Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
λιγο ακυρη η αντιπαραθεση σας..λιγο εκτος θεματος..
παντως το μονο που εχω να σχολιασω ειναι οτι για μενα το που τοποθετειται ο περιοριστης των στροφων ειναι ανευ σημασιας..αυτα περι diesel των βενζινοκινητων ειναι μαλλον απλως σχολια που σκοπο εχουν το πειραγμα κ δεν αποτελουν την πραγματικη αποψη(τουλαχιστον ετσι ελπιζω)..ποσο μαλλον απο εναν κατοχο αουντι η οποια κυριαρχει στους αγωνες με κινητηρες πετρελαιου(κ μη μου πειτε οτι το εκανε αποκλειστικα για θεμα οικονομιας,γιατι αν εχανε τοσο σε αποδοση εν συγκρισει με ενα βενζινοκινητο,τοτε θα αδιαφορουσαν για την οικονομια )..αν μου βγαζει την ιδια αποδοση 700 στροφες χαμηλοτερα,σαφως κ θα το προτιμησω(αν δεν την βγαζει,αλλαζει το θεμα)..
τωρα για την διαφορα των 700-100-1200 στροφων μεταξυ αουντι-αλφα μου φαινεται ταιριαζει η φραση μεταξυ των τυφλων κυριαρχει ο μονοφθαλμος..οταν λοιπον η αουντι φτασει τις 9κ των χοντα(κ ταυτοχρονως πετυχει κ την αξιοπιστια τους),ας περιφανευεται για τα ορια των στροφων της αυτα καθαυτα..οποτε αφηστε κατα μερους τα ορια στροφων κ ασχοληθειτε με κατι ουσιαστικοτερο οπως το πως αποδιδουν οι εν συγκρισει κινητηρες στο φασμα στροφων που διαθετουν..κ βεβαια σε αλλο θεμα γιατι αυτο βλεπω να πηγαινει για σβησιμο.τουλαχιστον στις τελευταιες 2-3 σελιδες του..
μπορειτε να ξεκινησετε ενα νεο θεμα,οπου θα τους συγκρινετε..
Αν ασχολειστε καιρο με τα αυτοκινητα γενικως, και εχουν πεσει στα χερια σας AR πριν
10+ χρονια, θα ξερετε τουλαχιστον οτι φημιζονται για την αποδοση τους στις μεσαιες-υψηλες στροφες, και βεβαια για το υψηλο γενικα οριο περιστροφης τους, κατι που τις διαφοροποιουσε και απο τον υπολοιπο ανταγωνισμο ενιοτε.
Οταν σημερα μετα απο πολυ καιρο, βγαζει επιτελους η AR ενα κατα τα αλλα
πολυ 'καλοζυγισμενο' δυνατο και φιλικο μοτερ, αλλα με κοφτη στις 6,000σ.α.λ,
ειναι σαν νου σου 'παιρνουν την μπουκια απο το στομα'.
Εκει που 'γεμιζεις' πριν προλαβεις να πεις: 'ερε Alfa με τα μοτορια σου', ειτε κοιτας να αλλαξεις αγχωμενος μην χτυπησεις τις 6κ στροφες ή 'κολλας' πριν το καταλαβεις στον
κοφτη, και νιωθεις και ανικανοποιητος, αλλα και ολιγον ασχετος, ενω στην ουσια
δεν φταις εσυ που η AR εκανε αυτη την επιλογη.
Αυτο ειδικα ειναι ακομα μεγαλυτερο μειον, οταν αντιστοιχα οι Γερμανοι σε καποια μοντελα που παλαιοτερα δεν 'στροφαρανε', τα βλεπουμε τωρα να χτυπουν για πλακα 7κ στροφες,
ευκολα και γρηγορα.
Είχε μοτέρ που στρόφαραν , είχε και άλλα που δεν στρόφαραν τόσο
Τα boxer ανήκουν στην 2τερη κατηγορία ...
Θυμάσαι τι πλάκα έσπασε η 33 1.7 16v με τα 140hp με τα αντίστοιχα 318 , πασσατ κλπ??
