Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
σοβαρα το 160 ροκο δινει 157 τροχο?
ε τοτε καλα κανει και τα παιρνει για τα υποτιθεμενα 180 του cupra..σιγουρα το ibiza σαν πολυ πιο ελαφρυ θα ειναι αρκετα πιο γρηγορο, το θεμα ειναι να σου λενε τι γινεται πραγματικα και οχι οτι το αυτοκινητο παει οπως ενα ροκο αν ειχε 180
ξανακοιτα το ρε συ Γρηγορη, γιατι δε μπορω να το χωνεψω
Το ειπα και πριν, οι VAGητες ειναι 'μανουλες' σε θεματα marketing, για ποιο λογο
να κανιβαλησουν τα μοντελα τους και να ανακοινωσουν ολοιδιες ιπποδυναμεις? (λεω εγω τωρα... )
Σε επιδοσεις απο σταση παντως, το Cupra ειναι πολυ κοντα με το rocco 160, κανοντας
ενα 8,3sec Για το 0-100km/h και 28,5Sec/186km/h τα 1000μετρα, την στιγμη που το δευτερο κανει 8,1sec και και 29,0sec αντιστοιχα.
Εκει που το Cupra πιστευω θα εχει το πανω χερι, ειναι στις ρεπριζ, και λογω των 7πυκνοτερων σχεσεων αλλα και του DSG. Ετσι λοιπον συμφωνα με το συγκριτικο των 4τροχων στο τευχος Σεπτεμβριου, κανει 3,3sec/4,3sec με 3η και 4η στα 80-110Km/h, και 3,9sec/5,1sec στα 120-140km/h με 5η και 6η αντιστοιχα, 'καθαριζοντας' ολη την υπολοιπη 'παρεα' (mito 155, 207 Rallye, Ibiza Fr) εκτος απο το GP Abarth SS με το οποιο ισοφαριζει σχεδον στην 5η και 6η σχεση τους χρονους του στα 120-140km/h με 3,8sec και 5,1sec αντιστοιχα, χανοντας μονο 0,3sec και 0,6sec, για την διαδικασια των 80-110km/h με 3η και 4η.
Δυστυχως δεν εχω αντιστοιχα καποια περαιτερω εγκριτα νουμερα για το rocco, λογω συντομης δοκιμης που ειχαν κανει οι 4τροχοι.
Θα παρεθετα του Ελληνικου Τοp Gear αν δεν εβλεπα να γραφουν 8,7sec 0-100km/h για το rocco 160 και 7,9sec αντιστοιχα για το Corsa Opc , χρονους που δεν εχω δει σε κανενα αλλο περιοδικο για αυτα τα αυτοκινητα πουθενα, ουτε σε Ελληνικο, ουτε σε ξενο.
Είναι δυνατόν το ελαφρύτερο και δυνατότερο cupra να κάνει χειρότερο 0-100 από το σιρικο??
Αυτό με τις ρεπριζ είναι ψιλοαπάτη γιατί αφενώς το κουπρα έχει αυτόματο , αφετέρου έχει 7αρι...
Το σιροκο 160 σε σχέση με golf 160 πως πάει??
