@strom said in Honda Civic:

@stavtsim said in Honda Civic:

Άμα ξεκινάει από 30 χιλιάρικα κάτι μπορεί να πουλήσει εδώ..Αλλιώς δε ξέρω αν θα δούμε κανένα στο δρόμο με τη πολιτική της Honda στη Ελλάδα...

Δεν υπάρχει περίπτωση να ξεκινάει από 30000 ευρώ. ΤΟ HRV που είναι πιο μικρό και φοράει τον 1.5 με 130 άλογα ξεκινάει από 33300 αν θυμάμαι καλά. Το CRV που φοράει τον 2.0 με τα 180 (αυτόν θα φοράει και το civic) ξεκινάει από 38000. Άρα λογικά θα ξεκινάει από 35000-36000 και θα φτάνει τα 40000-41000 στη τελαυταία εξοπλιστικά έκδοση.

Έλα ντε, σωστα 30 είναι όντως λίγα..Από 35 αν αρχίζει θα είναι μια χαρά....Απλά για το 1.5 το σκεφτόμουν...

Πάντως άσχετα με την τιμή αμαξάρα, με ρύπους 110 g CO2, κατανάλωση 5.0 l/100 km!!!

@strom said in Honda Civic:

Πάντως άσχετα με την τιμή αμαξάρα, με ρύπους 110 g CO2, κατανάλωση 5.0 l/100 km!!!

Πάντως άμα έπαιρνα τώρα αμάξι, θα προτιμούσα το ds4...με λιγότερα

Το ένα είναι ισως το ομορφότερο αυτοκίνητο στην αγορά.
Το άλλο είναι ίσως το καλύτερο αυτοκίνητο στην αγορά.

Πάντα για την συγκεκριμένη κατηγορία.

@stavtsim said in Honda Civic:

@strom said in Honda Civic:

Πάντως άσχετα με την τιμή αμαξάρα, με ρύπους 110 g CO2, κατανάλωση 5.0 l/100 km!!!

Πάντως άμα έπαιρνα τώρα αμάξι, θα προτιμούσα το ds4...με λιγότερα

Σαφώς αν το κριτήριο αγοράς είναι η εμφάνιση και μόνο αυτή (βγάλε το οικονομικό στην άκρη). Διαφορετικά τα οχήματα δεν συγκρίνονται σε κανένα επίπεδο, τι να λέμε τωρα. Το civic είναι ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ το οποίο δείχνει το μέλλον, το άλλο είναι ένα πανέμορφο αμάξι. Βασικά δεν καταλαβαινω ποιο το νόημα αγοράς του ds4, σε αυτά τα λεφτά υπάρχουν αμαξάρες τύπου focus, Leon, με χώρους για οικογένεια και ωραία οδηγική αίσθηση, τι να κανει το ds4 μπροστά τους, οκ είναι όμορφο, αυτό!

Youtube Video

Αμαξαρα.

Χειροκίνητο, Σεντάν, Χόντα.... Αυτό σημαίνει αυτοκίνητο.

Δείτε τι είχε ο τύπος και γιατί επέλεξε Χόντα.

Εδώ το ευρωπαϊκό. Υβριδικό.
Στο βίντεο αναφέρουν ωραίες τεχνικές λεπτομέρειες.

Youtube Video

@lap said in Honda Civic:

Εδώ το ευρωπαϊκό. Υβριδικό.
Στο βίντεο αναφέρουν ωραίες τεχνικές λεπτομέρειες.

Μέχρι το 95 το hatchback ήταν 4μ μια χαρά μέγεθος και βάρος για αυτοκίνητο πόλης, έχει φτάσει να είναι μεγαλύτερο και βαρύτερο από το accord. Το αντίστοιχο μικρό που είναι πλέον το jazz έχει άλλη προσέγγιση.

7,8 δηλώνουν το 0-100 αρκετά γρήγορο, στην πράξη μπορεί να είναι κ καλύτερο, και το qq κάτι αντίστοιχο θα έχει. Οι επιταχύνσεις με τις ηλεκτροροπες των 300+ nm πάντως είναι εντυπωσιακές.

@strom said in Honda Civic:

@stavtsim said in Honda Civic:

@strom said in Honda Civic:

Πάντως άσχετα με την τιμή αμαξάρα, με ρύπους 110 g CO2, κατανάλωση 5.0 l/100 km!!!

Πάντως άμα έπαιρνα τώρα αμάξι, θα προτιμούσα το ds4...με λιγότερα

Σαφώς αν το κριτήριο αγοράς είναι η εμφάνιση και μόνο αυτή (βγάλε το οικονομικό στην άκρη). Διαφορετικά τα οχήματα δεν συγκρίνονται σε κανένα επίπεδο, τι να λέμε τωρα. Το civic είναι ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ το οποίο δείχνει το μέλλον, το άλλο είναι ένα πανέμορφο αμάξι. Βασικά δεν καταλαβαινω ποιο το νόημα αγοράς του ds4, σε αυτά τα λεφτά υπάρχουν αμαξάρες τύπου focus, Leon, με χώρους για οικογένεια και ωραία οδηγική αίσθηση, τι να κανει το ds4 μπροστά τους, οκ είναι όμορφο, αυτό!

Συνήθως όμως η ομορφιά κ η τιμή είναι 2 από τα μεγαλύτερα κριτήρια για αγορά αυτοκινήτου..Κ το civic πλέον δυστυχώς θα ξεφύγει στη τιμή...

Προφανώς και δεν τους ενδιαφέρει η Ελλαδίτσα και οι πωλήσεις εδώ και είναι απόλυτα λογικό, είμαστε μικρή αγορά, δυστυχώς θα έχει την τύχη του mazda 3 λόγω 2λιτρου- ίσως ελάχιστα καλύτερα ως υβριδικό, εγώ πχ θα το σκεφτόμουν άνετα αν και θα με έτσουζε το τεράστιο τέλος ταξινόμησης (κερατιάτικα χωρίς λόγο)- τον φόρο πολυτελείας τον χωνεύω-ας πούμε τον αντιμετωπίζω σαν τέλη. 30+ για σιβίκ απλό θα έδιναν πολύ λίγοι

@jntaras said in Honda Civic:

αν και θα με έτσουζε το τεράστιο τέλος ταξινόμησης (κερατιάτικα χωρίς λόγο)- τον φόρο πολυτελείας τον χωνεύω-ας πούμε τον αντιμετωπίζω σαν τέλη. 30+ για σιβίκ απλό θα έδιναν πολύ λίγοι

Για ποιό τέλος ταξινόμησης λες?? Εαν εννοείς το ΕΤΤ, αυτό δεν έχει καμία σχέση με τα κυβικά εδώ και πολλά χρόνια. Έχει σχέση μόνο με την ΛΤΠΦ και τις εκπομπές CO2. Μάλιστα είναι 50% μειωμένο για τα υβριδικά.

@fanis75 said in Honda Civic:

@jntaras said in Honda Civic:

αν και θα με έτσουζε το τεράστιο τέλος ταξινόμησης (κερατιάτικα χωρίς λόγο)- τον φόρο πολυτελείας τον χωνεύω-ας πούμε τον αντιμετωπίζω σαν τέλη. 30+ για σιβίκ απλό θα έδιναν πολύ λίγοι

Για ποιό τέλος ταξινόμησης λες?? Εαν εννοείς το ΕΤΤ, αυτό δεν έχει καμία σχέση με τα κυβικά εδώ και πολλά χρόνια. Έχει σχέση μόνο με την ΛΤΠΦ και τις εκπομπές CO2. Μάλιστα είναι 50% μειωμένο για τα υβριδικά.

Αα είμαι πίσω τότε, σχωράτε με!!

@jntaras said in Honda Civic:

Προφανώς και δεν τους ενδιαφέρει η Ελλαδίτσα και οι πωλήσεις εδώ και είναι απόλυτα λογικό, είμαστε μικρή αγορά, δυστυχώς θα έχει την τύχη του mazda 3 λόγω 2λιτρου- ίσως ελάχιστα καλύτερα ως υβριδικό, εγώ πχ θα το σκεφτόμουν άνετα αν και θα με έτσουζε το τεράστιο τέλος ταξινόμησης (κερατιάτικα χωρίς λόγο)- τον φόρο πολυτελείας τον χωνεύω-ας πούμε τον αντιμετωπίζω σαν τέλη. 30+ για σιβίκ απλό θα έδιναν πολύ λίγοι

Μήπως εννοείς τα τεκμήρια? Νομίζω στα 2000 κυβικά είναι κοντά 8500-9000...

Οχί, το ΕΤΤ που αναφέρει ο Φάνης .

@jntaras said in Honda Civic:

Προφανώς και δεν τους ενδιαφέρει η Ελλαδίτσα και οι πωλήσεις εδώ και είναι απόλυτα λογικό, είμαστε μικρή αγορά, δυστυχώς θα έχει την τύχη του mazda 3 λόγω 2λιτρου- ίσως ελάχιστα καλύτερα ως υβριδικό, εγώ πχ θα το σκεφτόμουν άνετα αν και θα με έτσουζε το τεράστιο τέλος ταξινόμησης (κερατιάτικα χωρίς λόγο)- τον φόρο πολυτελείας τον χωνεύω-ας πούμε τον αντιμετωπίζω σαν τέλη. 30+ για σιβίκ απλό θα έδιναν πολύ λίγοι

Δεν είναι μόνο το δίλιτρο, τρώνε φόρο εισαγωγής (20% ?) προς την ΕΕ επειδή παράγονται εκτός, κάποιες χώρες εξαιρούνται βέβαια από τον παραπάνω κανόνα όπως είναι η Τουρκία, η Νορβηγία και κάποιες ακόμα που είναι εκτός ΕΕ αλλά δεν τις φορολογούν γιατί έχουν εμπορικές σχέσεις. Ότι έρχεται από Ασία/Αμερική δεν έχει καμία ελπίδα.

@ataim said in Honda Civic:

Δεν είναι μόνο το δίλιτρο, τρώνε φόρο εισαγωγής (20% ?) προς την ΕΕ επειδή παράγονται εκτός, κάποιες χώρες εξαιρούνται βέβαια από τον παραπάνω κανόνα όπως είναι η Τουρκία, η Νορβηγία και κάποιες ακόμα που είναι εκτός ΕΕ αλλά δεν τις φορολογούν γιατί έχουν εμπορικές σχέσεις. Ότι έρχεται από Ασία/Αμερική δεν έχει καμία ελπίδα.

9.2% είναι και βαίνει μειούμενος κάθε χρόνο μέχρι να καταργηθεί τελείως to 2023 (δηλαδή του χρόνου).
https://www.fleetnews.co.uk/news/manufacturer-news/2019/02/01/new-eu-japan-trade-deal-could-reshape-european-car-market

@fanis75 said in Honda Civic:

@ataim said in Honda Civic:

Δεν είναι μόνο το δίλιτρο, τρώνε φόρο εισαγωγής (20% ?) προς την ΕΕ επειδή παράγονται εκτός, κάποιες χώρες εξαιρούνται βέβαια από τον παραπάνω κανόνα όπως είναι η Τουρκία, η Νορβηγία και κάποιες ακόμα που είναι εκτός ΕΕ αλλά δεν τις φορολογούν γιατί έχουν εμπορικές σχέσεις. Ότι έρχεται από Ασία/Αμερική δεν έχει καμία ελπίδα.

9.2% είναι και βαίνει μειούμενος κάθε χρόνο μέχρι να καταργηθεί τελείως to 2023 (δηλαδή του χρόνου).
https://www.fleetnews.co.uk/news/manufacturer-news/2019/02/01/new-eu-japan-trade-deal-could-reshape-european-car-market

Πωω μόλις το διάβασα το άρθρο γιατί έχω μια σχετική κουβέντα και δυστυχώς λέει πως θα καταργηθεί το 2032 (σε δέκα Χρονια δλδ)… κλάφτα Χαράλαμπε .

@jntaras said in Honda Civic:

@fanis75 said in Honda Civic:

@ataim said in Honda Civic:

Δεν είναι μόνο το δίλιτρο, τρώνε φόρο εισαγωγής (20% ?) προς την ΕΕ επειδή παράγονται εκτός, κάποιες χώρες εξαιρούνται βέβαια από τον παραπάνω κανόνα όπως είναι η Τουρκία, η Νορβηγία και κάποιες ακόμα που είναι εκτός ΕΕ αλλά δεν τις φορολογούν γιατί έχουν εμπορικές σχέσεις. Ότι έρχεται από Ασία/Αμερική δεν έχει καμία ελπίδα.

9.2% είναι και βαίνει μειούμενος κάθε χρόνο μέχρι να καταργηθεί τελείως to 2023 (δηλαδή του χρόνου).
https://www.fleetnews.co.uk/news/manufacturer-news/2019/02/01/new-eu-japan-trade-deal-could-reshape-european-car-market

Πωω μόλις το διάβασα το άρθρο γιατί έχω μια σχετική κουβέντα και δυστυχώς λέει πως θα καταργηθεί το 2032 (σε δέκα Χρονια δλδ)… κλάφτα Χαράλαμπε .

Ποιο λέει ότι θα καταργηθεί; Δεν κατάλαβα!

Ναι 2032, λαθος έγραψα 2023!! Αλλά ειναι ηδη αρκετά χαμηλό και καθε χρόνο θα μειώνεται 1%.