Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    T
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 3111
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by tsargy

    • RE: Καλυμματα καθισμάτων

      Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

      Θελω να βαλω καλυμματα στα καθισματα

      Γιατί;

      Για να τα χαρεί ο επόμενος...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      T
      tsargy
    • RE: αγορα μεταχειρησμενου (please help) γνωμες!!

      Ο χρήστης ksenitias έγραψε:
      toyota yaris

      το thread μπορει να κλειδωσει.

      http://www.autoblog.gr/2013/07/05/toyot ... urce=pubv1

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tsargy
    • RE: Περι eau de toilette,after shave και eau de parfum

      Ο χρήστης Govus έγραψε:

      Kouros - YSL (με μέτρο όμως, υπερβολή και σκοτώνει ελέφαντα στα 3 μέτρα)

      Ακριβώς έτσι, αλλά ήταν must στα '80s (την πρόλαβα/είχα ...) μαζί με την Fahrenheit .

      Και εγώ...άφηνε δρόμο πίσω της. Μα όλος ο κόσμος την ίδια κολώνια?
      Μετά ήρθε η Eternity...σταθερή αξία...
      Άλλη που πολυφορέθηκε ήταν η Acqua di Gio

      Tώρα φοράω την Terre D'Hermes μέχρι το τέλος της άνοιξης και το καλοκαίρι Eternity summer.

      posted in Αντίλογος
      T
      tsargy
    • RE: ACE CAFE-Το καφενείο των "ιστορικών" [#2]

      Kάτι μου θυμίζει αυτό το αυτοκίνητο, η μπαταρία του και συνδυάζω και τα σήματα της Alfa Romeo...

      http://cosmo.gr/articles/celebrities/o- ... 19156.html

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      T
      tsargy
    • RE: Classic Safari

      Αυτά είχαν δύο προβλήματα, τα οποία προέκυπταν απο το υπέρβαρο (που ήταν το διπλάσιο του ωφελίμου).
      Το ένα ήταν τα ελατήρια των πιστονιών και το άλλο οι ζάντες...
      Δύσκολα να βρεις 'μαμά' ζάντα απο τέτοιο, εκτός αν δεν είχε παραφορτωθεί ποτέ...πράγμα σπάνιο...
      Τα ίδια πάθαιναν και οι ζάντες απο το Cabstar (κάπως έτσι)...
      Αντίθετα, τα παλαιότερα μοντέλα δεν πάθαιναν τίποτα...

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      T
      tsargy
    • RE: Korres Project 4

      Τουλάχιστον αυτός αυτοπροβάλλεται (συ είπας), αλλά τα θετικά που αποκομίζουμε (όποιοι) απο την αυτοπροβολή του είναι αυτά που μένουν και αναγνωρίζεται σαν προσφορά...
      Μπορείς να μας πεις σε τι είναι χρήσιμα τα δικά σου ποστ και τι ακριβώς προσφέρουν? Η γνώμη μου είναι ότι τσαλαβουτάς σε μπανιέρα με βατραχοπέδιλα κάνοντας θόρυβο και πιτσιλιές...
      Και καταλήγω...αν δεν μπορείς να προσφέρεις (δεν είσαι υποχρεωμένος άλλωστε) τουλάχιστον μην καταστρέφεις τις προσπάθειες των άλλων, έστω και αν δεν είναι επιτυχημένες πάντα...Ο απολογισμός πάντως είναι θετικότατος...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tsargy
    • RE: Fiat 128 4door 1100cc

      Μίλησα με έναν φίλο κάτοχο 132 1ης σειράς (απο καινούργιο)και μου είπε ότι αυτές οι λευκές ζάντες δεν είναι βαμένες (τις φόραγε και το 132 μαμά), αλλά έχουν μία πολύ ισχυρή πλαστική μεμβράνη με αυτό το χρώμα...
      Σκαλίζω την μνήμη μου και κάτι μου θυμίζει αυτή η πληροφορία...κάπου πρέπει να το είχα δει στο παρελθόν...
      Οι χάντες έχουν κάποια ξεφλουδίσματα (είχαν ξαναβαφεί μάλλον ) και φαίνεται πάλι λευκό χρώμα απο μέσα, σε διαφορετική απόχρωση όμως...

      Ξέρει κανείς κάτι, ώστε να το ψάξω?

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      T
      tsargy
    • RE: Classic Safari

      Εντάξει...συγχωρείσαι....
      Αν δεν είχα ένα 128, θα σε ρωτούσα για τα Α112...αλλά δεν μπορώ 2 καινούργια κοσκινάκια μέσα σε μία εβδομάδα...

      *Ένα έχω και αμελώ και άλλα καθήκοντα (dj), φαντάσου να είχα δύο?

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      T
      tsargy
    • RE: Classic Safari

      Καλά ρε Στέλιο... Είχες το τρέιλερ με το Ritmo και τραβούσες και φωτογραφίες το ΕΚΑΒ?

      ΥΓ Έτσι για να ανάψω τα αίματα σε παιδιά στο κρεβάτι του πόνου

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      T
      tsargy
    • RE: Korres Project 4

      Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
      Έχει οδηγήσει αυτή την κυρία:

      Εγώ την έχω οδηγήσει...σε πορτοκαλί ταλαιπωρημένο χρώμα... Το μόνο που θυμάμαι είναι ότι αν το ζορίσεις τουμπάρει (γιαυτό δεν πήρα ποτέ μου Porsche)...

      ΥΓ Και δεν κάνω πλάκα...ελπίζω οι κληρονόμοι του κυρ Ηλία (Ζαχόπουλου) να το έχουν σώσει...Όσοι είχαν παρτίδες με εμπόρους παλαιών ανταλλακτικών πίσω απο την Ολυμπιακή στην Συγγρού τον θυμούνται...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tsargy
    • RE: ΦΙΛΠΑ, πινακίδες, τέλη κυκλοφορίας κλπ για αντίκες

      Eλάτε ρε παιδιά που θα βάλουν σε Έλληνα βιβλιαράκι να το γράφει....
      Έχει γράψει κανείς δελτίο αποστολής χειρόγραφο στο παρελθόν?
      Τότε που η ώρα ξεκίναγε απο 11,15 γινόταν 11,45 μετά 14,45 Τρία σε ένα... Μην πω και για το 3,15 - 3,45 - 8,45 και 18,45
      Για να μην πω και για καλλιγράφους που το 3 ειδικά το έκαναν ότι νούμερο ήθελες εντός απο 1και 4 ... και να μην πω για τιμολόγια που τους έλειπαν απο δύο μηδενικά και όταν τους σταμάταγε έλεγχος τα προσέθεταν...αν όμως δεν τους σταματούσε (το πιο πιθανον) τότε έκαναν 250 χλμ με φορτηγό για να παραδώσουν ένα φορτίο αξίας 1000 δραχμών

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      T
      tsargy
    • RE: Korres Project 4

      @Red
      Πρόκειται για μία ευρεσιτεχνία.
      Η ευρεσιτεχνία για να γίνει, θέλη τον ευρεσιτέχνη (η Τέχνη του να βρίσκεις κάτι που δεν υπάρχει, η καινοτομία και ο δημιουργός της).
      Αυτή η ευρεσιτεχνία έχει βελτιωθεί 4 φορές. Θαρρείς ότι δεν υπήρχε εποικοδομητικός διάλογος και ενστάσεις μεταξύ των κοντινών προσώπων του ευρεσιτέχνη? Σίγουρα θα υπήρξαν και σίγουρα θα βελτιώθηκαν πολλά σημεία...
      Σίγουρα θα τους άκουσε και σίγουρα σε κάποια θα συμφώνησε και σε άλλα όχι. Το αποτέλεσμα είναι αυτό...
      Ας πούμε όμως ότι υπάρχει καλή διάθεση απο όλους σας? Που βοήθησε η κριτική σας?
      Ο ΙΚΕ νομίζω ρωτησε αν τα ξέρει ο Κορρές αυτά που γράφονται...
      Ας βάλουμε λοιπόν έναν φανταστικό διάλογο όπου κάποιος γνωστός (Α) του θα του μεταφέρει τα γραφόμενα εδώ:
      Α -Κορρέ στο φόρουμ των 4 τροχών ασχολούνται με το πρότζεκτ?
      Κ -Αλήθεια, για πες μου πως το είδαν?
      Α -Δεν τους άρεσαν οι γκόμενες...
      Κ -Δεν ρωτάω αυτό, για το πρωτότυπο λέω, πως τους φάνηκε?
      Α -Δεν πρέπει να τους άρεσε καθόλου το δημιούργημα του Κεραμπού.
      Κ -Ποιος είναι αυτός?
      Α -Πρέπει να είναι κάποιος εφευρέτης σαν και εσένα...πήρε ένα σμαρτ και το έκανε σκατά.
      Κ -Και τι σχέση έχω εγώ με κάποιον που χαλάει σμαρτ?
      Α -Βάζεις γκόμενες της Ducatti να ποζάρουν.
      Κ -Ρε τα έχεις χαμένα? τι μου λες τώρα?
      Α -Τι να σου πω ρε Δημήτρη? αυτά κατάλαβα απο τις 15 σελίδες που διάβασα.
      Κ -Ρε για βάλε μου σε μία σειρά αυτά που δεν τους αρέσουν, γιατί τα αρνητικά θέλω να ακούω.
      Α -Αυτά που σου είπα:
      α) Λάθος σου οι γκόμενες που άφησες να έρθουν.
      β) Δεν έπρεπε να αφήσεις τον Κεραμπό να φωτογραφήσει το δημιούργημα του και
      γ) υπάρχουν και άλλοι που είναι εφευρέτες καλύτεροι απο εσένα...
      Κ - Απο 15 σελίδες αυτό κατάλαβες?
      Α -Ναι διέκρινα και ένα αρνητικό κλίμα.
      Κ -Κάτι, σχετικό με τα τεχνικά?
      Α - 'Οχι, απλά να ξέρεις δεν τους εντυπωσίασε...φαντάζομαι ότι αν ήθελαν θα το έκαναν καλύτερο, άσε που θα φρόντιζαν να το κρατάνε μυστικό και να το διαχειριστούν έτσι, ώστε να τσιμπήσει μεγάλη βιομηχανία και να τους χρυσώσει...
      Κ -Έλα ρε? Τέτοια μυαλά? Τι βλάκας που αισθάνομαι που δεν έχω μπει στο φόρουμ...Από αύριο θα το παρατήσω το πρότζεκτ αν είναι να δικαιώνεσαι με άλλους τρόπους εκτός απο την ίδια την σύλληψη-υλοποίηση μιας ιδέας...
      Με χιουμοριστική διάθεση... (δεν είναι και για τίποτα άλλο όλο αυτό )

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tsargy
    • RE: Fiat 128 4door 1100cc

      Ο χρήστης KP61 έγραψε:
      τους κραταω με τα δοντια, για μην σου χαλασουν το θεμα...

      Χα...αυτά μου αρέσουν, δεν μου το χαλάς...άσε τον κόσμο να εκφραστεί
      Τα πράγματα είναι χαζά (ήπια έκφρασις) στο 'Κατασκευαστές και μοντέλλα'...εδώ όλα αντιμετωπίζονται με χιούμορ...

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      T
      tsargy
    • RE: Συνταγές και Φαγάδικα (τέως «Τα καύσιμα του οδηγού»)

      Εγώ (βάσει κάποιων τεχνικών που διάβασα) τα έπλυνα καλά(τα βαζάκια χωρίς το καπάκι), τα άφησα να στεγνώσουν, προθέρμανα τον φούρνο στους 100 + κάτι βαθμούς και τα άφησα μέσα για 10 λεπτά ανάποδα σε ένα ταψί. Μετά τα έβγαλα (με προσοχή) και τα γέμισα-σφράγισα.
      Μόλις κλείσεις καπάκι τα αποθηκεύεις ανάποδα και όταν τα ανοίξεις τα συντηρείς στο ψυγείο...

      posted in Αντίλογος
      T
      tsargy
    • RE: Fiat 128 4door 1100cc

      Μάλλον θα εννοεί ότι απο ένα σημείο και μετά ο στρόφαλος εδράζετο σε 5 σημεία, αντί για 3 και ότι του 128ηταν πιο σύγχρονος ο κινητήρας.
      Δεν ξέρω καθόλου για τα Μινι, αλλά τα 127 που είχαν και αυτά 3 έδρανα, δεν χτύπαγαν στρόφαλο αν δεν ήσουν 'ταλέντο' ... Ακόμα και τα A112 Abarth που ήταν τσιτωμένα...

      Βέβαια νομίζω ότι περισσότερο πείραγμα ήταν αυτό... απλά δεν τσίμπησε κανείς και πήγαν χαμένα τα ποπ κορν...

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      T
      tsargy
    • RE: FIAT FORUM

      Ο χρήστης Sinanai έγραψε:
      TOP TECHNICIAN, στην Καυκάσου σύνορα Γαλάτσι-Κυψέλη.

      +1 Στην οδό Καυκάσου...
      Επίσης Gerovasilis στην Νίκαια (δεν θυμάμαι διεύθυνση)

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tsargy
    • RE: Korres Project 4

      Μισό λεπτό...
      Πολλά ποστς έχουν αναλωθεί στις γκόμενες της Ducatti στο αυτοκίνητο του Κεραμπού και σε ειρωνίες...Και εγώ δεν θυμάμαι κάποια σοβαρή ένσταση στο τεχνικό θέμα...το ότι και κάποιος άλλος έχει κάνει κάτι παρεμφερές δεν είναι ένσταση.
      Αν έχει γίνει κάποια τέτοια, θα μας κάνεις την χάρη να την επαναλάβεις? Τουλάχιστον όσες φορές έχουν επαναληφθεί τα σχόλια για τις γκόμενες, για να ισορροπήσουμε...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tsargy
    • RE: Fiat 128 4door 1100cc

      Τάσο μόνο έτσι θα μπορούσα να το κάνω...όλα τα άλλα είναι ημίμετρα...

      Δεν χαλάει η διάθεση μου Βάγγο είδικά με κουβέντες για σάπια...το Moretti***** το είχες δει? Μετά απο αυτό, μόνο ο Πρόδρομος ίσως να έχει καλύτερη εμπειρία...

      ***** Το οποίο έχω την πεποίθηση ότι θα γίνει άριστο...

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      T
      tsargy
    • RE: Fiat 128 4door 1100cc

      Μα δεν πρόκειται να μπει μεγαλύτερος κινητήρας. Ο ταπεινός 1100άρης θα μείνει...Καγκουριές δεν πρόκειται να κάνω, οπότε δεν το βρίσκω απαραίτητο το δέσιμο την στιγμή που για 38 χρόνια δεν έχει ούτε μισή ρωγμή. Εχω δει στο ίντερνετ και άλλων ειδών δεσίματα πολύ πιο όμορφα και φαντάζομαι πιο πρακτικά.
      Αυτή η κόντρα απο βάση ζαμφόρ μπροστά μέχρι βάση ψαλιδιού (την ίδια είχε και το Moretti) δεν μου αρέσει καθόλου και ένα τρακαρισματάκι μπορεί να σου τσακίση την βάση του ψαλιδιού. Επίσης δεν μου αρέσει η κόντρα απο θόλο σε θόλο περνώντας μέσα απο το καλοριφέρ...
      Είδα ένα δέσιμο το οποίο άρχιζε με μία σωλήνα στο επάνω μπροστά μέρος του θόλου και κατέληγε στην τραβέρσα κάτω απο την ποδιά...Στο επάνω πίσω μέρος του θόλου ακριβώς ανάποδα με το προηγούμενο ξεκίναγε πάλι μία σωλήνα και κατέληγε στον καθρέπτη εκεί που κάνει γωνία και πατάει πάνω του το καλοριφέρ...Και διακριτικό ήταν και αν έκανες στις σωλήνες κάποια τσακισματάκια θα μπορούσε να υπάρξει και μια προοδευτική απορρόφηση τυχούσας σύγκρουσης...
      Αν έφτιαχνα rally όχι μόνο μπάρες και δεσίματα θα έκανα, αλλά θα τα στήριζα και αυτά στον κλωβό του ρολ μπαρ...αλλά αυτό το θέλω ταπεινό και 'μαμά'

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      T
      tsargy
    • RE: Fiat 128 4door 1100cc

      Έγιναν οι δουλειές της εποχής δηλαδή (αλάρμ, αναπτήρας κλπ). Δεν ξέρω (δεν έχω βάλει ακόμα μπαταρία) αν το διακοπτάκι με το λαμπάκι δίπλα στα φώτα είναι για το βεντιλατέρ...οπότε συμπληρώνονται τα απαραίτητα...

      Μάλλον δεν θα τα σκαλίσω τα πίσω πατώματα. Θα τα αφήσω με το πισσόχαρτο κολλημένο. Έχεις δίκιο δεν πρέπει να έχουν τίποτα, φαίνεται και απο κάτω...

      Κάποια στιγμή θα περάσω να μου πεις το ιστορικό, αλλοιώς θα πρέπει να μάθουμε τυφλό σύστημα

      posted in Κλασικά και Ιστορικά Μοντέλα
      T
      tsargy
    • 1
    • 2
    • 7
    • 8
    • 9
    • 10
    • 11
    • 155
    • 156
    • 9 / 156
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr