Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    L
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 134
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by lemon3

    • RE: Posts προς Θεσσαλονικείς

      Αγαπητοί συμφορουμίτες...

      Οι ημέρες του Πάσχα πλησιάζουν και θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή στο αγαθό έργο της Τροχαίας στην Χαλκιδική. Συγκεκριμένα Σάββατο προς Κυριακή κατα τις 2.00 το πρωί υπήρχε ραντάρ χειρός στη διασταύρωση της Σωζόπολης με κατεύθυνση προς Μουδανιά. Δεν μου έχει τύχει ποτέ ραντάρ χειρός βράδυ οπότε έχετε το νου σας.

      Επίσης να αναφέρω οτι το συγκεκριμένο ραντάρ πάει καλά. 170κάτι κοντερίσια. Βλέπω τον φακό απο μακριά, αλκοτέστ λέω δεν βαριέσαι δεν πίνω έτσι κι'αλλιώς.

      -Αστυνομικός: Καλησπέρα σας, κοιτώντας με με το στοργικό βλέμμα του πατέρα προς τον mentally challenged έφηβο γιό του.
      -Εγώ: Καλησπέρα, με το βλέμμα καρφωμένο στο ραντάρ.
      -Α: (δεν λέει κάτι, μου γυρίζει την οθόνη... 168)
      -Ε (ούτε και εγώ λέω κάτι, αλλα τη σκέψη 'πάει το δίπλωμαααα' ακολουθάει ο συνειρμός του Κίτσου με το γαιδούρι απο τη διαφήμηση της vodafone)
      -Α: Άδεια δίπλωμα κτλ...

      Ευτυχώς πέσαμε σε λογικούς αστυνομικούς... Πρόστιμο και πόντοι. Να αναγνωρίσουμε το γεγονός ότι είχε κάθε δικαίωμα να με σκίσει επιτόπου αλλά μου τη χάρισε, το σωστό να λέγεται. Επαγγελματικό δίπλωμα που το επαγγελματικό μέρος το χρησιμοποιώ σχεδον καθημερινά, ευτυχώς ήταν ελαστικός.

      Πάντως την αμαρτία μου θα την πω... δεν αξίζει πλέον ούτε τρεχάματα ούτε προσπεράσεις. Έχω μαζέψει 15 ποντάκια τα τελευταία 2 χρόνια απο τέτοιες μακακίες, προσπέρασμα σε διπλή με 2 χλμ ορατότητα, τρέξιμο σε έρημο δρόμο 2 το πρωί, 70 αντι για 50 σε κατοικημένη περιοχή. Το δίπλωμα είναι εργαλείο, απο τούδε εφεξής +20 το πολύ και πίσω για χιλιόοοομετρα απο τον κάθε αφηρημένο τουρίστα με το νοικιάρικο panda που χαζεύει το τοπίο

      Όσοι κινηθείτε προς και εντός Χαλκιδικής για το Πάσχα προσοχή.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      L
      lemon3
    • RE: Πετρέλαιο! Τι θα γίνει επιτέλους;

      Πάντως κάτι παίζει τώρα τελευταία με τα πετρέλαια κίνησης... παλιά το φίλτρο πετρελαίου του φορτηγού στην αλλαγή ήταν πεντακάθαρο. Έχει τώρα περίπου κανένα εξάμηνο που αλλάζεις φίλτρο στα ίδια (και λιγότερα) χλμ και βγαίνει απο τη θήκη του λες και το βούτηξες μέσα σε καμμένα λάδια, κατάμαυρο και στο παρά πέντε για βούλωμα. Το στοιχείο πιάνει πάνω μία μαύρη γλίτσα και βουλώνει.

      Δεν είναι θέμα πρατηρίου, όλα τα συνεργεία φορτηγών το ίδιο πρόβλημα αντιμετωπίζουν. Άλλοι το αποδίδουν σε μεγάλα ποσοστά βιοντήζελ μέσα στο κίνησης, άλλοι σε γενικότερη πτώση της ποιότητας των καυσίμων...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      L
      lemon3
    • RE: Διαρροή στο ψυγείο...

      Το κακό είναι οτι εκεί επισκευή δεν παίρνει ρε γαμώτο... είναι πάνω στο πρεσσαριστό το κομμάτι, μου έχει ξανατύχει σε άλλο αυτοκίνητο. Το καλό είναι οτι μου έφυγε η υποψία της καμμένης φλάτζας, είχε καιρό που εξαφανιζόταν το ψυκτικό, ανησυχούσα...

      Απ'οτι φαίνεται πάμε για ιμιτασιόν ψυγειάκι στο μέλλον. Απλά άμεσα θα έχει κανένα πρόβλημα αν του χαλαρώσω λίγο την τάπα προσωρινά για να μη σηκώνει πίεση; Υπάρχει ενδεχόμενο cavitation? Ελλιπής πίεση => τοπικό βράσιμο => ζημιά... δηλαδή οτι συμβαίνει με τις τάπες που αντέχουν μεγαλύτερη πίεση... αλλά στο ανάποδο

      Ρωτάω γιατί i) δεν θέλω να το στείλω το αμαξάκι πριν την ώρα του πάνω στο άνθος της ηλικίας του
      ii) μου δημιουργήθηκε η απορία σήμερα που μου ήρθε η ιδέα να χαλαρώσω την τάπα...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      L
      lemon3
    • Διαρροή στο ψυγείο...

      Το ψυγείο του astra δακρύζει απο την ένωση μεταξύ του πλαστικού μέρους και των κυψελών, εκεί που το αλουμίνιο ''δαγκώνει'' το πλαστικό, και μόνο όταν είναι ζεστό. Υπάρχει πρόβλημα με το να χαλαρώσω λίγο την τάπα του δοχείου της διαστολής για να μη σηκώνει το κύκλωμα πίεση και να μη μου χάνει νερό;

      Τώρα θα μου πείτε άλλαξτο το ψυγείο, αλλά το αστράκι είναι γαϊδουράκι πλέον, πλησιάζει τις 350k. Υπάρχει πιθανότητα να μου χάσει τα νερά απότομα και να κάψω καμμιά φλάτζα; Έχει κανένα παρασκεύασμα να ρίξω μέσα να μη χάνει;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      L
      lemon3
    • RE: Διαρροή στο ψυγείο...

      Το ψυγείο του astra δακρύζει απο την ένωση μεταξύ του πλαστικού μέρους και των κυψελών, εκεί που το αλουμίνιο ''δαγκώνει'' το πλαστικό, και μόνο όταν είναι ζεστό. Υπάρχει πρόβλημα με το να χαλαρώσω λίγο την τάπα του δοχείου της διαστολής για να μη σηκώνει το κύκλωμα πίεση και να μη μου χάνει νερό;

      Τώρα θα μου πείτε άλλαξτο το ψυγείο, αλλά το αστράκι είναι γαϊδουράκι πλέον, πλησιάζει τις 350k. Υπάρχει πιθανότητα να μου χάσει τα νερά απότομα και να κάψω καμμιά φλάτζα; Έχει κανένα παρασκεύασμα να ρίξω μέσα να μη χάνει;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      L
      lemon3
    • RE: Βενζίνη ώρα μηδέν!

      Απο γεωπολιτικά δεν ξέρω, απο χωριό είμαι...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      L
      lemon3
    • RE: Βενζίνη ώρα μηδέν!

      Ψιλο-off topic αλλά δε μαμείς

      Το '99 που πρωτοπήγα θυμάμαι χαρακτηριστικά : 0,95$/γαλόνι... εεε ναι, το RAM βγαίνει και με πετρελαιοκινητήρα αλλά δε βαριέσαι... και ο V10 καλός είναι...

      Fast forward 2004... πρώτο γέμισμα στη σουμπαρούκλα με 2.09 αν θυμάμαι καλα... αν και φοιτητής τα 22 mpg (στη καλύτερη) δεν με πείραζαν... $25 γέμισμα από άδειο.

      Ματα fast forward 2009... Βοστώνη - Βαλτιμόρη και πίσω... άστο το subaru, θα πάρω το civic (της πρώην). Κάπου στα 3,5 η βενζίνη, πανικόβλητοι οι ντόπιοι.

      Τώρα θα μου πείτε τι σχέση έχουν αυτά. Καμμία, απλά αναπολώ τις εποχές που γέμιζα το αυτοκίνητο μου με 20 ευρώπουλα. Περασμένα μεγαλεία

      PS 'Εχω δει και απόκλιση 20% στην τιμή της βενζίνης vs ντήζελ στην Αμερική. Εποχιακή ζήτηση και το γεγονός οτι στις περισσότερες πολιτείες δεν στρεβλώνεται η τιμή των καυσίμων για να προωθήσουν το πετρέλαιο, Ευρώπη καλή ώρα...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      L
      lemon3
    • RE: Toyota GT-86 / Subaru BRZ

      Νταξ, πιο γρήρορο το αυτοματοποιημένο manual το καταλαβαίνω, πιο ξεκούραστο το αυτόματο γενικά το καταλαβαίνω αλλά ρε παίδες το τραβάτε λίγο το ζήτημα...

      Το κάνετε και ακούγεται λες και θα αλλάζεις ταχύτητες σε fuller ασυγχρόνιστο ζζζζζζγκρρρρρ

      Παρεμπιπτόντως αν το σαζμάν έχει καμμια σχέση με το παλιό καλό πεντάρι της Subaru τότε οταν θα είναι κρύο πλησιάζει σε αίσθηση το παραπάνω... αλλά αφού έχει εξάρι τότε μάλλον του sti θα είναι, αυτό είναι ωραίο σε αίσθηση.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      L
      lemon3
    • RE: ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΘΕΡΜΑΝΣΗ Η DIESEL?

      Ο χρήστης kyr80 έγραψε:

      Και μιά τελευταία παρατήρηση. Η ενδοδαπέδια κάνει για θέρμανση. Όποιος νομίζει οτι στο δικό μας κλίμα με τα 38αρια το καλοκαίρι θα δροσιστεί κάνει λάθος το πολύ πολύ να κάνει πατινάζ στο πλακάκι απο την υγρασία...

      Ούτε αν είναι καλά μονωμένο το σπίτι; Και δε μιλάμε για τις 2-3 ημέρες που βαράει 38ρια. Σε εμάς οι συνήθεις είναι γύρω στους 32-33.
      Επιπλέον ΔΕΝ θέλουμε πλακάκια

      Συνολικά είσαι ευχαριστημένος ή δυσαρεστημένος από την τοποθέτηση ενδοδαπέδιας; Δηλαδή αν σήμερα είχες το δείλημα της εγκατάστασης θέρμασης στο σπίτι σου, θα την ξαναεπέλεγες; Ή θα προτιμούσες πιο συμβατική λύση;

      Κοίτα, απο πλευράς αισθητικού αποτελέσματος είναι ότι καλύτερο, δεν το συζητάμε καν. Ούτε σώματα ούτε μαυρισμένα ντουβάρια ούτε τίποτα. Ξεμπερδεύεις και απο τα χαλιά κτλ που τα απεχθάνομαι. Η αίσθηση της ζέστης είναι καλύτερη, για τα δικά μου γούστα πάντα, είναι πιο ομοιόμορφη η κατανομή της θερμοκρασίας.

      Αλλά αν ξαναείχα την επιλογή θα κοιτούσα και κάτι καινούρια fan coil που είναι συμμαζεμένα και όμορφα και που λύνεις το πρόβλημα της ψύξης ταυτόχρονα. Εγώ πχ δεν είχα σκοπό να βάλω a/c αλλά τελικά χρειάστηκε.

      Το κυριότερο είναι προσοχή στους μάστορες... ιδίως αν θέλεις να βάλεις σε ξύλινο δάπεδο που είναι λίγο σπάνιο σαν κατασκευή.

      posted in Αντίλογος
      L
      lemon3
    • RE: Σεισμός. Πόσο τον φοβόμαστε?

      Κούνησε καλά... για να ξυπνήσω εγώ δηλαδή

      Κρίμα και έβλεπα και ωραίο όνειρο...

      posted in Αντίλογος
      L
      lemon3
    • RE: ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΘΕΡΜΑΝΣΗ Η DIESEL?

      Ο χρήστης dstou έγραψε:

      Πάντως παράλληλα έχει και αρκετά πλεονεκτήματα, και γι' αυτό προχωράει. Θεωρείτε δε μαστ στις απανταχού νεόδμητες μεζονέτες, είμεθα λαρτζ άλλωστε στο να υιοθετήσουμε πράματα που μισοκαταλαβαίνουμε.

      Αν έβαζα ενδοδαπέδια θα χρησιμοποιούσα αντλία θερμότητας αέρα-νερού (δεν έχει παγωνιές στην Χαλκιδική).

      Το σπίτι ΠΡΕΠΕΙ να έχει χαμηλές απαιτήσεις θέρμανσης γιατί αλλιώς η θερμοκρασία του δαπέδου είναι μεγάλη και νιώθεις άσχημα με το πολύ θερμό δάπεδο.

      Όπως πολύ σωστά λέει ο dstou είναι μαστ η χοντρή παντόφλα .... αλλιώς μουδιάζουν τα πόδια. Η μελέτη πρέπει να έχει παρει υπ΄όψιν την ενδοδαπέδια αλλιώς γίνεται το σπίτι πολύ χαμηλοτάβανο. Φελιζόλ + σωληνώσεις + γκρομπετά τρώνε αρκετό ύψος.

      Το άλλο δε σημαντικότερο είναι η μελέτη για τις αποδώσεις, φορτία κτλ... δυστυχώς οι εδώ μάστορες είναι για το γάδαρο καβάλα που λένε εδώ στα μέρη μας. Παράδειγμα: Στη δική μου περίπτωση ο ένας όροφος έχει σχετικά μικρό εμβαδό αλλά μεγάλες σχετικά απαιτήσεις σε θέρμανση. Αυτό λόγω προσανατολισμού, παραθύρων, θέσης του σπιτιού, εμβαδού της πλάκας σε σχέση με το εμβαδό των τοίχων κτλ. Αποτέλεσμα;

      Μέχρι εξωτερική θερμοκρασία 2-3 βαθμούς είμαστε μια χαρά. Όταν όμως πέσει πιό χαμηλά και παρατεταμένα όπως πρόσφατα, αρχίζουν τα προβλήματα... δεν επαρκεί η ενέργεια που δίνει το πάτωμα. Ενώ η αντλία θερμότητας το 'παλεύει' το ζήτημα, το πάτωμα στην ουσία είναι πολύ μικρό. Η εσωτερική θερμοκρασία πέφτει, δεν μπορείς να ανεβάσεις τη θερμοκρασία του νερού για να μη γίνεις αναστενάρης και αναγκαστικά ανάβεις και τα αιρκοντίσια για να ζεσταθείς. Πράγμα που καταδυκνείει λάθος μελέτη των φορτίων...

      Και μιά τελευταία παρατήρηση. Η ενδοδαπέδια κάνει για θέρμανση. Όποιος νομίζει οτι στο δικό μας κλίμα με τα 38αρια το καλοκαίρι θα δροσιστεί κάνει λάθος το πολύ πολύ να κάνει πατινάζ στο πλακάκι απο την υγρασία...

      posted in Αντίλογος
      L
      lemon3
    • RE: ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΘΕΡΜΑΝΣΗ Η DIESEL?

      Απαντώντας στις παραπάνω ερωτήσεις περί ποιότητας θέρμανσης, λέω οτι όντως είναι διαφορετική η ζέστη της ενδοδαπέδιας. (έχω εδώ και 3 χρόνια)
      Η διαφορά είναι σαν να λέμε τζάκι vs αερόθερμο πχ. Δηλαδή μπορεί η θερμοκρασία να είναι ίδια και με τις 2 μεθόδους αλλά η αίσθηση διαφορετική. Καλώ όποιον κοντοχωριανό forumιτη θέλει να δοκιμάσει, κερνάω και καφέ

      Έλα όμως που η δικιά μου ενδοδαπέδια είναι με εναλλάκτη θερμότητας... και τραβάω τα... μαλλιά μου κάθε χρόνο με το ρεύμα...

      Είδα παραπάνω κάποιος ανέφερε νυχτερινές χρεώσεις ΔΕΗ. Είχα στο παλιό το σπίτι και όντως είχε μεγάλη διαφορά στην τιμολόγηση. Τώρα που χρησιμοποιώ ρεύμα για θέρμανση αξίζει με τα χίλια που λένε. Γνωρίζει κανείς πως μπορώ να υπαχθώ σ'αυτό το τιμολόγιο;

      posted in Αντίλογος
      L
      lemon3
    • RE: Πετρέλαιο! Τι θα γίνει επιτέλους;

      Μάλιστα... έπρεπε να το είχαμε προβλέψει. Το μόνο που δεν μας είπαν τα τσακάλια του οικονομικού επιτελείου είνα τι θα γίνει με τα βαριά οχήματα, το κόστος μεταφοράς των αγαθών και τη χρήση του πετρελαίου από αγροτικά μηχανήματα. 'Ηδη κάποιες καλλιέργειες περιορίζουν τις σχετικά ενεργοβόρες εργασίες...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      L
      lemon3
    • RE: Alfa Romeo Giulietta

      Παρεληύθη η julietta πρίν 2-3 μέρες. Έκανα μόνο καμμιά 30αριά χιλιόμετρα από την αντιπροσωπεία μέχρι το μαγαζί. Επειδή το αυτοκίνητο δεν είναι δικό μου δεν το πίεσα στις στροφές, για να μη το μαζεύει η καινούρια ιδιοκτήτρια από κανένα χωράφι

      2 παρατηρήσεις: πολύ ήσυχο στο δρόμο, πολύ άνετο. Κατανάλωση στα 30 αυτά χιλιόμετρα 5,5 λ/100 χλμ, χωρίς να το πιέζω αλλά και χωρίς να πάω και με 60. Για καινούριο καλά είναι πιστεύω.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      L
      lemon3
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      Ο χρήστης dimsabas έγραψε:

      Ααααυτά είναι

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      L
      lemon3
    • RE: το πιο αξιοπιστο αυτοκινητο που ειχατε ποτε...

      Χμμμ, μάλιστα... Ένα WRX καραβάν κοντά δεκαετίας, εντελώς μαμά σε αισθητικά και μηχανικά (ωωω ναι subaru χωρίς εξάτμιση που χωράει γάτα μέσα) ,ψιλοχτυπημένο σε 2 3 μεριές και εξωτερικά άπλυτο από το Πάσχα, είναι δείγμα ανώμαλης επειδικτικής μανίας;

      Έστω και έλεγα σεμνά και ταπεινά τώρα με την κρίση και το έδινα. Πόσο θα έπιανε; 5, 6 χιλιάρικα; Και να χρεωθώ άλλα 10 για το προνόμιο να καβαλάω κανένα punto diesel 90 ατίθασων;

      Άστο όσο πάει, στην τελική μια μηχανή κομπλέ απο Αγγλία κάνει ένα χιλιάρικο....

      ΥΓ Εντελώς φιλικά ε, απλά εξηγώ το συλλογισμό μου

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      L
      lemon3
    • RE: το πιο αξιοπιστο αυτοκινητο που ειχατε ποτε...

      'Ετσι που έγινε η κατάσταση με τη βενζίνη ή θα έβαζα γκάζι ή θα το τραβούσα στην άκρη και θα το έδινα για ένα κομμάτι ψωμί...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      L
      lemon3
    • RE: το πιο αξιοπιστο αυτοκινητο που ειχατε ποτε...

      impreza wrx 2004, 220 και κάτι χιλ. χιλιόμετρα στ'αυτιά. Λάδια, φίλτρα, μπουζί, ιμάντες, τακάκια, δίσκοι. Συμπλέκτης της μαμάς. Αμορτισέρ επίσης αλλά όπου να'ναι θα αλλαχτούν. 2 φορές check engine μία από μάπα βενζίνη και μία απο το υγραέριο. Τις προάλλες η πρώτη σοβαρή βλάβη, τρύπιο ψυγείο, αλλαγή με ιμιτασιόν. Ακόμα κελαηδάει να μη το ματιάσω

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      L
      lemon3
    • RE: Περί καφέ και καφετιέρων (κυρίως Espresso!)

      Λίγα λόγια για τον americano ε

      Να δείτε τι τραβάω σε καφετερία για να παραγγείλω...

      • Γειά σας, τι θα πάρετε;
        -' Εναν espresso διπλό americano
      • ....... (Σπινθηροβόλο βλέμμα της αγελάδας)
      • Δηλαδή έναν διπλό εσπρέσσο σε φλυτζάνι του capuccino με ζεστό νερό όσο περίπου είναι και ο καφές
      • Αααα lungo δηλαδή ...
      • Όχι, καθαρό ζεστό νερό, μη το αφήσεις και τρέξει από εκεί που βγαίνει ο καφές
      • Και το νερό δηλαδή από πού θα είναι;
      • Από το πηγάδι, ξέρω κι'εγώ;

      Έχει service η gaggia στη Θεσσαλονίκη; Έχω 2 χαλασμένες και τις λυπάμαι να τις πετάξω...

      posted in Αντίλογος
      L
      lemon3
    • RE: FIAT FORUM

      Ο 1.3 έχει καδένα, ο 1.9 έχει ιμάντα. Μάλλον ράδιο αρβύλα θα είναι το πρόβλημα, ίσως κακή συντήρηση;

      Με την ευκαιρία μήπως γνωρίζει κανείς το ποιόν του 1.6 ντήζελ της Φιατ που μπαίνει στις Τζουλιέτες;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      L
      lemon3
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 5 / 7
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr