Posts made by lap

Ναι αλλα δεν θα εβλεπες το μπαλενο που σου αναβε φωτα για να σε προσπερασει.

Ναι ταξιδευτη, να πω ενα ποσοστο +-1% θες 3% να στο χρεωσω

Ειδες τη διαφορα με τα 550 ευρω το 84-85 με τα σημερινα 550 ευρω;
Δεν υπαρχει καμια επαφη. Για αυτο βγαινατε τον μηνα και κανατε και οικογενειες και ειχατε και ονειρα. Η οικονομια ειναι ψυχολογια και η ψυχολογια ειναι οικονομια.

Εμ βαρεθηκες ταξιδευτη αλλα αυτο ειναι το κυριο διακυβευμα στις εκλογες. Ειναι οι δυο σχολες.

Η μια στηριζει τις αδυναμες κοινωνικα ομαδες αναδιανεμοντας τον πλουτο επιβαρυνοντας την αναπτυξη σε θετικα μεν αλλα αναιμικα νουμερα για ενα χ χρονικο διαστημα και η αλλη δινει ωθηση σε επιχειρησεις που θα φερουν σε ενα χ χρονικο διαστημα θεωρητικα υψηλοτερη αναπτυξη και μετα σε ενα χ χρονικο διαστημα θα αυξηθουν οι μισθοι. Χωρις βεβαια φιλοεργατικες και λαϊκοδεξιες (σαν αυτες που ειχε παλαιοτερα η νδ) πολιτικες λιγο χλωμο, αλλα λεμε.

Σ αρεσουν τα κουτσομπολια τωρα με τις συνταξεις ε;. Κουτσομπολη

Η τελευταια προταση σου ηταν το ποστ μου με τη φοροδιαφυγη που αντεκρουσε ο ταξιδευτης. Ακροβως για αυτο μπηκε κ ενφια. Ο πιο σιγουρος φορος.

Αλλο και τουτο παλι
Αυτο ειναι που λεμε, πληρωνω τα γ@@α του αλλου.

Σου βγαζω το καπελο.

Να κανω μια ερωτηση στον εναλλακτη, δεν θα εχεις βαλβιδα επιστροφης με θερμοστατη ; η θα το αφησεις ελευθερο μιας και ειναι μονιμως πανω απο την επιτρεπόμενη θερμοκρασια το λαδι;

Επισης η κλιση που θα εχει ο εναλλακτης ειναι τετοια που σε πλευρικες επιταχυνσεις, στροφιλικια, δεν θα κολλα το λαδι αρκετη ωρα σε ενα σημειο.

Εννοειτε πως συμφωνω με τον fiverg σε αυτο, και απεχθανομαι τη βια που δηθεν και καλα εξυπηρετει καποιους. Ουτε το συζητω αυτο. Εξω η βια καθε μορφης απο τη δημοκρατια μας. Υπαρχουν οι δημοκρατικοι θεσμοι να εκφραζομαστε και να αλλαζουμε και τις οποιες συνθηκες γυρω μας. Σε οποιους δεν αρεσει υπαρχουν και αλλες γαίες ανα τον πλανητη. Εδω εχουμε θεσμους.

Ανθρωποι που αρεσκονται στη βια ή εστω τη δικαιολογουν δεν εχουν θεση στη δημοκρατια μας. Αποψη μου. Τελεια και παυλα. Φασισμος υπο οποιοδηποτε χρωμα ή αποψη δεν περνα. Δεν μπαινω καν σε συζητηση για αυτο το θεμα.

Παμε στο αλλο, fiverg πολυ σωστα τα λες. Ενα ερωτημα ομως ποτε πιστευεις οτι θα αναιβουν οι μισθοι σε τετοιο επιπεδο που ο δεικτης cbi που σου εθεσα θα μπορεσει να φτασει σε εκεινα τα επιπεδα που θα ζει ανετα ενας νεος μορφωμενος ανθρωπος.
Δες ξανα το pdf με την ησυχια σου.
Ή θα πρεπει να πεσουν οι τιμες (δηλαδη εσωτερικος αποπληθωρισμος που θα παρασυρει σαν τσουναμι τα παντα και εσενα μαζι στην εργασια σου, ή θα αυξηθει ονομαστικα το εισόδημα, ποιος θα το αυξησει ομως και μετα απο ποσα ετη. Με σταθερες τις τιμες και την αναπτυξη θελουμε 10 με 15 ετη. Δηλαδη μια γενια χαμενη τελειως. Πες μου ποια η λυση που προτεινεις. Διοτι μια γενια χαμενη ειναι απλη καταστροφη για τη χωρα σε ολα τα επιπεδα.

@πολυβιε

Οχι. Για αυτο ρωτουσα και πιο πανω. Τιποτα απολυτως.

Αρααααα λες να εχει ως σωστες τις πιεσεις που έβαλα οπως στα ινδικα;;;;

@swift οχι ακουγονται σε τραχυ εδαφος ενα κλικ παραπανω. Αλλα σε κανονικο οδοστρωμα ειναι αρκετα ησυχο.
Να ρωτησω το δικο σου κιβωτιο γρατζουνα σς γρηγορες αλλαγες και οταν βαζεις οπισθεν;

Βρε αϊντεεεεε

harisma23 mode on

Νωχελικο και κοτα ειναι παρομοια.

Edit, το διορθωσες, well done

Στα ελαστικα εβαλα 31 εμπρος και 29 πισω. (Τα ινδικα λενε 32 και 29 πισω)

Το αυτοκινητο ειναι σφιχτο αλλα δεν κοπαναει πουθενα και στριβει θεσπέσια. Βασικα εκανα 1100 χιλιομετρα παραπανω απο το κανονικο για να χαίρομαι την οδηγηση του.
Εχω οδηγησει αρκετες φορες μινι κουπερ και μου το θυμίζει παρα πολυ.
Το εργοστασιο ειχε πιο υψηλες πιεσεις στα ελαστικα αλλα και γενικα στο αυτοκολλητακι προτεινε πολυ υψηλες, με αποτελεσμα οντας σφιχτο απο τη μανα του να βαρα ενοχλητικα και να σε αγχωνει μη χτυπησεις σε λακουβες. Τωρα περνα μια χαρα απο πανω τους αλλα παντα καπως σφιχτα.

Για τον συμπλεκτη, το οδηγω με τερμα κατω το καθισμα και τερμα κατω και προς τα εξω το τιμονι. Οσο γινεται δηλαδη πιο αγωνιαρικη θεση οδηγησης, σε αυτή τη θεση οταν το πιεζω και βγαζει κωλαρακια ειναι σκετη τρελα το αυτοκινητο. Δεν το βαριεμαι καθολου. Σκεφτηκα ομως μηπως ετσι οπως καθομαι δεν πατω καλα το συμπλεκτη. Εκανα λοιπον, καποιες διαδρομες με ψηλα το καθισμα και πατουσα τερμα τον συμπλεκτη αλλα και παλι το ιδιο το κιβωτιο.

Επισης το φαινομενο ειναι εντονο στις γρηγορες αλλαγες. Το νιωθω δηλαδη στο χερι μου σαν να ειναι πολυ λεπτο το φιλμ της βαλβολινης.

Οταν τελειωσει η συμβιωση μαζι του και το δωσω πισω θα μου λειψει απιστευτα, πρακτικο, σπορτιφ, γρηγορο, οικονομικο σχεδον σαν ντιζελ, παρκαρει παντου, φουλ υπερσυγχρονο εξοπλισμο (πλην του Blind spot) και χωρα με υπερανεση 4 ενηλικες.

Ο κινητηρας σιγουρα ναι. Πακετακι κανονικο, το κιβωτιο θελει να το ψαξω γιατι βλεπω διαφορες. Εκτος αν αυτο που οδηγω εχει καποιο θεμα. Θα κοιταξω για βαλβολινες που λεει ο ιαπωνεζος, μου την σπαει το γρατζουνισμα.

Μετα σκςφτομαι πως και με τις πιεσεις ατα ελαστικα ειχαν αδικο. ετσι οπως τα εφτιαξα παει εξαιρετικα το αυτοκινητο. Σαν ενα πολο ή ενα 208 πεζω. Που καλο.

Αρα λες να εβαλαν και λαθος βαλβολινες που δεν κανει για τις ζεστες μας;

Αααα , μου φαινεται τα ινδικα ειναι πιο καλοφτιαγμενα απο τα τζαπανεζικα

Πες τα. Τι παθανε; και ειναι και νεοι, οχι παππουδια

Ακριβο το sclala τελικα.

Εννοειται φοκους αν δεν γεμιζεις τερμα το πορτπαγκαζ καθε μερα.

Σε ολα τα αυτοκινητα το κανει αυτο ατο παρκαρισμα.

Δεν ειναι κατι τραγικο

Οταν κανεις οπισθεν γρατζουναν τα γραναζια καποιες φορες;

Γυναικες οι ιδιοκτητες των βαλιτσων ;

Δειτε λιγο εδω

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... Wa4_XRYC2T

Βλεπουμε πως για παραδειγμα το 84 85 κτλ ο βασικος μισθος στην ελλαδα ενος δημοσιου υπαλληλου ειναι σε σημερινη αναλογια περι τα 550 ευρω.
Δειτε ομως και ποιο το υψος των τιμων του καταναλωτη (σελ 12 του pdf). Ποσο φθηνη ηταν η ζωη σε ισοτιμες του 2009. Για αυτο εσεις θυμαστε πως μπορουσατε ως νεοι να ζησετε. Απλα δεν υπολογιζετε σωστα τα νουμερα
Τα σημερινα παιδια ειναι καταδικασμενα για αυτο φεύγουν εξω. Ειναι κριμα και αδικο να μη μπορείτε να το αντιληφθείτε. Έχετε αδικο αλλα δεν μπορείτε να το καταλάβετε

Δειτε εδω τι υπολογίζεται ως δείκτης τιμών καταναλωτή.

https://www.statistics.gr/en/statistics ... _locale=en

Ακριβως.

Πατε δειτε το swift. Το καθισμα τερμα πανω ειναι σε υψος σαν ενα μικρο suv και λογω της υπεροχης και μοναδικης σχεδιασης του δεν ακουμπας ουτε τερμα το κεφαλι σου. Οταν ειναι τερμα υψηλα το καθισμα του οδηγου, οι πισω χωροι αγγιζουν αυτους του baleno οταν αυτο εχει το καθισμα του οδηγου σε ενα μεσο υψος.

Σε στριψημο ειναι παρα πολυ καλο. Αμεσως μετα το fiesta ή και μαζι του. Ο κινητηρας του διαμαμτι σκετο με μεγαλη ελαστικοτητα και μεχρι της 2500 3000 σ.α.λ δεν περναει καθολου θορυβος απο τον κινητηρα μεσα στη καμπινα. Μονο τους τροχους ακους.

Στο i10 ερχεται αντικατασταση. Το νεο μοντελο παρουσιαστηκε ηδη ως μουλαρι.

Ταξιδευτη, τι ελεγα;

Αυτη ειναι η κατασταση.

Αυτο το παιδι με μια ακομα κοπελα μαζι στα ιδια εισοδηματα συν τα επιδοματα ενοικιου και ρευματος, κανει το πρωτο βημα να βρει μια γκαρσονιερα με την κοπελα του.

Ξερεις τα της γεμιας σου, αλλα δεν ξερεις τα της νεας γενιας. Εχεις λαθος αλλα δεν το παραδεχεσαι.