Posts made by mkiii

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:

Πρεπει ολοι να καταβαλουμε προσπαθειες γιατι αν εξαφανιστει το γκρουπο,θα χασει η αυτοκινηση την ψυχη της.Θα γινει αχρωμη,αοσμη και αγευστη.

[list:rmct7t2a].....καθως θα στερηθουν τη χαρα της μεταφορας οι εταιριες οδικης βοηθειας και θα ελατωθουν στο ημιση οι εισαγωγες ανταλλακτικων [/list:u:rmct7t2a]>Αντιθετα,αν χαθει το δικο σου γκρουπ,απλα θα χαθει ενα σασι και ενας κινητηρας 1800 κυβικων με 150 αλογα!

[list:rmct7t2a].....180 η 225 και ενα σασι που ισοδυναμει με 2,5 ιταλικα.Ευλογειτε μην αγγιξτε κολωνα [/list:u:rmct7t2a]>Δεν θα μπορουμε να ανεβουμε στα Πριονια,αν σταματησει η παραγωγη του Touareg!!!

[list:rmct7t2a]Τα βουνα η Volkswagen τα αλωνιζει με το transporter.Επισης αναλαμβανουμε και μεταφορες οταν μενετε στον δρομο Θα σας λειψει επισης και το golf καθως θα παψετε να δημιουργειτε κακιστα αντιγραφα του στλυ Stilo.Επειδη ομως δε λειψουμε ποτε.........ονειρευτειτε ελευθερα [/list:u:rmct7t2a]

χε χε
τα βουνα θα τα ανεβαινουμε με το καινουργιο SUV της αλφα

καλο ε? ξερω και αλλα με τον τοτο

Ο χρήστης kyan έγραψε:

Αμα προσβαλεστε να το πειτε στον Χριστοδουλο να με αφορισει

Ποιο Χριστόδουλο; Εδώ υπάρχει ολόκληρος ...Πάπας! Και αν δε συμμορφωθείς θα αναλάβει η ...Μαφία!

ναι ξεχασα εσεις εχετε και τη μαφια μαζι σας!
ε ρε που εμπλεξα
Κωστα γινεται να αποσυρουμε το τοπικ? Λαθος εκανα

Ο χρήστης takiskoym έγραψε:
Ησυχάστε, η Volkswagen δεν πρόκειται να κλείσει. γιατί κατά πρώτον το μαγαζί είναι γωνία κατά δεύτερον η Toyota έχει περιπου το 45% των μετοχών της και κατά τρίτον θα μείνει ο Μάκης άνεργος

και το υπολοιπο 55% το εχει ο μπιν λαντεν?

που το διαβασες αυτο? Κουφαθηκα αν ειναι αληθεια

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Συμφωνα με ενα ιδιοκτήτη S3,οταν μπαίνει σε άγνωστες στροφές κόβει πιο πολύ ταχύτητα από ότι θα έκοβε με οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο,γιατι το haldex αντιδρά όπως και όταν του έρθει

εχει απολυτο δικιο. Το κακο ειναι πως οταν πουλανε τετοια αμαξια δεν κανουν πρωτα test driveR...
Παντως αυτο δεν το εχω ακουσει απο κανενα περιοδικο που εχουν στιψει πολλα S3

εγω παντως δεν το εστριψα, μονο ευθεια ειχε η διαδρομη

ανεσυρα αυτο το θεμα για να ομολογησω οτι εχουν καποιο δικιο αυτοι που δεν πανε τα γερμανικα και ιδιως τα VAG...

σημερα οδηγησα ενα S3 και πραγματικα απογοητευτικα.
Παταω γκαζι και αρχιζει να σφυριζει καπως και εκει γυρω στις 4000σ.α.λ. κολλαει το στομαχι στη πλατη και οι γυρω σε κοιτανε περιεργα...Πολυ επικινδυνο αμαξι. Πλησιαζεις ολα τα αλλα αυτοκινητα με τετοιο ρυθμο που σιγουρα λες θα τρακαρω! Οποτε σταματας να πατας γκαζι και πατας φρενο. Αλλη απογοητευση: Αν δεν σου βγουν τα ματια απο τη θεση τους τοτε θα στη πεσει καποιος αθωος οδηγος που ερχεται απο πισω...
Αφηστε την αξιοπιστια. Ουτε φιατ: πατας γκαζι και αντι για π.χ. 60χ.α.ω το κοντερ δειχνει 160 χ.α.ω. Οποτε και να πατησεις γκαζι αμεσως το κοντερ πεταγεται στα 100+χ.α.ω.
Ειναι η δευτερη φορα που απογοητευομαι. Την προηγουμενη ηταν με ενα χρεπι G60 190 αλογων, το οποιο οπως και το S3 ειχε και χαλασμενο στροφομετρο. Με οτι σχεση και να ειχες στο σασμαν, αυτο πεταγοτανε στα κοκκινα

Ειναι κατασταση αυτη?
κωλαμαξα...απορω πως τα παιρνουν

Ο χρήστης dienekes έγραψε:

γιατι μιλας ετσι?
Ετσι θα ηθελες να ειναι μηπως? Πως το τεκμηριωνεις αυτο? Το πρωτο ποστ που εκανα (αυτο υπονοεις μαλλον) εχει υφος προβοκατσιας?
Τοτε να περναμε απο αλφα-λογοκρισια πριν μιλησουμε...
Για ονομα..........

1. Όλα σου τα post σ'αυτό το thread έχουν ύφος προβοκάτσιας.

2. Αν δεν το καταλαβαίνεις το πρόβλημα δεν είναι δικό μου.

3. Δεν υπονοώ τίποτα, ό,τι λέω το λέω ξεκάθαρα.

4. Καλό αυτό για τη λογοκρισία αλλά δεν με αφορά. Προσωπικά δεν καταλαβαίνω από λογοκρισία, ας με κόψουν οι mods αν παραβιάζω κανονισμούς.

5. Δεν υπάρχει No5

ανατριχιασα!
οι θεοι του μιλανου θα μου ριξουν κεραυνους που τολμησα να κριτικαρω απροκαληπτα τα θεια??

Οταν αγοραζετε αλφα μηπως σας δινουν και τιποτα χαπια μαζι??? Δηλαδη οταν παρετε κανενα σοβαρο αυτοκινητο τι θα παθετε?

Αμα προσβαλεστε να το πειτε στον Χριστοδουλο να με αφορισει
Συγγωμη ε

Ο χρήστης TGD έγραψε:
Ετοιμαστείτε για μεγάλη εκδήλωση test drive τον Σεπτέμβριο. Μεγαλύτερη από αυτή που έγινε για το Ζ4 στα Μέγαρα.

κρατηστε μου μια θεσουλα
Θεμη, θα βαλω βυσμα την ειρηνη να μου κρατησουν την πιο δυνατη την 120i...

Αντρεας

Ο χρήστης kyan έγραψε:

Τα punto ποτέ δεν κατάλαβα γιατί τα αγοράζουν(top στις ελληνικές προτιμήσεις μεταχειρισμένων).

Μήπως γιατί τελικά και μετά από τόσες γενιές έχει γίνει τέρας αξιοπιστίας;

καλα ρε κωστα ωπα και εσυ!
τερας αξιοπιστιας! το καλο ειναι τα φτηνα ανταλλακτικα οποτε ειναι μια πολυ προσιτη και τελικα αξιολογη προταση στα μικρα...
εχω δει λυμενο πουντο σε συνεργειο και καραφλιασα.

Ο χρήστης dienekes έγραψε:
Είναι πάντως παρήγορο το γεγονός ότι, αν και το θέμα ξεκίνησε σαν καθαρή προβοκάτσια, και έγιναν προσπάθειες να πυροδοτηθούν εντάσεις, το κλίμα διατηρήθηκε υψηλό και παραγωγικό.

Αυτό στοιχειοθετεί την ωριμότητα και το επίπεδο του φόρουμ κατά τη γνώμη μου.

γιατι μιλας ετσι?
Ετσι θα ηθελες να ειναι μηπως? Πως το τεκμηριωνεις αυτο? Το πρωτο ποστ που εκανα (αυτο υπονοεις μαλλον) εχει υφος προβοκατσιας?
Τοτε να περναμε απο αλφα-λογοκρισια πριν μιλησουμε...
Για ονομα..........

Ο χρήστης droemmen έγραψε:
Πραγματικά έχοντας συμβιώσει με μια GTA για δύο μήνες (σε ελληνικούς δρόμους) μου έδωσε την εντύπωση ιδιαίτερα πολιτισμένου αυτοκινήτου που μπορεί να οδηγήσει ο καθένας.

Ίσως το Audi να είναι ακόμα καλύτερο σ'αυτόν τον τομέα, δυστυχώς δεν μπορώ να έχω συνολική άποψη ακόμα, διότι δεν έχω οδηγήσει το δευτερο...

μπορει να ειναι πιο αοσμο το Α3 αλλα το πλαισιο που εχει δεν θα το εχει η αλφα ουτε το 2014....

Ευχαριστουμε τους οικοδεσποτες.
Να μαστε καλα να χαλαμε πληκτρολογια

πριν λιγο επαιζε!
ειναι καλο site

ενδοιαφερεσαι να αγορασεις Ε21?

στο http://www.my-bmw.com εχουμε κατι πειραγμενους

Ο χρήστης technik έγραψε:

Τα συγκριτικα που εχουν γινει με την GTA και τον ανταγωνισμο τα εχετε διαβασει??

Ποιά ακριβώς εννοείς ;

Στην προηγούμενη σελίδα, αν είδες, παραθέτω κάποιες συγκριτικές τιμές επιδόσεων μεταξύ των δύο αυτοκινήτων.

περα απο τα νουμερα, υπαρχουν και τα νουμερα σε πιστα και το πιο σημαντικο, οι εντυπωσεις απο τους δοκιμαστες που εχουν οδηγεισει τα αυτοκινητα
το drive ειχε κατι σχετικο σε πιστα με δοκιμαστες οδηγους αγωνων

http://www.bmwworld.com/repairs/e21.
αλλο καλο: http://bmwheaven.bmwsport.net/

ελπιζω να βοηθησουν

σε αυτο το αμαξι εμαθα να οδηγαω...

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Πως το εννοεις το στριψιμο.Γιατι και εγω εχω στριψει με Α4 1.8Τ quatro και δεν καταλαβα αν οδηγουσα αυτοκινητο η επαιζα playstation.Η απολυτη οδηγικη αποστειρωση.Αν εχεις τετοιου επιπεδου γουστα μεγια σου και χαρα σου.(Εγω παντως χαιρομαι που εδω στη πατρα αυτος που εχει τα hagen das ειχε μεχρι προτεινος ενα S3(το προηγουμενο) και σε ενα μηνα περιμενει το νεο του πραγματικο ερωτα.GTA COUPE 3.2.Καλλιο αργα παρα ποτε.)

να μας πεις οταν την παρει μετα απο λιγο καιρο τις εντυπωσεις του
Πρεπει να ναι ο δευτερος μετα τον Μοσχου που δινει 40000+ ευρω για ενα αμαξι που κ ιταλικο ειναι και που ισως ειναι απο τα λιγα που δεν πραγματοποιει στο δρομο αυτα που υποσχεται.
Ειμαι σχεδον σιγουρος οτι η 2λιτρη 147 την κοντραρει στα ισια σε στροφιλικι την GTA.
Τα συγκριτικα που εχουν γινει με την GTA και τον ανταγωνισμο τα εχετε διαβασει??

Ο χρήστης prozakis έγραψε:
Εγώ μεταξύ των τεσσάρων, επέλεξα τελικά Audi (Avant 1.8TQ/190). Δεν μετάνοιωσα. Οδήγησέ το.

Η 320 δεν υπερστρέφει με τίποτα. Το setup είναι υποστροφικό.
Το SAAB χαζοσπινάρει ασταμάτητα. Πολλά τα άλογα και δεν είναι Type-R.
To Volvo συνολικά πολύ καλό. Ήταν η δεύτερη επιλογή.

Το Audi όμως τελικά, δεν φαντάζεσαι πώς κάθεται στο δρόμο.

Πάνος

εγω φανταζομαι
μπραβο. Το Avant ειναι κουκλι. Πολυ πιο ωραιο απο το σενταν
Ευγε και καλοταξιδο

Αν δεν ειναι λαθος οι τιμοκαταλογοι Αλφα GTA 3.2 = 44.150 ευρω και AUDI A3 3.2 quattro = 41.800 ευρω

Εξαντλω ολη την καλη πιστη μου αλλα δεν μπορω να καταλαβω γιατι να ειναι ακριβοτερη η αλφα, αφου:
Δεν στριβει οπως το Α3( εχουν πει οτι η GTA ειναι υποστροφικη και το Α3 ειναι και Quattro. Προσωπικα εχω στριψει με 2λιτρο Α3 και ειναι με μια λεξη βραχος)
Απο σασι το Α3 ειναι και πιο καινουργιο και γενικα εχει ακαμψια που η αλφα δεν θα εχει ουτε στο επομενο μοντελο
Απο ποιοτητα κατασκευης δεν νομιζω οτι χρειαζεται να σχολιασω...

Οποτε απευθυνομαι σε αυτους που εχουν βαθια ριζωμενη την αντιληψη οτι τα γερμανικα ειναι υπερτιμημενα και θα ηθελα να μαθω τη γνωμη τους επι του θεματος....

Πως δικαιολογειται αυτη η διαφορα τιμης??

Αν δεν ειναι λαθος οι τιμοκαταλογοι Αλφα GTA 3.2 = 44.150 ευρω και AUDI A3 3.2 quattro = 41.800 ευρω

Εξαντλω ολη την καλη πιστη μου αλλα δεν μπορω να καταλαβω γιατι να ειναι ακριβοτερη η αλφα, αφου:
Δεν στριβει οπως το Α3( εχουν πει οτι η GTA ειναι υποστροφικη και το Α3 ειναι και Quattro. Προσωπικα εχω στριψει με 2λιτρο Α3 και ειναι με μια λεξη βραχος)
Απο σασι το Α3 ειναι και πιο καινουργιο και γενικα εχει ακαμψια που η αλφα δεν θα εχει ουτε στο επομενο μοντελο
Απο ποιοτητα κατασκευης δεν νομιζω οτι χρειαζεται να σχολιασω...

Οποτε απευθυνομαι σε αυτους που εχουν βαθια ριζωμενη την αντιληψη οτι τα γερμανικα ειναι υπερτιμημενα και θα ηθελα να μαθω τη γνωμη τους επι του θεματος....

Πως δικαιολογειται αυτη η διαφορα τιμης??

ας τους ρε technik
εγω ειχα ανοιξει τοπικ παλια (δε ξερω αν το προλαβες) ειδικα για να θαβουν τα VW και τα γερμανικα αλλα δεν τους αρεσε.
προτιμουν να τα χωνουν σε ΚΑΘΕ τοπικ

ενταξει βρεθηκε ενα ακομα μειονεκτημα: οι χωροι της σειρας 1
παρτε το σενικ καλυτερα...

δεν τους πιανεις πουθενα...
εδω ακομα δεν εκλεισε 6μηνο το νεο γκολφ βγηκε το συμπερασμα οτι...πηρε σκληρο μαθημα η VW και αυριο θα πουν οτι θα φαληρισει...

πως το λεει το τραγουδι..'γεια σου ρε αλεφαντε εισαι παληκαρι'

απλα το CTR ξεκινησε πρωτο τον 'χορο' για αυτο τρωει τα βελη.
307, γκολφ V φοκους και αυτα ψηλα ειναι....

το CTR μοιαζει με ενος ογκου , κατα τα αλλα για χοντα , ειναι κορυφαιο...
και γενικα πολυ καλο...

η BMW οτι και να βγαλει ακομα και τρακτερ, θα ειναι προσανατολισμενη στον οδηγο...
Ουτε αυτο της αναγνωριζετε ε?