Posts made by travelman

Kοίτα και στην μεγαλύτερη κατηγορία... η κορόλα αν και προς αντικατάσταση είναι κάλή επιλογή για αυτό που θες καθώς καιεί λίγο, έχει καλή άνεση, χώρους και το 1400 ίσως και να τρώει το 207. Τώρα ίσως να έχει και καμία καλή προσφορά. Ελπίζω να μην σε χαλάσουν οι 10 αραπάνω πόντοι από τα όρια μήκους που θέτεις. Όσο για την απαράμιλλή ποιότητα Πεζώ μπορείς να δεις εδώ:
http://www.topgear.com/content/features ... /01/1.html

Αν θες να μείνεις στα σούπερμίνι κοίτα το Swift, καίει επίσης λίγο, είναι φτηνό και έχει συμπαθήτικό σχεδιασμό για γιαπωνέζικο. Το μόνο πρόβλημα για μένα είναι ότι δεν έχει πλήρως ρυθμίσιμη θέση οδήγησης αλλά άν έχεις νορμάλ διαστάσεις θα βολευτείς.
Αν θες ευρώπη κοίτα φιέστα (ίσως είναι λίγο αργό μόνο...) και ίμπιζα.
Το 75άρι το Σέατακι μάλιστα πηγαίνει όπως και το 100αρι, άμα δεν το στροφάρεις ψηλά και έχει καλό κράτημα, αν και λίγο σκληρό.

Αν δεν είσαι 'στροφάκιας' πάντως μακριά από το 207...

Ikar δεν υπάρχει ΚΑΝΕΝΑ γκομενάκι που να μην θεωρεί το golf το καλύτερο της κατηγορίας του (ή και από άλλες!!) άσχετως γενίας και έκδοσης...

Κρίμα που δεν υπάρχουν αρκετές γυναίκες στο φόρουμ για να κάνουμε δημοψήφισμα...

Το Astra είναι το πιο όμορφο
Το Focus έχει το θεικό πορτοκαλί χρώμα
Το Μegane έχει το πιο εκκεντρικό σχήμα
Το Golf είναι ιδανικό για να ρίχνεις ξανθιές
Το A3 είναι ιδανικό για να ρίχνεις ξανθιές από τη Βούλα ή την Εκάλη
Το Leon είναι ιδανικό για να ρίχνεις ξανθιές που μόλις τελείωσαν το σχολείο
Το Octavia είναι το μοναδικό του VW group που έχει κάποια χρηστική αξία καθώς είναι ένα αμάξι με χώρους και γκάζι για τον γρήγορο οικογενειάρχη
Το 3 απλά είναι το πιο δυνατο, το πιο γρήγορο, με πολύ καλούς χώρους, μπλοκέ και το μοναδικό φτιαγμένο στην Ιαπωνία χωρίς να είναι το πιο ακριβό!! Ας μην βγαίνει και τρίπορτο, ας το θάβουν τα ξένα περιοδικά (τα ευρωπαικά προφανώς), ας μοίαζει με το 1400

Άντε γεια λοιπόν...

Σπύρο προφανώς κάνεις πλάκα περί ημιάκαμπτου... αλλιώς αν κρίνω από τη φώτο που έχεις βάλεις με το σιβίκ πρέπει να είσαι τρελαμένος με αυτό

Οι 4τροχοί γράφουν ότι κοντράρει τα πάντα στην κατηγορία του! λέτε να γίνει κάνα μαγικό και να βγει πεντάστερο στα κρας τέστ? Σα ζεστό ψωμάκι θα πουλήσει με τα μοτέρια που έχει αν είναι φτηνό! Υπάρχει μοτέρ 1400 (όχι σε σπορ έκδοση τύπου τοπ γκαν) που να βγάζει περισσότερα απο 109 άλογα? Εγώ τα πήγαινα με τα χίλια τα κορεάτικα αλλά δεν περίμενα ότι θα φτάναν να χτυπούν κορυφή τόσο γρήγορα!

Το ερώτημα είναι εάν με την αλλαγή του κάμπερ στους τροχούς στο πιο αρνητικό, επηρεάζεται η αντοχή και η αξιοπιστία της ανάρτησης? Η ίδια ερώτηση και για τις ζάντες, δηλαδή επηρεάζεται η αξιοπιστία ζάντας και άνάρτησης με την αύξηση του μετατροχίου μέσω αλλαγής όφσετ? Εάν ξέρετε πάνω από ποιά όρια συμβαίνει αυτό (αν συμβαίνει) ακόμα καλύτερα! Δεν αναφέρομαι σε συγκεκριμένο μοντέλο, για γενικές αρχές ρωτάω. Επίσης υπάρχουν, κοινές για όλα τα μοντέλα, αρνητικές αλλαγές στην οδική συμπεριφορά, από τις αλλαγές αυτές?

Το ερώτημα είναι εάν με την αλλαγή του κάμπερ στους τροχούς στο πιο αρνητικό, επηρεάζεται η αντοχή και η αξιοπιστία της ανάρτησης? Η ίδια ερώτηση και για τις ζάντες, δηλαδή επηρεάζεται η αξιοπιστία ζάντας και άνάρτησης με την αύξηση του μετατροχίου μέσω αλλαγής όφσετ? Εάν ξέρετε πάνω από ποιά όρια συμβαίνει αυτό (αν συμβαίνει) ακόμα καλύτερα! Δεν αναφέρομαι σε συγκεκριμένο μοντέλο, για γενικές αρχές ρωτάω. Επίσης υπάρχουν, κοινές για όλα τα μοντέλα, αρνητικές αλλαγές στην οδική συμπεριφορά, από τις αλλαγές αυτές?

Δες και το Ριο της ΚΙΑ, έχει το ίδιο μοτέρ με το Getz και η ΚΙΑ έχει μάλλον καλύτερη ποιότητα. Το πικάντο είναι μακράν το καλύτερο της κατηγορίας του για μένα αλλά είναι μάλλον ακριβό για κορεάτικο

Tα πιο θεικά σχήματα είναι:
Ferrari 430 (έρωτας!!!!)
Mazda RX-7 τελευταίας γενιάς
Alfa 156 (και δεν τις παω τις αλφα...)
Mini Cooper (του Ισιγόνη πιο πολύ, αλλά και του Στιβενσον)
Alfa Romeo Julia? (δεν ηερω άν τη λένε έτσι πάντως απίστευτη)

πολύ όμορφα είναι και τα:
Peugeot 106 rallye
Opel Astra
Audi A4
Mazda Xedos
Mitsubishi Evo 7

Είναι κακάσχημα:
Peugeot 1007 sesame
Daihatsu move
Huyndai Atos (όλα)
Όλες οι BMW σχεδιασμένες από τον Cris Bangle (1,3,5,6,Χ3,Ζ4)

ωπ τώρα είδα το θέμα με τα αεροπλάνα. Καλή φάση και χίλια μπράβο σε όσους τα πετάνε! Μικρός είχα δοκιμάσει κάτι εξομοιωτές και μέχρι να μάθω προσγείωση ακόμα και σε ημέρα ήταν μεγάλο μανίκι. Αρκετές ώρες πτήσεων μετά, και σήμερα αν πάω για καμιά εικονική βόλτα, στο αεροπλανοφόρο δυσκολεύομαι να το προσγειώσω (βέβαια έχει χαλάσει το στικ και δεν κάνει βύθιση!!!!). Σε αερομαχίες δεν το συζητώ, αργά ή γρήγορα χάνω την ουρά μου... βέβαια με τις κάμερες λιγάκι είναι δύσκολο στον υπολογιστή αλλά στην καρέκλα τα τζι είναι μηδενικά...

Αν δεν έχεις ανάγκες χώρου κοίτα και το κουπεράκι το S. Είναι κουκλί, πάει αέρα, και έχει κράτημα απίστευτο. Τώρα το νέο με τουρμπο αντί για κομπρέσσορα και 175 άλογα θα πατάει και το δίλιτρο Golf. Μεταξύ των 2 τώρα golf, το μικρό είναι καλύτερο κατά τη γνώμη μου καθώς και φτηνότερο (χώρια τέλη ασφάλειες) θα είναι και λιγότερο θα καίει και η μαλακότερη ανάρτηση θα επιτρέπει περισσότερο παιχνίδι με την ουρά άμα το θές.

Την 116 ποτέ δεν την συμπάθησα γιατί είναι κακάσχημη, άμα μισείς κάποιον ψηλό απλά τον βάζεις στις πίσω θέσεις και τον πας ως την Χαλκίδα και τέλος με τα μισά λεφτά παίρνεις ένα φόκους, που είναι πιο γρήγορο και ασφαλές και πιο αξιόπιστο (έχω δει κομπακτ τελευταίας γενιάς να καίει μοτέρ στα 50000 οδηγημένη συνετά από μηχανικό!!!) Βέβαια αν θες να δείχνεις το μπρελόκ της είναι απλά ιδανική!!

Και εγώ θα μπώ στο κλαμπ των αντιγκολφιστών όχι γιατι δεν είναι καλό αμάξι αλλά γιατί είναι πανάκριβο για αυτά που δίνει... Κοίτα και το φόκους πάντως, καινούργιο μπορέις να το βρείς 16000 Ε, (δεν είμαι 100% σίγουρος) και το αμάξι είναι κορυφή. Το προηγούμενο που το είχα οδηγήσει πήγαινε καλύτερα από την τωρινή κορόλα, αλλά δεν είχε μοτέρ καλό... Τώρα με 115 αλογάκια θα είναι αστέρι. Χώρια που έχει τη καλύτερη βαθμολογία στα κρας τεστ
Αν δεν θες να πουλάς μούρη περίμενε και το νέο ΚΙΑ. Δεν ξέρω τι μοτέρ θα του βάλουν αλλά πρέπει να είναι πολύ καλό.
Για μεταχειρισμένο πάντως ψάξε και για μάζντα 3. Είναι και φτιαγμένο στην ιαπωνία όταν τα χατσμπακ κορόλα, σιβικ, αλμέρα τα φτίαχνουν ευρώπη και όπως να το κάνουμε το ματζεταράν είναι απλά κορυφή...

Σωστές όλες οι προηγούμενες συμβουλές και θα έρθω να προσθέσω ότι το θέμα πρέπει να το ψάξεις νομικά και οικονομικά απο 15 πάντες. Πάντως είμαι σχεδόν σίγουρος πως θα υπάρχουν πολλά κρυμένα έξοδα πολλαπλάσια της αξίας του οχήματος... Μιας και είσαι φοιτητής ρώτα ανθρώπους της σχολής σου για τα διαδικαστικά, καθώς όλο και κάποιος άλλος θα έχει κάνει την ίδια ερώτηση. Αν είσαι έτοιμος πάντως και το έχεις ψάξει το θέμα για αυτά τα ζητήματα, και θες συμβουλή για το τεχνικό της υπόθεσης το θέμα δεν επιδέχεται συζήτηση. Πάρε μάζντα δαγκωτό καθώς σε αυτές τις ηλικίες και σε αυτή την κατηγορία μόνο γιαπωνέζικα ίσως βγουν αξιόπιστα. Και εγώ 323 έχω 14 χρόνια και βλάβες είναι σπανιότατες σε σχέση με αντίστοιχής ηλικίας πεζώ ή ρενώ. Ασε που μάλλον είναι πισωκίνητο οπότε άμα παιδευτείς λιγάκι στα χιόνια θα το διασκεδάζεις μετά από λίγο

Έχω δει καγκουριές και καγκουριές αλλά αυτή είναι η πιο γελοία !!!!!!!!:ysterical:

Τελικά όντως τέτοιο τοπικ σίγουρα θα είχε ξαναγραφτεί... Άρα τελικά παιδιά οι καλύτερες είναι μάλλον στην Πελλοπόνησο. Όντως οι διαδρομές ειδικά γύρω από Αρκαδία, αν και εκεί ίδρωσα για να ακολουθήσω απλά γρήγορο τοπικό με Datsun 20ετίας!!! Πάντως αξίζει να πάτε εκεί έστω και όχι για μόνο για οδήγηση καθώς το τοπίο είναι εκπληκτικό!!

Και μέσα στον κύλινδρο να είναι, το αμάξι είναι απίστευτο!!!!!!!!!

Αν τα δοκίμαζες σε δρόμο θα ήθελα να μάθω πολύ αν και πόσο αυξήθηκε η κατανάλωση σου και αν μειώθηκαν καθόλου οι επιδόσεις. Πάντως σε 206 εγώ θα φοβόμουνα να κάνω κάτι ανάλογο γιατί το 206 είναι το κατεξοχήν αμάξι που πετάει την ουρά του και έχει από μαμά ήδη έχει πολύ καλή πρόσφυση, αλλά αφού σου βγήκε καλύτερο καλά ξηγήθηκες

Λοιπόν λίγο πολύ το topic είναι ξεκάθαρο από τον τίτλο του. Ποιά είναι η αγαπημένη σας διαδρομή στην Ελλάδα από οδηγικής άποψης (όχι φυσιολατρικής γιατί στις καλύτερες της Ελλάδας ούτε ΚΤΜ δεν πάει...) και ειδικά για αθηναίους ποιά είναι η αγαπημένη τους κοντά στην Αθήνα. Αν έχει ξαναδημοσιευτεί ανάλογο θέμα, τα μπινελίκια με ρέγουλα!!!

Λοιπόν λίγο πολύ το topic είναι ξεκάθαρο από τον τίτλο του. Ποιά είναι η αγαπημένη σας διαδρομή στην Ελλάδα από οδηγικής άποψης (όχι φυσιολατρικής γιατί στις καλύτερες της Ελλάδας ούτε ΚΤΜ δεν πάει...) και ειδικά για αθηναίους ποιά είναι η αγαπημένη τους κοντά στην Αθήνα. Αν έχει ξαναδημοσιευτεί ανάλογο θέμα, τα μπινελίκια με ρέγουλα!!!

Note αλλά όχι φανατικά όπως θα ψήφιζα πρόπερσι Prius ή Focus, γιατί έχει τρελούς χώρους (δείτε μεταξόνιο) μικρό μήκος και γένικα είναι ένα πραγματικά χρηστικό αμάξι. Με την ίδια λογική θα ψήφιζα τέριος το οποίο πολύ καλό ποιοτικά αμάξι αλλά δεν χωράω και είναι πανάκριβο. Για τους αντισιβικιστές εγώ θα προσθέσω ότι οι 4Τ νομίζω ότι έγραφαν ότι έχει μονό εκκεντροφόρο (που, σε μοτέρ της Χόντα!!), για να έχουν να λένε και άλλα επιχειρήματα εναντίον του. Επίσης δεν καταλαβαίνω τη διαφορά corsa - punto σε ψήφους αφού λίγο πολύ τα ίδια μηχανίκά έχουν (οκ το νέο 5πορτο κόρσα είναι και κακάσχημο) και με χαροποιούν οι ψήφοι του s-max