Posts made by techadmin

Parakolou8w to forum autokinhshs se ka8hmerinh vash edw kai 4-5 mhnes xwris na polyparemvainw giati, eidikws edw stin ksenhteia (Ollandia), einai kai enas tropos na eimai konta ston sfygmo thw Elladas. H alh8eia einai pws diaskedasa me thn istoria antegklhsewn (kapoies me polu xioumor, h alei8eia) meta3y tou ek USA ormwmenou gravriel kai twn ypoloipwn pou aplws htan ligo .h. poly skeptomenoi an8rwpoi.

Ton teleutaio kairo omws, to pragma paragine: o,ti ma o,ti topic anoiksete, h istoria katalhgei se mian akomh anousia antipara8esh meta3y hmwn kai autou. Dedomenou oti gia na synennoh8eis me ton sygkekrimeno an8rwpo (prosoxh: na sunnenoh8eis, oxi na sumfwnhseis) xreiazetai na ksanaoriseis to alfavhto kai ola ta basics, eilikrina den katalavainw ti nohma exei na asxoleiste mazi tou, akomh kai an mila meri autokinhtwn. Etsi ki alliws, kai gia thn Buick na arxisei na mila, ston ek8eiasmo tou kosmou pou zei 8a katalhksei.

Nomizw pws h pemptousia ths logikhs tou krubetai sthn frash pou apomwnwsa apo palaiotero posting tou kai pou apotelei ton titlo tou parontos. Opote ...

Sorry gia ta greeklish, den exei elhnika fonts edw

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

Ναι διοτι βλεπεις κανονικα θα επερεπε να ρωτησουμε τον Σανταμ εαν η επομενη κινηση που θα κανουμε κατα την διαρκεια του πολεμου, ειναι ΟΚ με αυτον.

Τον υπόλοιπο κόσμο τον ρωτήσατε ????
Προφανώς είστε τόσο 'full of yourselves' που ούτε που τον ακούτε που σας ουρλιάζει.

Ο χρήστης τμ έγραψε:
δε μου κραταει σταθερο ρελαντι

Μια πιθανότητα: 'Airflow meter' (αισθητήρας ροής αέρα ή αερόμετρο).

Παρουσιάστηκε και στην 147 μου και μου έβγαλε ένδειξη στην οθόνη για τη λειτουργία του εγκεφάλου. Έχω ακούσει ότι παρουσιάζεται και σε Πεζό.
Αλλάζει τη σύνθεση του μείγματος από στοιχειομετρικό σε πλούσιο (συνήθως). Συμπτώματα: ρελαντί να ανεβοκατεβαίνει, μειωμένη απόδοση, αυξημένη κατανάλωση και εκπομπές καυσαερίων. ΜΗΝ ΤΟ ΑΦΗΣΕΙΣ, ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΓΕΙΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ειδικά αν τον δουλεύεις ψηλά.

Λεπτομέρεια: το συγκεκριμμένο εξάρτημα στην 147 είναι της Bosch . Αν είναι έτσι και για το 106 τότε απέκτησε μάλλον γερμανική παρά ιταλική προφορά.

Ο χρήστης Petros έγραψε:
3. Κατσαριδάκι αγάπη μου! Μία Τζαγκ E-Type τρώει τη σκόνη του Χέρμπυ!

Και να μην ξεχνάμε την υπέροχη Lancia Monte Carlo (νομίζω την έλεγαν Ζιζέλ) που ερωτεύεται ο Χέρμπι στο II

Ο χρήστης Petros έγραψε:
δε δικαιολογώ τους αστυνομικούς που απογοητεύτηκαν και το βλέπουν απλώς βιοποριστικά...

Ούτε κι εγώ, είναι πολύ λυπηρό φαινόμενο. Απλά δεν ξέρω αν εγώ θα είχα το σθένος να μην πέσω στη ίδια λούμπα.

Αν δεν τους κάνει η αστυνομία να ΠΑΡΑΙΤΗΘΟΥΝ ΣΗΜΕΡΑ, η αστυνομία δε μπορεί να είναι ένας ακόμη κρατικός φορέας όπου οι εργαζόμενοι αποβλέπουν απλώς στη μονιμότητα. ΑΛΛΟΙΜΟΝΟ ΜΑΣ αν είναι έτσι!!!

Εμείς το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να στηλιτεύουμε τους 'μπάτσους' αλλά και να επαινούμε και να αναγνωρίζουμε δημοσίως τους ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΣ ώστε να πολλαπλασιαστούν, όπως κάνει το περιοδικό με τους Άλλους Έλληνες. Δεδομένης της βρώμας του κεφαλιού της Ε.Α. και του κράτους μόνο εμάς έχουν για να τους βεβαιώσουμε ότι κάνουν το σωστό.

Ρε παιδιά, όλοι πιτσιρικάδες είστε εδώ? Το Le Mans με τον Στηβ ΜακΚουιν και τις τερατώδεις Πόρσε δεν το θυμάστε?

Ο χρήστης filandos έγραψε:

1. Όντως ο Γαβριήλ τα πιστεύει αυτά (δεν κάνω κανέναν υπαινιγμό για την ορθότητά τους ή όχι)
2. Σπάει πλάκα μαζί μας.

Η ταπεινή προσωπική μου εντύπωση είναι το 2).

Δεδομένου ότι φαίνεται αρκετά ευφυής άνθρωπος συμφωνώ. Στο internet υπάρχει ένας όρος για τέτοια άτομα (έχει αναφερθεί σε άλλο θέμα) και γι'αυτούς η μόνη σωστή αντιμετώπιση είναι να τους αγνοείς και να μην τους δίνεις την ευκαιρία να μετατρέπουν όλα τα θέματα σε μπ@#$%έλα.

Όσο για το θέμα δεν μου κάνει εντύπωση αυτή η απίστευτη επίδειξη κουλτούρας. Δε θυμάστε στις ταινίες τις ανοικτές Κάντιλακ με κέρατα ταύρου στο καπό?

Ο χρήστης Petros έγραψε:

Όχι δεν είναι καθόλου το ίδιο, όπως και με τους ταξιτζήδες έτσι και με την αστυνομία τα παραδείγματα της χαμηλής ποιότητας και των κακών υπηρεσιών είναι τόσα, που σαφέστατα δεν αποτελούν εξαίρεση.

Εντάξει παραδέχομαι ότι η παρομοίωση ήταν (επίτηδες) λίγο υπερβολική.

ανάμεσα στους χιλιάδες αστυνομικούς υπάρχουν και μερικές εκατοντάδες ευσυνείδητων και καταρτισμένων ΛΕΙΤΟΥΡΓΩΝ

Εγώ πιστεύω ότι υπάρχουν ~15% κομπλεξικοί τραμπούκοι, ~5% ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΙ και ~80% απογοητευμένοι, οι οποίοι απλά συμβιβάστηκαν με το κατεστημένο (το ψάρι βρωμάει από το κεφάλι) και ίσως να νοιώθουν και άβολα γι'αυτό, οπότε μη μπορώντας να δικαιολογηθούν καταφεύγουν στην κατάχρηση της 'εξουσίας' που (θεωρούν πως) τους έχουν δώσει. Δεν τους δικαιολογώ, όμως ίσως και εγώ στη θέση τους να έκανα το ίδιο.

Μπες σε ένα οποιοδήποτε αστυνομικό τμήμα...

Ναι, αλλά έχω δει και περιπτώσεις που έχουν φερθεί άψογα και με απίστευτη υπομονή σε πολίτη, παρ'ό,τι αυτός τους προκαλούσε συνέχεια σε καυγά.

δε συγκρίνεται ο κακός ταμίας με τον κακό αστυνομικό, αλλά ο κακός γιατρός, δικαστής, πολιτικός, δάσκαλος και γι' αυτούς βέβαια δεν υπάρχει επιοίκια).

Συμφωνώ ΑΠΟΛΥΤΑ. Όπως δεν πρέπει να υπάρχει επιείκια για τον ΚΑΚΟ ΟΔΗΓΟ, υποψήφιο δολοφόνο.

Για το πού έχει γραμμένο τον ΚΟΚ η ΜΕΓΙΣΤΗ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ των αυτοκινήτων και των μηχανών της αστυνομίας, νομίζω δε χρειάζεται πολύ ανάλυση, είναι προφανές από την εμπειρία όλων μας εδώ μέσα.

Όπως παραπάνω.

Επιπλέον το ζήλο τους στην καταστολή συνταξιούχων, ειρηνιστών και λοιπών 'αιμοβόρων' τον έχουμε δει.

Εδώ διαφωνώ. Πιστεύω πως σε τέτοιες περιπτώσεις επίτηδες επιστρατεύονται 'περίεργα' τμήματα της Ε.Α. με την κατάλληλη 'εκπαίδευση' και ψυχοσύνθεση από πολύ ψηλά. Δεν είναι αυτά αντιπροσωπευτικά της συμπεριφοράς ολόκληρης της Ε.Α.

όταν όμως ένας (έστω κι ένας) εκπρόσωπός της (και μάλιστα επωνύμως -αν είναι το όνομά του αυτό) αναφέρεται στους μετανάστες (καλούς και κακούς) ονομάζοντάς τους 'μπάσταρδους'

Προφανώς ο Λάμπρος παρασύρθηκε. Ίσως να αποκαλεί με ακόμα πιο ευφάνταστα ονόματα άλλα κακοποιά στοιχεία ελληνικής προέλευσης. Ας είμαστε επιεικείς και μη βιατούμε να τον χαρακτηρίσουμε εθνικιστή, μην ξεχνάς ότι οι 'μπάσταρδοι' μπορεί να του έχουν ρίξει και κανα-δυο σφαίρες.

ενώ θεωρεί (κλασικό για όργανα τάξης και στρατιωτικούς) ότι δεν πρέπει να τους μιλάμε γιατί μας 'προστατεύουν' και τους χρωστάμε τη ζωή μας

Συμφωνώ μαζί σου.

τότε θα μου επιτρέψεις να γίνω και απόλυτος και αιχμηρός. Επαναλαμβάνω, όσο αιχμηρός θα ήμουν αν αντιμετώπιζα έναν κακό γιατρό, δικαστή, πολιτικό ή δάσκαλο... Εδώ δεν επιτρέπονται 'λάθη'!

Δεν ξέρεις πόσο κακός αστυνομικός είναι ο Λάμπρος. Μπορεί να μην του αξίζει αυτό.

Ο χρήστης tm έγραψε:
(λετε εξ αιτιας τετοιων προβληματων, οι 4τροχοι να λεγαν παλαιοτερα σε ενα συγκριτικο οτι αυτοι που στα νιατα τους οδηγουσαν πισωκινητες αλφα ρομεο να παρουν 106 gti ?? για να αισθανονται οικεια με ολες αυτες τις ιστοριες ?? )

Άσχετο με το πρόβλημά σου αλλά από πολλούς το 106 GTi/Rallye θεωρείται 'πνευματικός απόγονος' της Alfasud/Sprint. Βέβαια αναφέρονται στην οδική συμπεριφορά αλλά ίσως στο DNA να πέρασαν και τα διάφορα μικρά ενοχλητικά προβλήματα (Ευτυχώς όχι το πρόβλημα της σκουριάς).

Πριν λίγο καιρό ο 'Χρονομέτρης' είχε αποβληθεί από αυτό το forum ή κάνω λάθος; Συνεπώς δεν έχει νόημα να απαντάς στα σχόλιά του.

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

Εάν ήθελα ένα φτηνό, με κινητήρα 'διαμάντι',διθέσιο όχημα το οποίο δεν θα ήθελα να έχει επάνω του την μισή microsoft και το οποίο πρέπει έχει και αγωνιστικές καταβολές,αυτο θα ήταν το S 2000!!!!!!!!!!!

Δεν νομιζω οτι ο χαρακτηρισμος του κινητηρα του S2000 ως 'κινητηρας διαμαντι' ειναι 100% δικαιος. Ο συγκεκριμενος κινητηρας εχει αρκετα 'κατα' τα οποια τον κανου να ειναι μακρια απο τον ορισμο 'κινητηρας διαμαντι'.

Ξέρεις κάτι που δεν ξέρουμε? Γιατί τότε καταστρέφεις ολόκληρες κοσμοθεωρίες γύρω από αυτό το αυτοκίνητο...για πες μας λοιπόν τί ξέρεις...!

ΠΑΡΕ ΤΟ RONIN. EXEI ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΕΣ ΣΚΗΝΕΣ ΚΑΤΑΔΙΩΞΕΩΝ!!

Ο χρήστης Labros έγραψε:

Το εχω ξεκαθαρισει καλε μου φιλε οπως τα λες ειναι... απλα οσο περναει ο καιρος οι δουλειες λιγοστευουν τα λεφτα το ιδιο και εγκληματικοτητα κατα συνεπεια αυξανεται...απλα εγω τα βλεπω απο αλλη οπτικη γωνια κι εσεις απο αλλη εαν μπορουσες να εισαι στη θεση μου θα με καταλαβαινες (και βεβαιως δεν ειναι ολοι ξενοι ιδιοι αλλα ενα μεγαλο ποσοστο κανει τη ζημια...και θα συνεχιζει να τη κανει σε αυξανομενους ρυθμους για τους παραπανω λογους)οσο για το ξεφραγο αμπελι που λεει ο αλλος φιλος πως ειμαστε ηδη συμφωνω εν μερει αλλα δεν θα αφησουμε σαν Ελληνες σε καποιους (Ελληνες η Αλλοδαπους) να το κανουν χειροτερο

Με φιλικους χαιρετισμους

Πάρα πολύ ωραία όλα αυτά αλλά ας μιλήσουμε λίγο με γεγονότα. Γιατί όταν έστειλα e-mail στο υπουργείο δημόσιας τάξης για την έλλειψη ενημέρωσης σχετικά με την κλοπή που είχε γίνει παλιότερα στο διαμέρισμά μου ξεσκίστηκαν να με εξυπηρετήσουν; Γιατί μέχρι τότε δεν είχε γίνει τίποτα; Συμπέρασμα. Η ΕΛΑΣ λειτουργεί μόνο με πίεση εκ των άνω! Αλλιώς ΔΕΝ δουλεύει. Και γιατί να δουλέψουν άλλωστε; Δημόσιοι υπάλληλοι δεν είναι; Τον μισθό τους εξασφαλισμένο τον έχουν, μόνιμοι είναι, δουλεύουν όσο θέλουν ώστε να είναι άνετοι να κάνουν και εξωτερική δουλειά μετά και παίρνουν και περισσότερα λεφτά από εμας που δουλεύουμε σαν σκλάβοι στον ιδιωτικό τομέα ΚΑΙ έχουν και ΠΑΡΑΠΟΝΑ από πάνω ότι δεν αμοίβονται ικανοποιητικά!!!!

Καταλαβαίνω πως κάποιος μπορεί να βγάλει εύκολα ένα ισοπεδωτικό συμπέρασμα για μια ομάδα ανθρώπων επειδή είχε κάποιες άσχημες εμπειρίες (και πάντα αυτές μένουν) αλλά αυτό δεν είναι σε καμμιά περίπτωση σωστό. Δεν μπορεί κανείς να ξέρει το μέσο επίπεδο της Ε.Α. (ούτε ίσως ο Λάμπρος) για τον απλούστατο λόγο ότι δεν έχει επαρκές δείγμα, οπότε τέτοιου ίδους αφορισμοί είναι τουλάχιστον υπερβολικοί.

Πέτρο, πως σου φαίνονται οι φράσεις: 'Όλες οι γυναίκες είναι π@#$άνες', 'Όλοι οι άνδρες είναι γουρούνια' κ.τ.λ. Δεν είναι παρόμοιες με τη δικιά σου:

Ο χρήστης Petros έγραψε:
το επίπεδο της Ελληνικής Αστυνομίας παραμένει χαμηλότατο

;

Λάμπρο, από τα λεγόμενά σου κάποιος μπορεί να βγάλει το συμπέρασμα ότι επειδή έχεις δει πολλούς 'κακούς' λαθρομετανάστες (σίγουρα υπάρχουν) στην υπηρεσία σου έχεις γίνει καχύποπτος γενικά με τους ξένους. Θα ήταν μια καλή ιδέα να το ξεκαθαρίσεις αυτό ώστε να αποφύγεις και άλλες-ίσως άδικες-επιθέσεις.

Ο χρήστης sakinen έγραψε:

• είναι αγχολυτικό. Ξεκινάς για ταξιδάκι και δεν σκέφτεσαι αν θα χει κίνηση, αν βρείς θέση στο καράβι και άλλα τέτοια.

Την επόμενη φορά που θα δεις κάποιον να βγαίνει από μια Άλφα, ένα Ραλί, ένα Σκούμπι κ.τ.λ με ένα χαμόγελο που θα χρειαστεί ...πλαστική χειρουργική να αφαιρεθεί θα καταλάβεις ότι κάποια αυτοκίνητα είναι επίσης αγχολυτικά, απλά χρειάζεται περισσότερη οργάνωση πριν ξεκινήσεις για να αποφύγεις την κίνηση.

• αίσθηση. Αλλο πράγμα τα πολλά άλογα σε λίγα κιλά.

Όλοι οι κάτοχοι Ραλί θα συμφωνήσουν με αυτό. Κι εγώ, έχοντας μια Άλφασουντ με 120 ίππους για ~900 κιλά.

Η Super Tenere μου έχει 70 άλογα (μοντ.93) 5 βαλβίδες στον κύλινδρο, 0-100 σε 4,7. Για ποιο λογο να γαζωσω με το αμάξι.

Δεν είναι απαραίτητο ένα όχημα να κάνει 0-100 σε

Έτσι για την πλάκα του θέματος ας κάνω μια μικρή ανάλυση του τι πάει να πει 16 βάθμοί στην Τουρκία. Δυο ενδεχόμενα, 5 σωστοί και στην θέση τους και ένας σε λάθος θέση και 2 λάθος ή 4σωστοί και στην θέση τους και 4 σε λάθος θέση.
Το πρώτο σενάριο με λογική ψυχρή λέει, ότι έστω οτι Duval και Panizzi ήταν εκτός πρόβλεψης. Άρα η πρόβλεψη είχε π.χ. Μάρτιν 6ο (νορμάλ...) αλλά Μάκινεν 8ο(!!! έμπνευση όχι αστεία). Είχε ΜcRae 4ο και Garde 7ο... Ψιλοφυσιολογικά. Ερώτηση όμως. Πέταξε εκτός Loeb, Marcus, Solberg, Rovvis και Auriol εκ των οποίων ας πούμε ότι λόγο της αστοχίας σε δυο προβλέψεις είχε 2. Και πες ότι είδε τον Marcus νικητή και τον Sainz 3ο. Έτσι προκύπτει και ο μονός βαθμός. Σύμφωνα με την πιο πάνω παραδοχή (και είναι αρκετά χοντρή παραδοχή...) η πρόβλεψη ήταν:

1. Marcus
2. Burns
3. Sainz
4. McRae
5. Solberg (π.χ.)
6. Martin
7. Gardemeister
8. Tommi
   Και ρωτάω για ένα άνθρωπο που έπιασε τόσους βαθμούς σε αγώνες λογικά προβλέψιμους (δηλαδή θεωρητικά δεν κυνηγάει εκπλήξεις...) πως σας φαίνεται η πιο πάνω σειρά? Λογική λεω εγώ. Άρα η Τουρκία δεν είναι τελείως τρελλή για τους 16 βαθμούς και όσοι έκαναν απάτη μάλλον το είδαν αρκετά το θέμα. Αν ομως (αν..) τους κάνουμε 17 τους βαθμούς τότε μιλάμε ότι ο τύπος 'είδε' φανταστηκά πράγματα. Δηλαδή είδε ή Duval ή Panizzi στην ωχτάδα, με τον Duval να τρέχει με νέο συνοδηγό και τον Γάλλο να έρχεται απο τον χειρότερο αγώνα της ζωής του ίσως.. Θα μπορούσαν οι 4Τ να μου πουν πόσο έξω έπεσα στην 8άδα που πιστεύω ότι είχε ο Mr. 16points?

Empeiria diki mou apo tin epoxi pou eixa Toyota: ta ergatika diaferoun apo synergeio se synergeio mexri kai 100%, ta antallaktika oxi. Kata ta alla, einai akrivws opws ta les.

(sorry gia ta greeeklish, alla edw stin ksenhteia den exei greek fonts me tipota ...)

Και νέο ατύχημα στο ΚΤΕΛ Θεσ/νίκης. Αυτή τη φορά με ένα μονο τραυματία ευτυχως.

Στη Θεσ/νίκη τράκαρε ένα λεωφορείο του ΚΤΕΛ Θεσ/νίκης με μια νταλίκα. Ευτυχώς μόνο ενας τραυματίας αναφέρθηκε.

Αντε μπραβο. Τώρα που έγινε το μεγαλο ατύχημα, ό,τι ατύχημα συμβαίνει σε όποιο ΚΤΕΛ στη χώρα θα παιρνει δημοσιότητα. Να και κάτι που μπορούν να βοηθήσουν τα ΜΜΕ. Σε λίγο θα μπορούμε πολύ άνετα να λέμε στα ΚΤΕΛ 'Αντε γεια'

Καλά, δεν το γενικεύω το θέμα αλλά δεν υπάρχει λόγος να υποστηρίζουμε το ΚΤΕΛ. Η αλήθεια είναι ότι διάφορα ΚΤΕΛ της χώρας έχουν κάνει καλές προσπάθειες εκσυγχρονισμού του στόλου τους, φτιάξανε τους σταθμούς τους από την αρχή, οι οδηγοί είναι κάπως πιο ευγενικοί με τους πελάτες/επιβάτες (δεν ακους δηλαδή κλαρίνα τις περισσότερες φορές στα ταξίδια), υπάρχει κλιματισμός και πολλά άλλα που πριν 10-15 χρόνια θα δυσκολευόμουν να πιστέψω ότι θα το έκαναν.

Όμως δεν παύει να ειναι συνεταιρισμός που σημαίνει απηρχαιωμένη οργάνωση και λειτουργία της επιχείρησης. Στον 21ο αίωνα δεν υπάρχει πια αυτή η έννοια στις επιχειρήσεις. Εχει ξεπεραστεί εδώ και πολύ πολύ καιρό γιατί δεν μπορει να λειτουργήσει στη σύγχρονη ανταγωνιστική αγορά. Μόνο που το ΚΤΕΛ δεν το βλέπει αυτό γιατί προφανώς είναι κοντόφθαλμοι.

Ενα παράδειγμα μόνο θα δώσω. Την εννιαία έκδοση εισητηρίων για όλη την Ελλάδα. Εαν κάποιος θέλει να ταξιδέψει π.χ. από Τρίκαλα για Καλαμάτα πώς θα το κάνει; Δεν υπάρχει απευθείας δρομολόγιο. Πρέπει κάποιος να πάρει το ΚΤΕΛ για Αθήνα, να κατέβει Λιοσιων και μετα να παρει ταξί ή λεωφορείο για να παει στον Κηφισό να παρει το άλλο ΚΤΕΛ απο εκει. Κι αν δεν έχει εισητήρια τι γίνεται; Θα σου πει ο υπάλληλος στην έκδοση εισητηρίων: 'Μισό λεπτό να πάρω ένα τηλ στο ΚΤΕΛ Κηφισού να δούμε αν υπάρχει διαθέσιμη θέση και να στο κλείσω;' Τέτοια καραγκιοζιλίκια δηλαδή;

Για να γίνει αυτό όμως χρειάζεται και μια εννιαία μηχανογράφηση και για να γίνει αυτό πρέπει να δικτυωθούν όλα τα ταξιδιωτικά γραφεία του ΚΤΕΛ με μια κεντρική υπηρεσία τουλάχιστο που θα κρατάει τις πληροφορίες των δρομολογίων και τη διαθεσιμότητα των θέσεων. Πώς θα γίνει αυτό εαν συνεχίσει η συνεταιριστική δομή του ΚΤΕΛ και κάθε ΚΤΕΛ παραμείνει ανεξάρτητο; Εκτός κι αν το έχουν ήδη κάνει γιατί PC για εκδοση εισητηρίων έχουν όλα τα ΚΤΕΛ ποια

Ο χρήστης mm55 έγραψε:
Αυτή και άλλες πολλές υπάρχουν στον κανονισμό αλλά και στις οδηγίες χρήσης που βρίσκονται στην κορυφή της σελίδας.
Αν κάτι μας διέφυγε η δεν είναι εύκολα κατανοητό κάθε παρατήρηση ευπρόσδεκτη.

Συγγνώμη, δεν το πρόσεξα αυτό.

Παρ'όλα αυτά εγώ εννοούσα περισσότερο συμβουλές που αφορούν 'άγραφους κανόνες συμπεριφοράς' διαφόρων newsgroups/fora που πολύς κόσμος αγνοεί, και όχι 'κανονισμούς'. Π.χ.

• Να αποφεύγεται η υπερβολική παράθεση (overquoting, όχι οι αλληλένθετες παραθέσεις-nested quotes αν κατάλαβα καλά- που ήδη αναφέρετε) που σπαταλά bandwidth το οποίο πολλοί πληρώνουν. Αυτή ήταν και η αφορμή του αρχικού μου μηνύματος. Δεν είδα πουθενά να αναφέρεται το overquoting, αν κάνω λάθος ζητώ συγγνώμη.

• Μια προτροπή να διαβάζεται το κάθε μήνυμα με την καλύτερη δυνατή διάθεση γιατί ο γραπτός λόγος είναι φτωχό μέσο συζήτησης και ένα γραπτό μήνυμα παρεξηγείται εύκολα.

• Για τον ίδιο λόγο μια προτροπή να διαβάζει ο καθένας προσεκτικά ένα μήνυμα πριν το στείλει και να είναι προσεκτικός με εκφράσεις που μπορούν να ληφθούν ως σαρκασμός. Επίσης προσοχή στη χρήση των emoticons, κι αυτά μπορεί να παρεξηγηθούν.

• Σύσταση να μεταβαίνει κάποιος σε προσωπική επικοινωνία (είτε μέσω προσωπικού μηνύματος είτε μέσω eMail) αν θεωρεί ότι ένα μήνυμα τον θίγει. Έτσι μπορεί να αποφεύγονται τέτοια threads των 20 σελίδων γεμάτα κυρίως με flames.

• Σύσταση να μην γράφονται μηνύματα με όλα κεφαλαία. Μηνύματα γραμμένα κατ'αυτόν τον τρόπο είναι επίσης δυσανάγνωστα, τουλάχιστον για μένα, όχι βέβαια τόσο όσο τα greeklish. Πολύς κόσμος δεν ξέρει ότι τα κεφαλαία στην ηλεκτρονική επικοινωνία είναι το ανάλογο με το να υψώνει κάποιος τη φωνή του από θυμό στον προφορικό λόγο.

Τελειώνοντας να πω πως δεν ήθελα να σας πω πώς να κάνετε τη δουλειά σας και ζητώ συγγνώμη αν το εκλάβατε έτσι, απλά να βοηθήσω ώστε να μειωθούν οι παρεξηγήσεις ανάμεσα στους χρήστες των fora. Έμαθα την αξία αυτών που παραθέτω με το 'σκληρό' τρόπο αφού παρεξηγήθηκα με αρκετό κόσμο στο διαδίκτυο μέχρι να διαβάσω τα URLs που παράθεσα.