Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    S
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 1
    • Posts 320
    • Best 5
    • Groups 0

    Posts made by scrooge

    • RE: Αυτοκίνητο πόλης

      Ο χρήστης chemic έγραψε:
      το c1 πόσο έχει?
      το twingo to είδες?
      διατιθεται ακόμα κ το προηγουμενο παντα σε πολύ καλές τιμές. κ το καινουργιο με τους 69 ίππους καπου εκεί παιζει σε τιμές, ενώ η φιατε έχει πολύ καλό χρηματοδοτικό με 5% επιτοκιο. τα είδες?

      • ότι θα έρθει κ το mii της σεατ που θα είναι πιο οικονομικό του up
        (η σεατ εχει πάντως με 9χλρ κ το ίμπιζα προ fl)

      Το C1 δεν το είδα, μάλλον θα είναι φθηνότερο από το 107, αλλά δεν μου αρέσει εξωτερικά όσο το 107.
      Το Twingo δεν μου κάνει, είναι αποκλειστικά 2θ ενώ χρειάζομαι 4θ.
      Το προηγούμενο Panda κάποια στιγμή το σκεφτόμουν, αλλά τελικά το απέρριψα: πληρώνει τέλη, ποτέ δεν με ενθουσίασε η εμφάνισή του, χωρίς να είναι εντυπωσιακά φθηνότερο. Βρίσκω το νέο Panda ακόμα ασχημότερο, ενώ και σε διαστάσεις έχει ξεφύγει για τα δικά μου δεδομένα (+22cm μήκος από το 107).
      Τα Mii & Citigo έχουν τα πλεονεκτήματα του UP με χαμηλότερη τιμή, αλλά ταυτόχρονα έχουν και τα μειονεκτήματά του, όπως τα ανέφερα σε προηγούμενο post.
      Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας super mini (ibiza, clio κλπ) δεν τα κοιτάζω καν, ακόμα κι αν είναι φθηνότερα, λόγω μεγάλων διαστάσεων και συγκριτικά υψηλότερου κόστους χρήσης.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: Αυτοκίνητο πόλης

      Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
      Περισσότερο σαν ερώτηση το λέω αφού δεν το έχω δει από κοντά αλλά το VW δεν είναι πολύ πιο αυτοκίνητο από τα άλλα;;

      Έχω δει όλα τα μικρά από κοντά και έχω οδηγήσει τα AYGO, UP.
      Το UP έχει τον μεγαλύτερο από όλα χώρο επιβατών & αποσκευών, το πιο όμορφο και ποιοτικό εσωτερικό, πιθανώς καλή μεταπώληση (ελέω VW και ολοκαίνουριου μοντέλου) και, όπως λένε τα περιοδικά, τον πιο οικονομικό κινητήρα και την καλύτερη ανάρτηση.
      Ίσως αυτά είναι αρκετά για τους περισσότερους, όμως εμένα στο UP με χαλάνε τα εξής: η μέτρια ηχομόνωση (περνώντας πάνω από ψιλό χαλίκι είχε πολύ θόρυβο), η εξωτερική εμφάνιση (υποκειμενικό), το ότι πληρώνει τέλη και το ότι είναι γερμανικό (αρκετά έχουμε ενισχύσει τη γερμανική οικονομία) ! Α, και το ότι είναι ολοκαίνουριο μοντέλο προσωπικά το θεωρώ μειονέκτημα λόγω πιθανών παιδικών ασθενειών.
      Γι' αυτό, μετά από σκέψη κατέληξα στο 107.
      Είναι παλιό μοντέλο (παρουσιάστηκε το 2005 και μόλις βγήκε η δεύτερη ανανέωση) άρα θα έχουν λυθεί προβλήματα που τυχόν έχει παρουσιάσει, έχει ένα πολύ καλό μοτέρ TOYOTA-DAIHATSU, είναι από τα φθηνότερα της κατηγορίας, δεν πληρώνει τέλη, έχει σχετικά οικονομικά service, έχει ικανοποιητικούς χώρους παρότι έχει το μικρότερο μήκος στην κατηγορία (που για μένα είναι προσόν) και τέλος είναι όμορφο (υποκειμενικά).

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: Αυτοκίνητο πόλης

      Εγώ τείνω μάλλον προς το 107.
      Είναι το μόνο με μηδενικά τέλη (προς το παρόν, γιατί όλοι λένε ότι αποκλείεται να μείνουν έτσι τα τέλη για πολύ), ενώ η εγγύησή του επεκτείνεται στα 5 έτη με μόλις 105 ευρώ.
      Άρα πάει στα 9.790, +190 από το AYGO, που αποσβένονται σε 2 χρόνια με τα τέλη.
      Επιπλέον, είναι το αναβαθμισμένο μοντέλο, ενώ το AYGO που διατίθεται αυτή τη στιγμή και μέχρι εξάντλησης αποθεμάτων, είναι το προηγούμενο (το νέο δεν θα πληρώνει τέλη).
      Βέβαια, οι αλλαγές δεν είναι δραματικές αλλά όσο να'ναι το νέο είναι αλλιώς...
      Κατά τα άλλα, μιλάμε ουσιαστικά για το ίδιο αυτοκίνητο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: Αυτοκίνητο πόλης

      Επανέρχομαι στο θέμα.
      Επαναλαμβάνω ότι ψάχνω για ένα 5θυρο οικονομικό αυτοκίνητο πόλης.
      Λοιπόν, αυτή τη στιγμή, για διάφορους λόγους που δεν είναι της παρούσης, παίζουν τρία μοντέλα:
      PEUGEOT 107 active..........9.685
      TOYOTA AYGO +connect......9.600
      VW UP move up..............10.264
      Οι παραπάνω τιμές είναι με το κλειδί στο χέρι δηλ. περιλαμβάνουν έξοδα προετοιμασίας, μεταφοράς, πινακίδες, απόσυρση και τυχόν προσφορές.
      TOYOTA & VW έχουν τέλη γύρω στα 95€, το 107 μηδενικά.
      Όλα διαθέτουν: ABS, 4 A/B, A/C, RCD, ηλεκ. παράθυρα, κεντρ. κλείδωμα.
      Επιπλέον: ESP (UP), GPS (AYGO).
      Εγγυήσεις: TOYOTA 6 χρόνια, VW & PEUGEOT 2 χρόνια.
      Τι θα προτείνατε;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: TOYOTA AYGO

      Πληροφορήθηκα ότι το TOYOTA AYGO 1.0 προσφέρεται και με σύστημα υγραερίου (LPG), το οποίο είναι ολλανδικό 5ης γενιάς (ψεκάζει σε υγρή μορφή), τοποθετείται από την αντιπροσωπεία, καλύπτεται από την εγγύηση και στοιχίζει 1.500€ επιπλέον της απλής έκδοσης.
      Γνωρίζει κανείς περισσότερες λεπτομέρειες;
      Γενικά πιστεύετε ότι αξίζει τα λεφτά του;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: TOYOTA FORUM

      Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
      Υπάρχει και το νέο 107 με 0 τέλη,έχει έρθει.Το ίδιο αμάξι είναι μη νομίζεις ότι το aygo είναι πιο αξιοπιστο .

      Το γνωρίζω. Όμως ρωτάω για το Aygo.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: VW Up/Skoda Citigo/Seat Mii

      Γνωρίζει κανείς αν προβλέπονται εκδόσεις των τρίδυμων με μηδενικά τέλη ;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: TOYOTA FORUM

      Γνωρίζει κανείς πότε έρχεται το νέο Aygo με μηδενικά τέλη ;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: ΛΑΣΤΙΧΑ ΓΙΑ 4Χ4 Κ.Α.

      Ο χρήστης pointer έγραψε:
      Αδερφέ για τι χρήση τα θέλεις??πρώτα αυτό να κοιτάς..

      90% άσφαλτος - 10% χώμα/φυτεμένη πέτρα/3Α.

      posted in Εκτός Δρόμου
      S
      scrooge
    • RE: ΛΑΣΤΙΧΑ ΓΙΑ 4Χ4 Κ.Α.

      Ποιο λάστιχο θα προτείνατε για TOYOTA HILUX 2.5D 4X4 διπλοκάμπινο του 2004 ?
      Στο εγχειρίδιο χρήσης γράφει 205R16 reinforced, αλλά δεν αναφέρει δείκτη φορτίου και ταχύτητας, ή αριθμό λινών.
      Ψάχνοντας στο διαδίκτυο, βρήκα δύο κατηγορίες: 205/80R16 104T και 205R16 110/108S/8PR (8-λινο).
      Οι διαστάσεις είναι ίδιες απ' όσο ξέρω, αλλά προφανώς η δεύτερη είναι πιο βαρέως τύπου.

      Κάποιοι τύποι που βρήκα στο διαδίκτυο:

      205/80R16 104T:

      • BRIDGESTONE DUELER H/T 689 RF
      • CONTINENTAL CROSSCONTACT AT XL
      • MICHELIN LATITUDE CROSS
      • PIRELLI SCORPION ATR XL
      • YOKOHAMA GEOLANDAR G012

      205R16 110/108S/8PR

      • BRIDGESTONE D694 A/T 110S
      • CONTINENTAL CONTI4X4 110/108S
      • GOODYEAR WRANGLER AT/S 110S/8PR

      Τι θα προτείνατε ?

      posted in Εκτός Δρόμου
      S
      scrooge
    • RE: Αγορά μικρού αυτοκινήτου εώς 1100

      Εφόσον προτεραιότητα έχουν η κατανάλωση και η αξιοπιστία θα πρότεινα:

      • Daihatsu Cuore 1.0: Το πιο ευρύχωρο και γρήγορο mini. Made in Japan.
      • Toyota Aygo 1.0: Το πιο μικρό σε διαστάσεις (πλεονέκτημα για μένα), όχι όμως και σε χώρους.
      • Fiat Panda 1.2: Από τα πιο ευρύχωρα και επίσης αξιόπιστο (κυκλοφορεί χρόνια).
      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: Αυτοκίνητο πόλης

      Ο χρήστης efthymis έγραψε:
      kia, panda, cuore για μενα ειναι καλυτερα σαν αυτοκινητα απο τα τριδυμα

      Το Cuore είναι καλή περίπτωση και το πιο ευρύχωρο απ' όλα. Όμως είναι απο τα ακριβότερα (αν και μοντέλο του 2006), γι' αυτό δεν το εξετάζω.
      Το Aygo είναι επίσης παλιό (παρουσιάστηκε το 2005) και μάλιστα αλλάζει φέτος όπως μου είπαν, παρ' όλ' αυτά το εσωτερικό του μου άρεσε πολύ, ενώ είναι και ευρύχωρο για τους επιβάτες, παρ' ότι το πιο κοντό στην κατηγορία (μήκος 3,42m).

      οποτε γυρω στα 10Κ προτεινω πικαντο στην καλη εκδοση που λεγαμε πριν ή το τουινγκο στην dynamic εναντι του 'φτωχου' up.

      Μιλάω για δεύτερο αυτοκίνητο και υποχρεωτικά 5-θυρο. Αν μιλάμε για πρώτο, θα εξέταζα σοβαρά το Renault Clio 1.2 (75PS). Το δίνουν σε προσφορά 9.500€ με το κλειδί στο χέρι.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: Αυτοκίνητο πόλης

      Ο χρήστης efthymis έγραψε:
      Πικαντο απο μενα, (με outsider το up αν σου αρεσε πολυ περισσοτερο) για τη χρηση που απ'οτι καταλαβαινω το θες, θα σε βολεψει νομιζω.

      To UP μου άρεσε πράγματι περισσότερο , αλλά είναι και 640€ ακριβότερο χώρια που πληρώνει 95€ τέλη το χρόνο. Δηλ. αν το κρατήσω μια 8-ετία και τα τέλη μείνουν ως έχουν σήμερα θα πληρώσω επιπλέον 760€. Σύνολο: 1.400€ περισσότερα από το Picanto.

      Στην εκδοση που μας γραφεις εχει καλυτερο εξοπλισμο παντως (απ'οτι θυμαμαι παραθυρα πισω, usb κλπ).

      Συγνώμη λάθος! Για το Picanto αναφερόμουν στην έκδοση EASY, η οποία έχει παρόμοιο εξοπλισμό με το MOVE UP μείον το ESP και τον τηλεχειρισμό κλειδώματος. Από την άλλη έχει +2 αερόσακους και 7 χρόνια εργ/κή εγγύηση.

      Το παλιο παντα θα το κοιτουσα μονο σε πετρελαιο που νομιζω βγαινει λιγο πανω απο τα 10Κ και πραγματικα συμφερει.

      Το PANDA 1.3 diesel βγαίνει στα 11.180€ με το κλειδί στο χέρι και είναι πράγματι καλή περίπτωση ακόμη και για πρώτο αυτοκίνητο. Στην περίπτωσή μου όμως, με βάση τα χλμ που κάνω στην πόλη, δεν κάνω απόσβεση τα 2.200€ που κοστίζει επιπλέον από το 1.2.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: Αυτοκίνητο πόλης

      Επανέρχομαι στο θέμα καθώς δεν έχω αποφασίσει ακόμη (και δεν έχω πουλήσει το παλιό αυτοκίνητο).
      Αυτή τη στιγμή παίζουν οι εξής περιπτώσεις (κατά σειρά κόστους):

      Μοντέλο......................Τιμή
      NISSAN PIXO 1.0 ACENTA...8.950
      FIAT PANDA 1.2 DYNAMIC...8.990
      CHEVROLET SPARK 1.0 L...9.000
      KIA PICANTO 1.0 EASY......9.740
      TOYOTA AYGO 1.0 +........9.900
      VW UP 1.0 MOVE UP.......10.380
      Σημείωση: Το PANDA είναι το προηγούμενο μοντέλο.

      Οι παραπάνω τιμές είναι με το κλειδί στο χέρι δηλ. περιλαμβάνουν έξοδα προετοιμασίας, μεταφοράς, πινακίδες, απόσυρση και τυχόν προσφορές.
      Όλα τα μοντέλα έχουν τέλη γύρω στα 100€ εκτός του ΚΙΑ που έχει μηδενικά.
      Ο εξοπλισμός είναι παρεμφερής και όλα διαθέτουν: ABS, A/C, RCD, ηλεκ. παράθυρα, κεντρ. κλείδωμα.
      Υπάρχουν και διαφορές:

      • Αερόσακοι: SPARK, PICANTO (6), AYGO, UP (4), PANDA, PIXO (2).
      • ESP: μόνο το UP.
      • Κλείδωμα με τηλεχειρισμό: όλα πλην SPARK, PICANTO.

      Τα έχω δει όλα (πλην PIXO) από κοντά και έχω οδηγήσει κάποια. Καθένα από αυτά έχει κάτι ενδιαφέρον να πει.
      Το πιο ευρύχωρο είναι το PANDA, ενώ το εσωτερικό που μου άρεσε περισσότερο είναι του UP.
      Μειονέκτημα ότι το AYGO πρόκειται να αλλάξει σύντομα και ότι το PANDA έχει ήδη αλλάξει.

      Εσείς ποιο θα προτιμούσατε;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: Αυτοκίνητο πόλης

      Έκτακτο παράρτημα:
      Από την αντιπροσωπεία της SUZUKI με ενημέρωσαν ότι τα ALTO που θα έρθουν τον επόμενο μήνα, θα έχουν εκπομπές CO2 κάτω από 100 g/km. Άλλος ένας παίκτης λοιπόν με μηδενικά τέλη.
      Τώρα θα πείτε, τα 90€ ετησίως που πλήρωνε πριν σε χαλάνε ? Ψυχολογικό είναι κυρίως το θέμα, να ξέρεις δηλ. ότι θα τα πληρώνεις εσαεί, όσο τελος πάντων κρατήσεις το αμάξι. Από την άλλη, και τα 8€ το μήνα σε δύσκολες εποχές δεν είναι αμελητέα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: Αυτοκίνητο πόλης

      Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
      Εμένα θα μου άρεσαν τα παραπάνω καλούδια του city.Τα βρίσκω χρήσιμα και δεν κοστίζει πολύ παραπάνω,εσύ ξες βέβαια.Για μένα καλύτερο το λίγο πιο πλούσιο με απλό χρώμα,παρά τη βασική έκδοση με μεταλλικό .

      Μάλλον έχεις δίκιο, αλλά δεν θέλω να ξεφύγω πολύ από το ψυχολογικό όριο των 10.000.
      Όσον αφορά το μεταλλικό χρώμα, συμφωνώ απόλυτα. Δεν θα το πλήρωνα εύκολα ούτε σε αυτοκίνητο πολυτελείας (είμαι γενικά φαν του άσπρου), πόσω μάλλον σε μίνι.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: Αυτοκίνητο πόλης

      Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
      Δεν ξέρω αν σε ενδιαφέρει η περίπτωση ντίζελ.Τα ford ka-fiat panda έχουν τον ίδιο 1.3 diesel με καλά αλογάκια,ροπή και κατανάλωση κάτω από 5 λίτρα.Το ford ka trend plus 1.3 diesel έχει 11700 με την έκπτωση και το panda 1.3 dynamic γύρω στα 11500 .Αλλά σε κόβω για picanto 1.0 city Πολύ καλό.

      Καλή περίπτωση το diesel αλλά αρκετά ακριβότερο και με τα χλμ που κάνω ετησίως εντός πόλης, θα αργήσω να κάνω απόσβεση λόγω φθηνότερου καυσίμου και μικρότερης κατανάλωσης (υπολογίζω σε 6+ χρόνια).
      Επιπλέον έχω ένα φόβο με την ποιότητα του ελληνικού diesel, το οποίο ενδέχεται να καταστρέψει την ευαίσθητη και πανάκριβη αντλία πετρελαίου.
      Αν τελικά προχωρήσω στην αγορά κι εγώ με κόβω για picanto 1.0.
      Την έκδοση easy όμως, καθώς η city κοστίζει +450€ και έχει επιπλέον εξοπλισμό που δε μου χρειάζεται (εκτός του κλειδώματος με τηλεχειρισμό στο οποίο δεν θα' λεγα όχι).

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: Αυτοκίνητο πόλης

      Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
      Πάρε kia picanto 1.2 spice ή hyundai i20 1.2 gl 2AB.Γύρω στα 10700 κάνουν.Τα καλύτερα της μινι κατηγορίας αφου κιόλας αποκλείεις τα τρίθυρα ka-twingo.Μην πάρεις το 1.0 πικάντο είναι αδύναμο για 500€ λιγότερα.

      Το αμάξι θα κινείται σχεδόν αποκλειστικά πόλη, οπότε δεν πολυχρειάζονται οι καλύτερες επιδόσεις του 1.2.
      Επιπλέον το 1.2 θα πληρώνει τέλη και πιθανότατα θα καίει περισσότερο.
      Όσον αφορά το i10, θεωρούνταν μέχρι πρότινος το καλύτερο της κατηγορίας, αλλά αισθητικά δεν μου αρέσει, οπότε δύσκολα θα το προτιμούσα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: Αυτοκίνητο πόλης

      Δεν γνωρίζω τι θα λένε τα νέα τρίδυμα της VAG (VW Up κλπ) και σε τι τιμή θα παίξουν...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • RE: Αυτοκίνητο πόλης

      Ο χρήστης samatistas έγραψε:
      Επίσης αν δεν σε ενοχλεί το 3θυρο αμάξωμα θα πρόσθετα και τα Ka και Twingo.

      Όχι, το 5-θυρο αμάξωμα είναι απαραίτητη προϋπόθεση.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scrooge
    • 1
    • 2
    • 8
    • 9
    • 10
    • 11
    • 12
    • 15
    • 16
    • 10 / 16
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr