Ο χρήστης MindFresh KilBreeze έγραψε:
αφου ειναι πιο μικρη κατηγορια τι περιμενες?απο την αλλη χανει σε σχεση με το τσιροτο σε χωρους, ποιοτητα εσωτερικου και στη πιο ψαγμενη αναρτηση που δε σου σπαει τη μεση. ο,τι πληρωνεις παιρνεις
Τρίχες, οι χώροι της mito για τους πίσω είναι καλύτεροι του σιρόκο. Είμαι 1,72 και στο σιρόκο πίσω σχεδόν ακούμπαγε το κεφάλι μου στην οροφή, άσε που το πόδι που είναι στην εσωτερική πλευρά ακουμπάει στο πλαστικό στήριγμα του υποβραχιόνιου και σε αναγκάζει να κάτσεις στραβά πράγμα που σε ταξίδι είναι πολύ κουραστικό...και γενικά ένιωσα πολύ άσχημα πίσω, υπερβολικά κλειστοφοβικό.
Στην mito αντίθετα έκατσα πολύ άνετα και θα μπορούσα εύκολα να κάνω ταξίδι στο πίσω κάθισμα. Άσε που για να μπεις πίσω στο σιρόκο πρέπει να κάνεις ασκήσεις ευελιξίας.
Τέλος πορτ-παγκάζ περίπου ίδιο έχουν (270 lt mito, 290 lt scirocco).
Ελεεινή με λίγα λόγια εκμετάλλευση εσωτερικών χώρων του σιρόκο που εξωτερικά είναι αρκετά μεγάλο.Eγω ειμαι 2 μετρα και εχω κανει απροβληματιστα ταξιδια
Στην Mito δεν εκατσα για ωρα πισω οταν τη δοκιμασα,αλλ δεν αποκλειω να ειναι πιο ανετεη.Ειναι αλλωστε σαφως στενοτερη και ψηλοτερη...τωρα για τα υπολοιπα των διαστασεων καλο θα ηταν να μελετησουμε και μετατροχια,μεταξονια,καθως και αλλους παραγοντες που επηρρεαζονται απο τις εξωτερικες διαστασεις οπως συντελεστη οπισθελκουσας,αεροδυναμικους θορυβους κτλ
Δεύτερη φορά τρίχες για την ποιότητα...το σαγρέ μαλακό πλαστικό της μίτο είναι πολύ ανώτερο σαν αίσθηση από οποιοδήποτε μαλακό πλαστικό του σιρόκο. Επιπλέον το γυαλιστερό ασημί πλαστικό της μίτο σε κεντρική κονσόλα και εσωτερικό χερούλι πόρτας είναι πολύ ανώτερο σε εμφάνιση και αφή από το αντίστοιχο του σιρόκο. Να μην πω για τις ταπετσαρίες των καθισμάτων...δεν παίζονται οι ανάγλυφες της μίτο σε εμφάνιση και ποιότητα.
Πολύ ανώτερη η μίτο σε ποιότητα και σε συναρμογή. Ειδικά στη συναρμογή αυτό που εισπράττεις είναι πολύ πιο συμπαγής αίσθηση από αυτή του σιρόκο.Την ανάρτηση του σιρόκο δεν την έχω δοκιμάσει και δεν ξέρω πάντως και της μίτο είναι αρκετά άνετη, δεν σε κουράζει και σίγουρα δεν σου σπάει την μέση.
To εσωτερικο της Mito δεν με ειχε πολυενθουσιασει(εχει περασει κι ενας χρονος απο το td βεβαια),θυμαμαι ομως πως για την κατηγορια της μου ειχε φανει καλο
Οι αναρτησεις ηταν οσο σκληρες επρεπε για σπορ αυτοκινητο.
Για του ροκο το εσωτερικο μπορω να γκρινιαξω για την απυθμενη βαρεμαρα,αλλα για την ποιοτητα?Οι επενδυσεις ειναι τοσο μαλακες που σε καποια σημεια βουλιαζει το δαχτυλο σου
Να μην πουμε για τα ανυπαρκτα τριξιματα-θορυβους(για το συγκεκριμενο που αναφερομαι εχει κλεισει 10 μηνες)Στην περίπτωση του σιρόκο δεν παίρνεις ότι πληρώνεις...παίρνεις λίγα γι' αυτά που πληρώνεις.
εγω παλι θα λεγα πως τη Mito την παιρνεις αν δεν εχεις τα λεφτα για το ροκο(το 160ρι+DSG)
Η μίτο η 155 παίζει με το 160αρι σιρόκο...
Η 155 είναι ταχύτερη από 160αρι golf , από σιροκο δεν είμαι σίγουρος...
Η μίτο στρίβει καλύτερα από σιροκο και σου δίνει μια πιο σπορ αίσθηση, το σιροκο κάνει πιο άνετα-αθόρυβα ταξίδια...(στην μίτο στα πολλά ακούγονται οι καθρέφτες)
Για τις πίσω θέσεις δεν με νοιάζει , δεν κάθομαι ποτέ πίσω , μόνο για σεξ τις έχω.
Κανένα δεν έχει οδηγηκά σχέση με mini cooper s, πόσο μάλλον το σιρόκο, τα είχα σε απευθείας δοκιμή....
Τώρα για το πιο έχει τα πιο μαλακά υλικά στο ταπλό που όταν τα ζουλάω-χαιδεύω φτιάχνομαι δεν ξέρω , είναι και υποκειμενικό ...Μου αρέσει να ειναι όμορφο στο μάτι , τώρα να μπώ στην λογική να χαιδευω το ταμπλό λες και είναι καμία γκόμενα παέι πολύ...