Posts made by spi_duster

Φίλοι χαίρομαι που το ρίξαμε λίγο στην πλακίτσα και ξεφύγαμε από τις κατακλυσμιαίες αλλαγές που μπορεί να φέρει το qq στους επίδοξους αγοραστές του. Αλήθεια όμως που είναι ο iceman να μας επαναφέρει στη σκληρή πραγματικότητα;

Καθώς πραγματικά το οδήγησα αρκετά και ανά πάσα στιγμή μπορώ να το κάνω λόγω του ότι το έχει πολύ κοντινό μου πρόσωπο, ίσως να το παράκανα και να υπερθεμάτισα. Η αίσθηση που μου έδωσε όμως δεν ήταν αυτή που περίμενα από αυτοκίνητο της bmw. Ευχομαι το καινούργιο να είναι πολύ ανώτερο και από ότι φαίνεται θα είναι αν κρίνω από αυτά που διαβάζω.

Άλλο ωραίο πάλι θέμα. Σε μια χώρα με 9-10 μήνες ηλιοφάνεια και καλοκαίρια με μέση θερμοκρασία 35 βαθμούς κάποιοι παίρνουν μαύρο το αυτοκίνητο γιατί του πάει...

Φίλε μου παρόλο που με τον EMPEROR έχουμε σαφέστατες διαφορές σε διάφορα θέματα, εντούτοις του αναγνωρίζω το γούστο του ως προς την εμφάνιση των αυτοκινήτων που κοιτά. Οσον αφορά όμως εμένα θα πρέπει να προσπαθήσω πολύ για να το δω όμορφο. Αλλά στο χρώμα που το είδα το αποτέλεσμα ήταν αποκαρδιωτικό. Ισως αν ήταν λίγο λερωμένο να ήταν καλύτερα...

Φίλε μου εύχομαι να το βρεις όπως θέλεις. Την άλλη εβδομάδα πάντως δεν θα έχει ανέμους. Βέβαια αυτό που εσύ εκλαμβάνεις ως προσωπική μου υπερβολή, ευτυχώς η bmw το αντιλήφθηκε κατόπιν εορτής και από ότι γνωρίζω προχώρησε σε αλλαγές - βελτιώσεις του ESP ώστε να ενεργεί αυτόματα όταν κάνουν την παρουσία τους αισθητή οι ισχυροί πλευρικοί άνεμοι. Όπως καταλαβαίνεις κάτι θα εντόπισαν όπως και εγώ μετά την πρώτη γεννια που όπως είπα έχω οδηγήσει.

Λοιπόν σήμερα το πρωϊ συνάντησα ένα vitara σε ένα χρώμα μπεζ. Συγνώμη αλλά δεν μου άρεσε καθόλου. Νομίζω πως πιο ευγενικά δεν μπορώ να το πω.

Στις μέρες μας δεν είναι μικρή η διαφορά. Απλά η Ιταλίδα και η Γερμανίδα που προανέφερα είναι άλλααααα αυτοκίνηταααα.

Γιατί ειδικά σε αυτά τα 3 ο τομέας που δίνεται βαρύτητα είναι στην σπορ οδήγηση ενώ ύπάρχουν τομείς που θα υστερούν σίγουρα σε σχέση με τα προαναφερώμενα όπως οι χώροι για τους πίσω επιβάτες ή των αποσκευών. Γενικά απευθύνονται σε πιο νεανικό κοινό.

Τώρα που ανέφερες το χιονοδρομικό μου θύμισες περιπέτεια φίλου στο χιονοδρομικό Καλαβρύτων με την πρώτης γεννιάς. Κόλλησε στα μαλακά στο χιόνι και χρειάστηκε ένα ταπεινό HRV να τους ξεκολλήσει. Κάποια απόπειρα να κάτσουν κάποιοι στο πίσω μέρος για να πάρει βάρος και να φύγει (είχε πετύχει σε άλλη φάση στον ίδιο οδηγό) απέτυχε. Το φορτωμένο μια 10ετία στην πλάτη του HRV φορτώθηκε και την X1 μαζί με τον αναψοκοκκινισμένο ιδιοκτήτη και η εκδρομή συνέχιστηκε χωρίς άλλα παρατράγουδα.

Ο χρήστης Salvation81 έγραψε:
Ειδικα την Giullieta νομιζω πως δεν την λες Λιγο ακριβοτερη

Είναι ακριβότερη αλλά επίσης δεν ανήκει στην κατηγορία σύγκρισης που αφορά το δίδυμο του νήματος. Την Ιταλίδα την συγκρίνεις με μια 116 ή με ένα Α3 αλλά αμαρτία να συγκρίνεται με το pulsar και το astra. Απευθύνεται σε άλλο κοινό νομίζω.

Πραγματικά επειδή συνέβει 2 φορές μια να είμαι ο οδηγός και μια συνεπιβάτης σε 2 Χ1 πρώτης γεννιάς έπαθα σοκ. Ο φίλος που το οδηγούσε με μια ταχύτητα γύρω στα 130χλμ/ώρα στην κυριολεξία σταμάτησε στην άκρη του δρόμου μετά από απότομο τράνταγμα από πλευρικούς ανέμους. Εγώ απλά όταν μου συνέβει και οδηγούσα ελάττωσα ταχύτητα και πήγαινα σαν την κότα. Τώρα όσον αφορά ρεπριζ απλά άριστες λαμβάνοντας υπόψη τον όγκο και το βάρος του αυτοκινήτου. Βέβαια δεν νιώθεις σαν να είσαι σε κούπρα αλλά έχει πολιτισμένες και ευχάριστες επιταχύνσεις. Ξέχασα να γράψω για την πολύ καλή αίσθηση που μου έδιναν τα φρένα. Συνολικά το αυτοκίνητο αυτό πάντως τολμώ να γράψω πως έχει καλύτερη συμπεριφορά φορτωμένο επιβάτες και αποσκευές παρά άδειο με μονο επιβαίνοντα τον οδηγό.

+1

Τι να πει όμως και ο άλλος φίλος με το mazda cx7; Αυτός και αν έκανε downgrade.

Να ξεκαθαρίσω πως η bmw είναι η μόνη Γερμανική φίρμα που θα αγόραζα με κλειστά τα μάτια. Σε προηγούμενες αναρτήσεις έχω ξεκαθαρίσει πόσο πολύ μου αρέσει το ντιζάιν και έχω σταθεί ειδικά σε 2 αυτοκίνητα (Χ3 και 5άρα) ως κορυφαία στις κατηγορίες τους. Ακόμη να ξεκαθαρίσω πως εκτός της X1 έχω οδηγήσει σε πολύ ωραίες διαδρομές (πχ Μακρακώμη - Καρπενήσι) την 316 με ιδιαίτερα καλές εντυπώσεις. Με λίγα λόγια δεν είναι η BMW η φίρμα που θα χτυπούσα αλύπητα και με κακεντρέχεια καθώς την σέβομαι και θεωρώ πως είναι πολύ μπροστά από άλλες παρόμοιου μεγέθους. Το Χ1 όμως μοιάζει να φτιαχτηκε για κάποιους που πραγματικά το μόνο που τους νοιάζει είναι το αυτοκίνητο στη μάσκα να έχει το εμβλημα της εταιρείας.
Τώρα στο θέμα μας.

1. Για την ποιότητα δεν γνωρίζω στο καινουργιο αλλά στην προηγούμενη δεν τραλάθηκα.
2. Περίεργο που δεν αντιλαμβάνεσαι ότι ναι μπορεί σε υπερυψωμένο αυτοκίνητο όπως η Χ1 να υπάρχουν θέματα με πλευρικούς ανέμους.
3. Για να το λες... όσο για τον χώρο φυσικά και θα είναι ωφέλιμα καθώς δεν διαθέτει ρεζέρβα.
4. Οι περισσότεροι θα το πάρουν ως το πλεόν προσιτο ΒΜW με εμφάνιση πληθωρική.
5. Δεν το πιστεύω...
6. Όλα τα Γερμανικά στο διαφημιστικό τομέα καίνε τα ελάχιστα. Μετά βλέπουμε πως και αυτά αυτοκίνητα είναι που καίνε.
7. Με ενδιαφέρον θα διαβάσω τις παρατηρήσεις κάποιου παλαιού κατόχου της Χ1.

Αναφέρομαι στην έκδοση ντίζελ με 170 ίππους.

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:

Επειδή το θέμα με το qq έχει ξεπεράσει νομίζω το μέτρο και μόνο για λιμούς καταποντισμούς και επίθεση από ακρίδες δεν έχουν ακούσει όσοι το ορέγονται... παρακαλώ κάποιος να μας αναφέρει στην κατηγορία του ποιο άλλο μπορεί να δει ως καλυτερό του overall συμπεριλαμβάνοντας φυσικά το sx4 και τα υπόλοιπα μόκα...τρούφα σαντιγύ κλπ. Άλλωστε η συζήτηση δεν θα έπρεπε να αφορά μόνο το qq.

Αν σου αρέσει τόσο να σου δώσω το δικό μου.. θα σου κάνω και εκπτωση!
Αλλά σώνει και καλά να μπαίνουμε σε συγκρίσεις και να το αναδεικνύουμε κορυφή, εγώ δεν το καταλαβαίνω!
Στο ερώτημα του topic opener υπάρχει και το ΚΑΝΕΝΑ...

Ευχαριστώ φίλε αλλά δεν θα πάρω. Όταν αποφάσισα τι ήθελα απλά το πήρα και δεν ήταν qq. Πάντως αν ήταν να πάρω qq θα προτιμούσα κάποιου που δεν αντιμετωπίζει τόσα προβληματα. Νομίζω ότι τέτοιοι είναι οι συντριπτικά περισσότεροι από τους κατόχους του οχήματος. Γιατί να το ρισκάρω στην απίθανη περίπτωση που το δικό σου αποδείχθηκε καλπικη λύρα και όχι λυρα 100;

Ο μόνος τρόπος να είναι εκτός δρόμου η xf, είναι να σου φύγει στην στροφή...

Επειδή το θέμα με το qq έχει ξεπεράσει νομίζω το μέτρο και μόνο για λιμούς καταποντισμούς και επίθεση από ακρίδες δεν έχουν ακούσει όσοι το ορέγονται... παρακαλώ κάποιος να μας αναφέρει στην κατηγορία του ποιο άλλο μπορεί να δει ως καλυτερό του overall συμπεριλαμβάνοντας φυσικά το sx4 και τα υπόλοιπα μόκα...τρούφα σαντιγύ κλπ. Άλλωστε η συζήτηση δεν θα έπρεπε να αφορά μόνο το qq.

Συγνώμη αν φαίνομαι αφοριστικός. Το αυτοκίνητο αυτό μπορεί να έχει υποστεί κάποιο ρετουσάρισμα ως προς την προηγούμενη έκδοση αλλά νομίζω πως επί της ουσίας δεν πρέπει να περιμένω μεγάλες διαφορές στην οδική του συμπεριφορά και στην ποιότητα του. Καθώς λοιπόν το έχω οδηγήσει αρκετά ως προηγούμενη γεννιά έχω να αναφέρω τα ακόλουθα:

1. Τα υλικά στο εσωτερικό τα έχω συναντήσει και σε πιο ταπεινές φίρμες.
2. Η συμπεριφορά σε πλευρικούς ανέμους στην ΕΟ με προβλημάτισε αν όχι με τρόμαξε.
3. Παρόλο το μέγεθος του οχήματος οι χώροι των επιβατών και κυρίως ο χώρος των αποσκευών είναι απλά καλοί.
4. Το πλεονέκτημα του στην άσφαλτο (πίσω κίνηση) και με τον κινητήρα φυσικά μπροστά απλά αναιρεί την όποια διάθεση να κινηθεί κάποιος και σε μέτριες εκτός δρόμου διαδρομές. (Μπορεί να κολλήσει για πλάκα!).
5. Σε στενούς δρόμους ή γκαράζ είναι από εκείνα τα αυτοκίνητα που οπωσδήποτε θα χρειστεί κάποιος τα καλούδια της εποχής (αισθητήρες παρκαρίσματος κλπ) για να μη βρει κάπου. Η ορατότητα μπροστά και πίσω λόγω του μεγάλου καπό και του μικρού πίσω παραθύρου είναι μικρή.
6. Σε μια εποχή που η κατανάλωση είναι πολύ σημαντικό ζήτημα στην αγορά αυτοκινήτου, κρίνω πως είναι αυξημένη ακόμη και σε ήρεμη οδήγηση.Ας μας πει κάποιος κάτοχος αν κατάφερε να πέσει κάτω από τα 8,5 λίτρα σε μεικτή διαδρομή.
7. Στην τιμή που προσφέρεται βρίσκεις πολύ καλύτερα σκαριά.

Καλημέρα. Απαντήσεις εδώ μην περιμένεις πολλές. Πρώτον γιατί 'άνοιξες το θέμα σου' σε σελίδα που αφορά τα εκτός δρόμου (που εδώ δεν μπαίνουν πολλοι) και δεύτερον πλην ελαχίστων εξαιρέσεων λίγοι γνωρίζουν τα πράγματα σε σχέση με την εν λόγω φίρμα. Ρίξε καλύτερα ματιές σε συζητήσεις κυρίως εξωτερικού. Πάντως να έχεις προίόν τέτοιας φίρμας ακούγεται συναρπαστικό στις μέρες μας στην Ελλάδα.