Posts made by strifter

Δεν έχω μετρήσει. Σόρυ...

Για στεγνό καλά είναι. Φθορά; Εδώ παλεύουμε για τα κρατήματα. Η φθορά είναι πολυτέλεια...

Κάμπερ, ε; Χμμμ... -2,23 πίσω και -2,55 μπρος καλά είναι;

Άσχετη. Αρκεί να τηλ. για το οκ.

Παρ'όλα αυτά το ρεκόρ πίστας στο καρτόδρομο δεν το'χει κάποιο ραλί ή τάπερ, όπως ίσως περίμενε κανείς, αλλά Έβο 600+ ίππων.
Τα όποια ζυγίσματα και η συμπεριφορική 'πειθαρχία' του αυτ/του εκεί μέσα γίνονται πιο αισθητά. Οι Σέρρες θέλουν κάτι παραπάνω από τα 200 άλογα που είμαι περίπου γω τώρα (λόγω απωλειών από Χάλντεξ και μπλοκέ) στα 1500 μου κιλά.

Όσο χώνω, τόσο τραβάει τη μούρη μέσα. Τα γνωστά. Μου δίνει την αίσθηση ότι θα ξεχαρβαλώσει την κολώνα τιμονιού (που την έχω αλλάξει). Από Δεπτέρα περιμένω και μια φορεσιά RE070 και είμαι σένιος.
Καμία αντίρρηση για το πόσο πιστάρα είναι οι Σέρρες. Μακάρι να μη μ'ένοιαζε το οικονομικό, να γύριζα και λίγο στο Νόρντσλάιφε, αλλά...
Θα την παλέψω στα δικά μας βούνια κι ερημιές. Εντάξει και κει βλέπεις τι κάνει...

Ψιλοκολώνω για Σέρρες, είν' η αλήθεια. 1200 χλμ. πήγαινε-έλα+τα έξοδα βενζίνης & διαμονής με ζορίζουν...
Αν και απ'το κλουμπ το'χουν κάνει κάμποσοι κάποια φορά...
Μπα, καρτόδρομο, Μέγαρα και είμαι οκ.

Έχεις μπει;

Εκεί φαίνεται η συμπεριφορά η σωστή.

Τα φρένα 2.300.
Λέω πως πέτυχε. Σε σημείο να με πιάνει το αυχενικό μου σε χωσίματα. Περιμένω να πέσουν λίγο οι ζέστες, να το βάλω καρτόδρομο, να γελάσει λίγο το χειλάκι μου.

Επειδή γενικώς έχουν μπει καινούργια πραματάκια στη Λεόνα, αναφέρω εκείνα που έχουν άμεση σχέση με τη συμπεριφορά της...

Κρεμαγιερίτσα υδραυλικιά, 2,5 στροφών, από R32-CupraR.

http://www.4troxoi.gr/phpBB2/viewtopic. ... highlight=

Δεν έχω παιδοσκυλόγατα, όχι...
Γιατί όμως, λες, αν έχω προηγούμενη εμπειρία από ροντστέρια; Υπάρχει κάτι στο συγκεκριμένο, που είναι ενοχλητικώδες, αλλά δε θα το λάβω υπ'όψιν μου λόγω μη προηγούμενης τριβής με το θέμα; Θέλω να ξέρω από πριν τέτοιες ψιλολεπτομέρειες... Δε λέω, καλός ο χρόνος στα Μέγαρα, αλλά μπας και υποκρύπτεται κάποια λεπτομέρεια περίεργη στη χρήση/κατοχή του πέραν, φυσικά, των προφανών (χώροι). Μπας και παίζει τίποτα με στεγανότητες (το roadster coupe μ'ενδιαφέρει) ή ιδιαίτερες στρεβλώσεις;

Ψττ! Να την κάνω την ταρζανιά και να το χτυπήσω το 2λιτράκι το ΜΧ-5; Είναι καλό, ρε παίδες;

Τι; 1600άρι ήταν κιόλας; Ε, τώρα είναι που θα το πετάξω το δικό μου!

Μια μεγάλη μπραβούκλα στον Οπτέριο, που έφερε κωφό χρόνο με τη (δυνατή) ν'γκαμπριολέτα του γιατρού... Κατά τ'άλλα στρεβλώνουν, σου λέει...

Τέτοιους χρόνους, για να τους κάνει το δικό μου, πρέπει να το ρίξω από τα Μετέωρα... Τι να πω, δεν ξέρω...

Μην έχει κανας φίλος τζάκι; Να του το δώσω το 4άρι για προσάναμμα;

Βρε, λέμε τα πίσω στη Λεόνα ΔΕΝ αχρηστεύθηκαν. Άμα θέλει να μπει κόσμος (ακόμα δεν έχουν θελήσει... ), ρίχνω κάτω τους ιμάντες των κλειδών και όλα τα καθίσματα... λειτουργικά.
Ακριβώς ίδιο σενάριο και στο ραλάκι.
Με όλα τα βελτιωτικά έργα κανα 40άρι θα'χει πάει, pskarm. Δε φτάνανε για Σουμπαρού ή Έβο, δυστυχώς...

Εννοείται ότι όλες οι μαμίσιες ζώνες, μπρος και πίσω, δουλεύουν όπως πριν.
Και τα μαμίσια καθίσματα ξαναμπαίνουν και ξαναλειτουργούν ηλεκτρικά όπως πρώτα.

Ναι, αλλά αν χρειαστεί να καθίσει κάποιος/κάποιοι, ξεπερνιώνται εύκολα οι πάνω ιμάντες από τις τρύπες των καθισμάτων, ρίχνονται στο πάτωμα και όλοι φοράνε τις μαμίσιες τους. Οδηγός-συνοδηγός και λοιποί επιβάτες.

Ναι, μπράβο!
Δεν είναι άνετες, Σπύρο. Κάθε άλλο. Εγώ τη βρίσκω όμως. Τελειωμένη η δουλειά σε καθίσματα και ζώνες (αγορά-τοποθέτηση) 2500.