaras said in Honda Civic:

@tkin73 said in Honda Civic:

ε ναι δλδ ποσο βαρυτερο είναι απο το hrv και θελουν τον 2λιτρο? αεροδυναμικο συντελεστη εχει σιγουρα καλυτερο το σιβικ.
Αλλα ειπαμε αυτοι οταν βγαζουν αμαξια δεν εχουν υποψη τους το ελληνικο φορολογικο συστημα και καλα κανουν ...μεχρι τωρα το σιβικ δεν το αγαραζαν εδω λογω Σ και τιμης , πλεον δεν θα το αγοραζουν και λογω κυβικων...

Kαλά εγώ δεν διάλεγω αμάξι βάσει εισαγωγέα και δεν καταλαβαίνω και τη λογική...κακό after sales?

εννοειται αν χρειαστεις ανταλλακτικο μπορει να περιμενεις μηνες ...δεν σου φτανει αυτο? το οτι βάζει καπελο +2.000 από καθε αλλη ευρωπαικη αγορα σε καθε μοντελο δεν σου λεει τπτ?

@jntaras said in Honda Civic:

@tkin73 said in Honda Civic:

@jntaras said in Honda Civic:

@tkin73 said in Honda Civic:

ε ναι δλδ ποσο βαρυτερο είναι απο το hrv και θελουν τον 2λιτρο? αεροδυναμικο συντελεστη εχει σιγουρα καλυτερο το σιβικ.
Αλλα ειπαμε αυτοι οταν βγαζουν αμαξια δεν εχουν υποψη τους το ελληνικο φορολογικο συστημα και καλα κανουν ...μεχρι τωρα το σιβικ δεν το αγαραζαν εδω λογω Σ και τιμης , πλεον δεν θα το αγοραζουν και λογω κυβικων...

Kαλά εγώ δεν διάλεγω αμάξι βάσει εισαγωγέα και δεν καταλαβαίνω και τη λογική...κακό after sales?

εννοειται αν χρειαστεις ανταλλακτικο μπορει να περιμενεις μηνες ...δεν σου φτανει αυτο? το οτι βάζει καπελο +2.000 από καθε αλλη ευρωπαικη αγορα σε καθε μοντελο δεν σου λεει τπτ?

δεν τα ξέρω αυτά, +2κ με ίδιο εξοπλισμό;

δεν το εχω ψαξει ενδελεχως. Είναι γνωστό οτι καπελώνει όλα τα μοντελα του...

@strom said in Honda Civic:

@tkin73 said in Honda Civic:

Πάντως το αμάξι μέσα δείχνει πολύ ποιοτικό , τα υλικά είναι το ίδιο μαλακά στις πόρτες μπροστά πίσω.
Δίλιτρο μεν που σημαίνει φόρος και τεκμήριο αλλά και +180 ίππους και 5-6λτ κατανάλωση.
Επίσης το έκαναν εύπεπτο εξωτερικά.
Φυσικά θα ξεκινά από +35000 αλλά με όλη την ομπρέλα συστημάτων ασφαλείας βασική.
Αραγε με τον 1.5 υβρυδικο του hrv δεν θα κυκλοφορήσει?

Φίλε μου, όχι δεν θα κυκλοφορήσει. Μόνο δίλιτρο. Πάντως βλέποντας τη διαφορά στην τιμή jazz με hrv με τον ίδιο κινητήρα (23500 με 33350), μάλλον τα 35000 για το civic 2.0 φαίνονται λίγα μπροστά στο HRV!!Θα έχει ενδιαφέρον η τιμολόγηση του civic, για συζήτητη εννοείται!

αν μιλουσαμε για τον 1.5 εκει θα ηταν στα 35Κ τωρα με τον διλιτρο ισως παμε απο 38Κ....απλα θα σου πει ο αλλος.
εμφανιση εχει ερθει στα πλαισια του ευρωπαικου ανταγωνισμου , εχει πλεον ποιοτητα και σχεδιαση εσωτερικου που αγγιζει πριμιουμ μονοπατια, ειναι αυτοματο φουλ υβριδικο με προηγμενο διλιτρο κινητηρα και φουλ εξτρα εξοπλιστικα. Το καλο ειναι οτι το σιβικ πλεον με ολα τα παραπανω δεν εχει κάποιο ανταγωνισμό νομιζω. Με ποιο μπορεις να το συγκρινεις και να το βγαλεις ακριβο?
με το φοκους το μικρουβριδικο με το 1.0 155 που με τον εξοπλισμο του σιβικ κοστιζει 35Κ ? θα συγκρινουμε το 48v 1.0 με το διπλοσυμπλεκτο Με το φουλ υβριδικο δίλιτρο?

@tkin73 said in Honda Civic:

@strom said in Honda Civic:

@tkin73 said in Honda Civic:

Πάντως το αμάξι μέσα δείχνει πολύ ποιοτικό , τα υλικά είναι το ίδιο μαλακά στις πόρτες μπροστά πίσω.
Δίλιτρο μεν που σημαίνει φόρος και τεκμήριο αλλά και +180 ίππους και 5-6λτ κατανάλωση.
Επίσης το έκαναν εύπεπτο εξωτερικά.
Φυσικά θα ξεκινά από +35000 αλλά με όλη την ομπρέλα συστημάτων ασφαλείας βασική.
Αραγε με τον 1.5 υβρυδικο του hrv δεν θα κυκλοφορήσει?

Φίλε μου, όχι δεν θα κυκλοφορήσει. Μόνο δίλιτρο. Πάντως βλέποντας τη διαφορά στην τιμή jazz με hrv με τον ίδιο κινητήρα (23500 με 33350), μάλλον τα 35000 για το civic 2.0 φαίνονται λίγα μπροστά στο HRV!!Θα έχει ενδιαφέρον η τιμολόγηση του civic, για συζήτητη εννοείται!

αν μιλουσαμε για τον 1.5 εκει θα ηταν στα 35Κ τωρα με τον διλιτρο ισως παμε απο 38Κ....απλα θα σου πει ο αλλος.
εμφανιση εχει ερθει στα πλαισια του ευρωπαικου ανταγωνισμου , εχει πλεον ποιοτητα και σχεδιαση εσωτερικου που αγγιζει πριμιουμ μονοπατια, ειναι αυτοματο φουλ υβριδικο με προηγμενο διλιτρο κινητηρα και φουλ εξτρα εξοπλιστικα. Το καλο ειναι οτι το σιβικ πλεον με ολα τα παραπανω δεν εχει κάποιο ανταγωνισμό νομιζω. Με ποιο μπορεις να το συγκρινεις και να το βγαλεις ακριβο?
με το φοκους το μικρουβριδικο με το 1.0 155 που με τον εξοπλισμο του σιβικ κοστιζει 35Κ ? θα συγκρινουμε το 48v 1.0 με το διπλοσυμπλεκτο Με το φουλ υβριδικο δίλιτρο?

Αν είχε τον 1,5 δεν θα είχε πάνω απο 30 , ο ανταγωνιστής του είναι η κορόλα ως μεσαίο φουλ υβριδικό.

@tkin73 said in Honda Civic:

@strom said in Honda Civic:

@tkin73 said in Honda Civic:

Πάντως το αμάξι μέσα δείχνει πολύ ποιοτικό , τα υλικά είναι το ίδιο μαλακά στις πόρτες μπροστά πίσω.
Δίλιτρο μεν που σημαίνει φόρος και τεκμήριο αλλά και +180 ίππους και 5-6λτ κατανάλωση.
Επίσης το έκαναν εύπεπτο εξωτερικά.
Φυσικά θα ξεκινά από +35000 αλλά με όλη την ομπρέλα συστημάτων ασφαλείας βασική.
Αραγε με τον 1.5 υβρυδικο του hrv δεν θα κυκλοφορήσει?

Φίλε μου, όχι δεν θα κυκλοφορήσει. Μόνο δίλιτρο. Πάντως βλέποντας τη διαφορά στην τιμή jazz με hrv με τον ίδιο κινητήρα (23500 με 33350), μάλλον τα 35000 για το civic 2.0 φαίνονται λίγα μπροστά στο HRV!!Θα έχει ενδιαφέρον η τιμολόγηση του civic, για συζήτητη εννοείται!

αν μιλουσαμε για τον 1.5 εκει θα ηταν στα 35Κ τωρα με τον διλιτρο ισως παμε απο 38Κ....απλα θα σου πει ο αλλος.
εμφανιση εχει ερθει στα πλαισια του ευρωπαικου ανταγωνισμου , εχει πλεον ποιοτητα και σχεδιαση εσωτερικου που αγγιζει πριμιουμ μονοπατια, ειναι αυτοματο φουλ υβριδικο με προηγμενο διλιτρο κινητηρα και φουλ εξτρα εξοπλιστικα. Το καλο ειναι οτι το σιβικ πλεον με ολα τα παραπανω δεν εχει κάποιο ανταγωνισμό νομιζω. Με ποιο μπορεις να το συγκρινεις και να το βγαλεις ακριβο?
με το φοκους το μικρουβριδικο με το 1.0 155 που με τον εξοπλισμο του σιβικ κοστιζει 35Κ ? θα συγκρινουμε το 48v 1.0 με το διπλοσυμπλεκτο Με το φουλ υβριδικο δίλιτρο?

Φυσικά μπορείς να τα συγκρίνεις και ανάλογα με τις απαιτήσεις του καθενός υπάρχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα σε όλες τις υλοποιήσεις.

@jntaras said in Honda Civic:

@tkin73 said in Honda Civic:

@strom said in Honda Civic:

@tkin73 said in Honda Civic:

Πάντως το αμάξι μέσα δείχνει πολύ ποιοτικό , τα υλικά είναι το ίδιο μαλακά στις πόρτες μπροστά πίσω.
Δίλιτρο μεν που σημαίνει φόρος και τεκμήριο αλλά και +180 ίππους και 5-6λτ κατανάλωση.
Επίσης το έκαναν εύπεπτο εξωτερικά.
Φυσικά θα ξεκινά από +35000 αλλά με όλη την ομπρέλα συστημάτων ασφαλείας βασική.
Αραγε με τον 1.5 υβρυδικο του hrv δεν θα κυκλοφορήσει?

Φίλε μου, όχι δεν θα κυκλοφορήσει. Μόνο δίλιτρο. Πάντως βλέποντας τη διαφορά στην τιμή jazz με hrv με τον ίδιο κινητήρα (23500 με 33350), μάλλον τα 35000 για το civic 2.0 φαίνονται λίγα μπροστά στο HRV!!Θα έχει ενδιαφέρον η τιμολόγηση του civic, για συζήτητη εννοείται!

αν μιλουσαμε για τον 1.5 εκει θα ηταν στα 35Κ τωρα με τον διλιτρο ισως παμε απο 38Κ....απλα θα σου πει ο αλλος.
εμφανιση εχει ερθει στα πλαισια του ευρωπαικου ανταγωνισμου , εχει πλεον ποιοτητα και σχεδιαση εσωτερικου που αγγιζει πριμιουμ μονοπατια, ειναι αυτοματο φουλ υβριδικο με προηγμενο διλιτρο κινητηρα και φουλ εξτρα εξοπλιστικα. Το καλο ειναι οτι το σιβικ πλεον με ολα τα παραπανω δεν εχει κάποιο ανταγωνισμό νομιζω. Με ποιο μπορεις να το συγκρινεις και να το βγαλεις ακριβο?
με το φοκους το μικρουβριδικο με το 1.0 155 που με τον εξοπλισμο του σιβικ κοστιζει 35Κ ? θα συγκρινουμε το 48v 1.0 με το διπλοσυμπλεκτο Με το φουλ υβριδικο δίλιτρο?

Αν είχε τον 1,5 δεν θα είχε πάνω απο 30 , ο ανταγωνιστής του είναι η κορόλα ως μεσαίο φουλ υβριδικό.

Μα τώρα έχει 30Κ χωρίς την υβριδικοτητα! Είναι δυνατόν το νέο μοντέλο και με το hrv με τον 1.5 να ξεκινά από +33Κ τι σιβικ να ήταν ακόμα και με τον 1.5 πιο κάτω;
Μετά συγκρίνουμε το κλουβί κορολα με την απλά του σιβικ; Με το touring συγκρίνετε αλλά μόνο σε χώρους. Το 2.0 θα συγκρίνεται με το 2.0 κορολα touring.