Ο χρήστης lkar έγραψε:
εμ εδω ειναι το θεμα: οτι για μενα δεν μπαινουν σε ζυγαρια. Αν μπουνε, Οκ μπορει να εχεις δικιο. Δεν εχω οδηγησει τα japan δεν εχω γνωμη. Απο οτι διαβαζω απο περιοδικα, τα σεβομαι παντως και θα επιδοκιμασω οποιον τα επιλεξει. Αλλα bmw ειναι κατι αλλο. Αν την επιλεξεις οπως ειπα, νομιζω οτι παυεις να κοιτας τον αναταγωνισμο....Ετσι το βλεπω εγω, ισως απο υπερβολικο ενθουσιασμο....
Από τη μία δεν έχεις οδηγήσει Japan, από την άλλη όμως είσαι βέβαιος ότι είναι καλύτερες
ενταξει παιδια παραδινομαι.
Δε διαφωνω για τη προοδο των Ιαπωνων ουτε και εχω οδηγησει τα εν λογω (μακαρι να μπορουσα)
Αλλα οταν οι αλλοι εφτιαχναν αμαξια οι αλλοι αντεγραφαν για να φτιαξουν Ντατσουν.
Μπορει να εχει παρελθει αυτη η εποχη αλλα ειναι ενδεικτικο....
Ειπα οτι μπορει να επελεγα το Νισσαν αλλα αν πρωτα εμπαινα σε εκθεση bmw θα εφευγα με το 330 χωρις να σκεφτομαι τι ΘΑ μπορουσα να ειχα παρει.
Εσεις που αντικειμενικα το βλεπετε και καταληξατε οτι η ψωρωbmw βγαζει μονο Μ3 κ Μ5 , ΟΚ τι μπορω να πω σε αυτο....
Καταλυτικο επιχειρημα
Ας αγορασουν τα japan κανα bmw μπας και καταλαβουν πως λειτουργει το valvetronic και μεχρι τοτε για κατι θα εχεi βρει να 'κοκορεφτει η bmw'