Απαντωντας στον cdm8 και οχι μονο, θελω να πω πως αν η Παναγιωταρεα εβαζε ως τιτλο εκπομπης της μια στηλη του Βηματος ή της Ελευθεροτυπιας πχ, τοτε να δεις πως θα ξεσηκωνονταν ενα σωρο αλλοι, και βεβαια οι ιδιοι οι αρθογραφοι!
Οποτε πιστευω ορθα ξεσηκωνονται οι αναγνωστες των 4Τ, και επισης μην ξεχναμε οτι υπαρχει και ο ραδιοφωνικος σταθμος.
Εγω ειμαι μεσα,να στειλουμε κανενα e-mail, ή να παρουμε τηλ. στα τηλεφωνα καταγγελιων της οπως η ιδια λεει και... να καταγγειλουμε!
Πιστευω πως η καλυτερη βελτιωση για αυτον τον κινητηρα ειναι προγραμμα με εκκεντροφορους.
Αν το προγραμμα ειναι σωστο,δεν θα υπαρχει προβλημα αξιοπιστιας,με δεδομενο βεβαια και τη σωστη τοποθετηση απο σωστο μηχανικο,που γνωριζει 2 πραγματα.
Το οφελος της βελτιωσης θα ειναι 20-25% !
Οσον αφορα τον καθηγητη Ιατρικης Παπαδοπουλο, οσες φορες τον εχω δει να μιλαει για προβληματα,ατυχηματα κλπ , δεν τον εχω δει να εχει ισχυρη αποψη, να εχει να προτεινει κατι.
Στηριζεται μονο στους αριθμους που καταγραφει.
Αυτο εμενα δε μου λεει κατι.
Ο χρήστης kospapad έγραψε:
Γεμίσαμε από έξυπνους τραχανάδες ξερόλες που σνομπάρουν τον καθηγητή της Ιατρικής Παπαδόπουλο γιατί λέει πράγματα με τα οποία δεν συμφωνούν, λες και ξέρουν τι είναι το σωστό, γελοιοποιούν δημοσιογράφους οι οποίοι στριμώχνουν πολιτικούς με IQ πολύ ανώτερο από το δικό τους και διαμορφώνουν εντυπώσεις.
Αναφερεσαι φανταζομαι στον Καψη, το Λιαγκα και τον Εισαγγελατο, γιατι εδω για τετοιους δημοσιογραφους συζηταμε που το δελτιο τους ειναι των ...οπισθιων και αυτο αποδεικνυεται καθημερινα με τα στριγκακια που δειχνουν συνεχεια αντι για ειδησεις.
Να δω τον Καψη να στριμωχνει πολιτικο με υψηλο iq(αληθεια υπαρχει τετοιος?) και δεν θελω τιποτα αλλο..!
Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
O LUIS MOYA ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΙ ΣΤΑ ΡΑΛΛΥ...
ΟΧΙ ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΠΟΥ ΤΟΝ ΕΙΧΑΜΕ ΣΥΝΗΘΙΣΕΙ
ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΣΤΗ SUBARU!
TA NEA ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΣΠΑΝΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ AS...ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΛΟΙΠΟΝ ΣΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ ΚΑΘΗΚΟΝΤΑ ΠΟΥ ΞΕΚΙΝΑΝΕ ΤΕΛΗ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ!
Λετε να ειναι ο Μογια το κλειδι για την επιστροφη μετα απο καποια χρονια του Σαινθ στη Σουμπαρου?(Με τα γνωστα σεναρια περι χορηγου και 4ου αυτοκινητου)
Eνας τροπος να το καταλαβεις απο εξω ειναι να κοιταξεις τα φρενα.
Το 100 εχει δισκοφρενα πισω και 256mm δισκους εμπρος,ενω το 75 εχει ταμπουρα πισω και πιο μικρα δισκοφρενα μπροστα(κατω απο 250mm)
Aν τα οδηγησεις θα καταλαβεις οτι το 75 δεν παει με τιποτα πανω απο τις 5000 και με το ζορι φτανει τον κοφτη στις 6.000
Το 100 ιπ. ανεβαζει πιο ευκολα εως τις 6.800(αν επιμεινεις παει και 7000 )
Tον αλλο μ...κα της παρεας τον Ευαγγελατο, τον ξεχασατε??
Εδειχνε πριν καποιες μερες 'ρεπορταζ' και καλα,απο τη θεσσαλονικη,για τους αυτοσχεδιους αγωνες,τις κοντρες δηλαδη.
Και ειχε βαλει ενα τιτλο επανω δεξια με μεγαλα γραμματα 'ΚΟΝΤΡΕΣ ΘΑΝΑΤΟΥ'
Εωντωμεταξυ εδειχνε κατι τυπακια σε ενα παρκινγκ σουπερμαρκετ που κανανε σβουρες και κανενα παντιλικι.(παλι στο παρκινγκ)
Και μιλησαν και ειπαν οτι μαζευονται εκει,εκτονωνονται συζητανε κλπ.
Σε ερωτηση αν εχει γινει καποιο ατυχημα απαντησαν οχι.
Το ερωτημα μου λοιπον ειναι που τις ειδαν τις κοντρες θανατου?
Στο χωρο του σουπερμαρκετ?
Οταν ρωτηθηκαν αν κανουν κοντρες ειπαν οτι κανουν καμια ετσι φιλικα χωρις λεφτα ,κλπ.
Δε λεω οτι αυτα που εκαναν τα παιδια ειναι σωστα,αλλα το ρεπορταζ καμια σχεση.
Και ειναι κριμα για τον Ευαγγελατο,που ειχε τρεξει και Φ3.Θα επρεπε να ειχε αλλη αποψη για την αυτοκινηση και να την προστατευει,οχι να βαζει τετοιους τιτλους για την τηλεθεαση και να προκαλει την κοινη γνωμη με τους τιτλους του.
Αλλα το τριπτυχο αυτοκινητο+αγωνες +αιμα=τηλεθεαση πουλαει.
Και εκει που δεν υπαρχει αιμα,το ανακαλυπτει μονος του.
ρε παιδια χιλιαρι εχει ο ανθρωπος,οποτε τι διαφορα να καταλαβει ειτε φορα 15αρα ειτε φορα 14αρα.
Και να κοψει λιγο,δεν θα το καταλαβει,ετσι κι αλλιως το αμαξι δεν παει.
Ενταξει, εδω που τα λεμε η διασταση 195-50-15 δεν ειναι πλεον σημερα υπερβολικη,ουτε καν για χιλιαρι.
Εξαλλου,το χιλιαρι δεν παει που δεν παει,στη διασταση ελαστικων θα κολλησουμε?
Λοιπον φιλε,να βαλεις τα 15αρια σου μονο που αντι για S03(θα συμφωνησω με τους προηγουμενους) βαλε potenza 720 με 250 euro και δεικτη Η!
Ο χρήστης takinen έγραψε:
Εχω την εντυπωση πως και τα κονι κοκκινα ειναι αμορτισερ χαμηλωματος,με τη διαφορα οτι δε ρυθμιζονται εξωτερικα οπως τα κιτρινα,αλλα ρυθμιζονται οταν τα βγαλεις.
Εχει βαλει γνωστος σε σειτσεντο σπορτινγκ,και στην πρωτη ρυθμιση τη μαλακη,ειναι πολυ σφικτα ηδη.Επισης το εχει χαμηλωσει,και το πακετο το εβαλε στην κονι ελλαδος(Γενικη ανταλλακτικων)Προφανώς ειναι σφικτά επειδή εκεί έχουν αλλαχτεί και τα ελατήρια.
Σε παλαιότερο αυτοκίνητό μου πάντως koni κόκκινα με εργοστασιακά ελατήρια ήταν μια χαρά.
Δημητρη,ισως ειναι και ετσι!Και επισης το seicento ειναι ενα πολυ ελαφρυ αμαξι,οποτε για αυτο δεν του εδωσαν τα κιτρινα,αφου αυτα ειναι πιο σκληρα και στο ελαφρυ σει θα κοπανουσαν παρα πολυ.
Μιχαλη thanks
Εχω την εντυπωση πως και τα κονι κοκκινα ειναι αμορτισερ χαμηλωματος,με τη διαφορα οτι δε ρυθμιζονται εξωτερικα οπως τα κιτρινα,αλλα ρυθμιζονται οταν τα βγαλεις.
Εχει βαλει γνωστος σε σειτσεντο σπορτινγκ,και στην πρωτη ρυθμιση τη μαλακη,ειναι πολυ σφικτα ηδη.Επισης το εχει χαμηλωσει,και το πακετο το εβαλε στην κονι ελλαδος(Γενικη ανταλλακτικων)
[quote='harriswrc']
ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΗΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ Ο RIGO ΠΟΥ ΕΧΑΣΕ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΤΟΝ JUNIOR AN KAI ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ ΠΑΛΕΥΕΙ ΝΑ ΜΠΕΙ ΣΤΟΥΣ ΠΡΩΤΟΥΣ 20 ΣΤΑ 1600...
quote]
Χαρη,γιατι το λες για το Rigo,αλλο σοβαρο αντιπαλο στα 1600 δεν ειχε.
Γενικα,οταν κρινουμε τη θεση καποιου,πιστευω πως πρεπει να κοιταμε τον ανταγωνισμο που ειχε πισω του.
Ο χρήστης migf1 έγραψε:
... χωρίς την οποία Φεράρι ο Μ.Σουμάχερ ίσως να μην ήταν ότι είναι σήμερα.
Γιατι δεν αντιστρεφεις το ερωτημα?
'τι θα ηταν η φερραρι σημερα χωρις το σουμαχερ?'
Kατι γνωστοι εδω στην πατρα,εχουν τις μετατροπες τις οπελ για πλακα.
(πραγματικοι οπελιστι)
Αφου εβαλαν 2 λιτρο gsi σε corsa B(εχει παρουσιαστει στο power techniques), συνεχισαν με αστρα gsi που φορα μοτερ απο calibra turbo.
Tο αμαξι ειναι εκπληκτικα γρηγορο.
Τα μοτερ τα φερνουν νομιζω απο ιταλια,ειναι καλη περιπτωση.
Τα ειπα αυτα για να σου δωσω να καταλαβεις οτι εχεις πολλες επιλογες και οτι ολα γινονται αν υπαρχχει καποιο χρημα και σωστος μαστορας.
Παντως προτεινω να ψαξεις για μοτερ calibra turbo
Μπερνς και μαλιστα στοιχιματιζω πως θα το παρει χωρις νικη
Καλημερα!
Η λυση για μενα για την αποκτηση ραλλύ ειναι μία:Αγορα καροτσας!
Εστω και τρακαρισμενη,και μετα το χτιζεις,βαζοντας αναρτηση και 1 ρολλ μπαρ!
Το συνολικο κοστος ανερχεται περιπου το ιδιο,οσο να παρεις ενα κανονικο ραλλύ ατρακαριστο του κουτιου.
Ειναι καποια κουμπακια,που θελουν απενεργοποιηση,οπως αυτα που ειναι για να πιανει τους σταθμους με το ισχυροτερο σημα κλπ.
Τωρα ακριβως την ονομασια τους δεν θυμαμαι,αλλα στην οθονη εμφανειζονται ως ενδειξεις ΑΤ πχ,και μπορει και να αναβοσβηνουν.
Στον αερα αναβαθμισης που διακατεχεται το wrc,δε θα πρεπει να ξεχασουμε και την τηλεοπτικη αναβαθμιση των 1600,καθως και των καλων ιδιωτων.
Αυτο ειναι κατι που πρεπει να αναγνωρισουμε στον DR, αν και επρεπε να ειχε γινει απο καιρο κατα τη γνωμη μου.
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Νικο kouk, σου εστειλα πμ για το μπλουζακι.
Υπαρχει περιπτωση να ειναι ετοιμο?Σπύρο,σήμερα ή αύριο παραλαμβάνω τα πρώτα μπλουζάκια (HUNTER,axios,apostolis,EMMANOYHL) και τα στέλνω!!
Είχες παραγγείλει?.. ..Γιατι δεν υπάρχεις στην λίστα!!!..
Ναι Νικο ειχα παραγγειλει στις 2/6.
Η παραγγελια ειναι στη σελ.7 αυτου του θεματος,τελευταια απαντηση κατω:
http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=3655&postdays=0&postorder=asc&start=90
Tο μεγεθος απο large,καν'το XL.