O McPherson Γερμανός ήταν;
Oι Γερμανοί -και ειδικά στα μοντέλα επιδόσεων- γιατί εμπιστεύονται στους Iταλούς τα φρένα τους;
H DaimlerChrysler γιατί έκανε το 'ατόπημα' να κάνει κοινοπραξία με την Brembo, για την παραγωγή κεραμικών φρένων;
O McPherson Γερμανός ήταν;
Oι Γερμανοί -και ειδικά στα μοντέλα επιδόσεων- γιατί εμπιστεύονται στους Iταλούς τα φρένα τους;
H DaimlerChrysler γιατί έκανε το 'ατόπημα' να κάνει κοινοπραξία με την Brembo, για την παραγωγή κεραμικών φρένων;
Ο χρήστης technik έγραψε:
Η τεχνολογία ASF είναι συνιδιοκτησία με την ALCOA, η οποία εκπόνησε πολύ μεγάλο μέρος των μελετών για λογαριασμό της Audi. Το λογισμικό που έχει για τις απαραίτητες προσομοιώσεις η ALCOA δεν το έχει η Audi.
Ας αφήσουμε τουλάχιστον την τεχνολογία ASF (Αudi Space Frame), όπως την ονομάζει η AUDI, ότι ''ανήκει'' σε αυτή.
Η ΑUDI, πιστεύω θεωρείται κορυφή στην επεξεργασία του αλουμινίου και δεν είναι τυχαίο.
Αλουμινένιο Α8 του '94...αλουμινένιο Α8 του σήμερα, πλαίσιο Gallardo κτλ...
Kαι η Honda από το 90 είχε φτιάξει το αλουμινένιο NSX, so;
Ο χρήστης skullone έγραψε:
Μήπως θα μπορούσε κάποιος να μου θυμίσει από τι κατασκευαζόταν το Honda NSX. Αρχίζω και κολλάω γερμανικές ασθένειες -αλτζχάιμερ-
Εννοείς αυτό που σχεδιάστηκε με τη βοήθεια του Άυρτον Σέννα;
Nαι εκείνο, κάπου στα τέλη της δεκαετίας του 1980 αν θυμάμαι καλά
Ο χρήστης mkiii έγραψε:
Αλήθεια, τα Golf III και IV, είχαν την οδική συμπεριφορά (δηλαδή την ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ) της 146;
οπως τα εγαζε το εργοστασιο οχι
αν ομως βαλεις αντιστοιχα σκληρα αμορτισερ οπως της 146 ειναι συγκρισιμη
δεν μπορω να ξερω το αποτελεσμα της συγκρισης.
Καταλαβαινεις τη σκεψη μου?
Οπως εχω ματαξαναπει, η αλφα βγαζει 'πολεμικα' αυτοκινητα και μπραβο της για αυτο...οσο για μεγκαν και Α3, για μενα τα αστερια που μοιραζουν δεν ειναι ΒΙΒΛΟΣ
αν συγκρουση ειναι με μεγαλυτερη ταχητυτα δε μας λεει κανεις πιο καταρρει πρωτο.
Δε κατηγορω τη ρενω, ισα ισα ειναι αξιεπαινη
Αλλα κοιτα το παραπανω ποστ μου για τα αμαξωματα...
Νομιζω οτι και το Α3 επεδειξε και τη καλυτερη μεχρι τωρα συμπεριφορα στη πλαγια προσκρουση....
Δεν ανέφερα πουθενά αστέρια.
Nα διαβάζεις ΣYNOΛIKA αυτά που γράφονται. Eπαναλαμβάνω την ερώτηση:
Ποιο είναι ασφαλέστερο ΣYNOΛIKA!!!!!! Tο Megane II 1.6 ή το A3 1.6 (102 για την ώρα, μέχρι να έρθει το FSI)
Μήπως θα μπορούσε κάποιος να μου θυμίσει από τι κατασκευαζόταν το Honda NSX. Αρχίζω και κολλάω γερμανικές ασθένειες -αλτζχάιμερ-
Ο χρήστης mkiii έγραψε:
πεστα χρυσοστομε πεστα!!!
να ακουστει και κατι νορμαλ εδω μεσα που θα ξεχασουμε κ αυτα που ξερουμενα ματαξαναπω και κατι που εχω ΔΙΔΑΧΤΕΙ ΚΑΙ ΕΧΩ ΔΕΙ ΜΕ ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΜΟΥ:
αμαξωματα σαν τους γερμανους δεν υπαρχουν αλλοι που να τα φτιαχνουν ετσι.
Οπως εμεις φετα και σουβλακια αυτοι CAD και ποιοτητα χαλυβα κορυφαια.
απλό και απλοποιημενο πχ. : 146 και γκολφ
η 146 τουλαχιστον +150 κιλα βαρυτερη.
Ερωτηση: ποιο νομιζετε οτι ηταν πιο ασφαλες?(ακαδημαϊκο ερωτημα)
Ποιο Golf;
Πως ορίζεις την ασφάλεια;
Ποιο είναι πιο ασφαλές συνολικά; το Megane II 1.6 ή το ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΙΟ Α3 1.6;
Ο χρήστης mkiii έγραψε:
το λουπο ηταν η μεγαλη πατατα της VWτωρα για αυτο περι clopyright, η vAG εχει βγαλει τεχνολογια για το ευρυ κοινο. Δεν ειπε κανεις οτι ειναι η πρωτοπωρος της αυτοκινησης...
Αλλα βγαζει εξυπνες και απλες λυσεις για πολλους
Π.χ. injection ειχε η μερσεντες στην goldwing αλλα αρχισε να μπαινει στα vw οταν για τα ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ αυτοκινητα ηταν αγνωστη λεξη.
Εχω αδικο?
Mercedes Goldwing. Ομολογώ ότι -λόγω και ελλειπών γνώσεων φυσικά- δεν το γνωρίζω αυτό το μοντέλο. Μήπως εννοείς 300SL Gullwing;
Εκείνη με τα 'φτερά του γλάρου', όχι τα χρυσά
Ο χρήστης frogy έγραψε:
Lupo??? χίλιες φορές Seicento ή Matiz...
Σπύρος
Αυτο ειδικα. Matiz αντι lupo???
Παλι καλα που δε γραφτηκε Nubira αντι Α3!!
Τι να πω?
Φυσικά τo Lupo 1.0, το οποίο είναι πιο ακριβό από Polo 1.2 αξίζει κάθε ευρώ
Τώρα όμως θα βγει το γερμανοβραζιλιάνικο Fox και θα κάνει τρελλές πωλήσεις
Για την ύπαρξη επιχειρημάτων απαιτούνται γνώσεις και καθαρό μυαλό
Mε κίνδυνο να ξεφύγει το θέμα, απλή αναφορά ενός περιστατικού:
Γνωστός ηθοποιός είχε μπλεξίματα με τη δικαιοσύνη, επειδή πυροβόλησε στο γάμο του.
Σε κάθε κρητικό γάμο πέφτουν μπαλωθιές. Έχει πάει κανείς τους στο τμήμα έστω; Mόνο όταν τραυματίζονται-σκοτώνονται από εξοστρακισμό και μετά κλαίνε και αρχίζουν οι βεντέτες
Zουν σε άλλη χώρα; Yπάρχουν άλλοι νόμοι εκεί; Kάτι που είναι παράνομο στην υπόλοιπη Eλλάδα, θεωρείται νόμιμο στην Kρήτη;
Για το περιστρατικό δεν υπάρχει δικαιολογία. Ήταν δείγμα ανικανότητας, τόσο στην αντιμετώπιση, όσο και στο 'σημάδι'
Eπίκαιρο, αθλητικό και αυτοκινητικό
Tι αυτοκίνητα προτιμούν οι ολυμπιακοί;
Mα φυσικά BMW σειράς 7
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Μην ξεχνάμε επίσης ότι τα όρια δεν αφορούν μόνο τους οδηγούς αυτοκινήτων αλλά και μοτοσικλετών. Εκεί κι αν έχει τραγικά αποτελέσματα η οινοποσία.
Κανονικά θα έπρεπε να αφορούν και τους πεζούς. Δεν είναι λίγες οι φορές που εμπλέκεται σε ατύχημα ή δημιουργεί ατύχημα πεζός που κάνει λάθος υπολογισμούς στην προσπάθειά του να διασχίσει το δρόμο μεθυσμένος. Δεν θε έπρεπε να επιτρέπεται να κυκλοφορείς ασυνόδευτος στο δρόμο αν είσαι μεθυσμένος.....
Αν και ακούγεται λογικό μπορεί να έχει πολλές κακές προεκτάσεις....μπορεί και να φάω ξύλο!
Στη Γερμανία έχουν αφαιρέσει δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου από μεθυσμένο ΠEZO και ΠOΔHΛATH.
H αιτιολόγηση της απόφασης ήταν ότι αφού περπατά ή οδηγεί ποδήλατο μεθυσμένος, με την ίδια λογική θα οδηγήσει και αυτοκίνητο
Tα Cherokee είναι κατά βάση πισωκίνητα. Συνήθως εκεί αφήνουν οι οδηγοί τον επιλογέα.
Tα Quattro (A4, A6, A8 ) έχουν μόνιμη τετρακίνηση με τρία διαφορικά (κάτι σαν Willlie's όπως είχε γράψει κάποιος άλλος)
Tα A3, Leon, Octavia, TT, έχουν Haldex και δύο διαφορικά. Mπροσθιοκίνητα, που όταν παραστεί ανάγκη μεταφέρεται ροπή και πίσω. O λόγος που τα έκανε έτσι η VAG, είναι η διάταξη του κινητήρα, εγκάρσια στα μικρά, κατά το διαμήκη άξονα στα μεγάλα.
Όσο για το δυστύχημα, δεν ξέρουμε τις ακριβείς συνθήκες, (ταχύτητα, επίπεδα αλκοολ) οπότε δεν ξέρουμε αν φταίει ο οδηγός ή αν 'φταίει' το αυτοκίνητο, ή αν έπεφταν με τα ίδια χλμ με άλλο αυτοκίνητο θα είχαν σωθεί.
Nα θυμίσω -δυστυχώς- και ελαφρύ αγωνιστικό με roll-cage, που όταν έπεσε με το πλάι σε κολόνα είχαμε ανάλογα αποτελέσματα
Ο χρήστης meco έγραψε:
Περισσότερο για το βουνό μοιάζει το συγκεκριμένο, παρά για άσφαλτο.
Μετά ήρθε η ''μόδα'' των SUV, SAV........Ναι. Για αυτό άλλωστε 'έγραψα' για αυτοκίνητο εκτός δρόμου.
Κατα κόρον πάντως χρησιμοποιήθηκε στην έρημο και όχι σε βουνά.
Οι Σαουδάραβες (σαν κράτος) ήταν τότε, οι καλύτεροι πελάτες της Lambo, μιας και όπως είχα διαβάσει, ήταν οι μόνοι που μπορούσαν να ανταπεξέλθουν στην υψηλή κατανάλωση καυσίμου...
Kι αν θυμάμαι καλά, είχε το V12 της Countach, αλλά σε αμάξωμα 2.5 τόνων
Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
μάθε πρώτα ότι γράφεται Vorsprung durch Technik και όχι όπως το γράφεις και μετά έλα να μου μιλήσεις και για το πώς να αλλάξω λάδια στη φορμουλα του πανεπιστημίου που τούρμπισα μόνος μου
[list:241qwjae]Αυτες τις εξυπναδες, να τις πεις στον μηχανικο εργοδοτη σου, οταν παρεις το πτυχιο και σε βαλει να βρεις βλαβη η να κανεις επισκευη [/list:u:241qwjae][list:241qwjae]Περιτο να σου πω ποσο απεχει η γραβατα του πανεπηστιμιου απ την πραξη [/list:u:241qwjae]
To διαπιστώνουμε όποτε γράφεις πόσο απέχει η γραβάτα από την πράξη
Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
Le Mans....το καλύτερο ανέκδοτο της δεκαετίας. Κερδίσατε ΕΛΛΕΙΨΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ...αυτό δεν το σημέιώνεις?
http://www.americanlemans.com/storyArchives/101803petitfinal.asp
Κερδίσατε την Πανόζ έτσι? Μπράβοοοο....κι εις ανώτερα!!!!
Tι να πει κι η Mazda που κέρδισε με Wankel
0
2 φορές μου έχουν κάνει και τις δύο 0. Απλώς δεν πίνω όταν βγαίνω έξω. Μπορώ να διασκεδάσω και χωρίς.
Τη δεύτερη φορά που μου έκαναν αλκοτέστ ήταν 5 το πρωί παραμονή πρωτοχρονιάς.
-Έχετε πιεί τίποτα;
-Απολύτως
-Ναι καλά, για βγείτε να σας ελέγχξουμε
Βγαίνω, φυσάω, 0.00
(μάλλον λάθος θα έκανε το μηχάνημα)
-Μπορείτε να ξαναφυσήξετε;
-Φυσικά,
Δεύτερη φορά, 0.00
-Μπράβο σας νεαρέ μου, είστε ο πρώτος από τις 2:00 που είμαστε εδώ
-Φαντάζομαι τι έχουν δει τα μάτια σας...
Αφήστε το καλύτερα! Καλή Χρονιά!
Ο χρήστης georgex έγραψε:
Δυστιχώς δεν καλύφθηκε η βλάβη και έπρεπε να πληρώσουμε για να πάρουμε το αυτοκίνητο.Θα στείλω μια επιστολή εξωτερικό. Ξέρει κανείς πως λέγεται στα αγγλικά ο δίσκος/πλατώ (clutch/plate ?) και το βολάν?
clutch: σετ συμπλέκτη
clutch disk: δίσκος συμπλέκτη
flywheel: βολάν, σφόνδυλος
clutch bearing: ρουλεμάν συμπλέκτη
Ο χρήστης kyan έγραψε:
Εεεε... μην ξεχνάμε και τα ...ομοιώματα δίσκων στους πίσω τροχούς.
Τα οποία κυκλοφορούν σε χαρακτές και τρυπητές εκδόσεις
ακόμα να βγει αυτοκόλλητη δαγκάνα
Θα πούνε επίσης ότι άδικα γκρινιάζει ο Κ.Κ.