Posts made by Nikos 3

@mazettas_99 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@nikos-3 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Εγώ θα σου πρότεινα σαν πρώτη επιλογή να βάλεις την τετρακίνηση και μετά 180 ή 230 hp,
Διαβασα απόψεις κατόχων που είχαν και τα δύο ότι ''το τετρακίνητο είναι άλλο αυτοκίνητο'', ίσως να σκεφτείς το 180 hp 4Χ4 με κάποια εξτρά

Το σκεπτικό αυτό φαίνεται να με βρίσκει αρκετά 'σύμφωνο'.

Extras ... Ποια θα έλεγες .... ?

Αυτά που σκέφτομαι είναι

1- Ασύρματη φόρτιση+-,
2- Ηλιοροφή +,
3- Ηχοσύστημα ++ (βάζουν και sub ?),
4- Ασύρματο Android Auto +++ ( ),
5- δίχρωμία στο σαλόνι (είδα κάποιο εδώ στο forum και μου άρεσε τρελά!)
6- Head up display (το έχω στο C4 - και στο DS5 - δεν το θεωρώ απολύτως απαραίτητο αν και βολεύει στο Navigation στας Αθήνας .... (για μας τους επαρχιώτες

Εδώ https://forum.4troxoi.gr/topic/92733/hyundai-tucson-nx4-2020/2017?_=1687531597000 αν πατήσεις πάνω στις λέξεις 'Έξτρά εξοπλισμός'' ο npapanik έχει έναν κατάλογο με τον εξτρά εξοπλισμό (προεραιτικό) σε κάθε έκδοση.
1 = 130 € στην Premium, standard στην Distinctive
2 = 1.370 €
3 = Krell (με sub) 580 €
4 = Standard στην Premium, δεν έχει ασύρματο στην Distinctive (έχει μόνο ενσύρματο αλλά έχω διαβάσει ότι μετατρέπεται σε ασύρματο με έναν αντάπτορα)
5 = Χωρίς χρέωση (αν θυμάμαι καλά δύο που έχουμε με διχρωμία εσωτερικού και έχουμε αναρτήσει φωτό, είμαστε εγώ πριν 12 μέρες και ο npapanik κάπου τον Μάρτιο)
6 ??? δεν γνωρίζω
Θα σου πρότεινα να εξετάσεις και:
7 το ECS (συστημα ηλεκτρονικα ελεγχόμενων αναρτησεων) = 1.050 €
8 το Δερμάτινο σαλόνι με ηλεκτρικά αεριζόμενα καθίσματα = 1.670 €
9 το SCC έξυπνο ρυθμηστή ταχύτητας

@mazettas_99 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Την "καλησπέρα" μου στο forum όπου θα γράψω για πρώτη φορά.

Ενδιαφέρομαι σοβαρά για το εν λόγω όχημα (Tucson 1.6) μέσα στις επόμενες λίγες εβδομάδες.
Θα ήθελα μερικές συμβουλές - γνώμες για τον κινητήρα .... ποιον να διαλέξω ...
Οδήγησα σε ένα test drive 20 χλμ περίπου το 150 άρι βενζίνη (2wd auto) και μου φάνηκε "αρκετά καλό". Φυσικά οι συνθήκες ήταν "ιδεατές" (ρεζερβουάρ άδειο - 2 άτομα) αλλά το περίμενα πιο βαρύ. Ακόμα και στο normal τραβούσε αρκετά καλά ενώ οι εν κινήσει επιταχύνσεις 50-80 ήταν ... εντυπωσιακές (για τον όγκο του).
Και αυτό είναι και που με μπερδεύει αφού - πριν το οδηγήσω - ήμουν σίγουρος ότι τα 150 άλογα θα ήταν λίγα (ενθυμούμενος το Honda CRV που είχα από το 2005 ώς το 2014). Αλλά η αλήθεια είναι ότι κάθε άλλο παρά "ίδιο" μου εκείνο το Honda είναι αυτό το τερατάκι ...!
Η ερώτησή μου λοιπόν απλή: 150-180-230 .... Το plug in σχεδόν το αποκλείω διότι μάλλον την επιπλέον δύναμη θα την χάνει από το επιπλέον βάρος και το μικρότερο ρεζερβουάρ (από πλευράς χρηστικότητας σε ταξίδια ...)
Ευχαριστώ εκ των προτέρων όποιον κάνει τον κόπο να ασχοληθεί με το "πρόβλημά" μου ( , μακάρι όλα τα προβλήματα να ήταν τέτοιου τύπου ....)

Εγώ θα σου πρότεινα σαν πρώτη επιλογή να βάλεις την τετρακίνηση και μετά 180 ή 230 hp,
Διαβασα απόψεις κατόχων που είχαν και τα δύο ότι ''το τετρακίνητο είναι άλλο αυτοκίνητο'', ίσως να σκεφτείς το 180 hp 4Χ4 με κάποια εξτρά αν ξεφεύγει το 230 hp.
Όλα τα τετρακίνητα ειναι με αυτόματο κιβώτιο αλλά έχουν και paddles.

Το φουλάρισμα έγινε και τις δυο φορές στο ίδιο πρατήριο, αλλά την πρώτη έβαλα 98-Vpower, την 2η απλή 95αρα, θα δούμε στα επόμενα γεμίσματα

Πολύ ωραία εφαρμογή η fuelio, ευχαριστούμε @polistas

@petritis said in Toyota Corolla Cross:

Καλησπέρα ! Με ενημέρωσαν ότι το cc που παρήγγειλα είναι από τη Δευτέρα στον Πειραιά.

Ποσες μερες παίρνει ο εκτελωνισμός και όλη η διαδικασία μέχρι να παραλάβω ευχαριστώ.

Συνήθως γύρω στη βδομάδα +-

Και με την ευκαιρία που ξεκίνησε η συζήτηση για τις καταναλώσεις να γράψω και εγώ τι διαπίστωσα.
Πήρα το αυτοκίνητο με 37 km.
πρώτο φουλάρισμα στα 77 km.
το ξανά φούλαρα σήμερα στα 406 km με 27 lit.
ο υπολογιστής ταξιδίου μου έγραφε μέση κατανάλωση από τον τελευταίο ανεφοδιασμό 9,4 lit/100km
αλλά τα 27 λιτρα στα 329 χλμ. μου βγάζουν μέση κατανάλωση 8,2 lit/100km...
ε, κάτι δεν πάει καλά... μεγάλη απόκληση, εσείς τι έχετε μετρήσει;

Υ.Γ. μεχρι τωρα τις καταγραφές χιλιομέτρων και λίτρων στους ανεφοδιασμούς τις κάνω χειρόγραφα, ξέρετε κάποια εφαρμογή για να περνάμε τα στοιχεία ηλεκτρονικά;

@kapa-0 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Όχι ήταν κλειστό σε μια σακούλα.

@avg_tcs said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@nikos-3 @Kapa-0

Παιδιά το είχε εγκατεστημένο;

Βρήκες κάτι τέτοιο εσύ;

Eμένα ήταν στο χώρο της ρεζέρβας, αλλά στις πίσω θέσεις. Πρέπει δηλαδή να σηκώσεις όλο τον πάτο για να το δεις (αν όντως υπάρχει).

Αυτό ακριβώς και σε μένα ήταν σε μια σακούλα κάτω από το καλυμμα του πορτμπαγκαζ

Και εμένα εχει το δίχτυ

Παρέλαβα κι εγώ Παρασκευή μεσημέρι και ξεκίνησα δειλά-δειλά τις πρώτες βολτίτσες για την γνωριμία μου με το τουτου (μμμμ! καιρό είχα να μυρίσω καινουργίλα!), ο χρόνος αναμονής ήταν ο προβλεπόμενος (περίπου 7μιση μήνες, 7-8 μήνες αρχική εκτίμηση) ανεβάζω μερικές φωτό για να το γνωρίσετε και 'σείς
(Έκδοση: Tucson / Premium 1.6T MHEV 180hp 7-DCT 48V 4X4)

@avg_tcs said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@avg_tcs said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@avg_tcs said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Βρακί δεν έχουμε να φορέσουμε, θέλουμε και υβριδικό

Σήμερα έκανα και το πρώτο μου (κοντινό βέβαια) ταξιδάκι. Αυτή τη φορά με άλλο παντελόνι. Το αμάξι είναι πολύ ισχυρό.
Και είναι πολύ δύσκολο να κρατήσεις το πόδι στα όρια του στρωσίματος. Μια φορά μόνο ξέφυγα για ελάχιστα και ανέβηκα πάνω από 3.000 στροφές σε μια ανηφόρα έτσι για να δω κάτι που ήθελα

Άνετο σε όλα τα επίπεδα. Οι προσπεράσεις είναι απολαυστικές. 5.5 lt έγραψε στο ταξίδι, 4.3 lt όσο το είχα εντός πόλης. Αλλά γενικά είναι νωρίς για καταναλωτικά συμπεράσματα.

95άρα βενζίνη για αρχή και μετά βλέπουμε ΑΝ πάμε παραπάνω (λόγω ισχύος)...

Τα hybrid έχουν δύο μόνο προφίλ οδήγησης . Eco και sport. Kαι τα δύο πολύ ικανοποιητικά γι' αυτό που είναι φτιαγμένα να κάνουν. Το sport ομολογουμένως το εντυπωσιακότερο. Και το eco όμως to the point..

Ένα παράδοξο είναι, πως στο αυτοκόλλητο στην πόρτα για την πίεση των ελαστικών, δίνει στο πίσω αριστερά λάστιχο περισσότερο αέρα ως ιδανικό, από ότι στα υπόλοιπα τρία (35, 35, 35, 40)

Καλοτάξιδο! Δικίνητο ή τετρακίνητο;

Σε ευχαριστώ. 2wd επέλεξα για τα επίπεδα και τα standards οδηγικής κουλτούρας και προτίμησης μου. Θα μπορούσα να επιλέξω την premium έκδοση και με τα ίδια λεφτά να έχω τετρακίνηση, αλλά προτίμησα τελικά το distinctive...

Τελείως τρελό αυτό με την πίεση του πίσω αριστερά! Μήπως είναι εκεί η μπαταρία;

και εμένα με ξάφνιασε (2,4 bar ή 35 psi οι τρεις και 2.75 bar ή 40 psi η μια ). Eκτός αν διάβασα κάτι λάθος ή ο τρόπος που τα γράφει είναι λίγο περίπλοκος. Ενδεχομένως να έλεγε με χαμηλό φορτιό (2 άτομα πχ) 35 τα μπροστά - 35 τα πίσω. Και με μεγάλο φορτίο (4-5 άτομα συν αποσκευές ) 35 μπροστά και 40 πίσω. Θα το κοιτάξω ξανά γιατί ήμουν και από ταξίδι

edit : τώρα που το ξανασκέφτομαι, μάλλον αυτό ήταν . Εγώ το διάβασα λανθασμένα.

Αυτό ακριβώς εννοεί με χαμηλό φορτίο (εως 3 άτομα και ελαχιστες αποσκευές) 35 τα μπροστά - 35 τα πίσω. Και με μεγάλο φορτίο (5 άτομα συν φουλ αποσκευές) 35 μπροστά και 40 πίσω.

Μπράβο! Καλοτάξιδο! Και εμένα μου είπαν αύριο παίρνουμε πινακίδες και την Παρασκευή παραλαμβάνω
Στην ίδια παρτίδα, στο ίδιο καράβι ήμασταν

@criuser said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Μιας κ το αυτοκίνητο δεν έχει πάρει Αρ πλαισίου ακόμη άρα δεν υφίσταται ακόμη, έχω αρχίσει να μετανιώνω που δεν πήρα το 4κινητο.

Αξίζει τα 2000 παραπάνω; έχω παραγγείλει το 2wd 180hp distinctive 6mt, και σκέφτομαι το premium 4wd υπαναχώρώντας στην άνεση.

Δεν ξέρω αν χρειάζομαι όντως 4x4, αλλά από σκέφτομαι λίγο ότι suv χωρίς τετρακίνηση είναι φέτα με μέλι χωρίς βούτυρο, από την άλλη έχεις και 2χιλιαρικα στην τσέπη.

Ζήτα τους να συνεισφέρουν από ένα 500άρικο και θα τους πας βόλτα, να το οδηγήσουν, να έχουν πλήρη άποψη μετά...

χα χα, μεσα στην βδομαδα παραλαμβάνω αυτό ακριβώς, Premium 4wd

Παρεμπιπτόντως, @czio και εγώ πριν δυο χρόνια που αρχισα να προγραμματίζω για την αγορά νέου αυτοκίνητου για το Vitara (GL+ 4wd) ξεκίνησα αλλά τελικά ανέβηκα κατηγορία

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Μιας κ το αυτοκίνητο δεν έχει πάρει Αρ πλαισίου ακόμη άρα δεν υφίσταται ακόμη, έχω αρχίσει να μετανιώνω που δεν πήρα το 4κινητο.

Αξίζει τα 2000 παραπάνω; έχω παραγγείλει το 2wd 180hp distinctive 6mt, και σκέφτομαι το premium 4wd υπαναχώρώντας στην άνεση.

Δεν ξέρω αν χρειάζομαι όντως 4x4, αλλά από σκέφτομαι λίγο ότι suv χωρίς τετρακίνηση είναι φέτα με μέλι χωρίς βούτυρο, από την άλλη έχεις και 2χιλιαρικα στην τσέπη.

Και εγώ θα συμφωνήσω ότι σαφώς αξίζει το τετρακίνητο, θα είναι και αυτόματο, και με paddles όταν θέλεις χειροκίνητες αλλαγές, από την άλλη μπορεί να χάνεις λίγα πράγματα σε κάποιες ευκολίες κυρίως στην πιο μεγάλη οθόνη 10,25' και το Hyundai BlueLink, θα έχεις όμως Android Auto και χάρτες της Google συν την άνεση του αυτόματου κιβωτίου
Το μόνο θέμα είναι ο χρόνος αναμονής

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Καλησπέρα στην Ομάδα,

Είδα αυτό το λευκό σημάδι ψηλά στο παρμπρίζ. Προσπάθησα να το αφαιρέσω με το χέρι νομίζοντας ότι είναι λεκές, αλλά δεν είναι.
Έχετε κάποια ιδέα για το τι μπορεί να είναι?
Ευχαριστώ.

Στο εγχειρίδιο λέει ότι είναι αισθητήρας (κεφ 7 παρ 2)

Καλησπέρα στην παρέα και επί του πιεστηρίου (όπως είχε γράψει ένας συμφορουμήτης πριν λίγο καιρό)... Σήμερα είχα κάτι δουλειές και βρέθηκα κοντά στην έκθεση που είχα παραγγείλει το αυτοκίνητο όποτε λέω ας περάσω μια βόλτα να ρωτήσω μερικά πράγματα για τα διαδικαστικά καθώς κάπου μέσα στον Ιούνιο αναμένεται το αυτοκίνητο όπως με ειχαν ενημερωσει πριν δυο εβδομάδες, φτάνοντας βλέπω (για πρώτη φορά ζωντανά, οχι σε φωτό) ένα Tucson στο χρώμα που έχω παραγγείλει (Sunset Red) ωπ! λέω αυτό είναι σαν το δικό μου... ΟΧΙ μου λέει η πωλήτρια, δεν είναι σαν το δικό σου, ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΚΟ ΣΟΥ, πριν από λίγο μας το φέρανε! και θα πέρναμε τηλέφωνο να σε ενημερώσουμε λίγο αργότερα.
Καλά, τρελάθηκα απο τη χαρά μου να μην τα πολυλογώ, μέσα στην επόμενη βδομάδα το παραλαμβάνω

Έπεσε το πολυπόθητο τηλεφώνημα!
Πιθανότατα μέσα στο 2ο 10ήμερο του Ιουνίου η παραλαβή (σε ένα 20ήμερο η άφιξη του πλοίου)

Νομίζω ότι ισχύουν αυτά που είπατε.
Δηλαδή να γίνεται ταίριασμα έκδοσης, μοτερ, χρώματος έξτρα εξοπλισμού κλπ σε συνδιασμό με το τι παραγγελείες υπάρχουν σε άλλες μεγαλύτερες αγορές.
Αυτές οι πολύ μεγάλες καθυστερήσεις παρατηρούνται κυρίως σε ορισμένες εταιρείες με μεγάλο αριθμό παραγγελιών όπως TOYOTA και HYUNDAI

Πάντως οι τόσο μεγάλοι χρόνοι αναμονής σε βάζουν σαφώς σε δεύτερες - τρίτες σκέψεις... Έχω αρχίσει ήδη και ψιλοκοιτάω το Qashqai μετα απο την μείωση της τιμής του κατα 3.000 ευρω

@elteo said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@avg_tcs said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

επιβεβαίωσε λοιπόν ημερομηνία έλευσης 25 Μαϊου. Και παραλαβή περί τις 10 Ιουνίου (μετά από όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται). Παραγγελία 01/03/23...

Μάλιστα. Κι εμείς ένα ρημαδοi30 περιμένουμε από 4 Ιανουαρίου παραγγελία και ακόμα τίποτα την Κορέα τους μέσα.

Καλά είσαι... Υπάρχουν και χειρότερα, εγώ εχω παραγγείλει ενα Tucson από 27 Οκτώβρη (χωρις εξτρά) και ακόμα είμαι σε ταξιδι στο άγνωστο με βαρκα την ελπίδα

Πάντως έχει πλάκα που κοιτώντας τον αρχικό συγκεντρωτικό πίνακα βλέπεις ανάμεσα σε 39 αυτοκίνητα, το AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps στην κατανάλωση να είναι 40ο!!! το TOYOTA C-HR 2.0 HSD 184 PS e-CVT 184ps 40ο στους χώρους και το OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps 40º στην ασφάλεια... σε 39 αυτοκίνητα πάντα...