Posts made by x-rover

Ο χρήστης nidosan έγραψε:

Γι' αυτό όταν κάποτε το κράτος ήθελε να βάλει ταμιακές μηχανές στα πρατήρια είχανε ξεσηκωθεί όλοι οι πρατηριούχοι και κάνανε απεργίες. Σε κάτι τέτοιες περιπτώσεις έπρεπε να ξεσηκώνεται ο λαός και να απαιτεί να μπουν ταμιακές και όχι το αντίθετο. Γιατί αν έπρεπε να κόβουν αποδείξεις δεν θα μπορούν να αγοράζουν και να πουλάνε ότι θέλουνε.

Σωστό μεν, αλλά κάποιος (σοφός κατά την ταπεινή μου γνώμη) είχε πει κάποτε ότι: 'O μεγαλύτερος φόβος του Έλληνα είναι να ξυπνήσει ένα πρωί και να μη μπορεί να κινήσει το αυτοκίνητό του.' Μακάρι να γινόταν αυτό που λες (περί ξεσηκωμού του λαού) αλλά πόσες φορές έχει ξεσηκωθεί ο λαός για να διεκδηκήσει τα δικαιώματά του απέναντι στο ένα ή το άλλο είδος επαγγελματία?...

Δεν είπα εγώ ότι ξεσηκώθηκε ποτέ ο λαός ούτε ότι θα ξεσηκωθεί τώρα. Απλά λογικό κατά την γνώμη μου πάντα να διεκδικήσει κάποια διακαιώματα του. Και πιστεύω δεν χρειάζεται αποκλειστικά να ξεσηκωθεί ο λαός για να λυθεί το συγκεκριμένο πρόβλημα. Αν η κυβέρνηση αποφασίσει να το λύσει με την τοποθέτηση ταμιακών μπορεί να δυσαρεστήσει 20000 έλληνες που έιναι η βενζινοπώλες αλλά όλοι οι άλλοι θα είναι ευχαριστημένοι.

Γι' αυτό όταν κάποτε το κράτος ήθελε να βάλει ταμιακές μηχανές στα πρατήρια είχανε ξεσηκωθεί όλοι οι πρατηριούχοι και κάνανε απεργίες. Σε κάτι τέτοιες περιπτώσεις έπρεπε να ξεσηκώνεται ο λαός και να απαιτεί να μπουν ταμιακές και όχι το αντίθετο. Γιατί αν έπρεπε να κόβουν αποδείξεις δεν θα μπορούν να αγοράζουν και να πουλάνε ότι θέλουνε.

Ο χρήστης citastak έγραψε:
Αγαπητοι οπελακιδες...

διαβαστε στο τευχος των 4τροχων το αρθρο για την αξιολογηση εξουσιοδοτημενων συνεργειων οπελ...
περιμενω τη γνωμη σας.

Εννοείς στο τρέχον τεύχος των 4τροχών?

Ο χρήστης TreckeR έγραψε:
Βρηκα αυτο σε ξενο φορουμ
http://translate.google.com/translate?h ... a%26sa%3DN

Επειδή πάλι αρχισε να χιονιζει δεν θα παω σημερα στην αντιπροσωπια γμτ. Μολις καταφερω να παω και μαθω τι φταίει θα ενημερώσω. Παντως ειναι απο την καμπινα ο θορυβος σιγουρα.

Εγώ πάντως προβλέπω να τρέχουμε και να μην φτάνουμε. Άντε τώρα ελληνική αντιπροσωπεία να βρει τι έχει το αυτοκίνητο και να φέρει και ανταλλακτικό αν χρειαστεί. Το μόνο που παρακαλάω είναι έτσι όπως αρχισε να ακούγεται έτσι να σταματήσει.

Ο χρήστης yiannis2002s έγραψε:

Πες του φίλου σου ότι τα άλογα είναι πολύ λιγότερα από αυτα που υποσχονται και κοστίζει και πανάκριβα!!!

Σωστος!!!!
...Ναι σε καμια περιπτωση δεν βγαζει 120 η μετατροπη του ''εγγυημενου'' dbillas και οτι βγαζει το βγαζει στις 7000...
...Πολλα λεφτα για το τιποτα....

...Δεν βαζεις κανα τουρμπο καλυτερα??

Οχι 120 δεν βγάζει, αμφιβάλλω άν βγάζει 100. Φίλος μου το έβαλε και δεν μπορούσε να μου ξεφύγει εμένα με το Ροβεράκι μου(1400 ήταν). Και τελικά στις 170000χλμ πήρε και το μοτέρ στα χέρια και ησύχασε.
Άρα η λύση είναι μία, βάλε turbo, και πάλι θα πάρεις το μοτέρ στα χέρια αλλά μέχρι να συμβεί αυτό τουλάχιστον θα έχεις άφθονο γκάζι.

Ο χρήστης Eva έγραψε:

11/09/03
ΕΚΟ
Π. Αγιονέρι
Κιλκίς
Καριπίδης Βεν. Γερμανός
78.714
Βενζίνη LRP νοθευμένη με απλή αμόλυβδη βενζίνη σε ποσοστό 97%

Ε ρε πατρίδα πάλι πρώτη είσαι, τι μας πουν και οι άλλοι, αυτή είναι νοθεία, 97% όχι τα άλλα τα φλόρικα 8 και 10%!!!!
Πιστεύω ότι τον έχουν ρίξει , πρέπει να ήταν 100% η νοθεία απλά φαίνεται είχε και λίγο νεράκι μέσα και δεν του έκατσε το 100.

Ο χρήστης meng έγραψε:
Έχω ένα πρόβλημα με το αυτοκίνητο που με τυραννάει περίπου 15.000 χλμ.

Κατά το ελαφρύ φρενάρισμα μου δίνει την 'αίσθηση ABS' (πιάνει-δεν πιάνει), πολύ έντονο στα λίγα χιλιόμετρα, χωρίς ταχύτητα, δηλαδή με ρελαντί. Αναφέρω τις στροφές, λόγω της υποπίεσης που αναφέρθηκε...
Επίσης όσο η μηχανή είναι κρύα και το ρελαντί είναι 1200-1300 το φαινόμενο δεν είναι τόσο αισθητό, όπως επίσης και όταν είναι on το AC, που κρατάει το ρελαντί λίγο πιο ψηλά.
Μου είπε κάποιος μάστορας ότι φταίει το βηματικό μοτέρ ρελαντί (κοστίζει πολύ) και κάποιος άλλος ότι μάλλον είναι το ποτενσιόμετρο πεταλούδας
(αν θυμάμαι ακριβώς...).

Επιπροσθέτως, αναφέρω και κάτι ακόμα που ίσως διαφωτίσει περισσότερο... Ρολλάρω με δευτέρα ή τρίτη από 4000στροφές μέχρι 1000, ενώ λοιπόν μέχρι τις 1500-1600 νιώθω τη μηχανή να 'κρατάει' το αυτοκίνητο, στις 1500 κάνει ένα έντονο λόξυγγα και από κει και κάτω μέχρι τις 1000 'σπρώχνει'! Ελπίζω να είμαι κατανοητός, δεν τα πάω καλά με τις περιγραφές.
Μήπως με ένα καθαρισμό injection φτιάξει?

Γενικά τα προβλήματα υπάρχουν όταν δεν πατάω γκάζι! Μήπως να αλλάξω τακτική με γκάζι στο πάτωμα συνέχεια?

Το κακό είναι ότι κανένας μάστορας μέχρι τώρα δεν είναι πρόθυμος να ψάξει το βάσανο λίγο περισσότερο!
Για να προλάβω, έχω αλλάξει δισκόπλακες - τακάκια πριν 10.000χλμ.
Sorry για το μακροσκελές post και ελπίζω σε κάποια γνώμη...

Δεν μας δίνεις και μερικά επιπλέον στοιχεία σχετικά με το αυτοκίνητο που έχεις γιατί κάθε αυτοκίνητο συμπεριφέρεται διαφορετικά. Πές μας μάρκα, μοντέλο, κυβικά, έτος κυκλοφορίας τουλάχιστον.

Ο χρήστης TreckeR έγραψε:
Σκεφτομαι μηπως ειναι τα πλαστικα(δεν επιασαν παγακια... )που ηταν για καποιες μερες σε θερμοκρασιες ~2c και μετα που ζεσταθηκαν το εκαναν. Βεβαια θα επρεπε να γινεται και οταν δεν κουναω το τιμονι αλλα δεν ξερω

Τα πλαστικά πάντως δεν είναι. Εγώ υποψιάζομαι ότι είναι κάτι από το τιμόνι. Μού φαίνεται πάντως ότι ακούγεται πολύ κοντά στο τιμόνι. Εννοώ ότι δεν ακούγεται από κάπου μέσα στο ταμπλό αλλά κοντά στο τιμόνι.

Ο χρήστης TreckeR έγραψε:
Αφού ελιωσαν τα χιονια χθες και καθαρισαν πληρως οι δρομοι (Ιωαννινα) ειπα να παω μια βολτα το αστρακι που εμεινε ακουνητο 3 μερες.Παρατηρησα το εξης: οταν εκανα το τιμονι δεξια-αριστερα ακουγόταν ενα μικρό 'τσικ-τσικ' Το εχει προσεξει κανεις???Τι μπορει να ειναι???

Και εγώ για να γράψω ακριβώς αυτό που λές μπήκα στο forum αλλά με πρόλαβες!!!!! Τώρα 2 μέρες που έχει κρύο ακούγεται ακριβώς αυτό που λές. Δεν ακούγεται συνέχεια ούτε όταν περνάς από λακούβες. Ακούγεται απλά κάθε φορά που στρίβεις το τιμόνι. Προσπάθησα να εντοπίσω τον θόρυβο και που φαίνεται ότι η πηγή του θορύβου βρίσκεται μέσα στην καμπίνα και όχι στην μηχανή. Ο θόρυβος είναι πολύ λίγος με αποτέλεσμα να μην τον ακούς αν έχεις την μουσική ανοικτή, πρέπει να προσέξεις για να τον καταλάβεις. Πάντως είναι εκνευριστικός. Αν βρεις τι είναι πες και σε μένα να δω τι θα κάνω.

Σεβαστή η γνώμη του καθενός αλλά πρέπει νομίζω να συμφωνήσουμε όλοι ότι το καινούριο είναι κλάσεις ανώτερο από το σημερινό με τα στρόγγυλα φανάρια. Πιστεύω το σημερινό είναι τελείως απαράδεκτο σχεδιαστικά σε αντίθεση με τα παλιότερα που ήταν πιο σοβαρά αυτοκίνητα.

6 και ξερό ψωμί!!!!

Ο χρήστης gvala έγραψε:
Εγώ έχω βάλει τις μπλέ της Opel. Αισθητή διαφορά, αλλά δεν μπορώ να συγκρίνω με άλλες, γιατί δεν έχω δοκιμάσει. Πάντως, καλύτερες από της Osram δεν θα είναι. Αυτό λέει η λογική.

Και η διαφορά στην τιμή δεν είναι μεγάλη για να πεις ότι συμφέρει να βάλεις της opel. Πάντως την osram την πιστεύομαι πιο πολύ από την philips. Ένας φίλος μου που έβαλε philips μπλέ λάμπες δεν είδε καμιά μεγάλη διαφορά παρά μόνο στο χρώμα.

Μου φαίνεται ότι ήδη μετάνιωσα που δεν περίμενα να βγει και πήρα το 5θυρο!!

Ο χρήστης alexastrag έγραψε:
παντως η κυρια με το κοκκινο evo σημερα το μεσημερι στον Ασπροπυργο το πηγαινε το ''γραμμα''........συγνωμη το αυτοκινητο ηθελα να πω....... αρκετα καλα οδηγωντας σβελτα οχι ομως επικινδυνα

Δεν πιστεύω να κουράστηκε ιδιαίτερα για να πάει σβέλτα με τόσο αργό αυτοκίνητο!!!!

Ο χρήστης xenophon74 έγραψε:

@x-rover.Συνήθως οι ομίχλης φοράνε Η3. Πάντως δεν είναι τίποτα δύσκολο. Αν θέλεις να τις αλλάξεις και να βάλεις κάποιες καλύτερες σε απόδοση, ο ηλεκτρολόγος να είσαι σίγουρος πως θα ξέρει τι λάμπες φοράει το αυτοκίνητο σου.

Έτσι και αλλιώς μάλλον δεν πρέπει να αλλάζονται από πάνω οι λάμπες των προβολέων ομίχλης γιατί και στο βιβλίο λέει ότι πρέπει να απευθυνθείς σε κάποιον ειδικό για να τις αλλάξει.

**vectragts. Καλορίζικο και από μένα!! **

@zchristos. 8 αερόσακους;! Μήπως έγινε κάποιο λάθος;

Έχει άλλους 2 αερόσακους για Astra που πρέπει όμως να πληρώσεις εξτρά και έτσι δεν τους βάζει κανένας στην Ελλάδα! Έιναι οι πλευρικοί αερόσακοι για τους πίσω επιβάτες όμως. Έχει και σχετική ταμπελίτσα στο αυτοκίνητο για να γραφεί η λεξη airbag, στην πίσω κολώνα, στο δικό μου που δεν έχει δεν γράφει τίποτα, αλλά υποθέτω ότι σε αυτά που έχει γράφει.

Μήπως έχει δοκιμάσει κανένας τις λάμπες για μπλε φωτισμό που έχει η Opel? Έχουν καμιά διαφορά με τις λάμπες που ήδη έχει το αυτοκίνητο?

Μπλε λάμπες πολύ καλές είναι οι Osram Cool Blue.
Αν πας σε αξεσουάρ αυτοκινήτου, κατά πάσα πιθανότητα θα έχουν. Εγώ αυτές έχω και υπάρχει μεγάλη διαφορά στην απόδοση. έχουν ψυχρό λευκό φως, όχι βέβαια σαν το xenon.
Όσο για το ειδικός για αλλάξει τις λάμπες, δε νομίζω πως είναι δύσκολο. Εμένα μου τις άλλαξε ένας φίλος μου ηλεκτρολόγος, από εκεί που τις αγόρασα. Το θέμα με τις λάμπες, νομίζω πως έχει ξανασυζητηθεί.
Αν θέλεις πήγαινε εδώ. http://www.powerbulbs.co.uk/

Έχω πάει ήδη στο powerbulbs απλά ήθελα να μάθω αν κάποιος έχει χρησιμοποιήσει τις μπλε λάμπες της opel να μας πει καμιά γνώμη και για αυτές. Αλλά μάλλον θα βάλω και εγώ τις Osram.

Ο χρήστης lefos-WRX έγραψε:
Πραγματικα εντυπωσιακο...

Οι περισσοτερες φιλες μου παντως το κατεχουν το αθλημα.
Η δε κοπελα μου το Golfaki της (1.6 FSi) το παει καταπληκτικα!
Η πλακα ηταν που βγηκαμε εθνικη και της εδωσα το Impreza... Της λεω 'λιωστο' και οταν βυθισε το γκαζι με 2α τρομαξε και πατησε τερμα φρενο.... Ευτυχως ειχα προβλεψει να βγουμε στις 4 το πρωι στην εθνικη...

Μου αρέσει που τις έδωσες το κατάλληλο αυτοκίνητο για να πατήσει το γκάζι τέρμα με 2α!!! Απορώ γιατί τρόμαξε??!!!

Ο χρήστης xenophon74 έγραψε:
@x-rover.Συνήθως οι ομίχλης φοράνε Η3. Πάντως δεν είναι τίποτα δύσκολο. Αν θέλεις να τις αλλάξεις και να βάλεις κάποιες καλύτερες σε απόδοση, ο ηλεκτρολόγος να είσαι σίγουρος πως θα ξέρει τι λάμπες φοράει το αυτοκίνητο σου.

Έτσι και αλλιώς μάλλον δεν πρέπει να αλλάζονται από πάνω οι λάμπες των προβολέων ομίχλης γιατί και στο βιβλίο λέει ότι πρέπει να απευθυνθείς σε κάποιον ειδικό για να τις αλλάξει.

**vectragts. Καλορίζικο και από μένα!! **

@zchristos. 8 αερόσακους;! Μήπως έγινε κάποιο λάθος;

Έχει άλλους 2 αερόσακους για Astra που πρέπει όμως να πληρώσεις εξτρά και έτσι δεν τους βάζει κανένας στην Ελλάδα! Έιναι οι πλευρικοί αερόσακοι για τους πίσω επιβάτες όμως. Έχει και σχετική ταμπελίτσα στο αυτοκίνητο για να γραφεί η λεξη airbag, στην πίσω κολώνα, στο δικό μου που δεν έχει δεν γράφει τίποτα, αλλά υποθέτω ότι σε αυτά που έχει γράφει.

Μήπως έχει δοκιμάσει κανένας τις λάμπες για μπλε φωτισμό που έχει η Opel? Έχουν καμιά διαφορά με τις λάμπες που ήδη έχει το αυτοκίνητο?

Ο χρήστης SG27 έγραψε:
Paidia otan lete oti exoun kopei apo ton exoplismo ta fwta ennoeite to perifhmo AFL, diladi ayto pou prosarmozei thn kinhsh twn fwtwn sthn kinhsh tou timoniou?

Αυτό το σύστημα ποτέ δεν ήταν στον βασικό εξοπλισμό καμίας έκδοσης, το πληρώνεις εξτρά και κάνει 900 ευρώ νομίζω στην έκδοση cosmo.

Αυτό που υπήρχε παλιότερα και τώρα το πληρώνεις εξτρά είναι το σύστημα να ανάβουν μόνα τους τα φώτα όταν έχει χαμηλό φωτισμό. Αυτό μαζί με τους υαλοκαθάριστήρες που ρυθμίζουν μόνοι τους την ταχύτητα τους ανάλογα με την βροχή και τον εσωτερικό καθρέπτη που σκουραίνει όταν χτυπάνε φώτα από πίσω χρεώνονται 300 ευρώ.

Ο χρήστης xenophon74 έγραψε:
Η7 για τη μεσαία σκάλα και Η1 για την μεγάλη σκάλα. (για τα φώτα)

Μήπως ξέρεις και οι προβολείς ομίχλης τι λάμπες φοράνε?
Πάντως απαράδεκτη η έλλειψη από το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου τέτοιες πληροφορίες. Έχει μέσα ένα σωρό άχρηστα πράγματα και δεν έχουν βάλει τι λάμπες φοράει το αυτοκίνητο!

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:

Επίσης η Michellin χρησιμοποιεί συνθετικό μεταξι ενώ η Bridgestone ατσαλι στο σκελετό, οπότε αν και έχουν περίπου την ίδια ανθεκτικότητα είναι πιο προοδευτικά, αλλά απ' την άλλη ζεσταίνονται πιο γρήγορα, αφού το ατσάλι είναι πολύ πιο καλός αγωγός της θερμότητας από το πλαστικό... Πάντως αυτά είναι λεπτομέρειες, αφού το θέμα είναι να έχουμε ένα καλό λάστιχο για το ταξίδι(και με βροχή), χωρίς πολύ θόρυβο, να μην μας τρομάζει στις στροφές και να μη μας διαλύει τη μέση μέσα στην πόλη! Το να μπορείς να πάρεις μια στροφή με 5km/h παραπάνω αφού έχεις ήδη κάνει 30km για να ζεστάνεις τα λάστιχα δεν είναι το ζητούμενο...
Το μόνο δυσάρεστο είναι πως τα τεράστια λάστιχα που φοράνε τα astraκια μας είναι και πάρα πολύ ακριβά...
Από το προηγούμενο astra μου πάντως έχουν πάνω από την τριπλάσια τιμή

Εντάξει δεν είναι και τόσο ακριβά. Βρήκα τα Michelen Pilot Primacy 480 ευρώ. Δεν είναι και τόσο ακριβά. Αλλωστε δεν θα τα αλλάζεις και κάθε μέρα, δεν θα φαγώνονται τόσο γρήγορα όσο αν ήταν μκρότερης διάστασης.

Μήπως ξέρει κανείς τι λάμπες φοράνε τα καινούρια Astra (Εννοώ τύπο, Η1, Η7 κτλ) ?

480€!!! Για κάνε μια έρευνα αγοράς καλύτερα

Δεν έχω σκοπό να αλλάξω λάστιχα και η τιμή που αναφέρω δεν την έχω ψάξει ιδιαίτερα, σε έναν γνωστό μου ρώτησα και μου είπε αυτήν την τιμή, απλά για να έχω μια γνώμη. Παρόλα αυτά όμως πιστεύω ότι 480 ευρώ για 205-55-16 είναι μια νορμάλ τιμή. Σου φαίνονται ακριβά? Πες μας εσύ πόσο περίπου λες ότι μπορούμε να τα βρούμε?