Posts made by s3

@athanas25 said in Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις:

@s3 said in Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις:

@athanas25 said in Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις:

η καλυτερη επιλογη που μπορεις να κανεις ειναι να βαλεις τον βιδωτο κατανεμητη της ap racing...ειναι λιγο τσιμπημενη η τιμη του αλλα μια φορα θα τον πληρωσεις και δεν θα ξανα ασχοληθεις...τον εχω βαλει σε πολλα αμαξια που εχω φτιαξει και ειναι εγγυηση, οτι αλλο εχω δοκιμασει το εβγαλα αμεσως

σερβο δεν χρειαζετε να ασχοληθεις καν...αφηνεις το μαμα οτι και να κανεις με τετραπιστονα κλπ στο μελλον

Οκ ευχαριστώ!
Εχεις καποια φωτο ή καποιο κωδικο για τον κατανεμητη της ap?

https://apracing.com/race-car/actuation-products/proportioning-valves/screw-type-prop-valve/cp3550-14

Ευχαριστώ! Για wilwood τι λες?

@w202-amg said in Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις:

Το abs είναι περίεργο στο 206 και το έβγαλες ή απλά για πιο pure racing φάση?

Δεν επιτρεπεται λογω κανονισμων γι αυτο το αφαιρεσα

@athanas25 said in Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις:

η καλυτερη επιλογη που μπορεις να κανεις ειναι να βαλεις τον βιδωτο κατανεμητη της ap racing...ειναι λιγο τσιμπημενη η τιμη του αλλα μια φορα θα τον πληρωσεις και δεν θα ξανα ασχοληθεις...τον εχω βαλει σε πολλα αμαξια που εχω φτιαξει και ειναι εγγυηση, οτι αλλο εχω δοκιμασει το εβγαλα αμεσως

σερβο δεν χρειαζετε να ασχοληθεις καν...αφηνεις το μαμα οτι και να κανεις με τετραπιστονα κλπ στο μελλον

Οκ ευχαριστώ!
Εχεις καποια φωτο ή καποιο κωδικο για τον κατανεμητη της ap?

Γεια σας μετά από πολύ καιρό!
Ετοιμάζω ένα αγωνιστικό 206 και θα ηθελα τα φωτα σας-οσοι γνωρίζετε-.
Ξήλωσα το ABS και εχω βαλει σωληνακια αεροπορικου τυπου. Σε πρωτη φαση μαλλον θα κρατησω τα μαμα φρενα εμπρος με 266 δισκο, αφου εχω και ενα καινουριο σετ τακακια ferodo 3000.
Δεδομενου οτι θα μεινω με τις μαμα δαγκανες, αφηνω και το μαμα σεβρο σωστα?
Μεσα στην καμπινα θα περασω ολο το κυκλωμα με αεροπορικου ωστε να συνδεσω και το υδραυλικο χειροφρενο.
Πισω θα βαλω κατανεμητη? και αν ναι τι προτείνετε?
Επισης εχω εναν κατανεμητη απο 206 χωρις abs. Αυτος θα δουλεψει ή παμε σε αγωνιστικο κατανεμητη?

Αυτα προς το παρον, μελλοντικα και αναλογα τη δυναμη που θα βγαλει το μοτερ(1.6) σκεφτομαι να πάω σε φρενα 206 rc (283) ή τετραπιστονα brembo 283 apo 406 V6.

Το jeep compass το ειδες ?

Ο ξαδερφος μου εχει παρει την X1 1.5 diesel και πριν την πρωτη αλλαγη λαδιου του αναψε λαμπακι χαμηλης σταθμης λαδιου.
Πηγε στην αντιπροσωπεια οπου διαπιστωσαν οτι καιει λαδια. Του συμπληρωσαν και διαμαρτυρομενος οτι δεν ειναι δυνατον καινουριο αμαξι να καιει λαδια του απαντησαν 'πως κανεις ετσι, το πολυ να σου αλλαξουμε κινητηρα'

Η εκδοση st-line 5θυρο με 125 ps ποσο βγαινει?
Εχει 17ρες ζαντες?

2 χρονια.

ρίξε μια ματια και σε 308:
http://autovalue.gr/car/peugeot-308-2011-2/

Να ενημερωσω τους συνκατοχους οτι εχω βαλει φιλτρο ΚΝ στο 1.6 mjt και οι εντυπωσεις ειναι:
Πιο γραμμικη λειτουργια κινητηρα, δηλαδη εχει χαθει καπως το ξεσπασμα ροπης χαμηλομεσαια, αλλα τραβαει το ιδιο καλα και πιο ψηλα.
Διατηρηση ταχυτητας πιο ευκολα στα ταξιδια
Τελικιαζει πιο ευκολα στα 180.
Προχτες που κατεβαινα στην ευθεια της τριπολης ειχα 4000 και 185 κοντερισια και σαν να ειχε κι αλλο να δωσει,
θα το δοκιμασω συντομα.
Καταναλωση, ισως 0,1 λτ λιγοτερο.
Αυτα προς το παρον

lleonidas εγω πηγα για πρωτο service στην αρχ. κορινθο, απο καλαμάτα που μενω βεβαια, και σαν εντυπωσεις μπορω να πω ουδετερος, ουτε θετικα, ουτε αρνητικα. Περιμενα καλυτερο ελεγχο στις λεπτομερειες,πχ στις πορτες, φωτα κλπ, κατι που δεν εγινε. Απο τιμες νομιζω καλυτερα απο αθηνα, μου εκανε και εξτρα εκπτωση στην εργασια.
Τον ιουνιο που τελειωνει η εγγυηση, πραγματικα δεν ξερω αν θα ξαναπαω σε εξουσιοδοτημενο.

Τα τελευταια χρονια ψωνιζω απο mister-auto οσον αφορα σε site εξωτερικου.
Ποτε δεν εχει τυχει να ακυρωσω παραγγελια.
Σαν μεσο ορο παραδοσης ειναι οι 7 εργασιμες.
Μου εχει τυχει να ερθουν και στις 4.

Ο χρήστης islander έγραψε:
Σε χθεσινή επικοινωνία με Ωμέγα(Κηφισό) και ερώτηση για DS μου είπαν ότι μπορούνε να πουλάνε αλλά δεν μπορούν να έχουν έκθεση αν θέλω να το δω στη Κηφισίας μόνο. Για service σε DS κάνουν δεν υπάρχει πρόβλημα κανένα. Δεν το συνέχισα αναφέροντας τα περί δικών της συνεργείων DS γιατι δεν είχα χρόνο, μου έκανε εντύπωση η απάντηση τους πάντως.

Ισχυει, ο κουνιαδος μου εχει παρει το ds4 απο citroen σε επαρχια και κανει στη citroen το service χωρις να χανει εγγυηση.
Ισως η νεα πολιτικη της ds να ειναι μονο για το ds7?

Σωστα τα λες, με πινακιδες κατατεθιμενες δεν εχεις φορολογια και τεκμηριο.
Το επομενο βημα αφου παρεις την καροτσα Ε30, ειναι να αρχιζεις να το κτιζεις συμφωνα με τους κανονισμους ασφαλειας. Πρεπει δηλαδη να τοποθετησεις τετοιο roll cage, καθισματα, πυροσβεση, γενικο κλπ τα οποια να ειναι συμφωνα με το παραρτημα j της ομαε. Το παραρτημα j το βρισκεις στο site της ομαε.
Επισης κατεβαζεις την προκυρηξη της Ε ή της formula sallon για να δεις τι επιτρεπεται και τι οχι.
Αφου βαλεις cage φτιαχτο συμφωνα με τις προδιαγραφες ή ετοιμο και γενικα οταν ετοιμασεις το αμαξι, κανεις αιτηση στην ομαε για την εκδοση ΔΤΤ την τεχνικη ταυτοτητα του αυτοκινητου δηλαδη.
Εκει κοιτουν διαφορα θεματα, οπως το cage, τις βασεις καθισματων, ζωνων κλπ, οπως ειπαμε ολα πρεπει να ειναι συμφωνα με τους κανονισμους για να εκδοσεις το ΔΤΤ.
Μετα θα εισαι ετοιμος να κανεις την πρωτη σου αναβαση

Ο χρήστης esot έγραψε:
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις,είμαι μεταξύ του goodyear efficient grip και του dunlop sport bluresponse. Σκέφτομαι όμως να πάω στο 185/60/15.Θα ψάξω τα + και τα - της μετάβασης σε 185 από 195 και θα αποφασίσω .

Πραγματικα φιλε μου, εχεις το χειροτερο λαστιχο που θα μπορουσες να φορεσεις(toyo t1-R). Μετα απο 2 χρονια ειναι ακαταλληλα για οδηγηση.
Δεν ειναι τυχαιο οτι στην αγγλια τα πουλανε 20-30 ευρω το τεμαχιο.
Ο,τι και να βαλεις θα ειναι σιγουρα ασφαλεστερο.
Εγω εχω προτιμηση και εμπιστοσυνη στην bridgestone.

Ο χρήστης darkman74 έγραψε:
Καλησπέρα και απο εμενα

ΘΑ ηθελα να ακουσω γνώμες για Turbo diesel κινητήρες , το δικο μου ειναι ενα vitara 1.6 diesel 120hp ο Σφακιανακης και το owners manual λεει 0w30 suzuki oil by modul αλλα εχω δει και καποιες να βαζουν 5w30 ......

Ξερει κανεις τι παιζει σε αυτην την περίπτωση ?

ο κινητηρας ειναι φιατ αρα πας σε selenia 0-30 wr
total 0-30 ineo fde
motul 8100 0-30
klp

Suzuki vitara, jeep renegade f/l, fiat 500X ειδατε?
To jeep εχει προσφορα λογω μοντελου f/l.

Χαμήλωμα και ανεση ειναι εννοιες ασυμβατες.
Θα πρεπει να βαλεις βαθιά το χερι στην τσεπη για να πετυχεις σπορ αναρτηση και ταυτοχρονως ανετη.
Ειδικα στους ελληνικους δρομους.
Το μονο που μπορεις να κανεις για να εχεις καλο κρατημα και σχετικη ανεση ειναι να παιξεις με μαμα ελατηρια ενος πιο σπορ λεον, πχ απο fr, και ενα αμορτισερ τυπου bilstein Β6.

Ωραια Νικο! Χρησιμες οι πληροφοριες.
Anti-lag οντως βαζεις με νεο εγκεφαλο.
Θα ειχε νοημα μονο για χρηση στην πιστα και για λιγο, οπως λες για την αξιοπιστια του συνολου.

anti lag εβαλες ή πρεπει να αλλαξεις εγκεφαλο για να το υποστηριζει?