Αφιερωμένο στα εξυπνοπούλια
Posts made by luckies
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
@groover1972 said in SUZUKI SX4 SCROSS:
@panos_choulio said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Καλησπέρα και καλές γιορτές σε όλους..
Σε 2 μήνες κλείνω αισίως 6 χρόνια με το s cross FL 1.6 ddis και έχω 93000 χλμ..
Νιώθω το αυτοκίνητο σε μερικές ανωμαλίες του οδοστρώματος να ψαρεύει το πίσω μερος..Υποψιάζομαι αναρτήσεις, αν και γνωστός μου είπε ότι μπορεί να είναι και θέμα ελαστικών..Αν όντως είναι αναρτήσεις , σκεφτομαι ταυτόχρονα και λίγο ψηλωμα..Διάβασα σε προηγούμενο ποστ ότι καλός συνδυασμός είναι το ΚΥΒ με eibach pro lift kit..Όμως βρίσκω τα ελατήρια μόνο για το Vitara..Ταιριάζουν και στο s cross??
Σκέφτομαι και τα mad αλλά μου φαίνεται ότι το ψηλωμα 3.5-4 εκ. θα αλλάξει αρκετά την συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε σχέση με τα +2 εκ του eibach..
Υπάρχει κάποιος που να έχει δοκιμάσει κάποιον συνδυασμό??Πάνο δεν είναι νωρίς για αναρτήσεις; Πάντως αν δεν στο κάνει στην κίνηση δεν είναι λάστιχα μόνον... Στα 6 χρόνια έχεις αντιμετωπίσει κάποιο άλλο πρόβλημα;
Με 105k χλμ το δικό μου πάει βάρκα γιαλό. 35% το ένα αμορτισέρ...
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
@ktheoxaroulis said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Πάντως βάσει χαρακτηριστικών user-guide φοραει το σωστο μεγεθος για 17αρα ζαντα 215/55/r17 ( εκ παραδρομής εγραψα 50 στο πανω post)
Έχεις δίκιο. Δεν πρόσεξα το 2017. Είναι f/l.
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
@ktheoxaroulis said in SUZUKI SX4 SCROSS:
To ελαστικό που φοράει ειναι το Hankook 205/55 R17 94V θερινα λάστιχα.
Σε γνωστό site παρατήρησα αυτή την περιγραφή που όντως στην κατανάλωση παιζει σημαντικο ρόλο βλεπω
Και C και 55 σε σχέση με τα μανίσια B και 50. Και μόλις θυμηθηκα ότι κι εγώ δεν άλλαξα από 205 σε 215 αλλά από 50 σε 55. Ίσως και να μην αξίζει να το ψάξεις περαιτέρω και πααάρα πολύ..
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
Εγώ με 2wd, μπαγκαζιέρα φορτωμένη για 6+ μήνες κάθε χρόνο και C rated fuel consumption ελαστικά, 215 αντί για 205, είχα φτάσει στο κοντέρ 5.8 σε δεκάδες χιλιάδες χλμ. Αν θυμάμαι καλά, με 205, B και χωρίς μπαγαζιέρα βρισκόμουν στο 5,3.
Αν πεις ότι βάσει προδιαγραφών το 4wd έχει 10% αυξημένη κατανάλωση, μέχρι το 5,9 στο κοντέρ είσαι οκ. Το κοντέρ να θυμάσαι ότι επειδή κλέβει στην ταχύτητα (την υπερεκτιμά), αντίστοιχα κλέβει και στην κατανάλωση (υποεκτιμά). Άρα μία πραγματική (αντλία) 6,4 κατανάλωση είναι οκ. Βάλε και 2-3% πρόσθετη κατανάλωση από το αυτόματο, δηλαδή 6,6-6,7 (το δικό μου είναι χειροκίνητο). Η υπερβάλλουσα αποτελεί όντως αντικείμενο μελέτης, χωρίς όμως να μπορώ να σε βοηθήσω. Σε κάθε περίπτωση σου έκλεισα λίγο την ψαλίδα:-)
Στα των καταναλώσεων, τουλάχιστον, ίσως να μπορεί να σε βοηθήσει και ο Έκτωρας που είχε το ίδιο ακριβώς αυτοκίνητο αν θυμάμαι καλά.
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
@gatoz said in SUZUKI SX4 SCROSS:
@luckies said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Μετρήθηκαν τα αμορτισέρ, χάλια μαύρια. 47%-34% τα πίσω. Η αλλαγή τους, εκτός αντιπροσωπείας όμως, είναι μονόδρομος.
Εκεί που έπεσε επίσης βαριά καμπάνα ήταν τα λάστιχα. "Γλιστράνε" μου λέει ο τεχνικός. "Σώπα"...
Μετά από 3,5 χρόνια και 50k χλμ (και ενώ οπτικά φαίνονται καινούρια) τα crossclimate εδώ και καιρό είναι επικίνδυνα. Το ABS δουλεύει υπερωρίες. Θυμάμαι ένας από εδώ έχει τα Goodyear EfficientGrip Performance 2 και δήλωσε ευχαριστημένος. Ο λαστιχάς (που ούρλιαζε να μην βάλω τα crossclimate κι εγώ τον κοιτούσα απορημένος) λέει οκ είναι τα GY αλλά καλύτερα τα Uniroyal RainSport 5. Το tyrereviews και πάλι δεν τον δικαιώνει. Να τον αγνοήσω και πάλι, άραγε;
αρχηγε βαλε και μαντ ελατηρια, τα ιδια με βιταρα, για ψηλωμα. με απλες καγιαμπες αμορτισερ. θα γινει απιστευτο. τα ελατηρια οχι για το ψηλωμα βασικα, ειναι πιο γραμμικα απο τα μαμα στην αποδοση.
Αυτά λες;
Reinforced Coil Suspension
Auxiliary spring kitHV-391075
Approval: TUV
Type: JY
2WD & 4WD
Assembly time in minutes: 45
For cars made in: 08/2013 - present day
Engine: All
https://www.antalaktiko.com/elatirio-mad-power-hv-391075
Πόσα εκατοστά ψηλώνει;
Άκυρο, τώρα κατάλαβα. Αυτά τα βοηθητικά δεν είναι αρκετά λες να κάνουν μία μικροδιαφορά; Δεν το αγαπάω το ψήλωμα βλέπεις...
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
Μετρήθηκαν τα αμορτισέρ, χάλια μαύρια. 47%-34% τα πίσω. Η αλλαγή τους, εκτός αντιπροσωπείας όμως, είναι μονόδρομος.
Εκεί που έπεσε επίσης βαριά καμπάνα ήταν τα λάστιχα. "Γλιστράνε" μου λέει ο τεχνικός. "Σώπα"...
Μετά από 3,5 χρόνια και 50k χλμ (και ενώ οπτικά φαίνονται καινούρια) τα crossclimate εδώ και καιρό είναι επικίνδυνα. Το ABS δουλεύει υπερωρίες. Θυμάμαι ένας από εδώ έχει τα Goodyear EfficientGrip Performance 2 και δήλωσε ευχαριστημένος. Ο λαστιχάς (που ούρλιαζε να μην βάλω τα crossclimate κι εγώ τον κοιτούσα απορημένος) λέει οκ είναι τα GY αλλά καλύτερα τα Uniroyal RainSport 5. Το tyrereviews και πάλι δεν τον δικαιώνει. Να τον αγνοήσω και πάλι, άραγε;
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
@chris-r675 said in SUZUKI SX4 SCROSS:
@luckies said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Πόλη στην οποία έκανες την αλλαγή, συνεργείο (αντιπροσωπεία ή όχι) και κόστος;
Αγγίζω τις 100k και μάλλον δεν είναι κακή ιδέα..
Η αλλαγή έγινε Ιωάννινα ,300 ευρώ με ευθύγραμμιση,όχι αντιπροσωπεία,για κανένα λόγο.
Μόλις πήρα τιμή από αντιπροσωπεία. 620 (475 υλικά + 100 εργασία + 45 ευθυγράμμιση). Πολλά δεν είναι; Έχω και λάστιχα φέτος οπότε μάλλον θα το αφήσω για του χρόνου..
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
Πόλη στην οποία έκανες την αλλαγή, συνεργείο (αντιπροσωπεία ή όχι) και κόστος;
Αγγίζω τις 100k και μάλλον δεν είναι κακή ιδέα..
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
Την αμαρτία/ιεροσυλία μου θα την πω/κάνω: Από μπροστά ίσα που μου φέρνει σε mazda. Κι έχω ήδη αρχίσει να το σκέφτομαι.. Ας βοηθήσει και ο κατασκευαστής λίγο με τον κινητήρα, γιατί με τον 1.6ddis μας κακόμαθε...
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
@tkin73 said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Ερώτηση για το profl μοντέλο ο τριγωνιος διακόπτης του αλαρμ όταν τον πατάς αναβοσβηνει; Δεν μπορώ να το θυμηθώ και τώρα που άλλαξα την οθόνη βλέπω ότι δεν αναβοσβηνει. Όταν ανοίγω τα φώτα ανάβει η ένδειξη στατική όπως και το λαμπάκι του airbag
Δεν ανάβει. Ηρέμησε
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
Να ρωτήσω εγώ κάτι; Η 4κινηση να φανταστώ είναι ολόιδια με του Vitara, αξίζει σαν μεταχειρισμένο το προ facelift (2015 περίπου) diesel;
Σε σχέση με Duster diesel (2015) 4X4 πώς τα βλέπετε;
Καλύτερος ο Γαλλικός από τον Ιταλικό κινητήρα; (Σχεδόν αυθαίρετα, θα έλεγα, ναι).
Έχω και τους 2. Το sx4 5,5 χρονια και τον 1.5 20 μέρες σε a160. Ο 2ος είναι πιο γραμμικός και ήσυχος και με καλύτερο κιβώτιο. Κατανάλωση στα ίδια θα έλεγα αν λάβεις υπόψη τα διαφορετικά αμαξωματα. Απο αξιοπιστία, 84000 χλμ ο πρώτος χωρίς το παραμικρό.
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
Σήμερα το πρωί, και μετά από 64 μήνες, χρειάστηκαν περί τα 2'' για να πάρει μπροστά. Το πηγαίνω για πλύσιμο και ξεσκονίζω τον μίτο για να δω τι μπαταρία θα βάλω την επόμενη εβδομάδα. Μπαίνω στο αυτοκίνητο, τζίφος. Τυχερός στην ατυχία μου, με λίγο σπρώξιμο έφυγα. Τελικά Varta blue 74h (680Α αν θυμάμαι καλά) την οποία ενέκρινε τηλεφωνικά και η αντιπροσωπεία.
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
Όταν αλλάζεις ιμάντα είσαι εκτός 5 έτους εγγύησης χρονικά για ποια εγγύηση μιλάς;
Τα ανταλλακτικά και η εργασία στις αντιπροσωπείες καλύπτονται από διετή εγγύηση (κατά Έκτωρα τουλάχιστον), ανεξάρτητα του χρόνου λήξης της εργοστασιακής. Αν έχεις αντίστοιχο μαξιλάρι και στα συνεργεία, πάσο..
Φιλε luckies αν θυμασαι και διαβαζες απο την αρχη το φορουμ πολλοι ειχαν ατυχηματα με τα 1α που φορουσε (conti eco 5) και θεωρω οτι δεν ειχε σταθερο τιμονι εν συγκριση με τα επομενα 2 που φορεσα στο αμαξι.
Ιούδα lemouz που απαρνήθηκες το θηρίο (αλλά καλέ φίλε που ακόμα μοιράζεσαι τις εμπειρίες σου ) , έχω διαβάσει τον μίτο 3 φορές και ατυχήματα δεν ενθυμούμαι. Θυμάμαι παράπονα για αστάθεια του τιμονιού αλλά νομίζω ότι αυτά παρατηρήθηκαν μετά από αλλαγή ελαστικών. Προσωπικά, κακό λόγο δεν έχω να πω πάντως για τα eco. Για 45.000 χλμ ήταν πολύ καλά. Λάθος μου που δεν τα άλλαξα τότε και τα άφησα έως τις 53.000. Δεν λέει να φοβάσαι το ελαστικό σου..
primacy 4 και premium contact 6 είναι για την ώρα οι εναλλακτικές μου και ξέρω τι προτείνεις..
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
Προχθές που χάζευα για αγορά όμως του χρόνου, τα continental premium contact 6 μου γυάλισαν
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
Να χρησιμοποιήσω Κανά καθαριστικό μπεκ??
Πριν αρχίσεις να πειράζεις τα μπεκ, δοκίμασε αλλαγή καυσίμου και σίγουρα να ξανανέβεις την ίδια ανηφόρα ακόμα και με το ίδιο καύσιμο. Μπορεί να ήταν τυχαίο γεγονός.
Ποια τοπ 2 -3 προτείνετε;
Michelin Primacy και Crossclimate και GY Effιcient Grip έχουν παίξει αρκετά στο φόρουμ. Αυτό που μπορώ να σου πω εγώ είναι ότι τα Crossclimate δεν έχουν το ίδιο καλό κράτημα σε στεγνή άσφαλτο όσο τα conti eco contact που είχε από το εργοστάσιο.
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
Έχει τσιμπήσει η κατανάλωση οφθαλμοφανώς. Πιθανά από τότε που πιάσανε οι ζέστες. Έχουν περάσει όμως και άλλα 4 καλοκαίρια προηγούμενα χωρίς παρόμοια αύξηση. Παίζει να οφείλεται σε βρώμικο κλιματιστικό (έχει να καθαριστεί 4 χρόνια);
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
Έκτορα, εσύ ήσουν χθες ανατολικά ε; Αν ναι, σε χαιρετώ έστω και αργοπορημένα
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
Τα τακάκια 110 αν μιλάμε για εκτός αντιπροσωπείας πολλά ειναι.
Όλες οι εργασίες εντός έγιναν. Και σε προσφορά..
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSS
420 ιμάντες
120 αντλία νερού
110 τακάκια (1η φορά στα 75.000, κι ενώ θεωρητικά είχαν άλλα 5.000 χλμ, πρακτικά έπρεπε να έχουν αλλαχθεί εδώ και 5.000 χλμ. Έπρεπε να βουλιάζει το πόδι στο φρένο και συχνά πυκνά έμπαινε το ABS)
170 ετήσιο σέρβις (λάδι, φίλτρο λαδιού και καμπίνας)
40 γυάλισμα φανών
Πάνε οι διακοπές