Λοιπόν το αυστραλέζικο φόρουμ είναι τεράστιο για να το ψάξω και βαριέμαι να δω αν έχει δημοσιευτεί το παρακάτω λίνκ. Θα δείτε εμφανώς ότι φαντασία να έχεις και καγκουρό γίγας γίνεσαι!!!!
http://www.topgear.com/content/timetobu ... ages/0505/
Λοιπόν το αυστραλέζικο φόρουμ είναι τεράστιο για να το ψάξω και βαριέμαι να δω αν έχει δημοσιευτεί το παρακάτω λίνκ. Θα δείτε εμφανώς ότι φαντασία να έχεις και καγκουρό γίγας γίνεσαι!!!!
http://www.topgear.com/content/timetobu ... ages/0505/
Παιδιά να σας ρωτήσω κάτι. ξέρει κανείς αν υπάρχουν μοντέλα σε κλίμακα 1/72 ή και μικρότερη έως 1/120? Αν ναι υπάρχουν διαδεδόμένα σε καταστήματα με μοντέλα όπως στην Ιπποκράτους? Έίδα κάτι μικρά μοντελάκια (δεν ξέρω τι κλίμακας αλλά περίπου γύρω στο 1/100) σε μπρελόκ και είναι π-ό-ρ-ώ-σ-η!!!! Το ξέρω είναι πολύ μικρά αλλά ποτέ δεν ήμουν φαν της λεπτομέρειας και είναι τέλεια!!
Παιδιά το ότι το λεόν δεν βγαίνει τρίπορτο και συνεπως χάνει σε εμφάνιση πιστεύω ότι είναι υποχρέωση από την VW ώστε να μην κόβει πωλήσεις από το Γκόλφ. Για τον ίδιο λόγο δεν βλέπουμε τρίπορτη Φάμπια ή τρίπορτο μάζντα 3...
Το μεταχειρισμένο mr2 όντως είναι πολύ καλή λύση. Μπορείς με 15-17Κ να βρεις σήμερα και αν ο προηγούμενος το είχε μόνο για βόλτα στην πλατεία ίσα ίσα που θα το έχει στρώσει (Τογίοτα γαρ...) Το μόνο που δεν ξέρω γιατί δεν έχω οδηγήσει κεντρόμηχανο ποτέ, είναι το αν θα είναι ιδανικό για παντιλίκια όπως ένα μίατα, μιάς και θα έχει περισσότερο βάρος πίσω
GTi γιατί είναι το πιο ωραίο στην κατηγορία του (το Άστρα είναι πολύ ωραίο και αυτό αλλά δεν δείχνει την αίσθηση οπτικής ομοιογένειας που έχει το Γκολφ) και το Λεόν μακράν το πιο άσχημο. Χώρια το πολύ ωραίο εσωτερικό του Γκολφ. Δεν πειράζει ας έχει και 40 άλογα λιγότερα
Έξω από τα όρια του VAG προφανώς 3 MPS γιατί θα είναι το ταχύτερο στο δρόμο και το πλέον εξελιγμένο τεχνολογικά. Άμα είναι και στο δρόμο τόσο ευχάριστο όπως μας έχει συνηθίσει η μάζντα δεν τίθεται περιθώριο αμφισβήτησης.
Παιδιά το focus είναι ήδη εξαιρετικό αμάξι (έστω και με βαρετό σχεδιασμό). Άμα βγει και κάνα RS με τετρακίνηση και το 2.5άρι μοτέρ πουσαρισμένο σε καμιά 300 θα κάνω άρχίσω ιερόσυλες σκέψεις συγκρίσεων με φτερούγες...
Αλήθεια ξέρει κανείς ΑΝ θα βγεί και αν ΝΑΙ τεχνικά χαρακτηριστικά
JIM THEO δεν με χαλάει η μαλακή ανάρτηση τόσο, ίσα με φτιάχνει ακριβώς για τους ίδιους λόγους που λες και εσύ. Χώρια που στα ελληνικά λακουβοδρόμια είναι σωτήρια για τη ακεραιότητα των οστών μας...
Αυτό που με χαλάει είναι ότι στις γρήγορες βόλτες το ένα γόνατο είναι στην κονσόλα και το άλλο στην πόρτα (μερικές φορές ανοίγω και το ηλεκτρικό παράθυρο με το γόνατο. ήθελε πατέντα για να μην το κάνει!) Όσο και να είναι οι κλίσεις επιδεινώνουν την κατάσταση μπάκετ απόντων...
Εσύ αν έχεις πάρει το GLA με τους πλευρικούς και δεν μπορείς να βάλεις μπάκετ, θα με καταλαβαίνεις σίγουρα!
JIM THEO τοswift όντως δεν υποστρέφει? το 206 σίγουρα πάντως!
Youtube Video
Αν το σουιφτάκι έχει καλή πρόσφυση εμπρός και γέρνει το ίδιο ή λιγότερο από το 206, ίσως τελικά να είναι καλύτερη πρόταση!
Αγαπητέ Nicknt πιστεύω πως άμα γίνεις εκατομμυριούχος θα αγοράσεις ένα υπέροχο υπερπολυτελές, γρήγορο, εξελιγμένο αμάξι από τη ΜΠΟΤΣΟΥΑΝΑ!!! (και όμως παράγει!)http://www.nationmaster.com/graph/ind_car_pro-industry-car-production
Τα κριτήρια βάση των οποίων (ελπίζω να) ψηφίζουν οι φορουμίστες είναι:
Τεχνολογία
Αξιοπιστία
Ανταπόκριση στις απαιτήσεις των πελατών
Ανταπόκριση στις απαιτήσεις της κοινωνίας
Συνολική ικανόποιηση του πελάτη
Value for money (ακόμα η κορέα να πάρει ψήφο...)
Όπως και να το κάνουμε ακόμα και σήμερα στην εποχή της εξίσωσης των πάντων, θέλω να πιστεύω πως υπάρχουν διαφορές μεταξύ των κατασκευαστών που έχουν σχέση με τη χώρα προέλευσης.
ουπς δίκιο έχεις, παρανόηση...
Μάλλον πρέπει να πήγαιναν τότε στο χωριό του bill viper!!!!
Εγώ έχω το απόλυτο εργαλείο από όλους σας...
21 ίντσες ζάντες, 18 ταχύτητες, εκπληκτική οικονομία καυσίμου, εξαιρετική αντοχή στις πτώσεις και κάνει και ωραία παντιλίκια....
Mountain Bike!!!!!!!!!!!!!!!!!
το colt είναι πολύ καλό με χώρους καλούς, σπιρτόζικο και φτηνό για αυτά που δίνει. Το μόνο πρόβλημα για μένα είναι ότι δεν μ' αρέσει φατσικά (και ντρέπομαι για αυτό, γιατί δεν μ'αρέσει ένα αμάξι να μην το θεωρώ τόσο καλό όσο είναι εξαιτίας του σχεδιασμού του!) Ά έχει και ένα χρόνο παραπάνω εγγύηση
Το yaris είναι μάλλον καλύτερο για αστική χρήση καθώς είναι πιο μαϊτζέβελο και καίει πιο λίγο.
Και τα δύο πάντως είναι ιδανικά για τη χρήση που προτείνεις οπότε ψήσου!
Α κοίτα και το swift...
Bull Viper δεν ισχύει αυτό που λες για τέτοιες διαδρομές. Όσο καλός και αν ήταν ο φίλος σου άμα ο άλλος ήταν γρήγορος τοπικός και με έβο δεν τον έφτανε. Στην ίδια διαδρομή (Τρίπολη-Μεγαλόπολη) ίδρωσα για να ακολουθήσω αγροτικό 25ετίας (!) με το 323 μου (14ετίας και αυτό βέβαια) και σε άλλη περίπτωση έχω δεί άτος σε στροφιλίκι και ούτε που το πρόλαβα να το δω. Βέβαια με το μαζντάκι στην αγάπημένη μου διαδρομή έχω φαει πολύ και καλό κόσμο
Σημασία έχει πόσο καλά ξέρεις το δρόμο οπότε πες στο φίλο σου να μην στεναχωριέται
Και κάτι παντελώς άσχετο: πως κάνεις quote ρε παιδιά? πατάω το κουμπακι στο πλαίσιο κειμένου που θέλω να παραθέσω, μου το βγάζει στο κείμενο μαζί με κάτι ακαταλαβίστικα, αλλά στην προεπισκόπιση μου το βγάζει με τα ακαταλαβίστικα. Άμα το υποβάλω θα βγει κανονικά?
Nαι αυτό το έχω καημό όντως να δω live μια ασημί Gullwing
Είναι τ-έ-λ-ε-ι-α!!!
MMM... μέχρι στιγμής προηγείται η Ιαπωνία... για να δούμε που θα πάει. Εγώ περίμενα να προηγείται η Γερμανία βασικά. Αυτό που με εντυπωσιάζει είναι ότι ΚΑΝΕΙΣ δεν έχει ψηφίσει Κορέα (Νότια εννοώ στην ψηφοφορία καθώς η Βόρεια το πολύ να φτιάχνει το μοντέλο Κιμ Ιλ Γίογκ με ειδικά πεντάλ για να τα φτάνει ο ομώνυμος δικτάτορας της) και είναι από τα πρώτα σε πωλήσεις στην Ελλάδα.
Μάλλον κανείς στο φόρουμ δεν έχει κορεατικό αυτοκίνητο ή όλοι είναι τραγικά απογοητευμένοι με την αγορά του...
Για αυτό όταν ψηφίζετε παιδιά σκεφτείτε και το value for money!
'Μόλις ξυπνήσω το πρωί, τα βλέπω όλα μάυρα
θελώ μια κούπα με καφέ και τέσσερα τσιγάρα'
Ν. Παπάζογλου
Ταιριάζει στην περίπτωση σου φίλε αλλά και πολλών άλλων...
Για να σε παρηγορήσω υπήρχε περίοδος που έπρεπε να ξυπνήσω στις 4:30 (!) για σχολή για μετρήσεις!!. Για μια δουλειά, δε κάποτε έπρεπε να είμαι εκεί στις 7 το πρωί και απείχα από 20 έως 60 χλμ από τον τόπο εργασίας. Ευτυχώς αυτή η φάση κράτησε λίγο...
Μάλλον είχα συνηθίσει στο σχολείο (πειραματικό και αρκετά μακριά!) όπου ξύπναγα 6:30 για να είμαι στην ώρα μου.
Κουράγιο φίλε, μια ζωή έτσι θα είσαι...
Λοιπόν όντας νέος στο φόρουμ, διαπίστωσα αρκετά ισχυρές 'εθνικιστικές' τάσεις! Ελπίζω να δοθεί απάντηση στο ερώτημα τι πιστεύουν οι περισσοτεροι φορουμίστες. σχετικά με τις χώρες προέλευσης των αυτοκινήτων. Θα είναι πραγματικά ενδιαφέρον να δούμε πόσο τα αποτελέσματα διαφέρουν από τους πίνακες πωλήσεων.
Συγνώμη για όσες χώρες δεν έχουν συμπεριληφθεί, γιατί είναι σίγουρο ότι όλο και θα έχω ξεχάσει κάποια σημαντική!!
Λοιπόν όντας νέος στο φόρουμ, διαπίστωσα αρκετά ισχυρές 'εθνικιστικές' τάσεις! Ελπίζω να δοθεί απάντηση στο ερώτημα τι πιστεύουν οι περισσοτεροι φορουμίστες. σχετικά με τις χώρες προέλευσης των αυτοκινήτων. Θα είναι πραγματικά ενδιαφέρον να δούμε πόσο τα αποτελέσματα διαφέρουν από τους πίνακες πωλήσεων.
Συγνώμη για όσες χώρες δεν έχουν συμπεριληφθεί, γιατί είναι σίγουρο ότι όλο και θα έχω ξεχάσει κάποια σημαντική!!
Το πιο όμορφο ήταν το τρίπορτο Ιμπρέζα, που νομίζω τελευταία χρονιά του ήταν το 2000. Πολύ εντυπωσιακές είναι και οι αεροτομές με τις κάθετες επιφάνειες!!