Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Στην διάστασή μου, 225/50/18 η τετράδα πάει γύρω στα 8-9 κατοστάρικα.
Πρέπει οπωσδήποτε να είναι RFT? Ρωτάω, επειδή τα μη RFT είναι καλύτερα, και φτηνότερα, και στην δική μου BMW επέλεξα αυτήν την λύση.
Αν το RFT δεν είναι απαραίτητο, το καλύτερο λάστιχο στην αγορά από άποψη επιδόσεων-κρατήματος είναι το Pirelli P Zero. Σαν καθαρόαιμο σπορ λάστιχο όμως τρώγεται σχετικά γρήγορα. Αν θέλεις μεγάλη χιλιομετρική απόδοση, πας στο τουριστικό Pirelli P7, το οποίο βγαίνει και σε RFT. Το Bridgestone S001 είναι ωραίο σπορ λάστιχο επίσης, αλλά ένα κλικ κάτω από το P Zero. Το πλεονέκτημά του είναι ότι είναι μεν σπορ, αλλά βγαίνει και σε RFT. Το μειονέκτημα, όπως σε όλα τα σπορ λάστιχα, είναι ότι τρώγεται πιο γρήγορα από τα τουριστικά.
Δια με την ευκαιρία , ποσα παραπάνω km βγάζει ενα touring απο ενα σπορ λάστιχο;
Χονδροειδώς προφανώς αφού υπάρχουν πολλοί παράγοντες που παίζουν ρόλο (κ μιλώντας για παρόμοια χρηση)...
Πχ τα ps4 βγαζουν 40k km με προσεκτική (οχι ταξιτζιδικη ομως) χρηση ;
Sent from my iPhone using Tapatalk